aesop

Εγω παιδια το περιμενω αυριο απο e-shop, και ελπιζω τουλαχιστον να λεει 0.62! Εστω στο πισω μερος του μυαλου μου να λεω οτι μπορει να ειχει 0.62! Γιατι αμα δω κανενα 1.35:nuke::nuke::alien::hunter:ή θα τους σκοτωσω ή θα χτυπαω το κεφαλι μου στον τοιχο! :dash:

ρε παιδια... καποιος που να εχει αγορασει την συσκευη τελευταια να μας πει αν μπορει τι αναγραφεται στο ενχειριδιο....

Please refer to the User Guide provided with your original phone packaging for SAR information about your actual phone. Αυτο σημαινει πως ειναι οτι λεει το manual?

δεν παιρνει μηνυση γιατι δεν προκειται να σπαταλησει κανεις ουτε χρονο, ουτε χρημα για να βγαλει συμπερασμα... Η' την πατησαμε, ή εγινε παρεξηγηση στις τιμες SAR... μηπως παιζει να ειναι το 1.07 για το αυτι και το 0.62 για το σωμα? Ή κατι τετοιο?

Μηως ξερει κανενας e-mail αο NOkia να στειλω για να μας διευκρινησουν τι γινεται σχετικα με το SAR? Στο site δεν βρηκα πουθενα....

poy tha vroume tetoia paixnidia???

Ρε παιδια εγω ειχα δει οτι ειχε SAR 0,62 http://ipod-iphone.blogspot.com/2008/02/review-of-gsmumts-smartphone-nokia-n82.html και την πατησα! Δεν ειχα κοιταξει στην nokia οτι ειχε 1,35-1,07! Δεν θα το ειχα παραγγειλει....... τι διαφορα εχει το RM313 ΜΕ ΤΟ RM314 και πως καταλαβαινουμε ποιο ειναι το δικο μας?

Το corsa το opc. Αλλα θα κανει 3,5 μηνες να ερθει λογο οροφης. Παντως τα 'ανοιξα' λιγο με ενα OPC που πετυχα τυχαια και δεν μου ξεκολλαγε πολυ.:confused: Το GT θα ειναι παντα ξεχωριστο... :O:O:rolleyes:

Παιδια εγω σας χαιρεταω. Χθες εκανα παραγγελια το νεο μου αμαξι. Αν και το GT θα μεινει στην οικογενεια δεν θα το χρησιμοποιω τοσο. Χαιρετισμους σε ολα τα παιδια του forum που τοσο καιρο συζηταμε για κατι που αγαπησαμε και αγαπαμε ακομα. Καλα και ασφαλη χιλιομετρα σε ολους. Εσιως 43.000 km στο golf και καλα στεκουν τα 170 αλογα του ακομα! Θα σας παρακολουθω. Χαιρετισμους σε ολους.:)

Και εμενα κανει θορυβο η μαυρη η ριγα που ειναι στο ντουλαπακι του συνοδηγου. Ο ηλεκτρολογος μου ειπε οτι εχει μια βιδα που αν την σφιξει θα ειναι οκ. Αλλα δεν εχω περασει ακομα.

Παιδια απο οτι ξερω (Μεσα απο την VW παντα) τα μοτερ σπανε... Αυτο το μοτερ το εχει σχεδιασει ενας Γερμανος μηχανικος ο Fon Mastrum Mitsen:confused: και το ειχε βαλει στην αρχη να δουλεψει στα 3 BAR... Το αποτελεσμα...? Εσπαγε μολις το εβαζες εμπρος. Μετα ομως του ειπε ο Tolias να κατεβασει την πιεση στα 2,5bar που λεει ο αγαπητος φιλος και απο τοτε σπανε μονο 9,5 στα 10 Μοτερ.... :X:X OYΔΕΝ ΣΧΟΛΙΟ ΓΙΑ ΤΑ 2,5 bar :lol: ΟΥΔΕΝ ΣΧΟΛΙΟ για το ta moter apo ta gt spane kai stin vw to kseroun kai to paizoun xazoi. :confused: :blink: Ειχα καιρο να γραψω αλλα μεαυτα που διαβαζω δεν κρατηθηκα! :lol:

paidia xerei kaneis poso tha ftasei auto? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=44477780&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=18&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxPrice=20001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=1

Οχι φιλε. Απ' οτι ειδα ειναι πανω στο τακακι φιξ ο αισθητηρας... Ειχε καλωδιο πανω του το τακακι και το παλιο το πεταξε με το καλωδιο.Καθαρη τιμη τα τακακια νομιζω οτι ειχαν 103 ή 108 euro...

Σημερα στα 38.000km αλλαξα τακακια μπροστα, χωρις να εχει αναψει το λαμπακι ακομα (ηταν οριακα να αναψει-μπορουσα να περιμενω 1000km ακομα). -> ΚΟΣΤΟΣ: 138 euro με τα εργατικα.:)

The 170hp 1.4-litre Golf GT engine is exclusively fitted with NGK’s PZFR6R double-platinum spark plug, with 14mm thread and 16mm hexagon, 19mm long. This engine, in which a mechanical supercharger boosts the input to the turbocharger, achieves very high combustion pressures and poses a significant challenge in terms of spark plug environment. Specially developed NGK spark plugs are also now fitted as OE in the latest naturally aspirated small Volkswagen engines, the 37kW 1.0-litre and 44kW 1.4-litre units for the Lupo, and the 77kW 1.6-litre engine for the Golf, Jetta and Touran. The Lupo engines use the NGK ZFR5P-G spark plug, with a 14mm thread, 16mm hexagon and 19mm length. A notable feature of this plug, developed for and with Volkswagen, is its use of a slimmer centre ground electrode with a diameter of only 1.9mm, compared with the more usual 2.5 or 2.9mm. This enables better ignition performance and longer life (60,000km in normal service) to be achieved without resorting to expensive materials. Φιλε δεν ξερω αν βοηθησα...

Οποιο λεει GT μπροτστα και πισω ειναι 170 αλογα και εχει μπαρομετρο. Τωρα οποιο λεει GTsport Μπροστα και TSI πισω Υπαρχουν 2 περιπτωσεις: 1. 170 αλογα, ζαντες 17'', ΤSI πισω με το SI κοκκινο, μπαρομετρο 2. 140 αλογα, ζαντες 16'', TSI πισω με το Ι κοκκινο, ΧΩΡΙΣ μπαρομετρο Το TDI ειναι πετρελαιο με 170 αλογα. ΕΡΩΤΗΣΗ: Με τα 122 αλογα το TSI ειναι ολο ασημι στο πισω μερος?

nai omws twra douleuei! pws ginetai??? an htan ellatwmatiko tha douleue???

παιδια εγω χθες ειχα το εξης προβλημα. δεν λειτουργουσε το αυτοματο ανοιγμα στα παραθυρα, και δεν μπορουσα να ανοιξω απο τον οδηγο το παραθυρο του συνοδηγου! κανω κατι δουλειες, γυρναω στο αμαξι παω να το ξεκλιδωσω και δεν ξεκλειδωνε γιατι ηταν ανοιχτο!!!! παω να το κλειδωσω τπτ. ανοιγω την πορτα το βαζω μπροστα, σβηνω, ξαναβγαινω και κλειδωνε - ξεκλειδωνε οκ και λειτουργουσαν τα παραθυρα κανονικα

poso sou stoixise h maska ????

εαν η σκαστρα ειναι κλειστου τυπου δεν ειναι ιδια με την εργοστασιακη στον ηχο? :blink: Αφου κλειστου ειναι κ τωρα τι διαφορα ακους?:blink:

Φιλε οταν λες σκαστρα εννοεις ανοιχτου τυπου? υπαρχει? Αν ναι δωσε πληροφοριες για μαρκα...

http://www.amfitheatro.gr/pages/ergasies.php ριξε μια ματια και σε αυτα τα site. Αλλα μαλλον ειναι στα Αγγλικα:(

Παιδια πως θα μαθω αν στην περιοχη μου (Ν. κοσμος Λαγουμιτζη) εχω wireless free? Υπαρχει κανενας χαρτης που να λεει τις περιοχες? Αν ειναι να αγορασω κεραια για αυτο ρωταω.:D Ευχαριστω :O

paidia exei diavasei kanenas sas oti to IROC tha erxetai me TSI sta 210hp?

to type-r vgainei se aspro? sto honda.gr exei mono 4 xrwmata kai to aspro den perilamvanetai ...