Kap

αν δεν κάνω λάθος ένα toshiba με windows μπορεί και δέχεται όχι απευθείας αλλά με αντάπτορα ...

και εμένα μόλις το είδα αυτή τη συσκευή μου έφερε στο μυαλό, πάντως είναι αρκετά συμπαθητική συσκευή και πιστεύω πως ίσως απευθύνεται περισσότερο προς το γυναικείο πληθυσμό.

επιτέλους βλέπουμε το νέο μέλος της 8χχχ :D. σχετικά πάντως με το λειτουργικό αλλά και με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, θα προτιμούσα να είχε τα βασικά, τουλάχιστον εγώ προσωπικά δε τα κοιτώ σε αυτή τηγ κατηγορία. πάντως αντέ με το καλό να βγει στην αγορά :p

καλώς manolog3 σε ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια μάλλον αυτό θα κάνω :)

όχι φίλε μου δεν τον έχω πειράξει καθόλου, τώρα αν έχουν ξεκουμπώσει οι μνήμες δε νομίζω, οπότε λες κανένας επεξεργαστής; πάντως μπορεί να τα τίναξε και κανένας σκληρός.

όχι δεν μου διαβάζει ούτε το δίσκο, η μόνη ένδειξη που είναι αναμένη από τα φωτάκια είναι του on ούτε ήχο πως μπαίνει στα windows. γενικά ούτε τους δίσκους ακούω, μόνο τα ανεμιστηράκια δουλεύουν για περίπου μισό λεπτό και μετά τίποτα, μόνο η λυγνία του on, :(

ρε παιδιά ο vaio σήμερα τα έπαιξε. τον ανοίγω και η οθόνη του παραμένει κλειστή και γενικά συμπεριφέρεται λες και βρίσκεται σε κατάσταση sleep mode, προσπαθώ αλλά δε μπορώ να τον επαναφέρω στα συγκαλά του :p. any ideas?

πολύ καλή συσκευή, ελπίζω να μπορεί να κάνει αυτά που λένε τα χαρακτηριστικά της και κυρίως να τα κάνει εύκολα για το χρήστη. μακάρι το νέο για τους περισσότερους από εμάς λειτουργικό να είναι φιλικό προς το χρήστη.

γενικά το super system 1 υπάρχει στα ελληνικά;

ναι μάλλον έχεις δίκιο, θυμόμουν λάθος. GEMBALLA – the specialist for high end Porsche refinements and innovative engineering design offers the entire refining set for the GEMBALLA MIRAGE GT Carbon Edition which is only limited to 5 specimen from 298,000 euros (net price, without basic automobile). For more information about the extensive GEMBALLA refining programme, please visit the web site http://www.gemballa.com και The cost of the comprehensive conversion, which can only be carried out by GEMBALLA, starts from EUR 229,800. πηγή:http://www.conceptcarz.com/vehicle/z14293/Porsche-Carrera-Mirage-GT.aspx και http://www.conceptcarz.com/vehicle/z16718/Porsche-Mirage-GT-Carbon-Edition.aspx

ρε παιδιά πάνε χρόνια από το πρώτο μου tattoo και λέω μπας και κάνω κανένα δεύτερο, αλλά δεν ξέρω που να πάω. ένας γνωστός μου λέει για τον λεκτικό, γενικά εσείς για την περιοχή της Αθήνας ποιόν θα προτείνατε;

:confused:αλήθεια έχει ο Αγγλούπας την mirage; δεν το ήξερα, μάλιστα δεν πίστευα να υπάρχει καν στην Ελλάδα το αυτοκίνητο αυτό. αν δεν κάνω λάθος μόνο 25 υπάρχουν και με τιμή γύρω στο 1.500.000 ευρώ;

και εμένα αυτό ακριβώς μου θύμισαν μόλις τα είδα :p

χθες στο καζίνο λουτρακίου είδα μια ασημένια carrera gt, φωτογραφία δεν έβγαλα γιατί δεν είχα πάνω μου κινητό. επίσης είχε ελληνικές πινακίδες.

εγώ προσωπικά το είχα και το έστειλα. γενικά ήταν αργό, είχε χάλια κάμερα και γενικά δεν μου είχε αφήσει καθόλου καλή εντύπωση. τώρα πραγματικά δεν θυμάμαι και πολλά γιατί δεν το χρησιμοποίησα και πολύ και το έχω δώσει καιρό. άποψή μου είναι πως πρέπει να δεις καμία άλλη συσκευή σε αυτά τα λεφτά, βέβαια ότι λέω είναι καθαρά προσωπική γνώμη και γενικά το καλύτερο θα ήταν να το δεις από κοντά γιατί εσένα μπορεί να σε βολέψει :).

μπα για εμένα δεν αξίζει ούτε τα 300. έχει καλά τεχνικά χαρακτηριστικά στα χαρτία αλλά η πραγματικότητα είναι άλλη. αν όμως θες πληκτρολόγιο έχει αρκετά καλό και γράφεις αρκετά γρήγορα και χωρίς λάθος. πάντως χωρίς να το έχω ψάξει γύρω στα 300 βρίσκεις καλύτερες συσκευές σε οθόνη κάμερα και λειτουργικό, χωρίς όμως πληκτρολόγιο.

:confused:τι εννοείς να το στερεώσεις;

σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας :). τελικά πήρα σήμερα τον toshiba μαζί με το ποντίκι arc της ms. τώρα τον έχω και φορτίζει. γενικά μου φάνηκε ποιο στιβαρός και ποιοτικός από τον asus αν και ίσως ποιο άσχημος και -σοβαρός-. τώρα όσον αφορά την μπαταρία σίγουρα θα κρατάει λιγότερο από τον asus αλλά είναι 6cell και θέλω να ελπίζω πως ένα 4ωρο θα κρατάει τουλάχιστον. πάντως δίπλα δίπλα οι δύο υπολογιστές είχαν μεγάλη διαφορά στην οθόνη με αυτή του toshiba να είναι φωτεινότερη, ευκρινέστερη και γενικά ποιο καθαρή. επίσης το πληκτρολόγιο πρέπει να είναι καλύτερο στο toshiba με μεγάλα κενά μεταξύ των πλήκτρων, καλύτερη αίσθηση και καλύτερη ποιότητα - στιβαρότητα (στον asus μου φάνηκαν ψευτοπλαστικά, ας με συγχωρήσουν όσοι τον έχουν :O). εν κατακλείδι πιστεύω πως είναι πολύ κοντά αυτοί οι φορητοί και δεν έχουν μεγάλες αποκλίσεις, οπότε πιστεύω πως είναι περισσότερο θέμα προσωπικής επιλογής. και πάλι ευχαριστώ για τη βοήθεια.

πολύ όμορφη όπως επίσης και η coupe, αν και δεν έχω δει να κυκλοφορούν και πολλές.

αν κρατάει κανένα 4ωρο η μπαταρία του δεν είναι άσχημα, αλλά αν έχει κανένα 6ωρο η μπαταρία του asus τότε είναι μεγάλο συν. όσον αφορά την κάμερα είναι κάτι που δεν με απασχολεί, αλλά η καλύτερη κάρτα ήχου είναι κάτι καλό καθώς θα το χρησιμοποιώ και για φορητό dvd player. γενικότερα από έναν παλιό toshiba φορητό που έχω, έχω μείνει ικανοποιημένος. όμως ένας φίλος μου έχει έναν eee και είναι αρκετά καλός και γενικότερα μεταξύ αυτών των δύο είμαι σε δίλημα.

παιδιά ενδιαφέρομαι να αγοράσω ένα netbook και από μια έρευνα που έκανα έχω καταλήξει σε αυτά τα δύο 1.http://www.plaisio.gr/product.aspx?catalog=21&category=1000000422&product=1307886 και 2.http://www.plaisio.gr/product.aspx?catalog=21&category=1000000422&product=1288091. Αυτό που με ενδιαφέρει είναι η μπαταρία (το toshiba το είδα και στο site του multirama και εκεί αναφέρει διάρκεια μπαταρίας έως 9 ώρες τώρα δεν ξέρω τη πραγματικά ισχύει) και η αντοχή. εσείς έχετε να μου προτείνετε κάτι διαφορετικό και μεταξύ αυτών των δύο τι προτείνετε;

αν και δεν είμαι λάτρης των ιταλικών, βλέποντας ορισμένα από τα χαρακτηριστικά της νέας φερράρι μου φαίνεται παράλογο πως μιλάμε για αμάξι δρόμου και ειδικά ατμοσφαιρικό. πραγματικά δείτε σχέση συμπίεσης 12,5/1, κόφτης στις 9000 στροφές και απόδοση 127 ίππων στο λίτρο, απλά φανταστικό.

:p ειδικά η rr σε κόκκινο δεν τρώγεται με τίποτα

δεν ξέρω αν το άκουσε κανείς άλλος, αλλά άκουσα στο ράδιο για συνεργασία ΤΟΥΟΤΑ με aston martin με την τελευταία να βγάζει ένα iq ανασχεδιασμένο με τα σήματα της, σε περιορισμένο αρχικά αριθμό για τους ήδη πελάτες της εταιρείας και ύστερα ανάλογα με την αποδοχή ενδέχεται και αύξηση του αριθμού (στο ρεπορτάζ έλεγαν για 1000 με 2000 αυτοκίνητα το χρόνο, αρχικά). Η εν λόγω συνεργασία προέκυψε από την τυχαία συνάντηση των γενικών διευθυντών στον 24ωρο αγώνα αντοχής του λε μαν όπου συμμετείχαν ως αγωνιζόμενοι. Όπου όπως προανέφερα τους φάνηκε ωραία ιδέα η παραγωγή ενός iq με σήματα και σχεδιασμό aston martin. αν θυμάμαι καλά τα μηχανικά μέρη θα προέρχονται από την ΤΟΥΟΤΑ.

από ποιότητα κατασκευής πως σου φάνηκε; όντως η νοκια έβαλε ποιότητα της σειράς Ε στην Ν κατηγορία της;