pumaX

Εγω εχω κανει αυτη την μεταροπη φορες και δεν ειχα κανενα απολιτος προβλιμα

Για πλακα το ειπα καταλαβα τι ενοουσες με μοτερ μαμα και παλη ειναι πολλη κοντα στην κονρα.

ποιος σου ειπε οτι τα runner δεν εχουν συμπλεκτι.:D και τα Ζακια μπορουν να πανε πολα αλογα και ειπαρχουν πολλα ματερ που μπορης να βαλεις πανω σε ενα Ζ Με Ζ αεροψιχτο μονο και εκει παλει ειναι δισκολα τα πραγματα.

Θα το μετρισω και με το gps μου αλλα ειμαι 99% συγουρος οτι θα βγαλει γυρο στα 170 παλη. Και οσο γαι το Ζακι 200cc μην σηγγρινεις ανομια πραγματα εγω ποτε δεν σιγγρινα το μηχανακη μου με ενα Ζ. τα Ζ μπορουν να πανε πολα αλογα αμα τα φτιαξης καλα.

Μια χαρα ξερω πως ειναι τα 170 αμα το innova σου δεν παει 170 δεν φτεμε εμεις.:lol::lol::lol::lol::lol: δεν καταλαβενω γιατι σουφενετε παραξενω οτι ειναι scooter.

Καλα τωρα πλακα μου κανεις δεν εχει δει ποτε 50αρι με μοτερ:lol::lol::lol::lol::lol: διλαδη στα παπακια πως βαζουν μοτερ τα scooter τι ειναι δηλαδη γιανα μην βαλουν μοτερ. οσο για τα 170km/h αμα βαλω ποιο βαρια μπιλακια τα περναω το μηχανακη τρελενετε στα ψηλα και κατεβαζει πολλα km/h:X αμα ηταν να εχω 150 τελεικη κρατουσα το 50 εγω παω αλεχ/πολη κομοτινι και το κοντερ κατω απο 140 δεν πεφτη:cool:. 22 αλογα εχει το μαμα στροφαλο γαι ροδα λεμε εμεις Τα 170 που βγαζη το μοντενας σου κοντερ εχεις αναροτιθει ποσα ειναι πραγματικα εδω μιλαμε για πραγματικα οχι κονερισια αλοστε οπως ειπα και πιο πανω το κοντερ μου κανει κυκλο και τερματιζη στ 10.

Εγω δεν ξερω αμα το κοντερ μου κλεβει ή οχι γιατη δεν εχω αλαξει ακομα κοντερ και εχω απο 50αρι το οπιο κανει κυκλο μεχρι το 10 και μετα σταματαει τα 170 τα εβγαλα στο δυναμομετρο και στο δρομο το μετρισα με ενα cupra ενος φιλου σε 850 μετρα εχω τα 170.

Εγω εχω ενα runner 50αρι με μοτερ 180 full malossi και κατι πατεντες, το μηχανακη βγαζει 28 αλογα απο τα 60 μεχρη τα 170km/h και τωρα ειναι στον μαστορα για να φτασει τα 30 αλογα το κικλοφορο κανονηκα μονο που βαζω τιν μαμα εξατμιση γιανα μην ακουγετε και μικροτερο ζιγκλερ και ειναι κομπλε σερβις το κανω καθε 5000km. Το μηχανακη στιν βολτα εχει 23 αλογα και πηγενει αρκετα καλα.

Εγω αρχηασα εδω και μια εβδομαδα να χρησιμοτοιω selenia κητρινο γιατη μετα - ΑΠΟ ΑΥΤΟ - που εκανα (ειχα ξεμινει απο λαδημαστορα και εβαλα ενα εντελος οικονομικο καμια 200ml μεχρη να ερθων τα λαδια που ειχα παραγκηλη) και μεσα σε 2 μερες εκαψε φλατζα κεφαλης και κατη ακουγετε, αυριο θα το παω στον μασορα μου γιατη εχει κρυο και δεν μπορω να το ανοιξω εγω. Μακαρη να μην ειναι καμια μπιελα θα με ξενεροσει πολλη ασχημα.:(:cry: Εχα κανει και την αλλη μλκια να το κανω καμια 100km σε αυτη την κατασταση.:X εσεις τη γνωμη εχεται για αυτο το λαδη(selenia κητρινο)?

Ε καλα αμα δεν φας και καμια τουμπα στα χιονια δεν εχει φαση. παντος για την shot που λει το παλικαρη πρην ειναι πολη καλη εξατμηση δοκιμασμενει εγω την φορουσα στο 72 μου με 5,4gr ραουλα και πηγεναι πολη σφερα μετα την πουλισα σε εναν φιλομου που ειχε 50αρη και πηγεναι και εκεινω πολη καλα για 50αρη ειναι πολη καλη λυση η shot γιατη κατεβαζει το μηχανακη πολες στροφες.

Μπορεις να αλαξεις τελικο αμα θες και θα δουλεβει κανονικα χωρης κανενα προβλιμα και εγω το ειχα κανει σε μια zx γιατι δεν εβρισκα τελικο ΖΧ και δεν ειχα κανενα προβλημα το μονο που πρεπει να κανεις ειναι να πας σε εναν εξατμισα να σου φκιαξει βαση να στο κουμποσει με το κατω μερος τξς εξατμισης γιατη καθε τελικο εχει το δικοτου κουμπομα. η αλλη λυση που εχεις ειναι να αλακσεις ιελοβαμβακα στο δικοσου τελικο, και θα στροσει για καποιο χρονικο διαστιμα ο ηχος αλλα ολα τα τελικα μετα απο καπια χρισει αρχιζουν και καιγοντε οι ιελοβαμβακες τους απο μεσα.

οι κωδικοι της malossi ειναι διαφορετικοι γιατι τα μπουζι ειναι denso και οχι ngk

Προσεχε μην σοθ τριπισει κανενα πιστονι αμα ειναι ποιο μακρη το μπουζι. με το πιο ψυχρο η πιο θερμο δεν πεζει μεγαλο ρολο ειδικα αμα ειναι μαμα. πανε σε ενα συνεργιο αυριο και παρε ενα BR7,8,9ES οτι βρις παρε τωρα για malossi μπουζι τζαμπα λεφτα πανακριβα ειναι.εγω δεν θα το κυκλοφορουσα με αλλο μπουζι παντος γιατη εχου δει πολλα τα ματακια μου

Το 9 ειναι πιο ψυχρο απο το 6 νομιζο αλλα τεριαζει οσο για το B9ES δεν νομιζο να τεριαζει.

Οταν ανεβασες τιν ασφαλια τις βελονας εστελνε παραπανω βενζινη και ηθελε παραπανω αερα.οσο για το πιστονι εγω το πρωτο μου runner το ειχα 1,5 χρονο με 38000km και ειχα το ειδιο πιστονι και ολη την μερα τερμα, ο επομενος που το ειχε παρη το ειχε αλαξει ελατιρια προλιπτικα και το πιστονι ηταν στιν πενα. Το μονο που εκανα ηταν να το δουλεβω πλουσιο, να το ζεστενω οταν ηταν κρυο και να βαζω καλο λαδι.

Δεν εχεις προβλημα αμα εισαι πλουσιος εισα ισα ισα αμα εισαι φτοχος εχεις προβλιμα κια απο θερμοκρασιες και απο φθορες του κινητιρα το μονο που κερδιζεις ειναι χαμιλα. οσο για το ρεταρισμα οταν ειναι κριο ειναι απολιτος Φυσιολογικο ολα τα 2τ το κανουν και δεν ειναι καλο να το σπας κριο γιατι αφζανοντε οι φθορες ζεστανετο 1λεπτακι και μετα παντο χαλαρα για 3-4 λεπτακια και ειναι οκ. για το προβλιμα με τιν θερμοκροσια αμα θες ανιξε λιγο παραπανω τιν αντλια λαδιου.

Δεν ηπαρχει προβλιμα σε ολα τα δυχρονα το κανει αυτο μαλον ο μασορας σου σου ανειξε λιγω παραπανω τιν αντλια λαδιου αλλα καλιτερα ετσι γιατι ειναι πιο ασφαλες ηδικα οταν το στρονεις ειναι πολη σημαντικο ποσο λαδη και ποσο μυγμα θα εχεις. αναλογα με το τι εκανες στο μηχανακι σου ειναι και το ποσο θα το στροσεις αμα αλαξες κυλινδροπιστονο καλο ειναι να το σρτοσεις καμια 200-250 χιλμ αλλα μετα τα 100 να δηνεις που καπου καμια ξερογκαζια και μετα μην το ανηξιες αμεσος τελικη κανε καμια 300-350 και μετα ανιξετω μια τελικη να κσεμπουκοσει αλλα μην το κρατισεις παρα πολλη ωρα. δεν θα παει με τιν μια οσο τελικη θα πιγενιε κανονικα η μεγηστι αποδοση θα ειναι 150-200χιλμ μετα το στροσιμο που θα εχει παρει τις ανοχες που χρειαζοντε.

Ενα κυλινδροπιστονο 172 malossi στα 65mm εχει 350Ε. Αλλα εχεις και αλλη λιση πιο οικονομικη να κανεις ρεκτιφιε τον μαμα κυλινδρο με 20-30 euro απο τα 67mm που ειναι στα 67,5 ή 68 και να βαλεις ενα κενουριο πιστενακι που εχει απο 50euro κινεζικο και αμα θες κατι καλο μπορης να βαλεις wisico με 140-150euro κια εγω αυτο φοαρω. αρκει να μιην εχει αλλα προβλιματα οπως μπιελα η ρουλεμα στοφαλου εκει παμε αλλου. γιανα καταλαβεις τι ακριβος εχει πρεπει να το ανειξης και αμα δεν ξερεις παντο καλιτερα σε καπιον που ξερει και θα το καταλαβει αμεσος.

Εγω αναμεσα απο αυτα τα 4 θα επερνα το yamaha crypton x 135 γατι εχω ακποσει πολλη καλα λογια. εχει απο τιν μανα του σφιριλατο πιστονι και τετραβαλβιδη κεφαλη που συμενει πολλη καλη αποδοση. απο την αλλη ειναι και incetion αρα οικονομια στιν βενζινη. μπορει να ειναι λιγο ασχιμο αλλα αμα βγαλεις ποδιες καθρεφτες φλασακια κλπ θα γηνει πολλη κουκλη. Και κατα την αποψη μου πρεπει να εχει πολλη τελικη και με λιγα πραγματακια στο μοτερ θα πηγενει πολλη σφερα.

Τα reed τα χρειαζοντονται αυτοι που εχουν αλλα καρμπ για να πηγενει περισοτερο μιγμα στης θυριδες απο εκει και περα για ακομα περισοτερο μιγμα χρειαζετε θυριδομα. Ολλα τα 2t εχουν μονο αμορτισερ πισω. Τα 125 4t πανε καλιτερα απο τα 125 2t και ειναι και πιο αξιοπιστα αλλα τα 125 2t με μερικα πραγματακια μπορουν να πανε πολλη καλλα. Οσο για τα αλογα που αναφερεις ειναι στον στοφαλο στιν ροδα ειναι πολλι λιγοτερα πχ 125 2t 12-13hp ροδα. Το 180 2t που βρηκες αν δεν εχει καπιο σοβαρο προβλιμα τοτε με ιμαντα,μπιλακια,κια ενα ιμαντακι για τιν αντλια λαδιου εισαι κομπλε, το πολη πολη για να ειναι σαν καινουριο το αλαζεις και ενα πιστονακι.