ZaXoYs

Μου είχε έρθει από την αρχή με china-en dev. Τώρα από οτι βλέπω εδώ η global έχει ήδη Ελληνικά. Επειδή έχω ήδη china dev απλά κατεβάζω αυτή την φορά την global dev αντί για την china και flasharw από την εφαρμογή του ή πρέπει να "ξεκλειδώσω και εγώ?

με την νικη !

και αν σου κάτσει?

Πάμε ρε Cheeetah!

Για πάμε λίγο ....

Σκέφτομαι να το πάρω από vickmall, 3 χαζές ερωτήσεις 1) Επειδή δεν είχα ποτέ στο παρελθόν, To tempered glass που κάνει δώρο είνα ι προκοπής? τα nilkin πχ που πουλάει εκεί είναι καλύτερα? ποιο προτείνεε? 2) απ οτι φαίνεται δεν υπάρχει κανέναν eu warehouse, κατευθείαν απο κίνα (με τα κλασικά SG post/gift κλπ) υπάρχει περίπτωση για τελωνείο? 3) Τελικά εκτός από τα παιχνίδια για απλή χρήση (surfing/web δηλαδή) ζεσταίνεται?

ante na doyme :rolleyes:

καλές γιορτές και πάμε για το note ...

Παίδες έχω την etotalk ROM (rooted) δεν μου έχει βγάλει καποιο πρόβλημα πλην οτι αργέι λίγο το GPS αλλά έχω την εξής ερώτηση Πόση "εσωτερικη μνήμη" έχετε ελεύθερη? Εμένα αν και έχω εγκαταστήσει σχεδόν τα πάντα στην SD έχει μόνο 200 MB ελεύθερα, είναι φυσιολογικό? Γιατί πήγα να κατεβάσω κάτι update και μου έλεγε οτι δεν υπάρχει χώρος κλπ Δηλαδή αν βάλω άλλες 2-3 μεγάλες εφαρμογές που δεν γίνονται install SD δεν θα μπορώ να προσθέσω άλλες? το"USB STORAGE" τι νόημα έχει? είναι απλα χώρος αποθήκευσης αν δεν έχεις SD?

Το πήρα και εγώ από etotalk. Γενικά είμαι ευχαριστημένος , το GPS μου φαίνεται οτι καθυστερεί μερικλες φορές (sygic) εσάς πόση περίπου ώρα κάνει να κλειδώσει? Επίσης δεν έχω καταφέρει να συνδεθω με 3G με CYTA-VODA στην Κύπρο ενώ με Cosmote Ελλάδα κανονικά έχει κανείς να προτείνει κάποια καλή θήκη μιας και οι διαστάσεις του δεν είναι πολυ "συνηθισμένες"

Optimus :-D

Απλώς να αναφέρω οτι οι τιμές έχουν πέσει αρκετά ,πριν κανα μήνα πήρε 1 φίλη μου το dayang DY 110 ΜΕ 1050 euro ,καλό φαίνεται μέχρι τώρα το dayang για τα λεφτά του.... To site της dayang είναι http://www.dayang-motorcycle.com

Εμένα με είχαν βάλει κανα 20αρι μέτρα ευθεία πάνω σε μια γραμμή σχετικά αργά και μετά οχτάρι και επιστροφή εκεί που άρχισα .Είναι τραγικά εύκολο ,ο μόνος τρόπος για να κοπείς είναι να βάλεις πόδι κάτω αλλά και πάλι 1 κοπέλα που έβαλε την άφησε να ξαναδοκιμάσει στο τέλος...

Oκ ευχαριστώ ,τότε υπομονή μέχρι τα 1000 ... είναι και κινέζικο και ψιλοάγνωστο το μηχανάκι(1000 κάτι ευρώ μόλις έκανε ) οπότε καταλαβαίνεις...δεν είναι και οτι πιο αξιόπιστο...Ένα άλλο που ήθελα να ρωτήσω είναι οτι το συγκεκριμένο ΔΕΝ έχει ένδειξη ,ούτε καν λυχνία για την θερμοκρασία (αερόψυκτο είναι βέβαια) - θα δώσει το μηχανάκι κανένα "σημάδι" όταν ζεσταίνεται υπερβολικά?Γενικά αυτά έχουν πρόβλημα αν κάνουν αρκετά χιλιόμετρα συνεχόμενα? (Προφανώς δεν μιλάω για το στρώσιμο αφου με 40 πόσα km να κάνεις...)

Ευτυχώς έχει κάνει ήδη καμιά 350 km αφου το χρειάζεται για να πάει στην δουλειά ,Στο manual λέει μόνο για 2 service και μέχρι τα 1000 ,δηλαδή με το που περάσει τα 1000 μπορεί να βάλει άμεσα 2ο άτομο αρκεί να μην το ζορίζει πάρα πολύ ?Από τα πόσα και μετά μπορεί να το ανοίξει εντελώς άφοβα ξέρει κανείς?Τώρα το πηγαίνει με 40-45 ελπίζω να μην ταλαιπωρείται άδικα... Πάντως το θεωρώ ψιλοαδύνατο να πηγαίνει μόνο με 30 για τα πρώτα 500 όπως λέει το manual μάλλον το έχουν βάλει για να τονίσουν οτι δεν πρέπει να το ζορίσεις ,τι άλλο να υποθέσω... ;

Στο 100αρι λες να περιμένει και τα 1000 km για να βάλει 2ο άτομο?Καλα ρε παιδιά γίνεται αυτό που λέει το manual? να πηγαίνεις για 500 km με 30 με κατοστάρι?Καταρχήν δεν θα βάλεις ποτέ τετάρτη...

Λοιπόν επειδή είμαστε λίγο off topic σε άλλο thread ας γράψει όποιος γνωρίζει εδώ λεπτομέρειες για την διαδικάσια για το στρώσιμο σε νέο μηχανάκι Μιά φίλη μου πήρε 1 dayang DY 110 (cc) (παπάκι) από εκεί που το πήρε της είπαν να μην το ζορίζει και να πηγαίνει maximum 40 μέχρι τα 500 km και μετά εώς 50 -55 μέχρι τα 100 και δεύτερο άτομο μετά τα 1000 km. Το manual λέει maximum 30 km για τα πρώτα 500 και μετά 50-55 μέχρτι τα 1000,ρε παιδιά γίνεται τόσο λίγο για κατοστάρι?δεν θα μπουκώσει το μηχανάκι?άσε που είναι και οδύσσεια το στρώσιμο έτσι ... Ξέρει κανείς τι άλλο πρέπει να προσεχθεί κατά την διάρκεια του στρωσίματος? Αν δεν στρωθεί καλά θα έχει σημαντικό πρόβλημα το μηχανάκι? Εσελις πότε προτείνετε να ανεβεί δεύτερο άτομο?μετά τα 1000?ή και λίγο νωρίτερα δεν θα έχει πρόβλημα? (έπιασαν και οι ζέστες - να πάμε και για κανένα μπάνιο ε :cool: ) Γενικά ότι περισσότερο ξέρετε για το στρώσιμο γράψτε ...

Ότι για τα πρώτα 500 δεν θέλει δεύτερο άτομο ναι ισχύει - πήρε 1 φίλη μου τώρα ένα παπί dayang DY 110 και της είπαν γενικά να μην το ζορίζει καθόλου στην αρχή (μέχρι 40-45 km για 100αρι λίγα δεν είναι ρε παιδιά?-υπόψην οτι το manual συστήνει΄μεχρι 30! για τα πρώτα 500!!) και δεύτερο άτομο μετά τα 500 km και πάλι να μην το ζορίζει μέχρι τα 1000 αν ξέρει κανένας άλλος περισσότερες λεπτομέρειες για το στρώσιμο ας ποστάρει - Εσένα αφού θα είναι scooter και δεν μπορείς να αλλάξεις ταχύτητες ο μόνος τρόπος λογικά να μην το ζορίζεις πολύ είναι ελαφρά το γκάζι και χωρίς δεύτερο άτομο ...το manual δεν λέει λεπτομέρειες?

Παιδιά τι προτείνετεαι Dayang DY100Α ή Lifan 100άρι?Τα μηχανακιά κάνουν περίπου το ίδιο (κοντά 1200 euro),ξέρει κανείς πως τα πάνε από τελική ; .Αυτά τα dayang λένε τπτ ή είναι εντελώς μούφα? (Για τα λεφτά τους πάντα ε,μην μου τα συγκρίνετε με honda...)

Γιατί δεν πήρες το 100αρι forcity κατευθείαν αλλά έκανες μετά την αλλαγή της μηχανής,20 euro διαφορά μόνο λέει στο site, μήπως για λόγους διπλώματος?Το 100αρι θα τράβαγε λιγότερο απ'ότι το δικό σου μετα την αλλαγή της μηχανής?Στο site λέει οτι βγάζει 7.48 hp,τα περισσότερα 100-115αρια του ανταγωνισμού βγάζουν κοντά 8.3 ,γενικά πες λίγο περισσότερα για το forcity,πόσα χλμ έχεις κάνει?DAYANG είναι τελικά?σου έβγαλε κανένα πρόβλημα ?Θέλει να πάρει ένας φίλος και σκέφτεται γι'αυτό ,το lifan και το kymco active : http://www.kymco.gr/models/papia/activ50-110.htm

Το ίδιο ακριβώς ήθελα να ρωτήσω και εγώ ,τα κινέζικα τελικά αξίζουν?η τιμή τους είναι πολύ ελκυστική-σημαντικά χαμηλότερη από honda,yamaha κλπ ,ένας φίλος μου σκέφτεται να πάρει το LIFAN το 100 αρι (παπάκι),έχει κανείς να μας πει εντυπώσεις?Για τα kymco τι γνώμη έχετε?(taiwan, αλλά έχει και εργοστάσιο στην κίνα )