Φορολογία / Τεκμήρια / Τέλη Κυκλοφορίας

[enigma84]

Και επειδή δε σου λείπουν πρέπει να τα δώσεις στο κράτος;

Τι άπαιχτη λογική....

 

Δεν καταλαβαίνεις την λογική....Το ποσό είναι αστείο....Θες να μου πεις ότι αγοράζεις αμάξι από 1929cc και δεν έχεις 150euro το χρόνο για τεκμήριο;;;;(βγάζω έξω το σήμα)

Αυτό εννοώ ότι είναι λίγα...Πόσο μάλλον τα 650euro για κάποιον που έχει αμάξι 5000+cc...

Άλλο το ένα άλλο το άλλο. Πολύ σωστά λέει ο φίλος enigma ότι αυτοί που αγοράζουν αμάξια με πολλά κυβικά δεν θα έχουν μεγάλη δυσκολία να πληρώσουν τους φόρους.

 

Τώρα το εάν έπρεπε εξ αρχής να μπουν φόροι, είναι μία ολότελα διαφορετική ιστορία.

 

+1

Και για να γίνω ακριβής δεν με χαλάει τόσο η επιβολή αυτού του είδους τεκμηρίου, όσο η αύξηση των τελών στην κινητή τηλεφωνία, φόρο στην καρτοκινητή ΚΑΙ ΚΥΡΙΩΣ τα +6λεπτά στην βενζίνη....Εκεί είναι η ακρίβεια και να δείτε που θα πάμε στο δι@ολο τώρα με τόση αύξηση που θα τα συμπαρασύρει όλα...Και ένας άλλος λόγος είναι ότι η bp έφυγε από την Ελλάδα οπότε για σκεφτείτε πόσο ακόμη μεγαλύτερο είναι το όφελος για το κράτος που ελέγχει τα Ελληνικά Πετρέλαια (τα οποία εξαγόρασαν την bp και το δικτυό της)....

 

 

Τώρα για τους φόρους, δεν το θεωρώ δίκιο να βάζεις τον άλλο να αγοράσει αμάξι και μετά να του λες, ξέρεις κάτι;Πάρε +Χeuro έτσι γιατί μου κάπνισε....Τα 2000cc δεν είναι πολλά, είναι απλά νορμάλ...και μην συγχέεται με τις ιπποδυνάμεις γιατί δεν βγάζουν τα περισσότερα 200Ps αλλά λιγότερα....Αν πάμε έτσι κοντά στα 200Ps βγάζουν διάφορα 1,8, 1,6 ακόμη και εργοστασιακά πάντα 1,4....

[Hierophant]

Ενταξει δεν ειναι πολλά τα 150 ευρώ, το θέμα είναι όμως οτι δεν τους τα χρωστάμε... Κατι άκουσα οτι και το σήμα τελών κυκλοφορίας θα ξανα-αυξηθεί... Μα δεν τους φτάνουν τίποτα πια? Που πάνε τα λεφτα (που λέει και ο Γιωργάκης?)

Δεν έχουμε κράτος... κανεις δεν ενδιαφέρεται για τον μικρομεσαίο πολίτη.

[gsa1967]

Αυτά δεν είναι τεκμήρια όμως.

Είναι σε λογικά πλαίσια πάντως.

 

ειναι εκτακτη εισφορα.

και μαλιστα αντι για 2000 κυβικα και ανω ,το εκαναν απο 1929 κυβικα και πανω.

παντα αληθεια μας λενε!

[johntfsi]

Πριν μια δεκαετια βλεπαμε στο δρομο αυτοκινητα με 2,0 μοτερ και τα θεωρουσαμε λιγο πολλα για τη μικρομεσαια κοινωνικη ταξη. Σημερα μετα απο μια 10ετια εχουν ολοι παρει SUV (με 2,0 μοτερ το λιγοτερο) και αυτοκινητα αλλου τυπου με 2,0 μοτερ κι η πλειοψηφια των καταναλωτων θεωρει ενα 2,0 μοτερ κανονικο. Σε μια 10ετια τι αλλαξε κι εχουμε διαφορα αποψεων? Αυξηθηξε το κατα κεφαλην εισοδημα κι η μικρομεσαια ταξη εγινε πλουσιοτερη? Τοσο χρονια η ελληνικη οικονομια ντοπαρισμενη απο δανεια και προγραμματα απο ΕΕ. Τωρα φαινεται η δυνατοτητα της ελληνικης οικονομιας. Και οι περισσοτεροι φοροδιαφευγουμε......

[speedycc]

Συμφώνώ με τον Hierophant! Έχει παραγίνει το κακό με τις συνεχόμενες αυξησεις και εκτακτες εισφορές!

 

Η Φορολόγηση πρέπει να είναι άμεση σε εκείνον που τα παίρνει χοντρά και όχι έμμεση (Δηλαδή στους κατόχους 2λιτρων αυτοκινήτων και πάνω)

 

Δεν υπάρχει μέλλον σε αυτη τη χώρα μου φαίνεται!

[enigma84]

Και πριν από 20χρόνια έβγαιναν sedan με μοτέρ 1,3lt με τα μεγάλα να έχουν 1,6lt. Απλώς δες μόνο και πόσο ακριβά ήταν τα παλιά 2,0lt σε σχέση με τα τωρινά...Όταν οι ίδιοι οι κατασκευαστές ανεβαίνουν σε κυβικά τι να κάνεις;Το mx5 δεν βγάινει πια σε 1,6 αλλά σε 1,8 με την ίδια τιμή για παράδειγμα...Απλώς αν δεις λίγο τα suv έχουν χαμηλότερη φορολογία από τα υπόλοιπα 2,0lt (την εποχή των τεκμηρίων) που δεν ανήκαν στην κατηγορία εκτός δρόμου οχημάτων....Βάλε ότι εδώ και πόσα χρόνια είχε καταργηθεί η φορολογία και μπορούσες να πάρεις μέχρι και cayenne 3.2. Ο Ελληνας να τα αγοράσει τα πολλά κυβικά (1,8-2,0lt) μπορούσε να τα δικαιολογούσε δεν μπορούσε....Και δεν λέμε για mercedes-bmw που είναι ακριβά αλλά για τα υπόλοιπα opel-ford-fiat k.a.

 

Η αξία της συναλλαγής ανέρχεται περίπου στα 400 εκατομμύρια ευρώ και αφορά, μεταξύ άλλων, το δίκτυο περίπου 1.200 πρατηρίων καυσίμων.

 

Η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε ήρθε σε συμφωνία σήμερα με τη ΒΡ για τη μεταβίβαση των εμπορικών δραστηριοτήτων της τελευταίας στην Ελλάδα εκτός αυτών που αφορούν στα καύσιμα αεροπορίας, στα λιπαντικά και στον τομέα ηλιακής ενέργειας.

 

Η ολοκλήρωση της συμφωνίας, η οποία τελεί υπό την έγκριση των αρμόδιων αρχών, αφορά δίκτυο περίπου 1.200 πρατηρίων καυσίμων, αποθηκευτικές εγκαταστάσεις 170.000 κυβ. μέτρων ανά την Ελλάδα, καθώς και τον τομέα εμπορικών και βιομηχανικών πελατών.

 

Η αξία της συναλλαγής ανέρχεται σε €359 εκ. που συμπεριλαμβάνει και την ανάληψη καθαρού δανεισμού και άλλων υποχρεώσεων ύψους €40 εκ.

 

Με βάση τη συμφωνία, περίπου 240 εργαζόμενοι της BP θα εξακολουθήσουν να απασχολούνται στις δραστηριότητες που έχουν μεταβιβασθεί. Το υπόλοιπο προσωπικό θα εξακολουθήσει να απασχολείται στις άλλες δραστηριότητες της BP στην Ελλάδα.

 

Σημειώνεται ότι η συμφωνία προβλέπει εύλογη μεταβατική περίοδο για την διαχείριση του δικτύου και των σημάτων της BP.

 

Σύμφωνα με τον κ. Ε.Ν. Χριστοδούλου, Πρόεδρο Δ.Σ. της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ: «Στο πλαίσιο της στρατηγικής μας, που εστιάζεται στην αναβάθμιση της διύλισης και εμπορίας, η συμφωνία αυτή ενισχύει τη θέση του Ομίλου στην λιανική εμπορία πετρελαιοειδών στην Ελλάδα και επιφέρει παράλληλα σημαντικές συνέργειες».

 

Ο κ. Γιάννης Κωστόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, σχολίασε: «Η σημερινή συμφωνία αποτελεί ένα μεγάλο βήμα για την ανάπτυξη του Ομίλου μας και είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένη με την στρατηγική μας. Είμαι ενθουσιασμένος από την επικείμενη συνεργασία με τα στελέχη, τους ανθρώπους και τους συνεργάτες της ΒΡ Hellas, η οποία από το 1951 που λειτουργεί στην Ελλάδα, έχει διαγράψει συνεχή επιτυχημένη πορεία και ισχυρή κερδοφορία στην εγχώρια αγορά πετρελαιοειδών.

 

Το διευρυμένο δίκτυο πρατηρίων αλλά και η ενίσχυση της τεχνογνωσίας και των δυνατοτήτων που προκύπτουν από τη συμφωνία, θα προσδώσουν στον Όμιλο αξία και θα οδηγήσουν στην περαιτέρω βελτίωση παροχής υπηρεσιών και προϊόντων προς όφελος των καταναλωτών στην Ελλάδα».

 

http://www.kathimerini.gr

 

 

Η ΕΚΟ ήταν ήδη ο μεγαλύτερος παίχτης στην ελ.αγορά με μια διαφορά από την ΒΡ...Τώρα που έχει αγοράσει τον δεύτερο το μέγεθός της είναι τεράστιο και παρόλαυτά έπεσε η αύξηση του +6λεπτών....Βάλτε τώρα κάτω όλα αυτά και υπολογίστε για τι έσοδα έχει να πάρει το κράτος....

[zedzedzed]

Αν έχεις δεύτερο αμάξι τι γίνεται?Δηλαδή έχω ένα 1200cc για πόλη και θέλω να πάρω άλλο ένα 1600cc για ταξίδια.Θα έχω πρόβλημα με τα νέα τεκμήρια?

 

Αν αγοράσω 2 αυτοκίνητα - ένα για τη γυναίκα μου 1400cc και ένα για μένα 1800cc - έχει διευκρινιστεί τι γίνεται?

[ANTONIS1978]

Αν αγοράσω 2 αυτοκίνητα - ένα για τη γυναίκα μου 1400cc και ένα για μένα 1800cc - έχει διευκρινιστεί τι γίνεται?

 

 

''AYTOKINHTA. Μελετάται να απαλλάσσεται από το τεκμήριο μόνο το πρώτο Ι.Χ. κάθε οικογένειας κυβισμού έως 1.900 κυβικών εκατοστών. Το νέο τεκμήριο στα Ι.Χ. πρόκειται να πάρει τη μορφή αντικειμενικού κόστους χρήσης, το οποίο θα προκύπτει από την κατανάλωση καυσίμων, τα ετήσια ασφάλιστρα, τα τέλη κυκλοφορίας, τον ειδικό φόρο επί των αυτοκινήτων που επιβλήθηκε πρόσφατα και την ετήσια συντήρηση. Για παράδειγμα, το ετήσιο αντικειμενικό κόστος χρήσης θα κλιμακώνεται ανάλογα με τον κυβισμό του Ι.Χ. ξεκινώντας από τα 2.000 ευρώ για ένα μεσαίου κυβισμού αυτοκίνητο και φθάνοντας στα 6.000 έως 8.000 ευρώ για ένα πολυτελές αυτοκίνητο μεγάλου κυβισμού τύπου τζιπ. Να σημειωθεί ότι το υφιστάμενο τεκμήριο διαβίωσης Ι.Χ. αφορά λίγους φορολογουμένους καθώς εφαρμόζεται μόνο για Ι.Χ. που η εργοστασιακή τους αξία (προ φόρων και δασμών) είναι μεγαλύτερη των 50.000 ευρώ, δηλαδή η λιανική τους τιμή ξεπερνά τα περίπου 80.000 ευρώ.''

[geovass]

Μιας και εχει να γραψει καποιος πολυ καιρο, σας παραθέτω τα νεα τεκμήρια για το 2012...

 

Kυβικά Tεκμήριο 2012

1.200 4000

1.300 4600

1.400 5.200

1.500 5.800

1.600 6.400

1.700 7.000

1.800 7.600

1.900 8.200

2.000 8.800

2.100 9.700

2.200 10.600

2.300 11.500

2.400 12.400

2.500 13.300

2.600 14.200

2.700 15.100

2.800 16.000

2.900 16.900

3.000 17.800

3.100 19.000

3.200 20.200

3.300 21.400

3.400 22.600

3.500 23.800

3.600 25.000

3.700 26.200

3.800 27.400

3.900 28.600

4.000 29.800

4.100 30.000

4.200 31.200

4.300 32.400

4.400 33.600

4.500 34.800

4.600 36.000

4.700 37.200

4.800 38.400

4.900 39.600

5.000 40.800

5.100 42.000

5.200 43.200

5.300 44.400

5.400 45.600

5.500 46.800

5.600 48.000

5.700 49.200

5.800 50.400

5.900 51.600

6.000 52.800

 

Για όταν θα έρθει η ώρα να συμπληρώσετε τη φορολογική σας δήλωση για την οικονομική χρήση του έτους 2012, σας υπενθυμίσαμε μόλις ποια είναι τα τεκμήρια χρήσης επιβατικών αυτοκινήτων που ισχύουν κατά περίπτωση. Tα προαναφερθέντα ύψη τεκμηρίων ισχύουν για αυτοκίνητα ηλικίας έως πέντε ετών. Για αυτοκίνητα ηλικίας 6-10 ετών υπάρχει μείωση 30%. Για αυτοκίνητα άνω των 10 ετών υπάρχει μείωση 50%.

 

πηγη

[mak1981]

ΜΕΣΩ TΑΧΙSNET

Εκτύπωση τελών κυκλοφορίας από την Τετάρτη

 

Την ερχόμενη Τετάρτη στις 7 Νοεμβρίου η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων σχεδιάζει να ενεργοποιήσει την ηλεκτρονική υπηρεσία, στην ιστοσελίδα http://www.gsis.gr, μέσω της οποίας οι ιδιοκτήτες των Ι.Χ. θα μπορούν να εκτυπώσουν τα ειδοποιητήρια για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας.

Παράλληλα, από χθες λειτουργεί η ηλεκτρονική πύλη για την υποβολή των δηλώσεων στοιχείων ακινήτων (έντυπο Ε9) έτους 2012. Μέσω της εφαρμογής αυτής, δίνεται η δυνατότητα στα φυσικά πρόσωπα όχι μόνο να υποβάλουν δήλωση στοιχείων ακινήτων Ε9 έτους 2012, αλλά και να προβούν σε έλεγχο της ατομικής περιουσιακής τους κατάστασης για τα έτη 2010 και 2011 πραγματοποιώντας τις απαραίτητες διορθώσεις.

Kαι στην τράπεζα

Όσον αφορά στα τέλη κυκλοφορίας θα αναρτηθούν ηλεκτρονικά και οι πολίτες, είτε με τον κωδικό τους για το Taxisnet είτε με το ΑΦΜ τους, θα μπορούν να μπαίνουν στο διαδίκτυο για να βρίσκουν το ειδοποιητήριο πληρωμής. Θα υπάρχει δυνατότητα και ηλεκτρονικής πληρωμής τους μεσω e-banking. Όσοι δεν έχουν πρόσβαση στο διαδίκτυο, θα μπορούν να πηγαίνουν στην τράπεζα μόνο με την άδεια κυκλοφορίας του αυτοκίνητου και το ΑΦΜ τους για να πληρώσουν την οφειλή.

Την ίδια ώρα, η ΓΓΠΣ προωθεί νέες ηλεκτρονικές υπηρεσίες, προκειμένου οι πολίτες να μπορούν να διεκπεραιώνουν τις συναλλαγές τους με εναλλακτικούς τρόπους χωρίς να απαιτείται να επισκέπτονται τις ΔΟΥ.

Οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες αφορούν:

1. Πληρωμή οποιασδήποτε βεβαιωμένης μη ρυθμισμένης οφειλής στο σύνολό της ή μέρος αυτής με όλα τα τραπεζικά προϊόντα. Η υπηρεσία θα ενεργοποιηθεί μέχρι το τέλος του μήνα. Ο πολίτης θα μπορεί στον υπολογιστή του, να τυπώνει για όποια οφειλή θέλει «Ταυτότητα Οφειλής (ΤΟ)», με την οποία θα μπορεί να πληρώνει όποτε θέλει όποιο ποσό θέλει, χρησιμοποιώντας τα προϊόντα πληρωμής που υποστηρίζει η τράπεζά του, όπως στο γκισέ, σε ΑΤΜ, Web Banking, Phone Banking.

2. Πληρωμή οποιασδήποτε δόσης ρυθμισμένης οφειλής με όλα τα τραπεζικά προϊόντα από τον Δεκέμβριο.

3. Ηλεκτρονική Υποβολή Μισθωτηρίων Ενοικίασης από τον Δεκέμβριο.

4. Αγορά παραβόλου για κάθε χρήση με όλα τα τραπεζικά προϊόντα από τον Ιανουάριο 2013 (στο γκισέ, σε ΑΤΜ, στο Web Banking).

5. Πληρωμή οποιασδήποτε οίκοθεν πληρωμής με όλα τα τραπεζικά προϊόντα από τον Ιανουάριο 2013.

 

http://www.imerisia.gr

[protoporos]

θα μπορούν να πηγαίνουν στην τράπεζα μόνο με την άδεια κυκλοφορίας του αυτοκίνητου και το ΑΦΜ τους για να πληρώσουν την οφειλή.

αν ειναι και ετσι βαζω στοιχημα οτι οι περισοτεροι θα ακολουθησουν αυτην την οδο...

[mak1981]

αν ειναι και ετσι βαζω στοιχημα οτι οι περισοτεροι θα ακολουθησουν αυτην την οδο...

 

Οπως και να εχει φιλε, η γελοιότητα αυτού του κράτους και η ληστρική του συμπεριφορά απέναντί μας δεν έχει όρια...

Τώρα ανακάλυψαν ότι το ειδικό αυτοκόλλητο ήταν πανάκριβη διαδικασία?

Και ποια λύση βρήκαν? Να πληρώνουμε και να κρατάμε την απόδειξη, ώστε σε πιθανό έλεγχο να τη δείξουμε και να αποδείξουμε ότι δεν είμαστε ελέφαντες???

Κι όλα αυτά, το 2012??? Ένα ηλεκτρονικό σύστημα καταγραφής στο οποίο να έχει προσβαση η τροχαία, δε μπορεί να στηθεί? Πρόσβαση στη βάση δεδομένων του ΚΕΠΥΟ χρειάζεται. Απορώ...

Edited November 4, 2012 by mak1981

[protoporos]

ειπαν οτι θα γινει και αυτο βεβαια λγιο αργοτερα.ετσι ωστε καποιος που εχει χασει την αποδειξη να τον βρισκουν μεσω ηλεκτρονικου ελεγχου.θα γινει οπως ειπαν η διασυνδεση και θα μπορουν να επιβεβαιωνουν τα παντα μεσα απο εκει...ετσι ειπαν...τι θα κανουν τελικα και περισοτερο ποτε,ελλαδα ειμαστε...παντως τα δειγματα γραφης του νεου διοικητη πληροφοριακων συστηματων ειναι καλα,ας μην τους αδικουμε...χαμηλοτερα τελη επρεπε να εχουμε,αλλα αυτο ειναι αλλο τοπικ!!!

[x8052]

Απο το taxisnet λενε... για πληρωμή τελών κυκλοφορίας μέσω internet banking

Η διαδικασία αν πληρωθεί μέσω internet -Web Banking - ειναι οτι τυπώνεις το αποδεικτικό που σου εμφανίζει και το εχεις μαζί σου..

Σε περίπτωση ελέγχου η τροχαία εχει Online συστημα ωστε να ελέγξει αν εχει πληρωθεί...

Υπάρχει μελλοντικό έργο να εμφανίζεται στο taxis εκει που τυπώνεις τα τέλη αν εχει πληρωθεί αλλα δεν εχει υλοποιηθεί ακόμα....

 

ΑΝ ειναι ΔΥναΤΟΝ !!!!!

[geovass]

Ξέρει κανείς εάν για υβριδικό κάτω από 100CO2/χλμ πρέπει να έχω τέλη τυπωμένα?

Στο gsis που μπαίνω, δεν μου βγάζει τίποτα... :lol::lol::lol:

[gsa1967]

Ξέρει κανείς εάν για υβριδικό κάτω από 100CO2/χλμ πρέπει να έχω τέλη τυπωμένα?

Στο gsis που μπαίνω, δεν μου βγάζει τίποτα... :lol::lol::lol:

 

δεν χρειαζεται να τυπωσεις κατι αφου τα τελη αφου ειναι μηδενικα.

[geovass]

Και λογικά το αποδεικνύω με την άδεια κυκλοφορίας αυτό, έτσι?

[sagiadinos]

Καλή η λύση της πληρωμής με πιστωτική, το εκτύπωσα και με τους κωδικούς του σημειώματος ήδη το πλήρωσα σε 6 δόσεις μέσω easypay. Κάτι είναι και αυτό.

[gsa1967]

Και λογικά το αποδεικνύω με την άδεια κυκλοφορίας αυτό, έτσι?

 

απο φιλο που εστειλε μειλ στο taxis

 

"Αγαπητέ κύριε

 

Σας ενημερώνουμε ότι, δεν θα παρέχεται δυνατότητα εκτύπωσης του εντύπου με τον τίτλο "Έντυπο Τελών Κυκλοφορίας" στις περιπτώσεις που:

• το όχημα απαλλάσσεται των τελών κυκλοφορίας

• το όχημα έχει τεθεί σε ακινησία κατά τα οριζόμενα τις ισχύουσες, κατά περίπτωση, διατάξεις

• το όχημα έχει διαγραφεί

• το οφειλόμενο ποσό τελών κυκλοφορίας είναι μηδενικό

 

Πάντα στην διάθεσή σας

Υπηρεσίες TAXISnet"

και απο αλλο φιλο

 

"Καλο μεσημερι, μολις μιλησα στο 2104802552 με το HELP DESK της ΓΓΠΣ, οσοι απαλλασομαστε απο τελη κυκλοφοριας δεν εχουμε καμμια υποχρεωση να εχουμε χαρτι στο αυτοκινητο"

 

μα την αδεια μαλλον μονο κανεις δουλεια.

[panagis_89]

Γεια σας, να ρωτήσω σε περίπτωση που κάποιος δεν έχει πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας εντός την ημερομηνίας (η οποία έχει λήξει) τι γίνεται??

[johntfsi]

Γεια σας, να ρωτήσω σε περίπτωση που κάποιος δεν έχει πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας εντός την ημερομηνίας (η οποία έχει λήξει) τι γίνεται??

 

Με κάθε επιφύλαξη και χωρίς να έχω προσωπική εμπειρία με τέτοιο πρόβλημα.

 

"Αρα, έως τις 8-1-2013 μπορούσαν οι ιδιοκτήτες Ι.Χ. αυτοκινήτων, μοτοσικλετών, Φορτηγών και άλλων οχημάτων να πληρώσουν εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας 2013 και έκτοτε θα πρέπει να πληρώσουν πρόστιμο ίσο με την αξία των τελών στο διπλάσιο, ενώ εξετάζεται και το ενδεχόμενο να «μπλοκάρεται» η διαδικασία υποβολής της φορολογικής δήλωσης η οποία είναι επίσης συνδεδεμένη με το taxisnet. Οι παραβάτες θα εντοπίζονται από τη ΓΓΠΣ με διασταυρώσεις και θα λαμβάνουν ηλεκτρονικά το πρόστιμο μέσω taxisnet."

 

http://www.express.gr/news/finance/658401oz_20130116658401.php3

[Γιάννης]

Με κάθε επιφύλαξη και χωρίς να έχω προσωπική εμπειρία με τέτοιο πρόβλημα.

 

"Αρα, έως τις 8-1-2013 μπορούσαν οι ιδιοκτήτες Ι.Χ. αυτοκινήτων, μοτοσικλετών, Φορτηγών και άλλων οχημάτων να πληρώσουν εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας 2013 και έκτοτε θα πρέπει να πληρώσουν πρόστιμο ίσο με την αξία των τελών στο διπλάσιο, ενώ εξετάζεται και το ενδεχόμενο να «μπλοκάρεται» η διαδικασία υποβολής της φορολογικής δήλωσης η οποία είναι επίσης συνδεδεμένη με το taxisnet. Οι παραβάτες θα εντοπίζονται από τη ΓΓΠΣ με διασταυρώσεις και θα λαμβάνουν ηλεκτρονικά το πρόστιμο μέσω taxisnet."

 

http://www.express.gr/news/finance/658401oz_20130116658401.php3

 

Ετσι ακριβως !

[billmw]

βρε δε πα να πνιγούν όλοι τους

[fragiad]

Γνωρίζει κανείς αν έχουν αποσταλεί οι φετινοί φόροι πολυτελείας για τα αυτοκίνητα?

[Γιάννης]

Γνωρίζει κανείς αν έχουν αποσταλεί οι φετινοί φόροι πολυτελείας για τα αυτοκίνητα?

 

Οχι δεν εχουν...Κατι ακουσα για μαζι με τα τελη κυκλοφοριας του 2014