Kkaranta

Την ίδια άποψη έχω και εγώ μετά απο 3500 χιλ που έχω κάνει με ένα 1,8 sport

Καλορίζiκο και καλοτάξιδο να είναι το civiκακι σου! Αν σου άναβαν απο τώρα το κόκκινα λαμπάκια μάλλον δεν θα έστρωνες το αμάξι όπως συνιθίζεται στα νέα αυτοκίνητα!!!:) Αυτά ανοίγουν μόνο στην αρχή κατα το check που κάνει το αυτοκίνητο και στην συνέχει αανάβουν όταν πηγαίνεις το αυτοκίνητο σε υψηλές στροφές για αν σε προειδοποιεί οτι είσαι κοντά στα ανώτατα όρια. Οπότε αυτά μάλλον θα σου ανάψουν μετα τα 3000 χιλ που ίσως αρχίσεις και "κυνηγάς" το αυτοκίνητο σε υψηλές στροφές!!!

Δεν εχει ακουστει ή καλυτερα δεν έχει γραφτεί τίποτα που να λέει οτι θα γίνουν κάποιες αλλάγες στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Το μόνο που έχω δει γραμμένο οτι κάποια στιγμή ίσως να του κάνουν κάποιο facelift αλλά και αυτό είναι άγνωστο πότε θα γίνει.

Παρατήρησες μήπως ήταν αυτές που μπαίνουν εξωτερικά και δένουν πάνω στο ένα μπουλόνι της ρόδας; Γιατί αυτές δεν έχουν εσωτερικό δαχτύλιο όπως οι κλασσίκες αλυσιδες και πιθανώς να κάνουν αλλά δεν έχουμε δει κανέναν να τις έχει δοκιμάσει γιατί άλλωστε είναι και πανάκριβες έχουν γύρω στα 300 euro!

Δεν νομίζω οτι κάποιος από εδώ με ελαστικά 225/45R17 να έχει φορέσει αλυσίδες στο civic του. Το manual στην σελ.415 αναφέρει οτι σε ελαστικά 225/45R17 δεν μπορούν να τοποθετήθούν κανενός είδους αλυσίδες για αυτό αν θέλεις να τοποθετήσεις αλυσίδες πρέπει να τα αντικαταστήσεις με την διάσταση 205/55R16. Τώρα εσύ αν θες να το ρισκάρεις μπορείς να το κάνεις και να μας ενημερώσεις για την εμπειρία που είχες με τις αλυσίδες.

Φίλε μου ο κατασκευαστής αναφέρεται στις κλασσικές αλλυσίδες που φοράνε τα αυτοκίνητα όχι στις νέες αλυσίδες που μπαίνουν εξωτερικά ή στα "πανιά" όπως είναι της Autoshock. Εγώ έχω της Autoshock και τα έχω χρησιμοποιησεί χωρίς κανένα πρόβλημα για το αυτοκίνητο. Απλά αν χρησιμοποιήσεις τελικά "πανιά" σαν της Autoshock να μην τολμήσεις να τα χρησιμοποιήσεις σε στεγνό δρόμο γιατί θα πρέπει να αγοράσεις καινούργια για την επόμενη φορά που θα πας στα χιόνια!

Σε εμένα βελτιώθηκε στα 3200 μετά απο ξανά ζυγοστάθμιση και ευθυγράμισση και βάζοντα 30psi στα λάστιχα και όχι 32 όπως μου είχαν πει απο την αντιπροσωπεία. Ο λαστιχάς πάντως μου το υποστήριξε με άλλα παρόμοιας διάστασης λάστιχα τα οποία έπειρναν 30psi. Όσο για το θέμα της ασφάλειας που τέθηκε στο forum αυτό έχει υποστηριχτεί και από άλλους και σε αυτό και σε άλλα forum. Πάντως και εμένα παρόλο που το ανέφερα μου φαινόταν απο την αρχή λίγο περίεργο να έχει τεθεί τέτοιο θέμα κλίσης για περισσότερη ασφάλεια.

Ορίστε αυτά τα ελαττώματα αναφέρετε στο forum και αποτρέπετε τους νέους αγοραστές από το Civic γιατί κάνετε να φαίνεται το αυτοκίνητο προβληματικό:p:p:p! Καλά συμφωνούμε οτι το κλειδί είναι απαράδεκτο και ελπίζω να βγάλει κανένα άλλο για να το αντικαταστήσω!

Αυτό από οτι φαίνετε μάλλον όλοι το αντιμετωπίζουν αλλά άλλοι το καταλαβαίνουν και άλλοι δεν το καταλαβαίνουν. Αλλά απο οτι διαβάζουμε στα διάφορα forum μάλλον δεν είναι πρόβλημα και απλά έτσι είναι απο την κατασκευή του το αυτοκίνητο. Πάντως δεν είναι στο μόνο αυτοκίνητο που έχει παρατηρηθεί αυτό το φαινόμενο αλλά στα περισσότερα νέα αυτοκίνητα παρατηρείται αυτό το φαινόμενο. Γενικότερα για αυτο το θέμα ακούγονται διάφορα και μην φανταστεί οτι τραβάει τόσο πολύ που δεν κρατιέται το αυτοκίνητο στην ευθεία. Πάντως τελευταία δεν έχει αναφερθεί ούτε απο τα περιοδικά οτι το αυτοκ΄νητο αντιμετωπίζει πρόβληματα ευστάθειας. Πίστευω να υπάρχουν και ποιο ειδικοί απο εμένα και να σου δώσουν ποιο κατάτοπιστικές απαντήσεις.

Η ταχύτητα που δείχνει το κοντερ είναι γύρω στα 150 χιλ/ώρα αν θυμάμαι καλά και αυτή είνα γύρω στις 4000 στροφές. Τώρα αν ανοίξει και άλλο ο κινητήρας στο μέλλον δεν το γνωρίζω γιατί εγώ ακόμη έχω 3100 χιλ. και πάνω απο 4000 στροφές δεν το ανοίγω.

Άκου εδώ θα ακούσεις πολλά και περίεργα πράγματα που άλλους τους ενοχλούν και άλλους όχι. Το θέμα είναι εσένα τι σε ενοχλεί σε ένα αυτοκίνητο. Εγώ για παράδειγμα το ταμπλώ του αυτοκινήτου το συνήθισα μέσα στην πρώτη μικρή βόλτα που έκανα αλλά πριν είχα διαβάσει το Manual του αυτοκινήτου για να πάρω μια ιδέα το τι παίζει με το ταμπλώ. Οι περισσότεροι παίρνουν ένα αυτοκίνητο και δεν ανοίγουν καν το manual επείδη θεωρούν οτι ξέρουν τα πάντα οπότε λένε οτι του φταίει το ταμπλώ ή τους φταίνε τα πολλά κουμπάκια κλπ. Για τον κινητήρα θα σου πω οτι αν σου αρέσουν τα sport συτοκίνητα δεν θα σε ενοχλήσει καθόλου ο παραπάνω ήχος που ακούς απο τον κινητήρα του αυτοκινήτου τώρα αν δεν θες να ακούς τίποτα πιθανόν να έχεις ένα μικρό πρόβλημα με αυτό το κομμάτι του θορύβου τον οποίο ίσως να τον θεωρήσεις ενοχλητικό απο τις 3800 ως τις 4500 στροφές. Όσο για την ανάρτηση αμα έχει συνηθίσει να οδηγείς αυτοκίνητο βάρκα με μαλακά αμορτισερ και με μαλακή γενικά ανάρτηση τότε σίγουρα θα έχεις πρόβλημα γιατί το συγκεκριμένο έχει αρκετά σκληρή ανάρτηση. Γενικά είναι τι γουστάρεις απο ένα αυτοκίνητο να έχει. Εγώ πάντως το έχω περίπου 3 μήνες και είμαι πολύ ευχαριστημένος απο το αυτοκίνητο το μόνο πρόβλημα που μπορώ να πω οτι είχα ήταν το τρίξιμο του ταμπλώ στο σημείο που ενώνεται το τζαμάκι της κεντρικής κονσόλας με ένα στεφάνι που έχει απο πάνω αλλά αν πας λίγο παραπίσω θα βρείς την λύση η οποία είναι και η καλύτερη και δεν πρόκειτε ποτέ να ξαναντιμετωπίσεις πρόβλημα. Αλλά αυτό το πρόβλημα δεν αναφέρεται σε όλα τα αυτοκίνητα αλλά σε μερικά οπότε μπορεί να μην το αντιμετωπίσεις καθόλου.

Μην αγχώνεσαι για αυτά που βλέπεις εδώ μέσα γιατί τις περισσότερες φορές ασχολούμαστε με λεπτομέρειες μιας και το αυτοκίνητο δεν έχει κανένα απολύτος πρόβλημα. Είμαι σίγουρος οτι θα το ευχαριστηθείς και δεν θα μετανιώσεις ποτέ για την επιλογή σου για το νέο σου αυτοκίνητο!:):) Άλλωστε δεν είναι τυχαίο οτι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο σκίζει σε όλη την Ευρώπη απο τότε που βγήκε σε παραγωγή και έχει την ίδια τρελή επιτυχία και στην Ελλάδα!

Από άσχετους γεμάτος είναι ο κόσμος! Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι το Hondaki σου και είμαι σίγουρος οτι θα το ευχαριστηθείς πολύ!:D

Περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό του πεντάθυρου μόνο στην έκδοση Exclusive. Aν πάρεις κάποια άλλη όπως την έκδοση sport δεν περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό και δεν νομίζω να μπορείς να τα παραγγείλεις extra.

Μα δουλεύει και σε εμένα το αφρολεξάκι και το έχω απο την αρχή που το πήρα γιατί το τζαμάκι ήταν το πρώτο πράγμα που παρατήρησα όταν πρωτο-οδήγησα το αμάξι. Βασικά κάνει ένα τρίξιμο αρκετά εκνευριστικό και ήταν μπροστά στα μάτια μου και μου ερχόταν μέχρι να το φτίαξω να το σπάσω το "βρωμοτζαμάκι". Τώρα όλα είναι μια χαρά και το απολαμβάνω το space ταμπλώ! Πάντως με το σύστημα παρκαρίσματος δεν έχω κανένα πρόβλημα και με έχει βοηθήσει μερικές φορές σε δύσκολα παρκαρίσματα!

Αν το πας απλά για να το δουν και να το εκτιμήσουν δεν θα σου πάρουν τίποτα αλλά αν που οτι δεν γίνεται να φέρουν ξανά στην θέση του τον προφυλακτήρα και πρεπει να τον φτιάξεις με το πιθανότερο αποτέλεσμα να σου που οτι χρειάζεται αλλάγη εεε τότε μάλλον όπου και να πας δεν νομίζω να μην σε γδάρουν. Εγώ πάντως δεν θα πήγαινα σε μια αντιπροσωπεία θα το έψαχνα σε αρκετές γιατί έχει παρατηρηθεί το φαινόμενο να υπάρχουν αρκετά μεγάλες αποκλίσεις στις τιμές μεταξύ των αντιπροσωπειών. Στα forum ακούγεται οτι καλώς στις τιμές και σαν εργασία είναι ο Παπρας αλλά και σε προηγούμε μηνύματα εδώ μέσα κάποιοι έχουν αναφέρει και άλλες αντιπροσωπείες με καλές και με λογικές τιμές. Σου εύχομαι να μην χρειαστεί να σου κάνουν τίποτα και απλά να χρειάζεται επανατοποθέτηση ο προφυλακτήρα σου.

Μάλλον δεν ξέρει τι του γίνεται ή έχει βρει κανα κόλπο και κανεί καμμιά παραεισαγωγή για να ξεφύγει απο τον "Ακατανόμαστο":lol::p:lol::p!!!

Άλλον να φτίαχνονται αυτοκίνητα για την αγορά της Τουρκίας και άλλο αυτά να εισάγονται και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Πάντως πουθένα και σε κανένα site της Honda δεν αναφέρει οτι κατασκευάζονται αυτοκίνητα στην Τουρκία έστω και για την αγορά της Τουρκίας. Όσο για τις εταιρείες που φτίαχνουν αυτοκίνητα στην Τουρκία οι ίδιες οι εταιρείες δεν έχουν και τις καλύτερες εντυπώσεις για τα αυτοκίνητα τους τα οποία κατασκευάζονται στην Τουρκία.

Κατασκευή Honda αυτοκινήτων στην Τουρκία πρώτη φορά ακούω και εγώ. Το επίσημο εργοστάσιο της Honda στην Ευρώπη είναι στην Αγγλία και δεν βρήκα κάτι αντίστοιχο μέσα απο τα site της Honda στην Τουρκία που να αναφέρει οτι η κατασκευή των Civic sedan θα πραγματοποιείται πλεόν στην Τουρκία. Απο οτι γνωρίζω η Toyota φτίαχνει κάποια αυτοκίνητα στην Τουρκία αλλά και αυτή λόγω προβλημάτων άνοιξε και εργοστάσιο πρόσφατα στην Ρωσσία για να συνεχίσει εκεί την παραγωγή αυτοκινήτων στην Ευρώπη.

Δηλαδή άμα είμασταν καμμία Γερμανία ή καμμιά Αγγλία τι θα κάναμε??? Ειδικά στην Αγγλία το civic πουλάει τρελά αλλά εκεί μάλλον κυκλοφορούν και έχουν μαζί τους και κανα πιστολάκι για τα μαλλια για να το ζεσταίνουν :p:p!!! Το μόνο που έχω δει σε άλλα forum είναι οτι στο κρύο έχουν πρόβλημα τα λάστιχα στις πόρτες τα οποία μπορούν να σχιστουν άμα έχει κολλήσει απο το κρύο η πόρτα πάνω τους για τις κλειδαρίες δεν έχω δει τίποτα περίεργο.

Εμένα έχει αυτά που γράφουν "civic" στα πλάγια και μάλιστα έχει και δύο τρυπες οι οποίες είναι προς την μερία του καθίσματος του οδηγού οι οποίες πιάνουν σε ένα πιαστράκι που βρίσκεται στην βάση του καθίσματος και δεν πάει "βόλτα" το πατάκι! Αλλά και τα άλλα δεν γλιστράνε καθόλου αντίθετα μπορώ να πω οτι κολλάνε πάνω στην μοκέτα του αυτοκινήτου. Αν σκεφτείς οτι όταν πήγα να δω το καινούργιο το Golf μου είπαν στην karenta οτι τα πατάκια πάνε extra και κοστίζουν 140euro τα 70euro που κοστίζουν της είναι φτηνά! Πραγματικά όμως δεν μπορώ να πιστέψω οτι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες σαν την VW την Honda και άλλες τσιγκουνεύονται και στέλνουν τα αυτοκίντα στην Ελλάδα χωρίς πατάκια και χωρις πυροσβεστήρα και τρίγωνο ενώ αν αγοράσεις αντίστοιχα αυτοκίνητα απο το εξωτερικό αυτά δεν αναγκάζονται οι πωλήτες να στα κάνου "δώρο" αλλά τα έχει το αμάξι απο το εργοστάσιο!!!!

Η κεντρική αντιπροσωπεία λέει Shell και σε εσένα σου έβαλαν BP και αν ψάξεις γενικά οτι μάρκα θες βάζουν. Όσο για την ποιότητα αλλοι βάζουν 5-40 και άλλο 10-30! Τελικά άκρη υπάρχει με το τι λάδι πρέπει να βάζουμε στο Honadακι μας??????:worry::worry::worry:

Το προβλήμα που έχω εγώ είναι οχι οτι δεν ανοίγει η εξωτερική τάπα της βενζίνης αλλά οτι είναι αρκετά εύκολο να την ανοίξεις με τα χέρια χωρίς να χρειάζεται να την ανοίξεις απο μέσα απο το αυτοκίνητο. Όταν θα το πάω για service θα τους το πω για να δω τι πατέντα θα μου κάνουν!

Το θέμα του τριξίματος στο τζαμάκι του ταμπλώ το έχουμε εντοπίσει πολλοί το θέμα δεν είναι πως να βάλουμε αφρολεξάκι αλλά ποιόν να εμπιστευτούμε να μας το αντικαταστήσει. Όσο για το σύστημα παρκαρίσματος της αντιπροσωπείας έχουν ακουστεί κάποια παράπονα αλλά πιστεύω οτι είναι λίγα και δεν οφείλονται σε αντιπροσωπείες αλλά σε άσχετους ηλεκτρολόγους. Εγώ πάντως δεν έχω κανένα παράπονο μέχρι τώρα απο το σύστημα παρκαρίσματος. Καλο πάντως είνα να μας αναφέρεις και που το έβαλες το σύστημα παρκαρίσματος για να προσέχουμε και εμείς και να μην την πατήσουμε και πιστεύω οτι πρέπει να ζητήσεις να σου αντικαταστήσουν τα κλιπς που σου έσπασαν στην εταζέρα!

Παιδιά ας χαλαρώσουμε λίγο με τις ταχύτητες που δείχνει το ηλεκτρονικό κοντέρ του Civic γιατί άλλωστε όλοι μας το γνωρίζουμε οτι είναι λίγο αισιόδοξο!!!!!