soterman

@nickolas84 Έτσι όπως γίναμε, πάει το thread, εντελώς off. Ο popolaros κατάλαβε τι ήθελα να πω, άρα αν δεν κατάλαβες ή κατάλαβες λάθος, δε φταίω. Σκέψου μόνο το εξής: 1. Αν το TypeR ζύγιζε 1290 κιλά, θα είχε πολύ χειρότερες επιδόσεις και κατάναλωση; 2. Αν το νέο Civic είχε 200 ίππους, θα ήταν υπερβολικό το 225 λάστιχο; Μη μου απαντήσεις, θέλω αυτά τα ερωτήματα να πλανώνται στον αέρα...

Με το προηγούμενο ποστ ήθελα να υπογραμμίσω ότι η διαφορά μεταξύ 140 και 200 ίππων είναι κάθε άλλο παρά αμελητέα. Ένα αυτοκίνητο στημένο σχεδόν αγωνιστικά (για το TypeR μιλάω) αρκείται από τη μάνα του σε λάστιχο 205. Ένα οικογενειακό (?) αυτοκίνητο με ΜΟΝΟ 100 κιλά παραπάνω - για την ακρίβεια TypeR 1200, νεο Civic 1290 - θέλει 2 διαστάσεις πλάτος παραπάνω; Με 60 ίππους λιγότερους και ΣΙΓΟΥΡΑ λιγότερο επιθετικό στήσιμο στην ανάρτηση; Αν τώρα εσύ δεν κατάλαβες το παράδειγμα που έφερα δε φταίω. Είμαι σίγουρος πως θα καταλάβεις όταν μεγαλώσεις. Α, και ζητώ συγγνώμη αν σε προσέβαλλα, σε περίπτωση που εργάζεσαι στη Honda.

Το ότι το Civic είναι 100 κιλά βαρύτερο το έγραψα ειρωνικά. Ξέρεις πως γίνεται το Megane μου 100 κιλά βαρύτερο (η άδεια γράφει 1290 κιλά απόβαρο); Απλά μπαίνω μέσα! Αλλα δεν βάζω πιο φαρδιά λάστιχα!

Να προσθέσω ότι μου φαίνεται υπερβολικό το TypeR των 200 ίππων και 1200kg να φορά 205/40/17 (διορθώστε με αν κάνω λάθος) και το νέο Civic που θα πάρει ο φίλος να φορά πλάτος 225; Με 140 ίππους και περίπου 100kg παραπάνω; Μα τόσο φαρδύ λάστιχο;!;!;!

Ναι, δεν είναι λίγα, αλλα το κουτί έχει πολλά καλά. Π.χ. thumbscrews παντού, αφαιρούμενο motherboard tray, 6 πλάγιες θέσεις για δίσκους με ράγιες, επίσης ράγιες για τις 5,25 συσκευές, θέσεις για 12cm ανεμιστήρες. Κάτι τέτοια δεν τα έβρισκες πριν 2 χρόνια με τόσα λεφτά, και πίστεψέ με είχα ρίξει πολύ περπάτημα/surfing...

Το κουτί είναι no-name, το είχα δει σε ένα μαγαζί στη Πάτρα (ψηλά στη Παπαφλέσσα για όσους θέλουν να πάνε), μπήκα και το πήρα. Είχε 85 ευρώ πρόπερσι. Θα βγάλω κι άλλες φωτό, αλλά θα πρέπει να δανειστώ ξανά τη φωτογραφική από το φιλαράκι μου. @druides το 'control center' που λες, έχει εξόδους για 2 USB, 1 firewire, 1 line out και 1 line in

Επιτέλους μάζεψα και το δικό μου μηχάνημα, να και μια φωτό. http://www.geocities.com/polizoiss/mypc.jpg Specs εδώ: Αλλαγή κάρτας γραφικών από ATI Raden 9800SE 128bit 128Mb (softmodded σε 9800Pro 450/385) με Zalman VF700 σε ΑΤΙ Radeon X1600Pro 128bit 256Mb με Zalman VF700 (για την ώρα stock ταχύτητες)

Ο φίλος που ανέφερε το Tom's Hardware είναι μόλις 15 χρονών - no offense - και δε μπορεί να θυμάται (και να ξέρει λόγω εμπειρίας) πόσο 'πουλημένο' είναι το συγκεκριμένο site. Υπάρχουν και άλλα, πολύ πιο καλά site φίλε sonymobby, θα τα βρείς και θα δεις τη διαφορά. Όσο για τη Gibabyte, ποιος ασχολείται μαζί της μωρέ; Εδώ και πάνω από 2,5 χρόνια ο Northwood 2.8 που έχω ψήνεται πολύ ωραία στα 266ΜΗz FSB, δίνοντάς μου λίγο πάνω από τα 3.7. Όλα αυτά σε μια πολύ σταθερή αλλά noobικη Gigabyte 8IK1100. Καλή; songless_bird: χρόνια πολλά!

Ποιο είναι το συγκεκριμμένο μοντέλο; Μην τύχει και είναι το ίδιο με καμμιά απο τις δικές μου Gigabyte, γιατί καήκαμε....

Ορίστε και η δική μου σύνθεση... PSU: Chieftec 450watt (με μπλε 12cm ανεμιστήρα) Case: Μαύρο Midi Tower (με 4 μπλε 12cm ανεμιστήρες και CC black light Mobo: Gigabyte 8IK1100 CPU: Pentium4 2.8Ghz (s478) με Zalman Cu7700 στα 3.55GHz RAM: 2x 512 PC4200 Geil HDD: Promise Fastrak S150 (4 x Maxtor DiamondMax 9 160Gb SATA) & IBM DeskStar 80Gb PATA & Western Digital 200GB PATA Graphics: ATI Raden 9800SE 128bit 128MB(softmodded σε 9800Pro 450/385) με Zalman VF700 Sound: Creative Audigy 2 DVD RW: Plextor 716A Keyboard: Microsoft Natural Keyboard Pro Mouse: Logitech MX1000 Wireless Speakers: κάτι παλιά Yamaha με woofer Monitor: LG L1915s Gaming: Microsoft Sidewinder Wheel, Microsoft Sidewinder Joystick FF, Microsoft Freestyle Pro όταν το συμμαζέψω (είμαι από format και έπεται διαρρύθμιση καλωδίων), θα ποστάρω και φωτογραφίες.

Είχα (και έχω) πολλές high-end motherboard της Abit, Asus, Gigabyte. Ακριβές, αλλά σταθερότατες και πανγρήγορες. Και πάνω από όλα με πολλά updates για το BIOS, κάτι που δείχνει ότι ο κατασκευαστής υποστηρίζει ενεργά το προϊόν που παράγει.

Το δικό μου Megane (1.6, Νοέμβριος 2004) πάντως δεν έχει βγάλει ούτε 1 πρόβλημα. Δέν έχω πολλά χιλιόμετρα, 23.000 σε 14 μήνες, και το οδηγώ πίνοντάς του το αίμα :). Σέρβις δεν έχω κάνει, λάδια άλλαξα στις 15000 με πλήρως συνθετικά, πλήρωσα 42 euro. Άλλοι θα πουν ότι είμαι απλά τυχερός, άλλοι θα πουν οτι κάθε αυτοκίμητο μπορεί να βγάλει πολλά προβλήματα. Τη γνώμη του εκφράζει ο καθένας, αλλα πιο κόσμια, φίλε popolaros. Θα μπορούσα να πω και γω ******ά το δικό σου αυτοκίνητο και να ξεκινήσουμε άσκοπα το flaming. Παιδιά είμαστε; Αυτά. Όπως είπε και ο liapos7, follow your heart. Εγώ θα προσθέσω κάνε του και ένα test drive.

Για τα Energy διάβασε μια γνώμη μου εδώ Τα έχω σε Megane II (πλάτος 195) για 22.000χλμ, και εξακολουθεί να ισχύει ό,τι γράφω. Το Renault 19 του πατέρα μου, το έχω οδηγήσει με Energy για περίπου 80.000χλμ και λόγω διάστασης (πλάτος 165), το αυτοκίνητο έρχεται στα όρια του ΠΑΝΕΥΚΟΛΑ. Αυτό δεν το γράφω για πλεονέκτημα. Μόνο μια φορά είχε βάλει ο father κάποια Pirelli (πάλι 165) και το αυτοκίνητο είχε πολύ καλύτερο φρενάρισμα και κάμποσο καλύτερη αίσθηση στρίβοντας. Και ήταν και πιο ήσυχα. Αυτά. Με λίγα λόγια θα ήθελα κάτι καλύτερο από ένα λάστιχο. Δεν πρόκειται να μείνω στα ίδια, στο Megane θα τα αλλάξω μόλις μαζέψω λεφτά για ζάντες και λάστιχα.

....καλά κρασία δηλαδή.... ευχαριστώ πάντως..

Καλημέρα σε όλους, σε περίπου 10 μέρες μετακομίζω στα Ιωάννινα και θέλω να μάθω ποιες περιοχές της πόλης των Ιωαννίνων καλύπτει η Vivodi αμιγώς με δικό της δίκτυο. Δηλαδή ότι δε θέλω να νοικιάσω σπίτι σε μεριά που θα μου πουν 'ναι, μπορείτε να βάλετε Vivodi, αλλά μέσω ΟΤΕ. Στο cc απλά μου είπαν ότι δε μπορούν να ξέρουν χωρίς να γνωρίζουν το τηλέφωνο του σπιτιού.... Καλά κρασιά... Και ρωτάω εσάς τους Γιαννιώτες συνφορουμίτες μου (αν εφόσον έχετε Vivodi - Full ή Shared LLU), σε ποιες περιοχές είστε, ή την οδό που μένετε... 1000 ευχαριστώ!!!

Zalman CNPS7700Cu. Δες http://www.zalman.co.kr ή το PDF http://www.zalman.co.kr/Upload/product/7700_eng.PDF. Έχω P4 2.8MHz στα 3.65 και δουλεύει idle στα 38 και load φτάνει και 62C. Το κουτί μου είναι μεγάλο και έχει 1 12cm fan μπροστά και 1 πίσω. Ακριβούτσικος (50 ευρώ στο Πλαίσιο) αλλά με το stock fan της Intel δεν πέρναγα το 3.1 στους 68C.

Σε τι file system; Το FAT32 (Win98, WinME) έχει όριο τα 4GB για 1 αρχείο, το NTFS (native Win2000 ή WinXP) δεν έχει πρόβλημα σε αυτό...

Θα είμαι εκεί! Προσπαθώ να ψήσω και ένα φιλαράκι να έρθει... ίδωμεν....

Από τη μαμά του; Τι διάσταση έχουν τα λάστιχα; Μπορείς να ανεβάσεις καμιά φωτό;

Φοράει κανείς στο αμάξι του τα Kumho Ecsta KHII; Πείτε μου σε τι αυτοκίνητο, διαστάσεις και τη γνώμη σας.... ευχαριστώ

Diagnosis: I do not know how you feel about it, but you were female in your last earthly incarnation. You were born somewhere around the territory of modern Saudi Arabia approximately in 1050. Your profession was builder of roads, bridges, docks.Your brief psychological profile in that past life: Revolutionary type. You inspired changes in any sphere - politics, business, religion, housekeeping. Could be a leader. Lesson, that your last past life brought to present: You are bound to solve problems of pollution of environment, recycling, misuse of raw materials, elimination of radioactivity by all means including psychological methods. Now you remember? Τρέλα.......... ήμουν γυναίκα, μπετατζής στη Σαουδική Αραβία. Την ώρα που έριχνα πλάκα με το φερετζέ στη μάπα, έκανα πολιτικές/θρησκευτικές αναλύσεις - προοδευτικές για το 1050 μΧ, και δε με λιθοβόλησε κανένας. Από την παλιά μου ζωή κληρονόμησα την 'αρχηγεία' - ως state of mind. Θα λύσω ΟΛΑ τα περιβαλλόντικά προβλήματα κτλ με όλα τα μέσα - ακόμα και με ψυχολογικές μέθοδες :X :X :X :X :X :X έλεος....

55 and counting...... (σωστά το μαντέψατε, ακόμα άνεργος είμαι)....

Είχα το GF768, απίστευτο κινητάκι για τότε, χανόταν σε μια τσέπη, συν ότι έπαιζα μπάλα με αυτό μεσα στο σπίτι - και έξω από αυτό. Μετά ήρθε το Τ18 (μωρό μου!) και το Τ28, πιο λεπτό ακόμα αλλά ήθελε το φορτιστή να τον έχεις μαζί σου. Και μετά ένα R320, ένα αγαπημένο κινητό με τεράστια οθόνη, αλλά και τεράστιο μέγεθος (ήταν 13cm το σώμα + 3cm η κεραία). Πιο μετά πήρα το Τ65, μεγάλη διάρκεια μπαταρία + μεγάλη οθόνη + caller id photo - τις οποίες έφτιαχνες εσύ με το πρόγραμμα ζωγραφικής που είχε. Μετά το T300 (με την αποσπώμενη κάμερα) και τελευταίο το Κ700 - το οποίο πήρε ο πατέρας μου όταν αγόρασα το SX1. Αυτιά.......

Και γιατί δεν το αφήνεις στα ελληνικά πχ και να στέλνεις μηνήματα σε όποια γλώσσα προτιμάς; Το (παμπάλαιο) panasonic gd70 που είχα στην Αγγλία το είχα στα αγγλικά και μπορούσες να γυρνάς το 'πληκτρολόγιο' από τα ελληνικά στα αγγλικά χωρίς να χρειάζεται να αλλάζεις τη γλώσσα της συσκευής. Εκτός και η συσκευή σου δε μπορεί, αλλά μου φαίνεται απλά περίεργο! Ποιο κινητό έχεις;

αν δεν υπάρχουν σοβαρές απαιτήσεις, τοτε τα energy είναι μια χαρά για λάστιχα πρώτης τοποθέτησης και οικονομικά. Ζεσταίνονται εύκολα και βγάζουν αρκετά χιλιόμετρα (αν δεν τα πιέζεις) αλλά μέχρι εκεί. Ούτε στο βρεγμένο είναι ιδιαίτερα καλά, ούτε στο στεγνό. Ειδικά στο φρενάρισμα (πανικού) σε μέτρια άσφαλτο. Ούτε ιδιαίτερα ήσυχα θα τα έλεγα...