akis236

Aποτι έχω ψάξει το θέμα μπένει απο yamaha mate η αλλιώς v50.

Ο στρόφαλος άρχισε να γίνετε μικρά κομματάκια από υπερστροφια. Το πήγα σε μια κατηφόρα τάπα και ανέβασε 9.650 στροφές μετα άρχισε να κάνει ενα μεταλλικό θόρυβο και σταμάτησε.

http://img716.imageshack.us/img716/8375/dsc00368w.jpg Uploaded with ImageShack.us"]http://img716.imageshack.us/img716/8375/dsc00368w.jpg Uploaded with ImageShack.us[/url] http://img266.imageshack.us/img266/1299/dsc00369c.jpg Uploaded with ImageShack.us"]http://img266.imageshack.us/img266/1299/dsc00369c.jpg Uploaded with ImageShack.us[/url] :X:rolleyes:

Aυτό είναι σίγουρο:p Ενοω από που προήλθαν τα μετελλάκια που στη συνεχια έφεραν το κόλημα.

http://img819.imageshack.us/g/dsc00360r.jpg/ Οπός βρει τι προκάλεσε το πρόβλημα κερδίζει το μισό ελατήριο της φώτο:lol:

http://img809.imageshack.us/img809/485/dsc00344u.jpg Uploaded with ImageShack.us"]http://img809.imageshack.us/img809/485/dsc00344u.jpg Uploaded with ImageShack.us[/url] :love::love:

Καλορίζικο φίλε να το χερσεσε και καλές βόλτες.

Τι έγινε το έφτιαξες η ακόμα?:O

Όταν σβήνει οφείλετε στο οτι πνίγεται απο τον πολύ αέρα ή βενζίνη.

Λογικα θα πάει πολύ καλύτερά τωρα.

Ρε παιδιά εγω έχω μπερδευτεί:wacko:. Αυτό http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm το άρθρο λέει ακριβός το αντίθετο απο αυτό που κάνουμε εμείς. Εχω ρωτήσει και ενα μηχανικό εδω και μου είπε ακριβός τα ιδια για το στρώσιμο του κινητήρα.

Πρώτη φορά βλέπω τέτοια ζάντα:lol: Τώρα τι θα το κάνεις απο πλευρά μηχανής?? Θα το ανεβάσεις και άλλα χιλιοστά??

Πιστεύω προλαβαίνεις άνετα αν είναι μονο να βάλεις το μοτερ πάνω και να το ρυθμίσεις:cool:.

Αυτά είναι ρε!!!! Και γ@μώ τους συνδυασμούς κάνεις!!

Δέν μου αρέσει και ιδιαίτερα άλλα τι να κάνουμε δεν μπορώ να βρω πουθενά άπο 80αρι που είναι με συμπλέκτη 4τάχητο για να γουστάρουμε και λίγο.