kaiba

Πήγα τους το περιέγραψα . Γράψανε αυτό το πρόβλημα και το στείλανε στην αντιπροσωπεία Αθήνα και μου είπαν σε 20 μέρες θα έχω απάντηση . Ελπίζω να το δει αυτός που θα το πάρει , επειδή θέλει να το δεις υπό γωνιά . Μη το φέρουν πάλι πίσω όπως είναι . Αν γίνει αυτό άντε πάλι 20 μέρες . Θα τους στείλω βίντεο αναλυτικά τότε . Εν τω μεταξύ τόσα άτομα εδώ μέσα έχουν πάρει το κινητό μονό εμείς είμαστε οι τυχεροί; :(:(:(

Έχω το κινητό 2 βδομάδες και μου παρουσίασε πρόβλημα στην οθόνη . Όταν πατώ κοντά στο κέντρο εμφανίζονται μαύρα κυκλάκια . Όταν είναι κλειστή η οθόνη και το δεις από μια οπτική γωνία φαίνετε μια γραμμή στο κέντρο σε εκείνα τα σημεία που εμφανίζονται αυτά . Παραθέτω και ένα βίντεο με το πρόβλημα . Το έχει παρουσιάσει σε κάνα άλλον ; Με την εγγύηση τι παίζει ; Λόγω εξεταστικής την Παρασκευή θα μπορέσω να το πάω στο πλαίσιο που το πήρα , να δω τι θα μου πούνε . Οποιαδήποτε πληροφορία δεκτή .

Μια άλλη ερώτηση η μπαταρία που έχει το παπί από τη μάνα του , χρειάζεται να την ελέγξουμε για υγρά ; Πήγα να την ανοίξω και γραφεί do not open για αυτό ρωτάω .

Ισως έμεινε από μπαταρία …

Τον καταλύτη που τον έχει το παπί ; Στο τελικό ή είναι εκείνος ο γλόμπος λίγο ποιο κάτω από την κεφαλή ; Ρωτάω γτ δεν θέλω να τον βγάλω . Aν δεν είναι ο γλόμπος και πάω και βάλω εκεί σωλήνα μεγαλύτερης διαμέτρου και την ενώσω με το τελικό ,θα πηγαίνει καλύτερα υποθέτω.

Το κοντερ του κλέβει μαλόν .

Θέλω να βάλω ένα radio στο αμάξι του πατερά μου ,προϋπολογισμός περίπου 80 ευρώ . Βλέπω στο skroutz πως από 65 και πάνω βρίσκεις με 4*50 watt και mp3 αλλά δεν καταλαβαίνω τις διαφορές στα διάφορα μοντέλα και πως στα 80+ έχει και με usb . Θα ήθελα να μου προτείνεται κάποιο σε αυτή την τιμή κοντά. Επίσης έλεγα να βάλω 2 ηχεία ακόμη το αμάξι έχει 2 ενσωματωμένα και από τι είδα όλα τα ηχεία είναι παραπάνω watt(από 50 του radio cd ) , από τι κατάλαβα λογικά δεν θα έχω πρόβλημα απλώς δεν θα παίζουνε στο μέγιστο για αυτό θα χρειαστώ ενισχυτή , ( δεν θα βάλω ενισχυτή).Ακόμη αυτά τα μικρά τα ηχεία Tweeter κάνουν καμία διαφορά στον ήχο ,αν είναι να βάλω και από αυτά 4 ευρώ κάνουν. Τέλος επειδή το θέμα της σύνδεσης θα το καταφέρω μονός μου; Λογικά δεν θα κάνει η φύσα του αμαξιού (vw taro του 92 ίδιο ακριβώς με το Toyota hilux εκείνης της εποχής ) να υπάρχει καμία ενδιάμεση φυσά που να μπορώ να βάλω μην κάθομαι και συνδέω 1-1 τα καλώδια ;

Εντάξει ωραίο το Peugeot από τα πλάγια και πίσω αλλά το καπό μπροστά άσχημο οι γρίλιες που έχει δεν του πάνε .

Έχω 3 ερωτήσεις :1)τις βαλβίδες κάθε πότε τις ρυθμίζουμε ,κάθε 6.000 χιλ., εγώ έχω 9300 και δεν τις έχω ρυθμίσει ποτέ. Ένας φίλος μου ,μου είχε πει πως άμα δεν ακούγονται δεν έχει πρόβλημα και δεν θέλουνε ρύθμιση ,ισχύει αυτό που είπε η είπε χαζομάρα και πόσο κάνει αυτή η δουλειά;. 2) τα υγρά στο κύκλωμα του ψυγείου κάθε ποτέ τα αλλάζουμε , κάθε 3 χρονιά ; 3) με το ποιο ελεύθερο φίλτρο κερδίζεις τπτ σε τελική ταχύτητα ;

Πάρε Wd40 και δοκίμασε ίσως να τις επαναφέρει(προσοχή μην πάει στα φρένα). Στο ένα φανάρι από το αμάξι του πατέρα μου που έπαιρνε νερo με αποτέλεσμα να σκουριάσει ένα σιδερό πίσω από την λάμπα και μέσα να δημιουργηθεί ένα μίγμα από σκουριά και άλατα χρησιμοποίησα Wd40 και είχε καλά αποτελέσματα τέλειο δεν έγινε αλλά το επανέφερα σε μεγάλο βαθμό, δεν μπόρεσα και να το ανοίξω κιόλας με ένα πανί και ένα ξύλο την έκανα την δουλειά. Εγώ με αυτό καθαρίζω από το παπί τα λάδια στις ζάντες από την αλυσίδα.

Μια ερώτηση ,όταν γυρνάτε τον μπροστινό τροχό με το χέρι ακούτε κάνα θόρυβο (τα τακάκια των φρενών να ξύνουν την δισκόπλακα). Είχα πέσει πριν κάνα χρόνο και είχα στραβώσει το τ μπροστά και τράβαγε το τιμόνι + τον μπροστινό άξονα ,αυτά τα δύο τα έφτιαξα τότε .Είχα παρατηρήσει και αυτό το θόρυβο αλλά δεν ασχολήθηκα περεταίρω . Πως μπορώ να δώ αν είναι στραβή η δισκόπλακα η φταίει ο τροχός και τι επισκευάζετε από αυτά; Επίσης αν ξέρετε το κόστος για κάθε ενέργεια ;

Οκ είναι τώρα .Απλώς σβήσε το νούμερο από πινακίδα σε κάποια φαίνετε.

Έχω ένα Mazda 2 ,οι διαστάσεις ελαστικών του είναι 195/45 R16. Πέφτοντας σε μια τεράστια λακκούβα το έκοψα το ένα λάστιχο ( Toyo φοράει από την μάνα του). Μετά άλλαξα τα 2 με Uniroyal και τα άλλα ήταν τα δικά του. Μετά από λίγο καιρό σκίζετε το ένα Uniroyal χωρίς καν να καταλάβω που το χτύπησα . Βάζω τώρα το παλιό Toyo που είχε μείνει και το Uniroyal . Αποτέλεσμα 3 ΤOyo ένα Uniroyal . Σε λίγο καιρό πέφτω σε λακκούβα και πάει και το άλλο Uniroyal . Σκάφτομαι να μεγαλώσω το προφίλ από 45 να το πάω 50 . Θα δε καμία διάφορα σε αντοχή στις κακουχίες του δρόμου η δεν υπάρχει ; Βουλκανιζατέρ που ρώτησα μου είπε θα αυξηθεί το ύψος του αυτοκινήτου κατά 1 πόντο και από αντοχή δεν θα υπάρχει και μεγάλη διαφορά ,αν πέσω σε καλή λακκούβα θα το κόψω και το 50αρι. Μου πρότεινε να βάλω Michelin pilot exalt που έχει ενισχυμένα πλαϊνά. Εσείς τι προτείνετε αλλαγή σε 50 και αν όχι ποίο είναι το ποίο σκληρό σε 45 ;

Τα λάδια πως να τα μετρήσω ;Αν πάω μια βόλτα 7 χιλιόμετρων (μέσα στην πόλη).Πόση ώρα να περιμένω μετά για να τα μετρήσω;

Εγώ σκέφτομαι να κάνω καμία πατέντα να του βάλω φίλτρο βενζίνης μιας και δεν έχει . Απορώ γιατί δεν έχει λες και οι βενζίνες που κυκλοφορούνε είναι και οι καθαρότερες.