idi

Το πηρα και εγω σημερα απο wind μια χαρα το κοβω μεχρι τωρα ελπιζω να βγαζει μια μερα η μπαταρια

εγω θα το παρω! :lol:

καλησπερα. το κινητο αυτο απο την αρχη με προβληματισε με τη λειτουργία του. το μεγαλυτερο προβλημα οτι σβηνει μονο τη νυχτα μερικες φορες και μαλιστα δεν αναβει με το ξυπνητήρι... ουτε καν αν πατησω το αναλογο κουμπι... θελει να βγαλω τη μπαταρια και να τη ξαναβαλω. Εδωσα το κινητο για επισκευή (εντος εγγύησης) αλλα δεν ελπιζω να φτιάξει... εχετε να προτεινετε αλλο κινητο με android ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ και φτηνο?

thanks file mou

γεια σας παιδια ωραιο ποστ με πολλα πραγματα που με βοηθησαν με το νεο μου K810i μπορει καποιος να μου πει πως θα κανω το κινητο μου να ΜΗ φορτιζει οταν το συνδεο με usb data cable στο pc? thanks

http://img292.imageshack.us/img292/6017/dsc00260al8.th.jpg http://img292.imageshack.us/img292/2782/dsc00261vr2.th.jpg http://img292.imageshack.us/img292/8373/dsc00262vw4.th.jpg

thanks man θα περασω μια βολτα σημερα να δω μιας και ειμαι πειραια αν ξερεις και ποσα θα κοστισει.... αλλα ετσι και αλλιως θα περασω να ρωτησω :)

ΠΟΥ - ΠΩς -ΠΟΣΑ e - ΓΙΑ ΝΑ ΒΓΑΛΩ ΤΟ VODALIVE? thanks :rolleyes:

να το εργαλειο http://img.photobucket.com/albums/v444/idi/044.jpg http://img.photobucket.com/albums/v444/idi/045.jpg http://img.photobucket.com/albums/v444/idi/046.jpg http://img.photobucket.com/albums/v444/idi/047.jpg http://img.photobucket.com/albums/v444/idi/048.jpg http://img.photobucket.com/albums/v444/idi/049.jpg http://img.photobucket.com/albums/v444/idi/050.jpg

το πηρα ειναι μια χαρα τωρα! τελος καλο ολα καλα

η χρηση που του εκανα ηταν ιδια και καλυτερη απο αυτη σε ενα FX125 που ειχα παλια... ε και? τεσπα θα δουμε τη νεκροψια και τα λεμε μετα... :X σημ ουτε σημερα dinamik...

εβαλα το εργαλειο για 1ο service εχει φτυσει τα λαδια απο το μπροστινο δεξι καλαμι (= νο παπι για σημερα και βλεπουμε...ποιοτητα MODENAS???) οταν το παρω πισω θα αρχισω τις παναγιες ή θα παραδεχτω τον Γκοργκολη... να δουμε!

Στο site της modenas λεει What is standard vicosity of transmission oil for Modenas Dinamik 120? A : SAE 10W-20, 10W-40, 20W-50 το γραφει και πανω στο καπακι (10W-20 νομιζω) μη κολας με τις μαρκες(αρκει να ειναι για μοτο και οχι αυτοκινητου το λαδι...), shell γραφει το μανουαλ γιατι τα σκαει η shell στον Γκοργκολη... παντα και σε ολες μου τις μηχανες εβαζα και θα βαζω Motul (αντε και bellray)

ενα ενα ρεεεεεεε flyingbullshit -δεν εχει προβλημα το φαναρι εμπρος αμα βγαλεις τα επιπλεον φλας (αυτα που προεξεχουν) δουλεβει μια χαρα... -ενας απο τους λογους που πηρα το dinamik ειναι οτι εχει κανονικες ταχυτητες σαν μοτοσυκλετα(1η κατω/ολες πανω). γιατι να αλλαξεις κατι? εγω ειπα θα κοψω το πισω μαραφετι που ειναι αχρηστο.(η θα βαλω λεβιε απο αλλη μοτο) - μιζα δεν εχει. αλλα νομιζω οτι υπαρχει μιας και το μοντελο το πουλαει η modenas και με μιζα (απο οτι ειδα στο site της) θα σου πω οταν μαθω κατι καινουριο DiM3NSiON εχω το dinamik ουτε μηνα. απο τα 200 χλμ το εχω ΣΚΙΣΕΙ!!! τωρα εχω 950 (οταν λεμε ΣΚΙΣΕΙ αρκει να σου πω οτι εχω και ενα kawa Ζ1000 και δε μπορω να παω αργα... ξυνω μασπιεδες καθε μερα) γιατι τετοια μανια με το στρωσιμο? δωστου γκαζι βρε, υποφερει στις χαμηλες το εργαλειο! ασχετο αλλα παντα σχετικο: παντα με προσοχη και με κρανος μαγκες... ΜΑΓΚΙΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΓΡΗΓΟΡΟΣ+ΑΣΦΑΛΗΣ ΚΑΙ ΟΧΙ Μ@Λ@Κ@Σ ΞΕΚΡΑΝΟΤΟΣ :whistle: βαλτε το καλα στο κεφαλι σας πριν ειναι αργα. εχω ξοδεψει πανω απο 2500 ευρω σε κρανη, ολοσωμες δερματινες φορμες, γαντια, μποτες κτλ... ουτε ενα ευρω πεταμενο δεν ειναι απο αυτα

Δε πιστεύω να υπαρχει τετοιο πραμα ... Γενικα δεν εχει γεματη καμπιλη, ειδικα ροπης. Τα δινει ολα ψηλα άλλωστε εχει 6ρι σασμαν και δε χεριάζετε τη ροπη χαμηλά Κοιτα καμια φωτογραφία απο αλλα καραφτιαγμενα παπια εδω: http://www.racingcub.8k.com/racingcub.htm

:p :p :p :p :p

αντε με το καλο φιλε Θεωρώ δεδομένο οτι εχεις και τον εξοπλισμο ασφαλειας... εγω δεν ειμαι μπατσος, εχω δει ομως πολλες πτωσεις φιλων με τα ματια μου...

χεχε :p :p :p

hello τελικα εβγαλα τα χαζο 2ο ζευγαρι φλας μπροστα, ηταν πανευκολο, μονο ενα σταυροκατσαβιδο και 5 λεπτα χρειαστηκα. ακομα και βυσματακια εχει για να τα πεταξεις στο πι και φι... ασε που τωρα αναβουν καλυτερα τα φλασακια πιο δυνατα και στη σωστη ταχυτητα next project ...μιζα! και να κοψω αυτη την αιδια στο λεβιε (και καλα να ανεβαζεις ταχυτητα με τη φτερνα???? τι πινουν εκει στη μαλαισια?εντελως αχρηστο....) φιλε giwrgos_argos περι ορεξεως κολοκυθοπιτα... ειχα fx125 δυο χρονια, το εδωσα και το μετανιωσα οταν πηρα μηχανη. το καλυτερο παπι σε αναλογια αξιοπιστιας/αποδοσης αλλα μερικα ανταλακτικα... παπαλα περιμενεις και ΑΝ βρης γιατι εκλεισε το εργοστασιο που τα εφτιαχνε στη μαλαισια

Thanks DiM3NSiON τα Motul 600 (οχι τα 500κατι) ειναι racing 100% συνθετικα και κοστιζουν ~13 !!!! ευρω το λιτρο (τοσο τα πηρα εγω τουλαχιστον... φυσικα και δε θα βαζω οταν το στρωσω) 600 2T anti-smoke Ester-based, 100% synthetic, reduced smoke emission JASO FC approved, ISO-L-EGD For high performance 2-stroke engines Pre-mix or separate lubrication. RACING (high performance engines and intensive riding) Thanks to their unrivalled experience with major factory teams, Motul offers an extensive range of race-bred products, specifically designed for sports bikes, that will satisfy even the most demanding motorcycling enthusiast. Motul 600 2T is a 100% synthetic, ester-based lubricant designed for high-performance 2-stroke engines operating under extreme conditions. Motul 600 2T is specifically designed for separate lubrication systems. Prediluted, it allows for an easy flow through all types of oil-pumps. It mixes instantly and evenly with the fuel, thus ensuring "total lubrication". Motul 600 2T complies with the demanding JASO FC norms. This standard, imposed by Japanese manufacturers, involves four exacting bench tests that evaluate lubricating efficiency, detergence, anti-clogging performances and reduced-exhaust-emission performances. Motul 600 2T also complies with the ISO-L-EGD norms. EXHAUST-REDUCING PROPERTIES - For an optimal performance of exhaust-reduction properties, the engine must run at normal temperature. - The cold increases condensation level in exhausts - emissions will be more visible in cold or damp weather. - When changing from a standard to a reduced-exhaust-emission lubricant, the latter will reach full efficiency only once the standard oil has been totally used up. (απο το site http://www.motul.com)

thanks κοπελι man, :D χρονια πολλα σε ολους το ξεχασα -πιεση στα ελαστικα? το manual λεει κατι τρελα σε k/cm2... -εβαλα motul 600 συνθετικα, πολλα φραγκα! ψαχνω κατι πιο φτηνο...αμα ειναι ετσι κανω και δουλειες με το μεγαλο... :blink:

Γεια σας παιδια ειμαι νεος στο φορουμ, βρεθηκα τυχαια εδω βαζοντας "modenas dinamik" σε search engine τη Παρασκευη πηρα το dinamik σαν δευτερη μηχανη μου και το ερωτευθηκα idi! μιας και σας βρηκα να κανω 2-3 ερωτησουλες, ή σαν νιουφι πρεπει να πιασω σκουπα μαπα και γοπινγκ? :p ξερει κανεις συνεργειο εξουσιοδοτημενο στα νοτια προαστια? τι λαδακι του βαζετε? προσεξα οτι τα φλασακια εμπρος ειναι "πατεντα" γιατι τα original ειναι χωνευτα στο φαναρι... εχει κανει κανενας τη μετατροπη να φυγουν? ευχαρηστω Γιωργος