mwebber

Ευχαριστω πολυ φιλε. Λυθηκε το προβλημα. Ομολογουμενως, δεν ειχα βρει που ηταν η συγκεκριμενη ρυθμιση αφου την ειχε στην "Φωνητικη Κληση" (!). Οταν εφτανα μεχρι εκει στις ρυθμισεις δεν φανταζομουν οτι θα βρισκοταν εκει και εμπαινα στις "Αλλες Ρυθμισεις". Παραδοξως, ηταν επιλεγμενη η "Προεπιλογη Δικτυου", ενω απο το δικτυο (cosmote) υπηρχε ενημερωση οτι ο αριθμος θα εμφανιζεται.

Χαιρετώ το φόρουμ. Μεταφέρω ένα ερώτημα παιδιά, αν μπορείτε να με βοηθήσετε. Στις κλήσεις με το κινητό αυτό (ΗΤΜ Μ1), δεν εμφανίζεται ο αριθμός του τηλεφώνου σε αυτον που δεχεται την κληση. Έπειτα από τηλεφώνημα στην εταιρία, προέκυψε ότι δεν είναι εγγεγραμμένος ο αριθμός στη σχετική υπηρεσία απόκρυψης και επισημάνθηκε ότι ευθύνεται το κινητό για το πρόβλημα. Δεν μπόρεσα να βρω στις ρυθμίσεις κάτι σχετικό κι έτσι σαν λύσεις είναι το εκνευριστικό *31# πριν από κάθε κλήση ή μια αλλαγή σε όλα τα τηλέφωνα. Κάτι άλλο; Ευχαριστώ εκ των προτέρων

πολύ καλό!

καλη επιτυχια

Υπαρχει καποια free εφαρμογη που να εμφανιζει το ποσοστο της μπαταριας?? Ειδα οτι το iON BatteryTimer ειναι Trial...:ninja: Ευχαριστω

Απο το site της Nokia: πηγη Βεβαια, δεν γραφει οτι αφορα τη συγκεκριμενη εκδοση.

χαχα, ναι ετσι φαινεται:p Το περιεργο ειναι οτι το περιοδικο Quattroruote το παρουσιαζε να διατιθεται ενα μηνα πριν το νεο polo, το Νοεμβριο του 2009. Παντως, απο ο,τι ειδα θα παρουσιαστει το Σεπτεμβριο στη Φρανκφουρτη

Οχι απολυτα, διερευνητικα πιο πολυ το ψαχνω.

Ναι, μακαρι να ειναι ετσι ή σχεδον ετσι το μοντελο παραγωγης. Βεβαια, ας μην ξεκιναει απο τα 150 αλογα:ninja::rolleyes:

Και κει που νομιζα οτι ειναι το Concept , δεν ειναι ακριβως ιδιο... Φαινεται μεγαλη διαφορα σε σχεση με αυτο

Ξερουμε κατι απτο για το Audi A1? Υποτιθεται οτι αναμενεται στα τελη του 2009 αλλα δεν εχω βρει κατι, περα απο παλιες φωτογραφιες που δεν ξερουμε αν ανταποκρινονται στην πραγματικοτητα κιολας και το Α1 Metroproject Concept που προφανως θα διαφερει απο το αυτοκινητο παραγωγης.

Η κεραια του Ν96 ειναι προβληματικη ή μου φαινεται? Σε τοποθεσια που το SE k750i ειχε πολυ καλο σημα, το Ν96 δειχνει να χωλαινει. Αρκετες φορες εχει εμφανισει το εξης: εκει που δειχνει σχεδον μεγιστο σημα, πανω σε ομιλια σε καποιο σημειο χανει ολο το σημα του, ακουγεται καποιος ηχος και διακοπτεται η κληση. Κοιταζοντας την επομενη στιγμη την κεραια, απο μηδενικο σημα, επανερχεται σχεδον στιγμιαια στο σημα που ειχε πριν τη διακοπη :confused:

ο δαιμων του πληκτρολογιου χτυπησε, εννοουσα VCS (Vehicle Control System) – Σύστημα Ελέγχου Ευσταθειας Οχήματος, παρεμφερες του ESP

γιατι αυτο?

Για πρωτο αυτοκινητο ποια η γνωμη σας για το toyota aygo? Και ειδικα το +Blue. Με δελεαζει πολυ κυριως το μικρο του μηκος. Μετα, το ονομα της toyota, κι επισης τα 6 χρονια εγγυηση στα μηχανικα μερη. Δε με χαλαει και η εμφανιση του. Ανταγωνιστες κυριως το polo ισως και το jazz, αλλα κοντα στην απορριψη εξαιτιας του αρκετα μεγαλυτερου μηκους. Και μπορεις να δωσεις και λιγα λεφτα παραπανω για να το εξοπλισεις (με TRC και VTS ας πουμε) και να πλησιασεις τα λεφτα (μαλλον και χωρις να τα φτασεις) που στα αλλα μοντελα θα ηταν κοντα στην εκδοση με το βασικο εξοπλισμο.

Δεν εχω βρει κατι. Παντως, καιρο ειχα να δω τοσο κακη μεταφραση:p "σκόνη και νερό ανθεκτικά απόδειξη. ":lol::lol:

Θενξ. Οχι, μια φορα το εκανε, λεω να μην χρησιμοποιησω απο τωρα το οπλο του format:p

Οχι, δεν το εχω περασμενο.

Απο το πουθενα και μολις πηγα να απαντησω σε ενα μηνυμα, εσβησε ο φωτισμος της οθονης, ομως μπορω να διακρινω αυτα που εμφανιζει. Το φως των πληκτρων παραμενει σε λειτουργια συνεχως. Μπορει να μπει στο μενου αλλα μετα δεν δουλευει το πληκτρο κατευθυνσεων κι ετσι δεν μπορω να κανω τιποτα. Το εικονιδιο της κεραιας εχει κολλησει στις 2 μπαρες. Και δεν κλεινει με το πληκτρο, θα του αφαιρεσω τη μπαταρια. Μου εχει ξανακανει το να σβησει ο φωτισμος(νομιζω στην προτελευταια εκδοση λογισμικου), ομως μετα απο λιγο επανηλθε μονο του. Εχει συμβει σε κανεναν αλλο?? Edit: Μετα την αφαιρεση της μπαταριας, επανηλθε.

Δε νομιζω οτι θα χασεις τιποτα αν το στειλεις, ισα ισα, εγω πιστευω οτι καλο θα κανεις γιατι αν πολλοι σκεφτηκαν το ιδιο με σενα κι εστειλαν, ισως δοθει περισσοτερη σημασια στο συγκεκριμενο προβλημα

Mολις περασα το τελευταιο firmware, αφου του το περασα και το αποσυνδεσα απο την usb, εκανε και την πρωτη του επανεκκινηση. Μπορω να πω οτι ειναι πιο ταχυ απο πριν στις λειτουργιες του μενου και των μηνυματων (δηλαδη οσα εχω δει προς το παρον)

Ευχαριστω πολυ και για τα δυο:happy:

Στο τελος μιας κλησης δεν φαινεται ο χρονος ομιλιας? Πως το ενεργοποιω? Εδω και 2 ημερες ειμαι κατοχος του κινητου μετα απο 3 χρονια και κατι μηνες αρμονικης συμβιωσης με το k750. Βεβαια, το πρωτο n96 που πηρα το εστειλα πισω γιατι υπηρχε ενα μικρο κενο αναμεσα στην οψη και στο καθετο πλαστικο στο κατω μερος, οπου -μονο- εαν υπηρχε φωτισμος, διακρινοταν ενα κιτρινο χρωμα απο μεσα που δεν επρεπε να φαινεται. Επισης, τζογαρε υπερβολικα. Δεν εχω προλαβει να το ψαξω σχεδον καθολου το κινητο, παντως μετα απο δυο μερες με πολυ λιγη χρηση μετα την πρωτη του φορτιση, η ενδειξη της μπαταριας δεν εχει πεσει ουτε γραμμη. Φιλε NAYPLI, ειναι ξεκαθαρο οτι εχεις πεσει σε προβληματικη συσκευη.

Το λογικο ειναι αυτο που λες. Το μη λογικο ειναι να προσπαθει να επιβαλλει την αποψη του ο ενας στον αλλο ή να προσπαθει να καταρριψει την αντιθετη αποψη χρεωνοντας την με υστεροβουλια

Τα λενε αυτοι που εχουν δοκιμασει συγκεκριμενα κομματια του κινητου ως χρηστες και εχουν βγαλει αυτα τα συμπερασματα. Μονος σου αναιρεισαι λεγοντας στην αρχη οτι δεν τζογαρει κι επειτα οτι το ενα απο τα δυο τζογαρει:ninja: Προφανως ειναι και θεμα του τι θα πεσει στα χερια σου αλλα απο κει και περα νομιζω οτι το λογικο θα ηταν να μιλαμε για ποσοστο συσκευων που εχουν προβληματα ή οχι. Απο ο,τι καταλαβα το δικο σου ποσοστο ειναι 50% (ενα στα δυο), το βρισκω εξαιρετικα υψηλο. Με το να διατυπωνουν την αποψη τους για κατι που οι ιδιοι εχουν δοκιμασει σημαινει οτι το κατηγορουν? :offtopic: Μηπως κατηγορεις καποια εταιρια γιατι εικαζεις οτι οι "επιθεσεις" προερχονται απο καποιους κακοβουλους σε ενα οργανωμενο σχεδιο εναντιον του N96?:offtopic: