apostolis15

βασικα το εδωσα σε ενα φιλο....που εχει ιννοβα(αφου δεν εκανε στο δικο μου)και το εβαλε πανω....και δουλευε χειροτερα το μηχανακι απ'οτι δουλευε πριν.....δεν κραταγε καν ρελαντι και στο μηδεν που το εβαλε(για να δινει ελαχιστα δηλαδη

αυτο πειρα.....δεν εμπαινε καν....

κοιτα...το rapid bike.....ειναι το ιδιο....σε ολα τα μηχανακια(εννοω πως ειναι ενα κουτακι και ετσι.....και το προγραμματιζεις οπως θεσ)το μονο που αλλαζει ειναι τα καλωδια και φυσικα η χαρτογραφηση.....η χαρτογραφηση...οκ περνεις το cd την φτιαχνεισ κουτσα στραβα.....το θεμα ειναι τα καλωδια.....γιατι αυτος μπορει να σου πουλησει ασ πουμε το rapid που βγαινει για το innova...να σ παρει τα λεφτα σου....και να κανει πως δεν ξερει μετα....στο Χ τα καλωδια ειναι απο το r125......αν κανουν τον κοπο και βγαλουν και για το address σωθικαμε.......αν οχι.....θα σου πει ξερεις κατι κανει και απο το innova ξερω'γω θα στο βαλει πανω και δεν θα γινει τιποτα....το εχω παθει 2 φορες με 2 διαφορετικα τσιπακια..........

ο ολοκαινουριος ΚΙΝΕΖΟΣ της yamaha,ελεος ειναι το μηχανακι.....και ολοι περιμεναν πως η yamaha θα βγαλει κατι αντιστοιχο του Χ

εγω εδω και 17.000κμ δεν εχω ακουσει το παραμικρο ουτε μου εχει βγαλει καποια ζημια.....

ακριβως,και το fuel commander τιποτα δεν εκανε......θα δοκιμασω το takegawa.....επισης εχω στειλει e-mail σε εναν απο ταυλανδη για εκκεντροφορο 3ο σταδιο,αν ο εκκεντροφορος ηταν λιγο πιο μεγαλος,και αν η τροφοδοσια ηταν λιγο περισσοτερη.....το address θα ηταν πολυ καλυτερο...

ναι τα εφεραν και εδω και κοστιζουν 1950 ευρωπουλα

αρα γι'αυτο ακουσα παραπωνα γιατι δεν αντεχουν το σκησιμο:lol:,ε τοτε βαλτα παντως να ξερεις οτι και το μ45 ειναι παρα πολυ καλο

και το καρμπυρατερ μπενει σχετικα ευκολα(σε σχεση με τα αλλα 2 ψεκαστα)θα εβαζα,αλλα απο την στιγμη που δεν θα εχει κοφτες δεν παιζει............

νομιζω δεν βγαινει 2.25 ΜΕ22(δεν ειμαι και σιγουρος)αν ναι βαλτα...αν και εχω ακουσει οτι δεν ειναι και τοσο καλα......για μπροστα πολυ καλο ειναι και το dunlop tt900 παντως

λοιπον φιλε.......ειχα 3 παπακια,ενα mate,lifan και τωρα suzuki address,και στα 3 φοραγα m45,το λαστιχο δεν υπαρχει....ας πω για το address.μπροστα φοραω destone 2.00 και πισω Μ45 2.25,το destone ειναι αθλιο στο βρεγμενο,αλλα κραταει παρα πολυ καλα στο στεγνο,για το Μ45,εχω κανει πολλα κμ,με παντεσ κολιες και ετσι....το λαστιχο αν και εχει φαγωθει.....κραταει παρΑ πολυ καλα,μπενεις στην στροφη....ταπα,οσο σου παει να μπεις,βρισκεισ και πατητιρα,και στο βρεγμενο ειναι καλο......αν βαλεις θα το παραδεχτεις.και μπροστα πολυ καλο ειναι.....αν και θα σου προτεινα καποιο μαλακο για μπροστα.....Μ45.....κορυφαιο....και τα pilot ειναι παρα πολυ καλα...αλλα δεν εμπνεουν και τρελη εμπιστοσυνη....ασε που πολλα μερη(που γλυστρανε παραδειγμα)ta pilot....ισως και να πεξουν και να σου φυγει κανας κολος,το μ45 δεν θα το κανει,και εμενα που ειναι αρκετα φαγωμενο σε τετοιο οδοστρωμα και παλι ταπα μπενω.και αν στο κανει(γιατι το εχω παθει)θα στο κανει γτ θα δν θα υπαρχει αλλη γομα να πατισει στον δρομο;),δεν σημαινει οτι θα πεσεις ομως.....γιατι και παλι.....προλαβαινεισ να το μαζεψεις;)

ok,thanks:):):)

παιδια θελω να κανω μια ερωτηση(ισως ειναι ανοητη αλλα θελω να σιγουρευτω)εχω γεννηθει στις 9/7/93 ποτε μπορω να βγαλω διπλομα μηχανης μεχρι 30κατι αλογα?μετα τις 9/7 τωρα το 2010,η του χρονου?

και εγω αυτο νομιζω,ειδικα με την εξατμιση μαζι,βγαινει φυσικα το address περνει μπουζι σαν κ αυτο που περνουν τα πιο πολλα παπια....