gsa1967
Members-
Δημοσιεύσεις
6.575 -
Εγγραφή
-
Αξιολογήσεις
100%
Content Type
Προφιλ
Περιοχές Συζητήσεων
Κατάστημα
Αγγελίες
Calendar
Everything posted by gsa1967
-
2λιτροι υπαρχουν ο axx μεχρι μαιο του 2006 στα γκολφ και μετα μπηκε πανω ο bwa, αυτοι ειναι σχεδον ιδιοι. ο bwa και ο bpy ειναι τελειως διαφορετικοι, εχουν διαφορετικο κωδικο. εχουν αλλαγες και η σημαντικη ειναι στην αντλια βενζινης. εχει αλλο εγκεφαλο med 17.5 εχει αλλη ροπη 35κιλα ενω ο αλλος ο axx αρχικα και ο bwa μετα εχουν 28 και 30 κιλα. ειναι αλλο μοτερ, απλα ειναι 2λιτρα και τα δυο.
-
καμμια σχεση το ενα μοτερ με το αλλο. το καινουργιο γκολφ ερχεται με τον κωδικο BPY. http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_engines#2.0_TFSI_155kW 2.0 TFSI 155kW configuration 1,984 cc (121.1 cu in) water cooled inline 4, bore 82.5 mm/stroke 92,. mm head 9.6:1 compression ratio, chain driven camshaft, continuous adjusting intake, two-stage valvelift inlet valve lift variable control block 88 mm cylinder spacing, 33 kg grey cast iron (GJL 250) crankcase two chain driven counter-rotating balancing shafts suppressing second degree free inertial forces and oil-pump crankshaft eight counterweights, 58 mm diameter main bearings fuel system Gasoline, Fuel Stratified Injection, up to 150 bar, six-hole injectors, high-pressure pump driven by a fourfold cam on the exhaust camshaft, stainless steel high-pressure lines, dual injection at the admission and compression stroke aspiration Borg Warner K03 watercooled turbocharger, intercooler, charge movement flaps controlling combustion chamber air movement exhaust ceramic primary catalytic converter and ceramic close-coupled catalytic converter output 155kW (211 PS) from 4,300 to 6,000 rpm, 350 Nm from 1,500 to 4,200rpm application 2009, Audi A5 reference "Audi adds 2.0 TFSI with Valvelift to A5 Coupe" (2008-06-25). Retrieved on 2008-06-25.
-
επρεπε να βαλεις, μια φορα μπορει να σου χρειαστει αλλα θα ειναι και σημαντικη.
-
μπορει το ομνια να παρει μεγαλυτερη μπαταρια απο αυτη που εχει?
-
Αυτοκίνητα που έχετε δει στο δρόμο (Supercars κ.α.)
gsa1967 replied to omikrone3's topic in My Cars and Bikes
http://i103.photobucket.com/albums/m143/gsa1967/30082008087.jpg -
συμφωνω μαζι σου, και εγω εχω παρει απο ευρωπη πολλα και απο ebay. ποτε δεν ειχα προβλημα.
-
καποιος φιλος πηρε απο το πρακτικερ τους αερο με 22Ε
-
εγωπου ειχα lg απο αγγλια δεν μου δημιουργησαν προβλημα στην εδω αντιπροσωπεια.
-
οτι ειναι στην ΕΕ εχει 2 χρονια εγγυηση, απο ΗΠΑ Ιαπωνια 1 χρονο.
-
τα βαζεις εσυ τα εξοδα αποστολης στη φορμα που ειναι για να πληρωσεις , απο κατω μπαινουν ,κανεις σουμα και μετα πληρωνεις οπως θες.
-
Σε πόσο καιρό βαριόσαστε το κινητό σας;
gsa1967 replied to TheGuru's topic in Τεχνολογικοί προβληματισμοί
μεταξυ 6 μηνων και 1 χρονου. -
[S60 3rd Edition] Nokia Maps (ex. Ovi Maps/Smart2go)
gsa1967 replied to nervous's topic in S60 Platform
ευχαριστω. -
[S60 3rd Edition] Nokia Maps (ex. Ovi Maps/Smart2go)
gsa1967 replied to nervous's topic in S60 Platform
απο που βρισκουμε το garmin? εχω το ν82 μολις τελειωσε η τριμηνη δωρεαν πλοηγηση. παντως χθες που ερχομουν απο κηφισιας, και ειχα ανοικτο το τηλεφωνο μετα απο λιγο εσβηνε η οθονη και δεν εβλεπα τους δρομους. μηπως γιατι εληξε η δωρεαν πλοηγηση? -
με το καλο λοιπον. το νεο γκολφ παντως ερχεται με νεο 2λιτρο τσι μοτερ με 211 αλογα και 35 κιλα ροπη.
-
απο που ? εγω παντως ειδα αγγελιες στη χρυση ευκαιρια για 450Ε στο ebay απο αγγλια , σε πλειστηριασμο μπορεις να το πετυχεις 280-320 λιρες.
-
οντως τρομερο επεισοδιο!!
-
εχει χιουμορ η σειρα.
-
Αναλυτικά οι τιμές του νέου Scirocco: 1,4 TSI 122 PS 21.800€ 1,4 TSI 160 PS 23.550€ 1,4 TSI 160 PS DSG 7 σχέσεων 24.950€ 2,0 TSI 200 PS 30.700€ 2,0 TSI 200 PS DSG 6 σχέσεων 32.700€ Η έκδοση 1,4 με τους 122 ίππους θα είναι διαθέσιμη τον Δεκέμβριο ενώ αυτή των 160 ίππων με το κιβώτιο DSG των 7 σχέσεων στις αρχές του 2009. http://www.autotriti.gr/news/preview_news.asp?CATEGORY_id...EWS_DATA_ID=72401
-
εμενα απλα μου ζητησανε να δουν αποδειξη αγορας που ειχα παρει ενα ku990 απο αγγλια.
-
ρωτα τι προγραμμα εχει, δες το καλα διοτι σιγουρα το αυτοκινητο αυτος που το εχει το παταγε.
-
και να πληρωνεις προκαταβολικα για δρομους που θα φτιαξουν!
-
το φλασ το ν82 ειναι πολυ δυνατο, οτι καλυτερο εχω δει (απο κ800,κ850,κu990, ν95, τα οποια ειχα)
-
βαλτο σε vag-com να δεις αν εχουν καταγραφει βλαβες στον εγκεφαλο, ειναι νορμαλ η εχει πανω προγραμμα? να το δειξεις σε ενα φαναρτη δικο σου για χτυπηματα.
-
τελικα θελει προσπαθεια για να δουλεψει το omnia? ειναι καλυτερη η αγγλικη εκδοση μια και εμφανιζει λιγοτερα προβληματα? οποτε βαζοντας και ελληνικο πληκτρολογιο στο αγλικο ομνια ειναι σε καλυτερη μοιρα απο το ελληνικο? εχω μπερδευτει πολυ. να παρω ελληνικο η να παρω απο αγγλια μερια?
-
επειδη με ενδιαφερει το τηλ, το φλας ειναι δυνατο το βραδυ ?