JohnXT

Με 2 παιδιά και καρότσια ξέχνα το.... Χωρίς καρότσια, άμα είσαστε μαζεμένοι και δεν θέλετε στα ταξίδια το σπίτι ολόκληρο μαζί από πράγματα, κάτι γίνεται. Εγώ δεν έχω πάει ούτε 1 ταξίδι με το civic γιατί πάντα παίρνουμε πολλά πράγματα και δεν χωράμε . Το Prius είναι μέρα με την νύχτα σε χώρους, δυστυχώς είναι επίσης μέρα με την νύχτα σε αίσθηση στην οδήγηση. HCH rulez :lol::lol: Αγοράστε το μόλις ξεφορτωθείτε τα καρότσια. Μέχρι τότε θα έχει βγεί το νέο πρίτσους και θα έχει πέσει και η τιμή του ψιβίκ. Η τουότα δίνει πρίτσους τεστ ντράιβ για 1 ώρα. Πήγαινε να πάρεις για βόλτα. Εγώτο βρήκα ωραίο σε γκάζι με μεγάλους χώρους κυρίως για τους πίσω επιβάτες (???) αλλά κακό έως απαράδεκτο σε θέση οδήγησης και αίσθηση οδήγησης.

Μετά από 3000χλμ, ακόμα να το βαρεθώ, πρωτοφανές για μένα. Μιά χαρά αυτοκινητάκι είναι. Με φυσιολογική οδήγηση και σανίδωμα όπου χρειάζεται ισχύς, μέση κατανάλωση γύρω στα 7. Άμα πάω σαν ψυχωτικός ή αλτσχαιμερικός παππούς, στην πόλη καίει γύρω στα 5,5, αλλά δεν είναι αυτά για μένα. Στην εθνική-επαρχία με +20 χλμ από το όριο αρκετές προσπεράσεις αλλά γενικά ήρεμα, καίει γύρω στα 6. Έδειξε και 210 στο κοντέρ!! Τέλειο για πόλη, πολύ καλό για εθνική, κακό για βουνίσιες στριφτερές διαδρομές. Για να μην το θάβω άδικα, έκανα κόντρα με φίλο με παλιό α4 1,6, όλη την ανάβαση του αρτεμισίου και είμουνα παντού οριακά πιό γρήγορος, αλλά το μοτέρ ήταν για 15 λεπτά στις 6000ρπμ. Βάζοντας 2 άτομα μέσα ή το A/C, οι επιδόσεις χειροτρεύουν ραγδαία.

χεχε.... http://s41.photobucket.com/albums/e271/JohnXT/?action=view&current=hc1.jpg http://s41.photobucket.com/albums/e271/JohnXT/?action=view&current=hc2.jpg πιθανόν το μοναδικό λευκό αντιπροσωπίας στην ελλάδα, είχαν πεί 6 μήνες +, τελκά έκανε 4,5. πρώτες εντυπώσεις: καλύτερο και πιό γρήγορο απ ότι περίμενα, στα 0-40 πολύ καλό, πολύ καλό σε στιγμιαίες μικρές επιταγχύνσεις πχ από 70 στα 75, χάλι μαύρο από 40-140, και πολύ καλό 140-193 που μου δείχνει μέγιστο (188 gps). Κατανάλωση 6,3 αθήνα πάτρα με 120 και cruise μέχρι κόρινθο και 120-140 κόρινθο πάτρα και A/C στο 21. Επιστροφή από πάτρα με 130-150 μέχρι κόρινθο με προσπεράσεις χωρίς σανιδώματα και μερικά σανιδώματα με τελικιάσματα στο κόρινθο αθήνα 7,5 λτ/100. Φοβερό μειονέκτημα το ύφασμα των καθισμάτων που δεν είναι δροσερό και με ανάγκασε με 31 εξωτερική να έχω το a/c στο 21, να κρυώνω από μπροστά για να μην ποτίσει το μάλλινο παντελόνι μου (ιδρώνω υπερβολικά). Σχετικά με το στρώσιμο, εδώ θα είμαστε και θα δούμε αν θα διαλύσει το δικό μου που με 300χλμ στο κοντέρ το τελίκιασα (10 χρόνια εγγύηση, μη μασάτε).

Ναι, δεν γράφω τυχαία αυτά που γράφω. Και συμπλήρώνω, η αίσθηση του τιμονιού και η θέση του οδηγού είναι εξαιρετικά, σε αντίθεση με το prius που είναι χάλι μαύρο. Τρέχει όμως λιγότερο απ το prius και καίει πιό πολύ.

Για να καταλάβεις τις δυνατότητες του κινητήρα, λάβε πρώτα υπ 'οψιν σου το βάρος του αυτοκινήτου, 1350 κιλά και το μέγεθός του 4,54 μέτρα. Οι επιδόσεις του είναι σαν 1400άρι η σαν αυτόματο 1600άρι και η κατανάλωσή του σαν 1000άρι. Εγώ γενικότερα ως tech freak και gadgetάκιας, αν και γκαζοφωνιάς το παρήγγειλα. Άνυπομονώ να περάσει ο καιρός να το πάρω...

Γι αυτο έχει 10 χρόνια εγγύηση. Αν δεν μπορούν να στο φτιάξουν, τον αντικαθιστούν.

1. Έχει ασχοληθεί κανένας με αναβάθμιση του ηχοσυστήματος? 2. Άμα θέλουμε να φουλάρουμε την μπαταρία, μπορούμε να το βάλουμε στο "L" σε κανονική κίνηση και να γεμίσει?

τώρα το παρήγγειλα, please μην με στεναχωρείς, μερικές φορές μερική άγνοια είναι καλύτερα...

του 2010 θα είναι διαθέσιμο το 11... αφού το τωρινό παρουσιάστηκε μέσα 07. Το 2011 θα παραγγείλω το επόμενό μου, που θα είναι -αν τα πράγματα παραμείνουν όπως τα ξερω- peugeot 308 1,6 turbodiesel με ζόρικο ηλεκτροκινητήρα με 0-100 κοντά στα 10 και κατανάλωση γύρω στα 4/100. Αν το βγάλουν και σε 407 και δη station, θα το χτυπήσω.

U R my man... ανυπομονώ να έρθει το δικό μου... άλλους 5 μήνες... αν και έχω ένα προαίσθημα ότι η καθυστέρηση τελικά θα είναι πολύ μεγαλύτερη και θα πάρω άλλο χρώμα..

http://www.trade-wind.gr/index.php?co=products&cat_id=106&prod_id=644 μην πας από εκεί γιατί θα τα πάρεις ακριβότερα, παρήγγειλέ τα και θα στα φέρουν σπίτι ή δουλεια χωρίς χρέωση. Ψωνίζω συχνά απ αυτούς, μέχρι στιγμής όλα πηγαν ΟΚ.

Τα στοιχεία που αναφέρει το λίνκ του unknow, είναι άλλα αντι άλλων. Αφού δε ξέρουν, τι ασχολούνται... Σχετικά με το αν σπρώχνουν τα υβριδικά ή όχι, μην ξεχνάτε ότι η υβριδική τεχνολογία είναι ακόμα σε βρεφικό στάδιο και το κόστος παραγωγής τεράστιο. Πιό πολά χρήματα βγάζουν από τα θερμικά.

Με τόσο εγγύηση που έχει, ότι είναι να χαλάσει θα χαλάσει στην εγγύηση. Η μίζα αναρωτιέμαι πόσο έχει και πόσο αντέχει, καθώς και αν την αλλάζουν ολόκληρη ή μόνο τα καρβουνάκια, γιατί θεωρείται αναλώσιμο και δεν καλύπτεται από εγγύηση.

Είναι απόλυτα φυσιολογικό. Μπαίνει ο αέρας από τα 2 παράθυρα συγχρόνως, συμπιέζεται και καπάκι αποσυμπιέζεται και εσύ το αντιλαμβάνεσαι σαν βόμβο περίπου στα 5 herz (5 παλμούς το δευτερόλεπτο). Λογικά θα στο κάνει και στα 130 αν ανοίξεις μόνο το παράθυρο του οδηγού όλο. Ανοίγοντας λίγο και του συνοδηγού αλλά λιγότερο, εκτονόνεται αυτή η πίεση και δεν δημιουργείται αυτός ο συντονοσμός. Ξανακάντο με τα πίσω και μόλις ανοίξεις και το 1 μπροστινό λίγο θα δείς που θα σταματήσει.

Να το πας στο service να στο φτιάξουν στην εγγύηση και αν δεν το φτιάξουν να το ξαναπάς και μετά πάλι τα ίδια μέχρι να έχεις αυτό που πλήρωσες. Είσαι σίγουρος ότι κολλάει η cpu? όταν είναι κολλημένο με το caps lock αναβοσβήνει το λαμπάκι για τα κεφαλαία?

Κάπου είχα διαβάσει ότι αν μείνει από καύσιμο μπορεί να κάνει μερικά χιλιόμετρα με ηλεκτροκινητήρα μόνο. Αληθεύει??

Θα πάω στο Τόκυο στο τέλος Ιουνίου για 3-4 μέρες και απ την υποστήριξη του δικτύου κινητής τηλεφωνίας που έχω μου είπαν ότι πολύ λίγες συσκευές της ελληνικής αγοράς λειτουργούν στην Ιαπωνία. Αυτοί πρέπει να έχουν δίκτυο 3G υψηλής ταχύτητας. Ξέρει κανείς τι κινητά δουλεύουν εκεί? Το Sony Κ800i που έχω θα δουλεύει?

Είμαι σίγουρος οτι θα είναι καλό και έτσι κι αλλιώς τώρα έχω δώσει προκαταβολή €1300 για να μου το φέρουν. Όσον αφορά στο χρώμα, μου αρέσει μεν το άσπρο αλλά δεν είμαι και τόσο ψυχωτικός. Απλά έχω ένα 307 αυτόματο με leasing που λήγει ιούνιο 2009 και το κόστος σπασίματος του συμβολαίου είναι το 1/3 των υπολοιπομένων μισθωμάτων, οπότε δεν με πειράζει να καθυστερήσει, θα μου κοστίσει λιγότερο. Αν έβρισκα κάποιον τώρα να μεταβιβάσω το leasing θα έπαιρνα το civic σε Galaxy Gray που μου αρέσει και έχουν στην αποθήκη τους.

6-7 μήνες για παράδοση. Στην Ευρώπη μόνο σαω special order έρχεται.

Καλά το κατάλαβε ο Cockney, λευκό... Και σκέφτομαι επειδή στο τεστ drive είδα τα λάστιχα να μην κρατάνε, να πάω στο πιό κοντινό βουλκανιζατέρ (θα το έχω κανονίσει) να προτείνω να τους δώσω €200 να αλλάξουν τα λάστιχα με continental premium contact που είναι επίσης στην κατηγορία των low rolling resistance και που τα έχω δοκιμάσει (έχω λιώσει 3 τερτράδες) και ξέρω ότι είναι καλά. Είναι σπαστική η αναμονή...

Όσο καυλοτίμονος και να μην είμαι, αυτό μου φάνηκε μετά τα 90 να έχει επιδόσεις φορτηγού... Το έχω παραγγείλει ήδη συνειδητά, απλά μου φάνηκε εξωφρενικά αργό, τόσο που να μην υπάρχει καμία περίπτωση να προσπεράσω φορτηγό σε ανηφορικό επαρχιακό δρόμο. Περισσότερα από την χρήση όταν το παραλάβω, κατά νοέμβριο απ ότι μου είπαν...

Μετά το τεστ ντράιβ μου έχει χαλάσει πολύ η διάθεση... έχω χάσει τον ύπνο μου... Αν κάποιος έχει όρεξη να βρεθούμε κάπου γύρω από αττική οδό ή οπουδήποτε οποτεδήποτε για να συγκρίνω την επιτάγχυνσή του με το αυτόματο πεζώ που έχω που στα χαρτιά έχει ίδιους χρόνους με το hybrid, please πμ... Μάλλον κάτι δεν πήγε καλα στο τεστ γιατί ήταν υπερβολικά αργό, άδεια μπαταρία? ανηφόρα και δεν το πήρα ε'ιδηση? δεν μπορώ να καταλάβω... Μου φάνηκε 'οτι ανέβαζε μετά τα 90 χιλιόμετρα με ρυθμό 2 χλμ ανά sec.

Έκανα σήμερα τεστ ντράιβ, αν και το έχω παραγγείλει. Όλα καλά εκτός από την επιτάγχυνση εν κινήσει μετά τα 80 χμλ. Είναι πολύυυυυ αργό...΄Ελπίζω κάτι να μην αξιολόγησα καλά και να έβγαλα λάθος συμπέρασμα...

Τα 5,5 λτ/100 δεν με εντυπωσιάζουν , τόσο καιει με 100 σταθερά και ένα passat 2λιτρο αυτόματο που οδηγώ. Που είναι τα 4,1 που λέει η honda??? Anyway, περιμένω κα κατέβει λίγο αυτό το νούμερο όταν ανοίξει καλά ο κινητήρας, που σημαίνει αν δεν του κάνεις 6άρια rpm, σε καμμιά 20.000χλμ... Και ανυπομονώ να παραλάβω το δικό μου... Με πήραν από Honda να αλλάξω το χρώμα γιατί το λευκό θα παραδοθεί σε 6 μήνες+, αλλά εγώ επιμένω...

Το CO2 με οποιαδήποτε αλλαγή θα ανέβει. Θα ανέβει όμως απειροελάχιστα και μόνο όταν θα είσαι στην εθνική με 120+. Ίσως αύξηση 0,1λτ/100. Οι κλειστές ζάντες αυτές έχουν νόημα αν μένεις στον καναδά ή κάπου με πολύ κρύο όπου κρατούν την υψηλή θερμοκρασία γύρω απ τον κινητήρα, ώστε αυτός να μην κρυώνει και να δουλεύει με fuel enrichment, κάτι σαν αυτόματο chock που είχαν κάποτε τα αυτοκίνητα. Στην ελλαδα με τα ελληνικά καλοκαίρια, υπολογίζοντας μόνο την αύξηση λειτουργίας του A/C από την ζέστη που κρατάνε, χάνεται το πλεονέκτημα. Περισσότερο επηρεάζεται το Prius από αυτό το θέμα που έχει ειδικό κύκλωμα νερού για να κρατάει ζεστό τον κινητήρα, και αυτό όμως στην ελλάδα το δίνουν με ανοιχτές ζάντες. Το σημαντικότερο είναι να μην φαρδύνει το λάστιχο που βάζοντας 16άρες είναι αναπόφευκτο και να επιλεχθούν λάστιχα με low rolling resistance, δηλαδή το χειρότερο για κρατήματα σε στροφιλίκια και φρεναρίσματα στην πόλη.