DrMobile

Εγώ αναγκάστηκα να κάνω σχεδόν το αντίθετο, δηλαδή να πάω από το Note II στο S4, λόγω του τεράστιου μεγέθους του Note II. Επειδή έρχεται καλοκαίρι και οι τσέπες θα είναι λίγες και στενές, σου λέω να πας να το δεις και να το δοκιμάσεις σε ένα μαγαζί πριν αγοράσεις... Ντύσου καλοκαιρινά, βάλτο στην τσέπη σου και ανέβα σκάλες, κάτσε σε καρέκλα κ.α. για να δεις αν το δέχεται το σώμα σου. Εγώ άντεξα ένα καλοκαίρι με το Note II αλλά δεν θα την πάλευα με τίποτα για δεύτερο. Το όριό μου πλέον είναι το S4, ούτε χιλιοστό παραπάνω!

Μήπως έχει κάποιο προστατευτικό αυτοκόλλητο ή ζελατίνα ο φακός στο πίσω μέρος της συσκευής; Αν έχει, τότε ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΒΓΑΛΕΙΣ!!!

Τέλεια παιδιά, ευχαριστώ και πάλι. Δεν έχω αποφασίσει ακόμα. Ίσως η έκδοση diesel είναι τελικά η καλύτερη επιλογή δεδομένου του ότι έχω σκοπό να το κρατήσω για πάρα πολύ καιρό, οπότε κάποια στιγμή στο μέλλον θα χρειαστεί να αλλάξω μπαταρίες στο υβριδικό και δεν θα είναι φτηνές, όπως αναφέρει και ο dragonmaster. Οπότε πάω για diesel ή για πολύ οικονομικό βενζίνης. Με προβλημάτισε το post του johntfsi για την αντλία καυσίμου και τα μπεκ, καθώς και για την ευπάθεια των diesel. Ίσως δεν είναι τυχαίο που οι περισσότεροι μου προτείνουν γαλλικά για diesel, όπως και τα posts των panosfx και dimgeo. Στην τελική ίσως κάνω ό,τι έκανε και ο dragonmaster και αγοράσω ένα καλομεταχειρισμένο, εξοικονομώντας έτσι χρήματα και γλιτώνοντας κι απ' το άγχος του καινούριου.

Χρόνια Πολλά σε όλον τον κόσμο!

Για τη χώρα απέφυγε τα γερμανικά γιατί δεν επιτρέπουν shortcut της κάμερας στην οθόνη κλειδώματος.

Μπράβο Άρη, πολύ όμορφες οι φωτογραφίες και το σημαντικότερο είναι ότι έχεις ταλέντο. Το καδράρισμά σου είναι πολύ καλό. Πολλές φορές εστιάζουμε στα μεγαπίξελ και στα specs και αγνοούμε το βασικότερο, που είναι ο φωτογράφος.

Ευχαριστώ πολύ παιδιά για τις απόψεις σας. Για την αξιοπιστία των υβριδικών, με όσους έχω μιλήσει μέχρι τώρα μου λένε καλά λόγια. Νομίζω πως και οι δύο επιλογές (υβριδικό ή diesel) είναι καλές, με τα διαφορετικά υπέρ και κατά η κάθε μία.

Ευχαριστώ Γιώργο. Κι εγώ σκέφτομαι την επιλογή του diesel για λόγους αξιοπιστίας και σιγουριάς ότι είναι ώριμη μηχανή χωρίς προβλήματα. Απ' την άλλη με τρώει να δοκιμάσω κάτι νέο και πολλά υποσχόμενο. Δεν έχω κάνει ακόμα test drive το υβριδικό, θα το κάνω και θα αποφασίσω.

Άψογος Άρη, ευχαριστώ. Λογικά όλα τα Yaris θα φοράνε το ίδιο BT h/w, άρα θα δουλεύει OK. Δεν είναι κριτήριο αγοράς, αλλά θα μου άρεσε να υποστηρίζεται καλά (που όπως λες ισχύει).

Δεν το έχω τσεκάρει αλλά φαντάζομαι θα το έχουν. Βέβαια δεν έχω αγοράσει ακόμα το S4 για να μπορέσω να το πάω για δοκιμή... Θα το δοκιμάσω με το Note II που πιστεύω είναι παρόμοιο.

Ευχαριστώ Γιάννη, θα το ψάξω. Δεν το έχω ακόμα το S4, αλλά έχω το Note II, οπότε θα πάω σε μια έκθεση Toyota να το δοκιμάσω κάποια στιγμή - αν δουλεύει το Note II πιστεύω θα δουλεύει και το S4. Απλά έλεγα μήπως υπήρχαν εδώ χρήστες με Yaris που να το έχουν δοκιμάσει ήδη.

Καλημέρα, Σκέφτομαι να αγοράσω το Toyota Yaris Hybrid (έκδοση Lounge Plus). Εμπιστεύομαι την Toyota και τους κινητήρες της και μου αρέσει η ιδέα ενός υβριδικού αυτοκινήτου, που να με εξιτάρει τεχνολογικά και να μου δίνει και καλή οικονομία. Αυτό που με προβληματίζει είναι το υβριδικό κομμάτι και η αξιοπιστία του. Δεν είχα ποτέ μου υβριδικό ούτε γνωρίζω κανέναν που να έχει υβριδικό για να ρωτήσω. Αν κάποιος έχει τέτοιο αυτοκίνητο ας μας πει τις εντυπώσεις του. Μερικές ερωτήσεις: - Είναι πράγματι πιο οικονομικό από ένα συμβατικό αυτοκίνητο σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης (περίπου 50 km την ημέρα εκ των οποίων τα 20 σε εθνική οδό); - Τα ετήσια service του είναι κατά πολύ ακριβότερα ενός συμβατικού αυτοκινήτου; - Πόσο συχνά χρειάζονται αλλαγή οι μπαταρίες του και με τι κόστος; - Μήπως είναι καλύτερο να επιλέξω την έκδοση diesel και να μην μπλέξω με υβριδικά; Σίγουρα η πολυπλοκότητα του υβριδικού θα είναι κατά πολύ αυξημένη σε σχέση με ένα απλό αυτοκίνητο και γιαυτό με ανησυχεί αν βγάζει προβλήματα κτλ. Πάντως βλέπω πολλά ταξί Toyota Prius να κυκλοφορούν, που σημαίνει ότι πρέπει να αντέχουν σε σκληρή χρήση. Για να τα επιλέγουν για ταξί κάτι θα ξέρουν... Όποιος ξέρει κάτι ή έχει εμπειρία με υβριδικό ας μας δώσει τα φώτα του. Ευχαριστώ και καλό Πάσχα σε όλους.

Καλημέρα, Σκέφτομαι να αγοράσω το Toyota Yaris Hybrid (έκδοση Lounge Plus), το οποίο περιλαμβάνει εξοπλισμό Bluetooth με έλεγχο της συσκευής απ' το τιμόνι κτλ. Γνωρίζει κάποιος αν το Galaxy S4 συνεργάζεται καλά με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο; Έχει κάποιος συνδέσει με επιτυχία το S4 του με αυτοκίνητο Yaris; Δεν είχα ποτέ μου αυτοκίνητο με ενσωματωμένο Bluetooth... Όποιος έχει εμπειρία σύνδεσης S4 με αυτοκίνητο μέσω Bluetooth ας μας πει τις εντυπώσεις του. Ευχαριστώ και καλό Πάσχα σε όλους.

Στο Skroutz οι τιμές άρχισαν να ανεβαίνουν... Στο KaizerShop είναι 10 € ακριβότερο απ' ό,τι πριν μια βδομάδα. Όσοι ενδιαφερόμαστε, ίσως τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή για αγορά.

Καλό Πάσχα σε όλους.

Φίλε μου καλό Πάσχα και σ' εσένα, αλλά δεν κατάλαβα τι ζητάς... Το κείμενό σου μου "έκαψε" το μυαλό... Χωρίς παρεξήγηση, ίσως είναι και λίγο αργά, αλλά δεν καταλαβαίνω τι θέλεις να πεις...

Αυτό που λες ίσχυε για τις παλιές μπαταρίες. Οι σύγχρονες μπαταρίες Li-ion καταπονούνται όταν αδειάζουν πολύ, οπότε μην τις αφήνεις να πέσουν πολύ χαμηλά. Εγώ με τη χρήση που κάνω στο Note II φορτίζω τη μπαταρία κάθε βράδυ πριν κοιμηθώ, που συνήθως είναι στο 40-50%.

Δεν χρειάζεται να το καταλάβεις, έχει να κάνει με χημικές διεργασίες στο εσωτερικό της μπαταρίας. Εφάρμοσέ το, γιατί ισχύει.

Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Τώρα έχω το Note II και ενώ το χειμώνα είναι μια χαρά, το καλοκαίρι υπάρχει θέμα με τη μεταφορά... Το πέρασα πέρσι και δεν θέλω να συμβεί και φέτος, γιαυτό και ψάχνω για νέα συσκευή. Έλεγα για το S4 (το κανονικό) αλλά το Zoom κουμπώνει πολύ με την αγάπη μου για τη φωτογραφία. Αρκεί όμως να μπορώ να το έχω ως βασικό κινητό γιατί αλλιώς παίρνω και μια καλή compact. Ίσως το S5 Zoom να είναι η λύση. Θα δούμε.

Πάντως η διαφορά των 6 mm από τα 5,2 mm είναι τεράστια (0,8 mm). Βέβαια δεν νομίζω να την έβγαζαν χωρίς να χώραγε... Αλλά επειδή το πίσω καπάκι είναι λεπτό και ελαστικό μπορεί να κλείνει αλλά να κάνει ένα μικρό "καρούμπαλο". Κοιτάξτε το στο φως να δείτε αν υπάρχει εξόγκωμα. Αν συμβαίνει αυτό τότε είναι απαράδεκτο για μένα.

Έχεις δίκιο σε όσα λες και επειδή είμαι εραστής της φωτογραφίας (δες το post μου εδώ), καλοβλέπω το S4 Zoom ως το επόμενό μου κινητό. Αυτό που με προβληματίζει είναι το μέγεθος (πάχος) του φακού. Θα μπορώ να το μεταφέρω στην εμπρός τσέπη του τζιν το καλοκαίρι; Πρέπει να πάω να το δω από κοντά. Επίσης, από εμπειρία χρήσης είναι καλό; Αντέχει το h/w να παρέχει ικανοποιητική απόδοση/ταχύτητα και σταθερή/απροβλημάτιστη λειτουργία; Θα μπορώ να το έχω ως βασικό και μοναδικό μου κινητό ή θα ταλαιπωρηθώ;

Αυτό είναι το πλεονέκτημα των πλαστικών συσκευών όπως το S4 κι ας τα λένε κάποιοι πλαστικούρες. Άντε να στο πάθαινε αυτό το iPhone... Θα έπρεπε να αγοράσεις καινούριο τηλέφωνο. Με το S4 καθαρίζεις με 20 €. Να σημειώσω ότι η "πλαστικούρα" μου (Note II) είναι σαν την πρώτη μέρα μετά από 1,5 χρόνο σκληρής χρήσης.

Είναι απειροελάχιστο ως μη αντιληπτό. Αυτό που φοβάμαι όμως είναι ότι ο καινούριος φακός θα είναι υποδεέστερος του παλιού σε ποιότητα λόγω μικρότερου φυσικού μεγέθους. Βέβαια σε σύγκριση με το φακουδάκι του κανονικού S4/S5/Sx θα είναι σίγουρα καλύτερος, οπότε το Zoom κρατάει την αξία του ως πραγματικό camera-phone. Αν και δεν θα το επέλεγα γιατί δεν μου χρειάζεται το οπτικό zoom, οφείλω να ομολογήσω ότι το S4 Zoom είναι πολύ "ιδιαίτερο" και ελκυστικό ως σχήμα/σχεδίαση και διαφοροποιείται από όλα τα υπόλοιπα smartphones.

@keras: Τον φακό τον ξέρουμε (αν η φωτογραφία είναι αληθινή): 4.4-44mm = 10x (ίδιο zoom με τον προηγούμενο) f/3.3-6.7 = χειρότερος (σκοτεινότερος) από τον προηγούμενο

Δεν πειράζει, όλα μετράνε, για να αποκτά ο αγοραστής καλύτερη εικόνα. Τώρα όλοι ξέρουν ότι πριν μια βδομάδα το KaizerShop πούλαγε S4 (Black Mist) γαλλικά (XEF). Είναι σημαντική και on-topic πληροφορία.