agalmata

Η online αναβάθμιση γίνεται με το καλώδιο που έχει στο κουτί ;

Που την πέρασες την πρόσοψη ; Αξίζει να γίνει κάτι τέτοιο , ή μήπως αν ανοιχτεί το κινητό μετά θα έχουμε τριξίματα και ιστορίες ;

Με το καλώδιο που έχει στο κουτί δεν την κάνουμε;Απλά βάζουμε τους drivers;

Αν κάνουμε την αναβάθμιση από την σελίδα της ericsson, χάνεται η εγγύηση;Η πρέπει να πάμε σε εξουσιοδοτημένο service ;

Avon z-z-3 225/40/R18 στην GTV μου.Πολύ καλό λάστιχο με άψογο κράτημα και σκληρό.

Μάλλον μαζεύουν χρήματα για να εμφανίσουν μεγάλα κέρδη , ώστε να φαίνεται η εταιρεία κερδοφόρα και να μπορεί να πουληθεί πιο εύκολα!!Λέω εγώ τώρα..

Τι αυτοκίνητο οδηγείς αν επιτρέπεται;

Ποιός απ'όλους;

Οι μπέμπες οι πισωκίνητες ,πρίν φύγουν στις στροφές , ή μετά;

Αναθέτουν την παραγωγή στο εργοστάσιο του Πινινφαρινα γιατί είναι ένα διαφορετικό αυτοκίνητο και πρέπει να ξεχωρίζει.Για την πόρτα που λές για το λαμπάκι κρατώ επιφυλάξεις γιατί ακόμα και το GTV έχει κάτω από την πόρτα λάμπα όταν ανοίγει η πόρτα και φέγγει πάρα πολύ που μάλλον δεν το πρόσεξες στην Brera.Στα πίσω καθίσματα δηλαδή τι πρέπει να έχει;Λευκόχρυσο;Άλλωστε σε αυτό το αμάξι δεν βάζεις άτομα πίσω.Είναι έγκλημα .Πρέπει να είναι τόσο μικρό για να γουστάρεις και να νιώθεις ότι είναι τόσο ξεχωριστό κουπέ.Αλλιώς παίρνεις οικογενειακό.Στο 8 τι εννοείς,ότι δεν έχει ESP;;;;;Οι εξατμίσεις γιατί σε πειράζουνε;Δηλαδή επειδή βάζει ο γερμανός μια πρέπει όλα τα αμάξια του κόσμου να έχουν μια;Ιταλοί είναι , έτσι γουστάρανε και τις βάλανε.Για ΤΤ και 3άρα τι να πεις.Έμ δε στρίβουν , ούτε ξεκινάνε ,σάβρες είναι.Ο Ιταλός δεν προσφέρει αποκλειστικά ταχύτητα .Αν είναι παίρνεις ένα subaru για να τρέχεις.Συνδιάζει τα πάντα με φινέτσα.Όσο για το καθρεφτάκι , τι να πώ.Δεν θα μπορούνε να βάζουνε οι κυρίες έυκολα το μεικαπ τους. Τέλος μάλλον πρέπει να αναθεωρήσεις τις απόψεις σου .Επειδή είναι ένα αυτοκίνητο που το ζηλεύουμε όλοι και δύσκολα μπορεί κάποιος να το αποκτήσει,δεν χρειάζεται να το κατακρίνουμε.

resurection_boy Μείωση θα υπάρχει σε κάθε κατηγορία ,λόγω της παλαιότητας.Δηλαδή,μετά το 2001 όλα είναι στην καινούρια οδηγία,αλλά άλλο δασμό έχει ένα 2001 μοντέλο και άλλο ένα 2004.Όσο πιο παλίο προς το 2001 ,δηλαδή πιο κοντά προς την αρχή της καινούριας οδηγίας,τόσο πιο μεγάλη έκπτωση έχει.

Πολύ κουραστικό το θέμα του τελωνείου..Έχει καταντήσει πλέον αηδία. Εγώ προσωπικά προσπαθούσα 2 χρόνια να φέρω ένα GTV από Ιταλία στην αρχή και από Γερμανία στο τέλος , αλλά τελικά αγόρασα από Ελλάδα.

Γειά σας παιδιά.Μπορεί σας παρακαλώ να μου πει κάποιος , πώς γίνεται να βάλω στο v800 mp3 ως ήχο κλήσης ,σε vodafone live menu, γιατί μου είναι αδύνατο να ψάξω ;Νομίζω υπάρχει ένα προγραμματάκι που τα κλειδώνει και τα περνάω στο κινητό , η κάνω λάθος;Ευχαριστώ πολύ παιδιά.

Το επόμενό σου αυτοκίνητο;;Μπράβο ρε αδερφέ , σε ζηλεύω.Τιμή ξέρεις προφανώς.

Μετά από ένα ποσοστό αναπηρίας , νομίζω πάνω από 40% , δεν πληρώνεις καθόλου τελωνείο.Αλλιώς πληρώνεις συμβολικό δασμό αν υπάρχει χαμηλότερο ποσοστό αναπηρίας.

Με την νέα οδηγία , πολύ απλά έχεις χαμηλότερο δασμό.

Το αμάξι αυτό πληρώνει 16000χ25% = 4.000 ευρώ.Αλλά θα υπολογίζεις περισσότερο για αν είσαι σίγουρος.Εδώ πόσο έχει αυτό;Μου κάνει εντύπωση που δεν έχει κι άλλες εικόνες.Φυσικά αν είναι να το πάρεις , το ξεκινάς από 15.000 ευρώ .

Όχι παληκάρι μου ,νόμιζα ότι ψάχνεις για σένα προσωπικά.Για την ηλικία σου ασχολείσαι πολύ και φαίνεται να ξέρεις πολλά και να θες να μάθεις ακόμα περισσότερα .Μπράβο σου.

Γίνεται , αλλά μάλλον θα πληρώσεις περισσότερο. resurection_boy και το clima και το δερμάτινο σαλόνι , όλα υπολογίζονται ως extra.Αν έχεις όλα αυτά που λές , συγνώμη κι όλας , αλλά την μάμησες.Αυτοί που έχουν μάντρα και φέρνουν απ'έξω , ουσιαστικά αυτό που είναι να κερδίσεις εσύ αν πάς μόνος σου , στο παίρνουν αυτοί.13 χρονών εισαί;

Παιδιά ότι και να βγεί , την GTV μου δεν την αλλάζω με τίποτα.Μόνο με την Brera αν κερδίσουμε κανένα τζόκερ.

Εσύ μπορεί να το πάρεις και 5000 ευρώ!Η να γράψεις στο ιδιωτικό συμφωνητικό ακόμα λιγότερο!Μετράει όμως η τιμή εκτίμησης.Αυτή βγαίνει ως εξής:Τι τιμή είχε το αυτοκίνητο καινούριο την χρονιά που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά;Αυτή η τιμή παίρνει κάποιες εκπτώσεις με κάποιον τύπο που έχουν στο τελωνείο και έτσι βγαίνει η τιμή. Δεν σας συνιστώ να ανοίξετε απλά έναν χ.ο. και να βρείτε κάποιον εκτελωνιστή.Είναι καλό να έχεις κάποιον γνωστό γιατί πραγματικά παίζει ρόλο.Όσο για τα extra σε ένα αυτοκίνητο , το έχω ξαναπεί από προσωπική εμπειρία ότι αν έχεις καλό εκτελωνιστή , δεν μετράνε αυτά.Σημασία έχει ο εκτελωνιστής να είναι τσακάλι. Φόρο πολυτελείας έχουν μόνο τα cabrio άνω των 2000cc και τα τζιπ. Αν το πάρεις το αμάξι 15000 και έχει τιμή εκτίμησης 20.000 , ο εκτελωνιστής θα σου πεί να γράψεις ότι το πήρες 17-18 .Έτσι έχεις πιθανότητες να μετρήσει η δική σου τιμή και να βγεί το ποσοστό βάση αυτής.Αλλίως με τόση διαφορά(5000 ευρώ) σίγουρα θα μετρήσει του τελωνείου.

Λοιπόν παιδιά,μην μπερδεύεστε! Το κείμενο που παράθεσε ο φίλος αναφέρεται για την Κύπρο προφανώς αλλά γενικότερα για χώρες που δεν έχουν δασμό στα αυτοκίνητα.Η Ελλάδα έχει .Κάθε χώρα υποχρεούται να έχει δασμό για ένα προιόν ,αλλιώς πληρώνει πρόστιμο.Έτσι γίνεται και με μας. resurection_boy πες μου για ποιό μοντέλο μιλάς. Πρέπει να καταλάβετε κάτι.Ναι,συμφέρει από την Γερμανία , υπό προυποθέσεις.Εντάξει οι τιμές στην ελληνική αγορά πέφτουν συνέχεια .Από την άλλη όμως τα αυτοκίνητα στην Γερμανία είναι καλύτερα περπατημένα λόγω της κατάστασης των δρόμων τους.Συν του ότι όλα τα χλμ τους είναι μεγάλες αποστάσεις εκτός πόλης.Το μοναδικό κακό είναι η οξείδωση που παθαίνουν τα αμάξια από κάτω,με την μεγάλη ύπαρξη αλατιού στους δρόμους για τα χιόνια.Υπάρχουν και φήμες που λένε ότι δεν κάνουν service οι Γερμανοί και διάφορα τέτοια.Ναι είναι αλήθεια κατά κάποιο τρόπο.Τα καλά γερμανικά αυτοκίνητα mercedes-bmw-audi αλλάζουν χέρια κάθε 5-6 μήνες και είναι πιθανό κάποιος ιδιοκτήτης να μην κάνει service σε αυτό το διάστημα.Είναι και τι θα σου τύχει. Τώρα για το τελωνείο ,πρέπει να μιλάμε πάντα για 2001 και μετα για να είναι στην καινούρια οδηγία.Ένα αυτοκίνητο 1800 κυβικών μετά το 2001 έχει τελωνείο περίπου 20% επί της τιμής εκτίμησης του αυτοκινήτου , ενώ ένα 2000 κυβικών ,περίπου 35% επί της τιμής αντίστοιχα.Χοντρικά ,ένα mercedes που έχει πάνω 20 χιλιάρικα ,για 1800cc θα έχει περίπου 4000 δασμό ενώ ένα 2000cc θα έχει περίπου 7500 ευρώ.Από κεί και πέρα παίζουν πολλά πράγματα ρόλο , όπως τι τιμή θα γραφτεί το αμάξι ότι αγοράστηκε από πάνω.Φυσικά όλα αυτά σε συννενόηση με τον εκτελωνιστή σας.Γι'αυτό , πρίν κάνετε οποιαδήποτε κίνηση ,πηγαίνετε σε έναν εκτελωνιστή που ξέρετε και ρωτήστε για 4-5 αυτοκίνητα που ενδιαφέρεστε τι δασμό σας βγάζει.Έτσι αν έχεις μια συνολική εικόνα (εφ'οσον ξέρεις και τιμές από http://www.mobile.de ) μπορείς να βγάλεις ένα συμπέρασμα αν σε συμφαίρει η όχι.

50.000 με Alfa 33 70.000 με saxo vts 1.6 και μόλις 1500 με την νέα GTV που πήρα πριν 10 ημέρες.

Φίλε nickolas84 το S2000 πληρώνει σίγουρα επιπλέον φόρο και μάλιστα απ'ότι θυμάμαι επειδή το έψαχνα ,δεν σύμφαιρει αυτό το αμάξι.Πάντως δεν ξέρω ακριβώς πως βγαίνει ο συγκεκριμένος φόρος .

To TT που βρήκες resurection_boy θα σου βγάλει τελωνείο με την καινούρια οδηγία περίπου 5.500 ευρώ.Αλλά η αγγελία είναι φώλα σίγουρα.Από internet το βρήκες; kostasbmw όσο λιγότερο γράψεις για την τιμή αγοράς,τόσο το καλύτερο αλλά πάντα σε συννενόηση με τον εκτελωνιστή σου.Στα τελωνεία έχουν συγεκριμένες τιμές εκτίμησης για κάθε αυτοκίνητο και μπορεί να την πατήσεις αλλιώς. nickolas84 ο φόρος πολυτελείας είναι για cambrio αμάξια άνω των 2.000cc όπως και τα τα τζιπ.Είναι κάτι σαν τεκμήριο στο τελωνείο.Δηλαδή πληρώνεις μεγαλύτερο ποσοστό εκτελωνισμού.Στα 1.800cc ένα cabrio δέν έχει τέτοιο φόρο οπότε σε συμφαίρει να πάρεις ένα 18αρι.