Dimis

Δε συμβαδίζει η αρίθμηση των επεισοδίων με τα torrent... :rolleyes:

6x12 για torrent... :cool:

http://static.flickr.com/52/126391071_f6567a1e77.jpg :lol:

Αυτό φαντάζομαι θα λές... Sprint Booster Ενδιαφέρον... :shifty:

Σίγουρα δεν είναι τόσο εύκολο και δε ξέρω τι ακριβως χρειάζεται για να βάλεις ντίζα, το σίγουρο είναι οτι γίνεται... Το να σβήνουμε πάντα δεν έχει να κάνει με το αμάξι αλλά με το βενζινάδικο για λόγους ασφάλειας...

1) Έχω ακούσει οτι μπορείς να βάλεις ντίζα αλλά δε ξέρω τι επιπτώσεις θα έχει... 2) Τουλάχιστον μετά απο "σκληρή" χρήση καλό είναι να το αφήνεις 2 λεπτά στο ρελαντί. 3)ΠΑΝΤΑ σβηστό στο βενζινάδικο...

Α - Μοντέλο: TSI Β - Lit/100km: 8,9 Γ - Km: 3000 Δ - Πολη-Εθνική-Επαρχιακό Δρόμο (%): 70-15-15 Ε - Total Km: 4300 Πάντως εθνική δε καίει τπτ, πήγα Ταύγετο και ήρθα + βόλτες Σπάρτη, 4 άτομα, full φορτωμένο 160-180, με ένα ντεπόζιτο... :blink:

Ρε παιδιά σταματήστε τους τσακωμούς μεταξύ μας, δε σας φτάνουν οι τόσοι "ειδικοί" που εμφανίζονται κατα καιρούς και μιλάνε για το αμάξι!!! :lol: Χαρείτε τα αυτοκίνητά σας είτε είναι TSI, GT, GTI, FSI ή οτι άλλο... Καλά + ασφαλή χιλιόμετρα! ;)

Για την πίεση κοίτα μέσα απο το καπάκι της βενζίνης. Εγω πάντως έχω 32! ;) Όντως τα φώτα βλέπουν χαμηλά... :worry:

Αν συγκρίνεις το http://www.autotriti.gr με το http://www.rri.se/ τότε πάσο... ;)

Σκέτη παραπληροφόρηση είστε ρε παιδιά! Λοιπόν Golf GT 174 στον τροχό και Touran TSI 141 (δεν βρήκα Golf Tsi αλλα δεν έχει σημασία είναι ο ίδιος κινητήρας). Βεβαίως οι μετρήσεις διαφέρουν ανάμεσα στα αυτοκίνητα αλλά το συμπέρασμα που βγάζουμε είναι οτι τουλάχιστον τα άλογα που δηλώνει η VW είναι πραγματικά, γεγονός πολύ αξιόλογο. ;)

Εμένα μου είπανε (Φιλοσίδης) ότι υπάρχει πρόγραμμα για το Tsi που το πάει στα 170hp με 700E... Προς το παρών δεν ενδιαφέρομαι αλλά καλό είναι να υπάρχουν επιλογές. :happy:

Βασικά κοίτα εδώ και στην επόμενη σελίδα που τα έχω γράψει ξανά... ;)

Μου πήγε 240 με τα μεταφορικά. ;) Για την εγκατάσταση βέβαια δεν ήξερα οτι θα πήγαινε τόσο αλλά ήμουν μπροστά σε όλη τη διαδικασία και πραγματικά ήθελε πολύ δουλειά και επιπλέον εξαρτήματα και το αποτέλεσμα είναι πολύ καλό. :happy:

Η εγκατάσταση κόστισε 190€, ήταν αρκετά δύσκολη καθώς στη συσκευασία του DVD δεν είχε κάποιο πλαίσιο και τα παιδιά στον Καλογερόπουλο μου φτιάξανε ενα με πατέντα. Επίσης έπρεπε να μπεί και η κεραία για το TV-tuner και κάτι καλώδια μαζί με μία φύσα. Είμαι πολύ ευχαριστημένος, το μόνο αρνητικό είναι οτι εκτός Αθήνας δύσκολα να πιάσει σήμα για την TV (αν και δε τη χρησιμοποιώ σχεδόν καθόλου). Πλήρωσα με Pay-Pal...

Google bombing ...

Ορίστε και μερικές photo... :happy: http://img364.imageshack.us/img364/6545/2bn7.th.jpg http://img364.imageshack.us/img364/5160/1ls8.th.jpg http://img364.imageshack.us/img364/2563/3si2.th.jpg http://img364.imageshack.us/img364/1366/4ou6.th.jpg http://img245.imageshack.us/img245/9886/5ul5.th.jpg

Σίγουρα μέχρι να πέσουν οι στροφές στο ρελαντί και ειδικά αν κάνει πολύ κρύο μέχρι να ανέβει λίγο και ο δείκτης θερμοκρασίας.

Καλή χρονιά και χρόνια πολλά σε όλους! Έβαλα αυτό πρίν απο λίγο καιρό στο tsi μου και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος! Μου πήγε 240 ευρώ με τα μεταφορικά και δένει πολύ όμορφα με το ταμπλό καθώς τα κουμπιά έχουν τον ίδιο φωτισμό. ;)

Αν και ποτέ δε τρώω γλυκά :O, όταν φτάνει αυτή η εποχή μου ανοίγει η όρεξη! Μελομακάρονα λοιπόν ftw! ;)

Αυτό το κάνει και σε μένα αλλά σε μικρό βαθμό, δηλαδή δεν είναι έντονοι οι τριγμοί.

Το χειριστήριο θα λειτουργει κανονικά, για την οθόνη δε γνωρίζω. Σε ποιόν πήγες; Φυσικά και ζητάει πολλά, η εργασία είναι γύρω στα 25 ευρώ. Πάρε μια πηγή που σου αρέσει (δες και αυτή που σου είπα παραπάνω με το USB slot, είναι μεγάλη ευκολία) και σου στέλνω αν θες pm με τηλ. μαγαζιού κοντά στην περιοχή να ρωτήσεις για να το βάλεις.

Αυτό θα σου πρότεινα Kenwood KDC-W534UA. Σχετικά φθηνό και πολύ καλό. Παίζει mp3 και έχει USB port για να ξεχάσεις τελείως τα CD! ;)

Fedde Le Grande - Put Your Hands Up For Detroit

Λοιπόν επειδή το φαινόμενο συνεχιζόταν και δε μου έκανε καθόλου για φυσιολογικό, το πήγα σήμερα στην αντιπροσωπεία και τελικά όντως είχε πρόβλημα! Ήταν ο ιμάντας του βεντιλατέρ που είχε πρόβλημα και όταν έμπαινε σε λειτουργία έκανε αυτό το τρίξιμο και τον θόρυβο. Φυσικά αλλάχτηκε αμέσως και τώρα όλα καλά! :D