τα πισω μπρατσα στα xsara-saxo-zx-106-306 εφαρμοζουν στον αξονα με ρουλεμαν.αυτα τα ρουλεμαν στεγνωνουν απο γρασσο σχετικα γρηγορα,(ας βαλουμε τα 100.000κμ
ως σημειο αναφορας),και ετσι αυτα παιρνουν κενα με αποτελεσμα να θελουν α/κ τα ρουλεμαν.Αν το αμελισουμε τοτε φθειρονται τα μπρατσα και αργοτερα παιρνει και ο αξονας οποτε καταλαβαινετε το κοστος της ολης υποθεσης.
Βασικα και εμενα μου αρεσε ο παλιος αξονας αλλα.........