Nwanda

Είχα υπόλοιπο στο paypal και έκανα συναλλαγή.Όποιος έχει συγγενή στο εξωτερικό φαντάζομαι (δεν το έκανα ακόμα) ότι μπορεί να του στείλει σαν gift ένα ποσό στο paypal για να κάνει αγορές. Θέλω να ρωτήσω το εξής.Μέσω ατμ της τράπεζας Πειραιώς μπορώ να μεταφέρω χρήματα από ένα λογαριασμό σε ένα άλλο λογαριασμό στην ίδια τράπεζα?Στην ΕΤΕ γίνεται πανεύκολα,αλλά στις επιλογές του μενού της Πειραιώς δεν βρήκα κάτι ανάλογο.

Ότι καλόμαθε καλόμαθε:) Αλλά κατά πως φαίνεται σύκα τέλος :(

Πέρυσι τον Αύγουστο μου βγήκε επιδότηση 175 ευρώ.Πλήρωνα λογαριασμούς 60-80 ευρώ.Έκανα αίτηση φορητότητας στην Cosmote και μετά από 2 μέρες με κάλεσαν από την vodafone για επιβεβαίωση στοιχείων.Για να μην πολυλογώ τελικά μου έδωσαν 600 ευρώ επιδότηση(πήρα το 3GS τσάμπα) και 25% έκπτωση στο πάγιο.Δεν το πίστευα ούτε έγω αλλά έτσι έγινε.Αρχικά την διπλασίασαν-στα 350 ευρώ-ενώ μετά από 2 μέρες με ξανακάλεσαν για να μου πουν οτι δεν θέλουν δυσαρεστημένο ένα παλιό πελάτη και μου έδωσαν το κινητό που είχα ζητήσει τελείως τσάμπα..Και έκπτωση στο πάγιο.. Τώρα ήρθε ο καιρός να ανανεώσω και πάλι.Μου έδωσαν 209 ευρώ επιδότηση και έκανα πάλι αίτηση φορητότητας στην Cosmote.Το αποτέλεσμα?Δύο φορές με κάλεσαν από την Voda και παρόλες τις "διαπραγματεύσεις" δεν πήρα ούτε ευρώ παραπάνω.Αυτή είναι η προσφορά μας μου είπαν,σκεφτείτε την και κάντε ότι νομίζετε καλύτερο...Φαίνεται ότι έσφιξαν για τα καλά οι κ@λοι και αυτά που ξέραμε πρέπει να τα ξεχάσουμε.Τουλάχιστον εγώ :( Μιά ερώτηση για όποιον ξέρει.Αν είσαι σε πρόγραμμα Unlimited με internet μετά από πόσο καιρό μπορείς να αλλάξεις πρόγραμμα/πάγιο?Νομίζω 9 μήνες αλλά δεν είμαι και τελείως σίγουρος..

Ναι αλλά κοίτα τι λέει στην αρχή Compatible with the ff bikes -Yamaha Jupiter MX 135 (indonesia) -Yamaha Sniper 135 (Philippines) -Yamaha 135LC (Malaysia) -Yamaha Spark 135 (Thailand) -Yamaha Exciter GP RC 135 (Vietnam) -Yamaha Crypton X 135 Carb version (Greece) Και μιά και το έφερε η κουβέντα.......έχει δοκιμάσει κανείς αυτό http://www.ehonda.gr/shop/product_info.php?products_id=302&osCsid=75878df730347e0e199e0163b93ec874 Ή αυτό http://www.ehonda.gr/shop/product_info.php?products_id=69&osCsid=75878df730347e0e199e0163b93ec874 Για να μας πει αν έχει διαφορά και πόσο??

Την Παρασκευή με ενημέρωσαν τηλεφωνικά ότι υπάρχει η συσκευή,έκανα την παραγγελία και σήμερα παρέλαβα

Εγώ πάντως σήμερα παρέλαβα με courrier ένα μαύρο 16άρι από vodafone με ανανέωση του συμβολαίου μου.

Διέθεσε κάποιες λίγες συσκευές την Παρασκευή από επιλεγμένα καταστήματα και τώρα λένε ότι συσκευές θα έχουν πάλι σε καμιά 10αριά μέρες. Έτσι τουλάχιστον μου είπαν σε 3-4 καταστήματά vodafone που ρώτησα Το δικό μου το λευκό το πήρα τελικά το Σάββατο είχαν όμως ελάχιστα(2-3 κομμάτια) τα οποία κ έφυγαν σε ελάχιστο χρόνο.

Έχει βάλει κανείς κιτ 165cc να μας πει εντυπώσεις?Και κυρίως τι παίζει από αξιοπιστία.Μιλάω για αυτό το κιτ http://www.ehonda.gr/shop/product_info.php?cPath=30&products_id=108 Είμαι ήδη κοντά στα 30.000 χλμ(σε 2 χρόνια που κύλησαν απροβλημάτιστα και αξιόπιστα παρόλο το αισχρό καθημερινό σκίσιμο) και σκέφτομαι είτε να το δώσω και να το ξανα-αγοράσω καινούργιο ή να κάνω κάνω κάτι πιό extreme :p :p

Τελικά πήρα και εγώ ένα 16άρι άσπρο,το οποίο όμως άφησα σφραγισμένο αφού έχω σκοπό να το πουλήσω(είχα δύο επιδοτήσεις :) ).Μου είπαν ότι πιθανόν και μέσα στην εβδομάδα να έχω το πολυπόθητο μαύρο,αν και παντού λένε ότι συσκευές θα έχουν πάλι μετά από 10 μέρες(όλα αυτά από vodafone)

Χαχαχαχα.......πολύ σωστός.Να πω τα γνωστά και εγώ απαράδεκτη η Vodafone ούτε email ενημερώσης σχετικα με την διαθεσιμότητα έστειλαν-όπως πέρυσι με το 3G και φύσικα ούτε κινήτο υπήρχε παρόλη την προκράτηση σε 2 καταστήματα.Μόνο στο Χαλάνδρι βρήκα ένα 16άρι άσπρο,αλλά δεν το πήρα γιατί θέλω το μάυρο.Σε όσα καταστήματα ρώτησα μπάχαλο....από Δευτερά,από Τρίτη,από βδομάδα,από εδώ παν και άλλοι.........

Φίλε rallis σε ευχαριστώ πολύ,ιδιαίτερα χρήσιμο το link που έδωσες.

Μήπως γνωρίζει κάποιος την νομοθεσία για εισαγωγή μοτοσυκλέτας από χώρα εκτός Ευρωπαικής Ένωσης (συγκεκριμένα Η.Π.Α)??

Καλησπέρα κ από μένα :) Έκλεισα 14 μήνες με το παπάκι χωρίς να αντιμετώπίσω το παραμικρό πρόβλημα ως τώρα.Έχω περίπου 16.000 χλμ και σχεδόν από την αρχή φοράει την μαιμού yoshi και καίει την παλιά super βενζίνη-καμιά φορά βάζω κ αμόλυβδη. Το μηχανάκι δεν στρώθηκε καθόλου-γιατι δεν πιστεύω ότι χρειαζόταν- και πάει τσίτα από την πρώτη μέρα.Εχω δει max 130 στην Αττική οδό αλλα 120-125 πιάνω σχεδόν καθημερινά.Σε γενικές γραμμές είμαι πολύ ευχαριστημένος είναι ίσως το πιο αξιόπιστο κ τίμιο μεταφορικό μέσο που είχα μέχρι σήμερα με μόνη παραφωνία την μικρή αυτονομία και τον ανύπαρκτο χώρο αποσκευών. Τέλος λάστιχα άλλαξα με το που το πηρα-έβαλα μισελέν- και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος. Φιλικά Μανώλης

Η δισκόπλακα φυσικά και ΔΕΝ είναι της Brembo και θέλει μία μικρή πατέντα.Μπαίνει ένα λαμάκι το οποίο τοποθετεί την δαγκάνα πιό πίσω ώστε να χωράει ο μεγαλύτερης διαμέτρου δίσκος.Εμένα μου είχε στοιχίσει ένα 70άρι αν θυμάμαι καλά.Άγγελε μην πιστεύεις ότι γράφει πάνω......είπαμε Ταυλάνδη είναι αυτή.....ότι θέλουν γράφουν.....

Ασφάλεια περίπου 80 ευρώ για χρόνο.Όσο για την GPR φαίνεται πολύ όμορφη και καλοφτιαγμένη(σίγουρα ποιο ποιοτική από την "Yoshi" μας).Πωλείται εδω?

Ξεκίνα από εδώ και με λίγο διάβασμα θα βρείς πολλά.... http://www.yamahat135.com (μεχρι και crypton σε παραλλαγή harley έχουν....οι τύποι είναι αλλού!!)

Παιδιά μην το κουράζουμε με την εξάτμιση....είναι πολύ όμορφη,κάνει ωραίο θόρυβο και ίσως μερικοί απο εμάς να έχουμε την εντύπωση ότι δίνει και κάτι από άποψη επιδόσεων αλλά γνήσια Yoshi απλά ΔΕΝ είναι.Η τιμή της(στην Ταυλάνδη) όπως έχω ήδη γράψει είναι κάτω από τα 50 ευρώ (και άντε να σας πω ότι ήμουν από τους πρώτους που τις ξετρύπωσα μαζί με πολλά άλλα αξεσουάρ από μαγαζιά στην Ταυλάνδη-κάτι που οδήγησε και στην παραγγελία τους από ελληνικά μαγαζιά ήδη από τον Αύγουστο).Υπάρχουν ακόμα κιτ για 165 και 200cc ,δισκόπλακες ,ψαλίδια,ρυθμιζόμενα μαρσπιέ,κιτ καρμπυρατερ,κιτ συμπλέκτη μέχρι και up shide down μπροστινό ψαλίδι.Βέβαια για να είναι ειλικρινής τα περισσότερα από όσα έχω δει δεν ήταν και πρώτης ποιότητας αλλά σε κάθε περίπτωση αυτό είναι και θέμα γούστου.Υπάρχει επίσης και μια πληθώρα από πλαστικα σε απομίμηση ανθρακονημάτων,μανέτες σε διάφορα χρώματα και ότι άλλο μπορεί να φανταστεί κανείς.Γνώμη μου είναι πως τα περισσότερα είναι πεταμένα λεφτά......αλλά γούστα είναι αυτά.

Καταρχάς καλορίζικο κ καλοτάξιδο! Επειδή και εγώ από το ίδιο κατάστημα πήρα το Crypton έβαλα τον συναγερμό που αναφέρεις.Από τον Αύγουστο ως τώρα δεν μου έχει παρουσιάσει το παραμικρό και το μηχανακι(κ επομένως και ο συναγερμός) χρησιμοποιείται καθημερινά.H δική μου άποψη είναι να βάλεις τον συναγερμό ώστε σε πιθανή στραβή το κλεφτρόνι(γιατί άμα είναι κλέφτης της προκοπής το χασες) να πάει στο επόμενο. Φιλικά Μανώλης

Θα δεις και σκουριά δυστυχώς γιατί η ποιότητα κατασκευής τους δεν είναι και η καλύτερη δυνατή.Βέβαια αν την κρατάς σχετικά καθαρή και το μηχανάκι δεν εκτίθεται στην βροχή αυτό θα αργήσει αρκετά. Μου στοίχισε αρκετά λιγότερα από τα 170 που αναφέρεις αλλά αυτό λόγω γνωριμίας.

Δεν μπαίνει με πατέντα αλλά έρχεται σαν plug and play σετ από Ταυλάνδη και φυσικά ΔΕΝ είναι γνήσιες Yoshimura.Για το Crypton X κυκλοφορούν σε 3-4 παραλλαγές και φυσικά όποιος έχει ψάξει το θέμα θα γνωρίζει ότι μία εταιρία του βεληκούς της Yoshimura απλά δεν ασχολείται με παπάκια(έχουν υπάρξει κατά καιρούς κάποια γνήσια κομμάτια τα οποία προέκυψαν από την μετατροπή τελικών που κυκλοφόρησαν για ορισμένα mega scooters-αλλά αυτά είναι δυσεύρετα και πανάκριβα).Εαν κάνετε μια έρευνα στα ταυλανδέζικα σάιτ κατόχων Crypton και λοιπών παπιών (εκεί δηλαδή που η βελτίωση έχει γίνει επιστήμη) θα διαπιστώσει ότι οι εν λόγω εξατμίσεις πωλούνται συνήθως περίπου 25 με 35 δολλαρια αμερικής (δηλαδή ούτε 25 ευρώ στην χειρότερη) και φυσικά σου "κολλάνε" ότι ταμπελάκι θέλεις.Για να μην κατηγορηθώ από κανένα είναι απο τους πρώτους που έβαλαν την εν λόγω εξάτμιση (της οποίας το όποιο κέρδος δεν προσφέρεται από κάποια "επιστημονική" σχεδίασα αλλά από την αφαίρεση του καταλύτη και μόνο) , απλά δεν κάνει κακό να γνωρίζουμε την αλήθεια,αλλά και το πόσο κέρδος βγάζουν όσοι ασχολούνται με την τρέλα μας. Στο δικό μου Crypton είναι περίπου 3 μήνες και ήδη τα πρώτα σημάδια σκουριάς έχουν κάνει την εμφάνιση τους......

Τα λάστιχα είναι σε μαμά διάσταση και πήγαν 65 ευρώ αλλά μέσω γνωστού επομένως είναι πιθανό να κοστίζουν και κάτι παραπάνω.Πιστεύω πολύ μικρό κόστος για το κέρδος που έχεις (και την τρομάρα που γλυτώνεις κάθε φορά που περνάς πάνω από νερά). Όσον αφορά την εξάτμιση από όσο ξέρω υπάρχει κ εδώ παρόμοια με κόστος περίπου 160-180 όμως εγώ την έφερα απέξω κ έτσι μου βγήκε αρκετά φτηνότερα.

Η πρόθεση μου δεν είναι να πω μπαρούφες ούτε να κάνω τον μάγκα.Έχω ρίξει αρκετό ψάξιμο και διάβασμα από χόμπυ και ότι γράφω είναι ακριβές ασχέτως αν σου φαίνεται αλήθεια η όχι.Οδηγάω πάνω από 15 χρόνια μηχανάκι για να ξέρω αν πρόκειτε περί αίσθησης ή πραγματικής διαφόρας.Από εκεί κ έπειτα ο καθένας ότι θέλει πιστεύει.Σκέψου πάντως ότι κ μόνο η αφαίρεση του καταλύτη λέει πολλά στον τομέα της απόδοσης. Όσον αφορά το θέμα της βενζίνης τώρα.Αν έχεις στοιχειώδεις γνώσεις θα ξέρεις ότι η χρήση αμόλυβδης βενζίνης σε όχημα χωρίς καταλύτη παράγει καρκινογόνους ρύπους.Το να βάζω σούπερ βενζίνη δεν έχει να κάνει λοιπόν με κάποια ιδιαιτερότητα λόγω της μετατροπής αλλά λόγο της επιλογής μου να μην αναπνέω εγώ κ οι γύρω μου τους ρύπους αυτούς. Και δεν μιλάμε γενικώς για ένα παπί εδώ αλλά για ένα παπί με ψεκασμό κ καταλύτη....

Ευτυχώς που το ανέφερες γιατί εγώ το ξέχασα.Η εξάτμιση μπήκε σε 5 λεπτά χωρίς καμία απολύτως πατέντα.Την συγκεκριμένη την διάλεξα γιατί μου άρεσε περισσότερο από όλες και γιατί τις υπόλοιπες που έβλεπα δεν τις ήξερα καν....

Ξέχασα να πω ότι επίσης άλλαξα τα τραγικά μαμά λάστιχα με ένα ζευγάρι μισελέν Μ45.Είναι ένα επιπλέον έξοδο αλλά πραγματικά αξίζει τον κόπο!

Μετά από περίπου 5 μήνες ευτυχισμένης συμβίωσης με το Cryptonaki μου και περίπου 5.000 γρήγορα χιλιόμετρα νομίζω πως ήρθε η ώρα για τις πρώτες ουσιαστικές βελτιώσεις :) Για αρχή ήρθε αυτό http://s238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/?action=view&current=Yoshimura.jpg Το οποίο και φυσικά τοποθετήθηκε άμεσα http://s238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/?action=view&current=Yoshi.jpg Και μία λιγάκι πιο πανοραμική http://s238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/?action=view&current=Yamahaki.jpg Σειρά τώρα έχουν ο νέος μεγαλύτερης διαμέτρου μπροστινός δίσκος αλλά και το ενισχυμένο και αλουμινένιο πίσω ψαλίδι http://s238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/?action=view&current=Diskos.jpg http://s238.photobucket.com/albums/ff49/Manolis74/?action=view&current=Psalidi.jpg Πρώτες εντυπώσεις από την εξάτμιση τώρα μετά από περίπου 200χλμ.Ο θόρυβος μοίαζει με αυτόν ενός Astrea που φοράει Sebring.Χαμηλά δεν προσφέρει τίποτα αλλά ψηλά γίνετε πάρτυ!Η διαφορά είναι εμφανέστατη παντού κ το μηχανάκι γαζώνει!Σε φόρουμ της Ταυλάνδης τα οποία έψαξα διάβαζα για περίπου 2 άλογα διαφορά και δεν το πίστευα αλλά μάλλον είναι πραγματικότητα.Επίσης όπως φαίνεται από τις φοτό και αισθητικά το αποτέλεσμα είναι πανέμορφο.Αυτό που πρέπει επίσης να προσεχτεί είναι ότι πλέον η βενζίνη πρέπει να είναι super κ όχι αμόλυβδη αφού ο καταλύτης αφαιρέθηκε μαζί με την μαμά εξάτμιση και το MAF σφραγίστηκε για να μην ανάβει το CEL στο ταμπλό.Τέλος η εξάτμιση έχει μία επιπλέον τάπα η οποία αν αφαιρεθεί αυξάνει τον θόρυβο αλλά κ τις επιδόσεις.Προς το παρον δεν την έχω αφαιρέσει γιατί ο θόρυβος ήταν πάρα πολύς για τα γούστα μου. Από βδομάδα θα μπει το ψαλίδι κ ο δίσκος και θα επανέλθω με φοτό κ εντυπώσεις :) ps.Σε αναμονή για το κιτ των 200cc...........:X