doctorkostis

Μονο εμενα μου φαινεται τελειως ατολμο σχεδιαστικα μεσα-εξω?Μια απο τα ιδια,καμια αλλαγη.Ειδικα στο πολο θα επρεπε να υπαρχει μια διαφορετικοτητα στη σχεδιαση,τουλαχιστον εσωτερικα...

Το απλο 1400αρι μαλλον θα ειναι ταφος με σηματακι VW.Σε αυτα τα χρηματα οπως ειπαν και οι πιο πανω σαφως Leon,Bravo η και το Grande punto με τα 120 αλογα.1200+ κιλα βαρος με 80 αλογα ειναι κακος συνδυασμος.

gregorisvas τιποτα μην του αλλαξεις.Ειναι πολυ ομορφο ετσι οπως ειναι.Κρατα χρηματα για μια τετραδα καλα λαστιχα οταν τα χρειαστεις και για καλα αμορτισερ.Το πολυ πολυ βρες καθρεπτες και χερουλια στο χρωμα του αμαξωματος.Δε νομιζω οτι χρειαζεται τιποτα αλλο...

Παντως προσεξε το οικονομικο θεμα μετα την αγορα.Την πατανε πολλοι ετσι που δεν υπολογιζουν το κοστος χρησης ενος τετοιου αυτοκινητου.Και δεν ειναι μονο η βενζινη το θεμα. Παρε ενα τηλεφωνο στην Audi η σε συνεργειο που ασχολειται με Audi και ρωτα ποσο κανει το μεγαλο σερβις(ιμαντες κλπ).Ρωτα και σε ενα λαστιχα ποσο κανει η τετραδα στις διαστασεις του ΤΤ(17αρα νομιζω φοραει).Να εισαι προετοιμασμενος ειδικα για αυτα τα δυο γιατι παιζει να χρειαστει να τα κανεις συντομα μετα την αγορα... Ετσι την πατησανε οσοι εφεραν μεταχειρισμενες Cayenne απο Γερμανια.Ξερεις ποσο τους ετσουξε το τριχιλιαρο κατα μεσο ορο που ζηταγε το μεγαλο σερβις?

Δε σε καταλαβαινω.Εννοειται λεφτα δικα του ειναι του παιδιου,οτι θελει τα κανει.(αντε το πολυ πολυ να μου παρει λιγο τα αφτια αμα βαλει καμια καγκουρο-εξατμιση). Αλλα επειδη μπηκε σε ενα φορουμ και ζηταει αποψεις,λεμε οτι ειναι αμαρτια να πεταξει λεφτα γιατι διαφορα δε θα δει ουσιαστικα.Μονο παραπανω θορυβο θα κανει.Σορυ κιολας,αλλα 500αρικα+ απλα "για μια αλλαγη" χωρις αντικρυσμα στο αυτοκινητο δε λεει.Μπορει να κρατησει τα χρηματα του και να παρει κατι καλυτερο αργοτερα.Αυτο ειναι πολυ μεγαλυτερη αλλαγη και με ασφαλεια/αξιοπιστια/ευχρηστια στην καθημερινη χρηση...

Ειναι ταριφα των βελτιωτων βρε σεις.Φιλτρο,προγραμμα,εξατμιση = 10 αλογα,νομος! Το κακο ειναι οτι υπαρχουν πολλοι που τους πιστευουν και ριχνουν χρημα.Γιαυτο εχουμε γεμισει MastroMitsos RacingTeam....Πιτσιρικαδες οι περισσοτεροι που νομιζουν οτι θα κανουν το κουβαδακι με τα 70 αλογα S3 η ΕVO....

Τσαμπα λεφτα θα δωσεις.Αν βαλεις ολα αυτα που λες,ζητημα θα ειναι να παρεις 2 αλογα ψηλα.Που να βρεθουν τα 7 και τα 10 αλογα απο τα 1100?Για ποσο % αυξηση μιλαμε?Το σκεφτηκες?10 αλογα ειναι 20% αυξηση !Ασυλλυπτο νουμερο.Απλα δεν παιζει... Κρατα τα χρηματα σου καλυτερα,και οταν μαζεψεις αρκετα,δωσε το αμαξι σου οσο πιανει και παρε κατι πιο γρηγορο...Μην ακουτε τους βελτιωτες,για να πουλησουν σου λενε οτι θες να ακουσεις....

Απο το in.gr

Να σου πω την αληθεια δεν το γνωριζω.Μου φαινεται δυσκολο παντως να μειωθει κι αλλο,στην Ιταλια ειναι κανα χιλιαρικο ακριβοτερη.Αν μαθω κατι νεοτερο θα ενημερωσω...

Ερχεται και ο 1750ΤΒι στην 159 για αρχη με τιμη που ξεκιναει απο τα 27170. 200 αλογα,ροπη 32,0 ,τελικη 235 και 0-100 7.7 δλ σε 1420 κιλα βαρος.Ακολουθει η Brera με τον ιδιο κινητηρα.Αργοτερα παραλλαγη αυτου του κινητηρα θα μπει και στην ΜιΤο GTA(λογικα με 220 η 240 αλογα). Επιτελους,η πανεμορφη 159 γινεται πολυ ανταγωνιστικη...

Τα Seiko Daytona στο ebay εχουν περιπου μιση τιμη,μερικα και πιο κατω.Ριξε μια ματια εδω http://shop.ebay.co.uk/items/?_nkw=seiko+daytona&_sacat=0&_fromfsb=&_trksid=p3286.m270.l1313&_odkw=SND697&_osacat=0 Εγω θα το ξανασκεφτομουν να δωσω τα διπλα.Λιγο κερατιατικα μου φαινονται. Ασχετο με τα προηγουμενα,μ'αρεσει σα ρολοι.Βεβαια αν εχεις 200-250 να δωσεις ισως μπορεις και για Kinetic.

Χμμμ,με βαζεις σε σκεψεις.Μαλλον πρεπει να το ριξω στο διαβασμα πριν αποφασισω για το συγκεκριμενο θεμα.Αν εχεις κανα σχετικο προχειρο λινκ βαλτο να ξεστραβωθουμε λιγο....

Καλα εννοειται οτι δεν υπηρχε περιπτωση να πλησιασω το χιλιαρικο για ενα Seiko,απο τη στιγμη που τα Ωmega ξεκινουν απο τα 1300 περιπου.Στα 400-450 ομως το σκεφτομαι να σου πω την αληθεια...(και να αφησω το Ωmega για αργοτερα...)

Σημερα εκανα μια βολτα στο Παγκρατι και ειδα σε ενα ωραιο μαγαζι ενα Seiko Velatura.Αφου το χαζεψα λιγο στη βιτρινα μπαινω μεσα να ρωτησω τιμη.Μου λεει ο πωλητης οτι ειναι τελευταια σειρα,εχει ημερομηνια,ειναι κινετικ μπλα μπλα μπλα.Ρωταω τιμη και μου λεει 1000 εουρος.Αν το αγορασετε μετρητα ομως μου λεει θα σας κανουμε μια εκπτωση 20%,δηλαδη 800.Ωραια λεω και την κανω. Γυρναω το βραδυ στο σπιτι και ανοιγω ebay,ψαχνοντας για το ιδιο ρολοι. http://cgi.ebay.co.uk/SEIKO-VELATURA-KINETIC-DIRECT-DRIVE-SRH003-SRH003P1_W0QQitemZ170310756401QQcmdZViewItemQQptZUK_Jewelery_Watches_Watches_MensWatches_GL?hash=item170310756401&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1688|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318 Νομιζω δε χρειαζεται να πω κατι παραπανω...

Στο MrCopy στη Θεμιστοκλεους(εξαρχεια) λιγο πιο κατω απο την πλατεια.Εχω παρει απο εκει 2-3 μπλουζακια southpark(εννοειται οχι αυθεντικα).Μπορουν απ'οτι ξερω να σου τυπωσουν και φωτο,δεν ξερω ομως τι παιζει απο θεμα διαστασεων της φωτογραφιας για να βγει καλη ποιοτητα.

Σορυ που θα ξεπερασω λιγο το μπατζετ σου αλλα εγω σε αυτα περιπου τα χρηματα θα επαιρνα αυτο http://cgi.ebay.co.uk/LATEST-SEIKO-SPORTURA-ALARM-CHRONOGRAPH-SNA451_W0QQitemZ110351983767QQcmdZViewItemQQptZUK_Jewelery_Watches_Watches_MensWatches_GL?hash=item110351983767&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1700|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318 Νομιζω κανει και για casual και μπορει να φορεθει και για πιο καλο.Σε τετοια χρηματα θα κοιτουσα να αγορασω καποιο φθηνο Seiko απο το Ebay.Σιγουρα ειναι καλυτερο απο οποιοδηποτε φθηνο brand-watch.

Λετε ολοι για το Golf VS Focus,αλλα το παραπανω ειναι το ενδιαφερον νεο.1000 κυβικα,90 η 110 αλογα,μικρη φορολογια,ελαχιστα τελη κυκλοφοριας.Αναμφιβολα εχει τα απαραιτητα για να πουλησει. Τα ιδια ετοιμαζει και η VAG με το νεο Α3 1,2 105 αλογα.Μπορει να μας κακοφαινεται λιγο σαν κυβισμος,αλλα το downsizing ειναι εδω...Λογικα θα μπει και στο καινουριο Polo,ισως και στο Golf μελλοντικα....

Ειναι πολυ καλη ολη η σειρα Velatura.Πριν το αγορασεις κανε πολυ καλη ερευνα αγορας.Ειδα(απο ebay) διαφορα 400€ σε ενα Velatura σε σχεση με ελληνικο online μαγαζι.:X

Κοιτα το πιο απλο ειναι να κανεις τηλεφωνακι σε αντιπροσωπεια και να ρωτησεις τιμη για μικρο(λαδια-φιλτρο) και μεγαλο σερβις.Το mini cooper στην αντιπροσωπεια θα ειναι αρκετα πιο ακριβο(οχι γιατι εχει τιποτα εξωτικα ανταλλακτικα,αλλα επειδη ειναι ΒΜW εχει πιο ακριβα ανταλλακτικα και εργασια σε σχεση με τη Fiat.)Ολα αυτα βεβαια ειναι θεωρητικα,με ενα τηλεφωνο μπορεις να μαθεις τιμες αναλυτικα. (αυτα που σου λεω ειναι για επισημες αντιπροσωπειες,αν βρεις καποιο συνεργειο-εξουσιοδοτημενο η μη- που να ασχολειται με το αυτοκινητο σου μπορεις να το πηγαινεις εκει και να γλιτωνεις καποια χρηματα,θελει πολυ ψαξιμο ομως) Για τα αυτοκινητα που αναφερεις τα τελη ειναι 202 ευρω(οπως πολυ σωστα αναφερει πιο πανω και ο NickTG.) Fiat 500 1,4 = 1368cc Mini 1,6 = 1598cc

1.Πριν ρωτησες για συντηρηση(οχι ασφαλειες,τελη κλπ) 2.Πριν ρωτησες για 1.4 και 1.6 Δεν ειναι ολα τα αυτοκινητα το ιδιο σε εξοδα,εννοειται. Μεταξυ ενος 1.4 και 1.6,τα τελη ειναι τα ιδια(200 ευρω περιπου),η ασφαλεια εξαρταται απο την εταιρεια που εισαι(αλλα πανω κατω ειναι τα ιδια για 1.4 και 1.6) και στα σερβις οι διαφορες θα ειναι μικρες,ισως και καθολου(γυρω στα 4 λιτρα λαδι παιρνουν, ε τα υπολοιπα ειναι κοινα για ολα τα αυτοκινητα σχεδον δηλ ιμαντες,τακακια,φιλτρα,μπουζι θα αλλαξεις και στα 2.) Αν συγκρινεις ενα yaris 1.3 με μια BMW M3 τοτε προφανως τα εξοδα για το καθε αυτοκινητο ειναι πολυ διαφορετικα. Θες να γινεις λιγο πιο συγκεκριμενος?Σε ποια αυτοκινητα αναφερεσαι?

Και γω εχω υποσχεθει στον εαυτο μου πως δε θα ξαναμεθυσω

Τιποτα θα ελεγα.Τα μηχανικα μερη ειναι παρομοια.Και στην καταναλωση ειναι πιθανο οι διαφορες να ειναι πολυ μικρες.Ειχα δει παλιοτερα συγκριτικο μεταξυ ενος 1.4 και 1.6, και το 1.6 ηταν πιο οικονομικο γιατι πιεζοταν λιγοτερο για να ανεβασει ταχυτητα.

Συμφωνω.Τι θα δειτε σε 1 μερα στο Αμστερνταμ η στο Βερολινο?5 μερες ειχα παει Μοναχο και υπηρχαν πολλα πραγματα που δεν ειδα.Πιστευω μυρωδια δε θα παρετε,το μονο που θα δειτε ειναι τα ευρωπαικα τρενα.Κατα τα αλλα τιποτα... Αυτο που θα εκανα εγω ειναι αεροπλανακι προς μια ευρωπαικη πολη(Βερολινο,Αμστερνταμ οπου βρειτε πιο φτηνα).Μενετε εκει 4-5 μερες(αν ειστε 7-8 ατομα κλεινετε δωματιο σε χοστελ ολοι μαζι,χωρις να εχετε και αλλους μεσα) και βλεπετε την πολη,κανετε τις βολτες σας.Κατοπιν τρενακι για την αλλη πολη οπου μενετε αλλες 4-5 μερες με αναλογο τροπο.Αφου κανετε τις βολτες/εκδρομες σας αεροπλανακι πισω για Ελλαδα. Με αυτο τον τροπο εχεις δει 2 ευρωπαικες πολεις,τις εχεις περπατησει και εχεις παρει πυρωδια χωρις να εχεις λιωσει στην κουραση και στα τρενα. Καλο ταξιδι anyway!

Αν δεν εχει το 300αρι Astra καποιου ειδους μπλοκε,τσαμπα το βγαζουν.Ηδη το προβλημα του Astra OPC ειναι οτι δεν βρισκει προσφυση πουθενα.Υποστροφη συνεχεια και παντου...Με +60 αλογα θα γραφει και την οπισθεν...

Για το ονομα παω πασο.(Προσωπικα δεν το καταλαβαινω σα σκεπτικο,αλλα το δεχομαι). Για το ομορφο στο ματι,παρολο που ειναι υποκειμενικο,πιστευω οτι πιο ομορφος ειναι ενας χρονογραφος Seiko παρα ενα DKNY.Η εστω ενα κλασσικο Tissot σε σχεση με ενα CK.Αλλα ειπαμε,η ομορφια ειναι υποκειμενικη. Σαν "εργαλειο μετρησης χρονου" οπως ειπες,απλα δεν υπαρχει καμια σχεση...