tzanico

πολυ καλα οντως αλλα αν δεν ειναι και καλης ποιοτητας ραγιζουν για πλακα οπως αλλωστε και τα nikasil...γι αυτο προσεξε τι θα παρεις!

Metzeller ME 22...σιγουρα πραγματα εχω γραψει την γνωμη μου γι αυτα...Απλα ηρεμα παπι ειναι τι δυνατοτητες περιμενε να εχουν απο κλισεις και τετοια? Πιστευω το καταλληλο ελαστικο για παπι. Ναι οντως αυτα για πυριτιο ισχυουν, ειναι φοβερα μαλακο αλλα θα το αλλαζεις συχνα αν θελεις να εχεις παντα φρεσκο ελαστικο(π.χ. καθε χρονο)

ε ενταξει δεν ξερω αν ισχυει αυτο και τοσο πολυ...εχω δει βουτες απο παιδια με χαμηλοπροφιλα ελαστικα...αστα να πανε....ασε που με τα κανονικα δεν αγχωνεσαι και για τις ζαντες σου.... βλεπω οτι εισαι και εσυ απο ροδο...ποιο ειναι το dynamik σου? πως σε λενε? αν σε πειραζει να πεις στειλε πμ.

οχι...βγαινουν στην κλασσικη 2.50 μπροστα και 2.75 για πισω...αλλα ειναι πολυ εμφανισιμα και οχι πολυ "χοντροκομμενα" σαν π.χ. τα Michelin M45... τα φοραω στο dinamik μου και ειμαι πολυ ευχαριστημενος...

κατα την γνωμη μου τα καλυτερα ελαστικα για παπι ειναι τα Metzeller ME22..το μηχανακι γραπωνει κατω....ασε που ζεσταινονται αμεσως...μπορει να ειναι ακριβα και να θελουν αλλαγη σχεδον καθε χρονο (επειδη ειναι πολυ μαλακα) παρολα αυτα δεν το αλλαζω με τιποτα, εκτος αν βγει κατι καλυτερο που χλωμο το κοβω

το κιτ του μερεμετσακη ειναι ιδιο με αυτο?? γιατι αυτος εχει φοβερα πραγματα για το Χ...

απο 47 σε 61 χιλιοστα???? παιδια ηρεμιστε λιγο.......

αυτο ακριβως σου λεει....!!! παιδια παπι ειναι και παπι θα παραμεινει ο,τι βελτιωση και να γινει πανω του...

τα pilot που εχεις ποσο κοστιζουν καινουρια?? ειναι με σαμπρελα ή πεφτεις για πλακα??

τα αμορτισερ τι μαρκα ειναι? ειναι αυτα των 20-30 ευρω? αντεχουν η ειναι για τα πρωτα 500 χλμ και μετα γινονται βαρκα?

αφου λεσ οτι ο σταυροσ ειναι απο astrea πως γινεται να εχεις δισκοφρενο?? τα astrea δεν ειχαν ποτε δισκοφρενο μπροστα

70αρι θα ειναι...τι να τον κανεισ τον ηχο....

εκαστος στο ειδος του που λεει και η παροιμια

βαζουν οι ηλεκτρολογοι σωστα συναγερμο??? ηλεκτρονικος χρειαζεται! ειναι χαοτικη η διαφορα μεταξυ τους.....

τυχερος εισαι!

στ μηχανακι σου(και εγω αυτο εχω) μπαινουν ολες οι παποειδης honda και οι κινεζικες...δεν κανουν ολες οι υπολοιπες οπως και αυτη του kymco straight

λοιπον να ξεκαθαρησω καποια πραγματα γιατι μου φαινονται ο,τι λεγονται λαθος πραγματα...καταρχας να πω ο,τι ο πατερας μου ειναι φανοποιος ωστε να προλαβω καποιους να πουν οτι λεω αλλα και αλλα. με αυτη τη λογικη οι φανοποιοι θα πρεπει να κλεισουν ολοι τα μαγαζια τους και να αρχισουν ντελιβερι!! δεν γινεται να κανοθμε ολοι ολα αν καταλαβαινετε τι λεω...κατι διαβασα για κριση και τετοια... ξερετε ποσα χρονια εχουν να αυξηθουν οι τιμες στα φανοβαφεια??? οι τιμες που υπαρχουν εχουν να αυξηθουν τουλαχιστον 3 χρονια τη στιγμα που τα παντα γυρω μας εχουν ανατιμησεις προς τα πανω βεβαια σχεδον παντα καθε εξαμηνο...τελοςπαντων... κατι αλλο που θα ηθελα να πω οσων αφορα τις βαφες...τι ειναι αυτα με τα ναιλον τα πιστολια και τις βαφες αμφιβολου ποιοτητας??????? αντε φτιαχνεις ενα δωματιακι με ναιλον για τις σκονες και τα σκουπιδακια, με αυτα που υπαρχουν μεσα οσο το εφτιανχες τι γινεται??? θα κατσουν ολα πανω στο χρωμα και το βερνικι, γι αυτο υπαρχουν οι φουρνοι βαφης... οι επαγγελματικες βαφες με πιστολι θελουν πολυχρονη πειρα για να βγει το αποτελεσμα σωστο και σχεδον εργοστασιακο, ξερετε να κρατατε πιστολι με τη σωστη κλιση κτλ, δεν ειναι ολα τυχαια εχουν τα μυστικα τους, ποσο βερνικι να ριξεις (εκει ειναι η μαγκια) και εχετε τον εξοπλισμο και την ικανοτητα να επιδιορθωσετε τυχον τρεξιματα του βερνικου εκ των υστερων??? αυτα ηθελα να πω και καλη τυχη τι να πω... Υ.Γ. πριν μια βδομαδα περιπου βαψαμε ενα runner ενος 16χρονου, διχρωμια κοκκινο με ασπρη περλα, πλαστικα + ροδες, κοστος συνολικο 380 ευρω, το παιδι οταν τα ειδε πεταξε απο την χαρα του και το ποσο του φανηκε πολυ λογικο...

χιλιες φορες AGIP, BEL RAY, MOTUL ολα αυτα σε 20-50...το καλυτερο για παπακια δεν θα νιωθεις το κιβωτιο, δεν θα χτυπαει τιποτα!

πως να το πω...εχουν δυστροπες ,πιο μοτοσυκλετιστικες μηχανες τα kawasaki απλα! για παραδειγμα (αν και δεν ειναι απολυτως σωστο αυτο που θα πω) ενα σουπρα 140 θα εξουδετερωσει ενα 140 καζερ με τα ιδια πραγματα. για να τα βελτιωσεις πρεπει να ξερεις τι να κανεις! δεν μπορω να το εξηγησω καλυτερα...σορρυ!

κοιταξε αυτος δεν ειναι και πολυ σωστος λογος...ενα απλο παραδειγμα θα σου φερω, το kawasaki kaze-r. κυκλοφορει εδω και 10 χρονια αλλα η ποικιλια βελτιωτικων που υπαρχουν γι αυτο(αλλα και γενικα για τα kawasaki) δεν εχει καμια σχεση με αυτα που υπαρχουν για τα honda... γιατι τα honda εχουν πιο απλες, πιο κοινες, πιο ευκολες μηχανες και κυκλοφορουν πολλα περισσοτερα σε σχεση με αλλες μαρκες.

οχι μονο αυτο...κλιση του αμορτισερ και χιλια δυο...πολυ ωραιο σαν σκεψη! και επισης solitary θα προτεινα να εβρισκες κανα jetix που ειναι και kymco και λιγο πολυ το σασι θα μοιαζει για να ξεκινησεις απο εκει και να εχεις ενα πλανο.

οι μπουκαλες που βλεπετε ειναι απο εδω: http://www.ehonda.gr/shop/product_info.php?cPath=30&products_id=199 λενε οτι ειναι καλες αν και εγω σε τετοια θεματα(πεδησης κτλ) δεν παιζω... μιλαμε για την ζωη μας!! που ξερω εγω οτι σε ενα δυσκολο φρεναρισμα δεν καταρρευσουν!! λεω τωρα.. αν μια επωνυμη εταιρια(takegawa,daytona,kitaco ktl) εβγαζε κατι γιατι οχι?

ανεφερες οτι βγαζει προβληματα, γι αυτο το ειπα

το μονο προβλημα που ξερω οτι εβγαζε ειναι οτι εκοβε μπιελα και το οποιο εμαθα οτι το εχουν βελτιωσει και δεν το κανει πια...οποτε ποια τα υπολοιπα προβληματα και δεν προτεινετε αυτο (το 125 εννοω)?

καλυτερα το 18αρι καρμπυρατερ απο το supra..