Cleonfox

Wolfenstein kai NFS shift . WolfenrulezZ απλά πορώση!!! σαν το Return to Castle Wolfenstein κ τα δύο γραψανε. Το shift πολύ καλυτερο επεισης σε σχέση με prostreet ( μπλιαχ ) ...

Για να αρχίσει η ολή εγγραφή , και η αρχή εξέτάσεών θεώρητικών ( σήματα ) πρεπει να είμαι πρώτα 18? Ο πατέρας μου που ητάν στην γέρμανια οτάν ήταν να δώσει εκει γία σήματα τον αφήσαν να δώσει τα θεώρητικα πριν γίνει 18 ( 1-2 μήνες ) για να δώσει πρακτίκα , και να παρεί πιο γρήγορα τα δίπλώματα του . Εδώ δεν ισχύει τελικα?:(

ειμαι 18 παρα 2 μήνες , μπόρω να δωσω θεώριτικες εξετασεις ( αυτοκίνιτου/μηχανής 34hp ) σε σχολή οδηγών χώρις να ύπαρχει προβλήμα λόγω της ηλίκιας μου λογο θεώρητικών εξετασεών? η θα πρέπει να ειμαί 18 για να αρχίσουν ολά?

WR μοτερ σε Ζ ολοκλήρο μεγίστη τελίκη ποσο μπορεί να εχει? στα μαμα χιλιοστα ( ολα τα αλλα αλλαγμενά v force 200 , 38 dellorto,θυριδες καζανι μκ 200αρας με FMF τελικο , πιστονι wossner η wiseco στα 67μμ ) η και παραπανώ χιλιοστα? στα 400μ. η και μολις σπασει το μήχανακι με μικροτερα γραναζία. Σε οποιαδηποτε περιπτώση αν αλλαξεις μοτερ και σε στάματισει η τροχαια ποιες μπορει να ειναι οι κυρώσεις?πώς μπορείς να το απόφυγείς αυτο?

Yamaha Ζ , 10l. στα 100 χιλίομετρα , νο.1 οικολόγικο παπακί :lol::lol::D

με 6η ε? χμμμ... πως θα γινεί να βάλώ και εγώ κανενα τουμπανό μοτερ με επίασαν οι αφραγκίες τωρα που πάω για μεγαλή ...:lol: φιλε mad απο τελικές πως παει του φίλου σου? αξιζει η μετατροπη ? WR μπαινεί σχεδον κουτι ( σε σχεση με TZR 250 ) αλλα το αλλό δικυλινδρό...

:lol::lol::lol: κατι ξερεις εσυ :p:D χαχαχ το ζετακι ειναι σαν κουλοχερης μονο που δεν πεταει τα λεφτα αλλα τα ρούφαει. εχε υποψην :p αν εισαι αποφασισμένος να το παρείς , παρτό . είναι πολύ δυνατα μηχανακια ποσο μαλλον για εναν αρχάριο . εγώ ποδήλατο μονο ηξέρα να κανώ και δεν ειχα οδήγησει μήχανακι μεχρι που πείρα το 1ο μου μήχανακι την τρέλα που ειχα απο την στιγμή που είδα ενα ζετακι στο σχολείο μου ενα χρονο πριν και ειχα πει πώς καποτε θα παρώ και εγώ ενα τετοιο.... το είχα παρει Τεταρτή πρώι . το βράδυ ειχά την πρώτη μου πτώση...ευτύχως δεν ηταν μοιραία, με εμάθε να οδήγω ουσιαστικα και οτι οι μα....κίες πληρωνονται και στις μηχανες συχνα μια φορα αρκει... το μήχανακι με πολύ ενοιαξε γιατι ηταν πρίν την ολοκλήρωτικη ανακατασκεύη που ηταν προγράμματισμενή. Aπο το Να είσαι σιγουρος οτι θα πεσεις με το μήχανακι εκτός και αν το πειγενεις με 20km/h :P αν θες μια συμβουλή : μην το ανοιξεις πανώ απο της ροπές το μήχανακι στα στένα. εγώ παραλίγο να επεφτά πανώ σε αυτοκινήτο με 60 km/h.

δηλαδη ο φιλος μου που ειναι ολώς μαμα , μπόρει να κοιματε ησύχος τα βράδια?:lol:

τα είχε ηδη ο προηγούμενος ιδιοκτίτης. αυτα ( δισκακια-ελατηρια barnett ) , το 65mm wossner και η braking μπροστα ειναι οτι ειχε σώστο το μήχανακι πανώ . τα αλλα ολα πείραν ποδι :lol: οσο για τον συμπλέκτη , βουτήρο-μαργάρινη-βιταμ. δεν ξερείς πόσο να τον αφήσεις στην εκκινησή , το dinamik ήταν για μπάτσες :lol: :P . 1000 φορες το λατρεμένο μου ζετακι :)

α τώρα που ειπές για το σαζμαν φιλε mad μου ηρ8έ και αλλη φλασια για το πως αλλαζεις τις ταχύτητες στο dinamik σε σχέση με το Z. εχουν μεγαλύτερη διαδρόμη μεταξύ τους τα γραναζία η ειναι ο μαρσιπιές που με κανει να αλλάζω ταχύτητα απο π.χ 1η-2α και να πρεπει να σηκωνώ ολοκληρό το ποδι μου για να σπρώχνω τον λεβιε γιατι αν το κανώ μονο με τήν ακρη του ποδιου μπαινεί κενή καμια σχεσή με το Ζητα . Την πρώτη φορα που δοκίμαζα το dinamik στραβώσα και λεώ κοιτα να δείς ρε γμτ :lol: ααχοαχοαχ παλεύα με τις ταχύτητες και τον σύμπλεκτη γιατί εγώ φοραώ σκλήρα ελατήρια και δισκακία barnett

κατί σαν ματ είναι απλά εχει αυτήν την ιδιοτητά. παντώς σε μάγαζια με χρώματα για αυτόκινητα θα βρείς αυτο που θες και σε σπρέι ετοιμό αλλα και κουτί. από τιμή ισώς είναι πιο ακρίβο κ δεν είμαι σιγουρός για την δίαθεσιμοτητα του και την ποικιλία του στα χρώματα.

αντιπυρικο? σαν ματ δήλαδη με αντοχή στις θερμοκράσιές? καλύτερα κανε το καπακί του συμπλέκτη νίκελ διχνεί πιο ομορφο. απλα με τον καιρό σπαει και μετα θελεί ξανα , οπώς και το δικό μου

χμμμ... οι ενδιξεις για τις ταχυτητες είναι καλές αλλα νόμιζω ( τουλαχιστόν για μενα ) πώς ειναι πίο απαραιτητο το στροφόμετρο , δεν το λεώ για μουρί , ουτε δειχνεις ετσι οτί εισαι πιο γρήγορος :P . στο Ζ μου δεν χρειαζεται να εχώ τουλαχιστον γιατι το καταλαβαίνω 1ον θορίβο , 2ον οταν εχώ εκτη παει το μηχανακί με 70 και ειναι στις 6100 rpm ( αρχες της ροπης ) . βέβαια με το σαζμαν είναι 300ευρώ ζημια περίπου για αλλαγή κομπλερ γραναζια κλπ.. και νομίζω πώς ολα ειναι πρόβληματικα ( οχι δηλαδή καποιας συνγκεκρίμενης χρονολογίας. ) αμα τις κανεις καρφοτές τοτε είναι σαν να πρόσευχεσαι να γίνει κομμάτια το σαζμαν :p

με το Ζετακι μου , μια φορα , Θεσσάλονικη - ασπροβαλτα . και πριν 3 εβδόμαδες , ασπροβάλτα - Θεσσαλονίκη - ασπροβάλτα , ( ναι πείγα το πρώι και γύρισα κατα τις 8 ημουν πίσω . Απότελεσμα? καίω 5 ευρώ βένζινη στα 35 χιλιομετρα περιπου με ταχυτητά γύρω στα 80-100 km/h . δηλαδη να παω και να ερθώ 10-12 εύρω ( χωρίς το λαδι μιξης ) , είχα και την τσαντα μου μαζί με 1.5 λιτρο ντεποζιτο σε περίπτωση που μείνω στον δρόμο. Μαλιστα πριν 3 εβδομαδες , την μερα που είχα ερθει και εφύγα ηταν εκείνη που εβρέχε καρεκλόποδαρα και ήταν οτι νανέ ο καιρος , φυσικα ημουν ο μονο με το παπακί ολα τα αλλα αύτοκινητα. μεχρι και οι πακετάδες αδεια είχαν παρει :lol: οικολογίκη συνήδηση το Ζ :D

πείρα βόλτα το dinamik ένος φίλου μου που μόλις το πείρε . δεν είμαι εύχαριστήμενος εκτός απο την δύναμη του και από την θέση οδήγησης σε σχέση με το Ζετακι μου. Το dinamik του είναι τελείως μαμά.Βασίκα είναι πολύ ψηλή σε σχέση με το ζετ η τα πατιράκια του οδήγου η είναι πιο ψήλα η σελα .. 2ον... τα πατίρακια του συνόδηγου είναι πολλη ψηλα με απότελεσμα να μάζεύα πολύ τα ποδία μου την στιγμη που το είχε οδηγησεί αυτος ( Υψος 1.88 περιπου ). και 3ον , ενα στροφόμετρο ρε παίδια θα ηταν καλο να είχε γιατί μαμα τσίμα τσίμα που ακουγέται . εκτός και αν σύνηθησα την MK . Αυτα απο μένα για το dinamik ... παρολά αυτα το πρόβλημα με το σαζμαν με χαλαεί πολυ ασχημά και πρότιμο να αλλαζώ σασι ( Ζ ) :D

με του WR δεν θα έχεις μεγάλυτερη δυνάμη ομώς λογώ του μεγέθους της?

2 v force δεν υπαρχουν παιδια? η v force 125 και η 200 ? και ειναι για τα αναλογα καρτερ και κύλινδροπιστονα? νομιζώ και στις 2 περιπτώσεις χρειαζεσαι μεγάλο καρπιρατερ 36μμ και πανω. αν κανώ λαθος διορθώστε με.

v force 125 για ζετακια κατω τον 200 κυβικων κανει 165 ευρω.

δεν ξέρω φιλε protogeo αλλα είναι το πρώτο μου παπακί και το αγάπαω πολύ γιατι οσο νανέ 1ο μου μήχανακι ειναι και με αυτο έμαθα οτι εμάθα... ευτιχώς για μένα ειναι οτι καταλαβά νώρις πως οτι και να του βάλω πανώ... μεγαλή μηχανη δεν γινεται... και γλύτοσα πολλα λέφτα. Το κατάλαβα πηγαινοντας ασπροβαλτα-τουζλα ( 20 χλμ ) με το ζετ απο την εγνατία και τους εβλεπά ολους με μήχανες street , on-off , SS . και εγω να την παλευω με 80-100 km/h . ασε που με έκαψε 4ευρω βενζινή μονο για να πάω...αντε να γίνω 18 και να είμαι τουλαχιστον νόμιμος με το ζ :)

http://img259.imageshack.us/img259/5386/0171n.jpg http://img259.imageshack.us/img259/0171n.jpg/1/w800.png http://img513.imageshack.us/img513/8915/0172i.jpg http://img513.imageshack.us/img513/0172i.jpg/1/w800.png το ζετ μου είναι απο τα πίο καλοδιατηρημένα και προσεγμένα χώρις κανένα πρόβλημα, εκτος απ'οτι θελω 4 πλαστικα απο την yamaha και φοραώ ακομα τα παλία που είχε ο προίγουμενος, ολα δούλεύουν όπως πρέπει . το σωληνακι είναι τον αναθιμίασεων φιλε protogeo και κατά την λειτουργεια του μηχάνακιου γεμίζει με ακαυστο βενζινόλαδο το οποιο το βαζώ πάλι στα καρτερ , ή τα πέταω . την πινακίδα την φόραω για να δείχνω οτι είμαι καλο παιδι στους φίλους του μοτοσύκλετιστη κοινώς ( ζηταδες , μπατσους κλπ ) μιας και ειμαι ανηλικος ακόμα και εχώ 50αρισιο διπλόμα ακομα , μολις εχώ το 125 διπλόμα ολα θα γίνουν. Οσο για το αν δικαιόθηκα ναι , πραγματί αξιζεί την γερή οικόνομια και την υπομονή για την καταλληλη αγορα του Ζ αν και το εχώ εδώ και 6 μήνες και το πείρα τελείως χαρχαλό με την τρυπά του grand canyon για σασι που πειρε ποδί. παντώς το γκάζι δεν με εφτάσε και παώ τώρα για ...ΖΧ-6R 636... το ζετ φυσίκα δεν πουλίεται , μετα απο την μεγάλη θα είναι το μικρό πατινι μου και θα το βγάλω με κυλινδροκεφαλή WR . ειδου η συνέχεια.. http://img259.imageshack.us/img259/4043/20070418bikepics868921f.jpg http://img259.imageshack.us/img259/20070418bikepics868921f.jpg/1/w800.png τελίκα mad κατι ξερείς και το ελέγες... το γκαζί είναι γλύκο...και πότε δεν είναι αρκετο... και.. παίδες φορατε παντά κράνος..

http://img56.imageshack.us/img56/7206/50181092327549943127915.jpg http://img56.imageshack.us/img56/50181092327549943127915.jpg/1/w453.png http://img229.imageshack.us/img229/2637/50801091622772324127915.jpg http://img229.imageshack.us/img229/50801091622772324127915.jpg/1/w604.png http://img526.imageshack.us/img526/9502/50801091622852326127915.jpg http://img526.imageshack.us/img526/50801091622852326127915.jpg/1/w604.png συντομά βάζω v force...

poia derby re paidia plaka kanete? ena soro lefta tZampa , edo sas leo oti to mono 50ari pou ginetai terma 160cc einai to 90ari(alliws se 50ari glx ) opou ekei ama kaneis tin sosti douleia exeis kai to analogo apotelesma kai fisika einai 4 stroke , oute ladiles oute " stamatise h antlia kai kollise to pistoni kai oute mia eksatmisi markas p.x gianneli pou kanei 500 euro h mia klp...kai to perneis me 200 euro kai vaZeis alla 800 kai to kaneis koukli kai emfanisiaka kai mixanika kai xoris megales patentes...giauto.. glx ftw , an kai asximo gia merikous... Από την 1η Σεπτεμβρίου 2009, δεν θα επιτρέπεται η χρήση των «greeklish». Τα μηνύματα που έχουν γραφτεί με αυτήν την πρακτική θα διαγράφονται, χωρίς προειδοποίηση. Θα θέλαμε να σας παρακαλέσουμε να χρησιμοποιείτε ελληνικούς χαρακτήρες. Για περισσότερες πληροφορίες διαβάστε τη σχετική ανακοίνωση.

50cc mono super motard den 8a einai gt den exei dinami auto to prama kai 8a einai fisika kanena dixrono pou den paei vima kai akougetai san ilektriki skoupa , kai oso afora gia tin polisi tis otan vare8eis tin skoupa tis delonghi h kamias aprilia ( to idio kanei :lol: ) meta den 8a to pernei kanenas gt poli apla den pane auta ta mixanakia kai einai panakriva ta antallaktika tous.... opote pane gia kana 90ari kai eisai jet :) 8a eisai kai nomimos

opote prepei na ksexasoume tis 8ares motosport ta mpouria kai tis mk, pou ftiaxnontai apo ton mastora tis geitonias kai pame se kati poio performance :p

to 50ari gilera pote den 8a ginei piravlos , osa lefta kai na doseis gt 8a stamatisei se ena kit malossi pou exoun posa alla ekatontades mixanakia gilera .. apo 50aria mono ta glx einai auta pou ginontai prionia giati poli apla ginontai mexri 60.5mm , deiladei 160cc ... pou simenei---> :kill: :kill: :kill: :rocket: :rocket: