pontios76
-
Δημοσιεύσεις
162 -
Εγγραφή
-
Αξιολογήσεις
0%
Content Type
Προφιλ
Περιοχές Συζητήσεων
Κατάστημα
Αγγελίες
Calendar
Δημοσιέυσεις posted by pontios76
-
-
δηλαδη αν εγω εφερνα ενα αμαξι απο εξωτερικο πχ japan μερια(μην μου πειτε ειναι πολλα τα λεφτα,ας πουμε οτι τα εχουμε)&ηθελα να κρατησω τις ιαπωνικες πινακιδες γιατι μαρεσουν,αλλα να εκτελωνισω το αυτοκινητο,δεν γινεται?
Όχι, δεν γίνεται...εκτός αν έχεις το αυτοκίνητο 6 μήνες μέσα στη χώρα και 6 μήνες εκτός...!!!
-
Αυτό που είναι το λεπτό σημείο είναι ότι μπορεί καποιος με ξένες πινακίδες να κυκλοφορεί στην Ελλάδα αλλά μετά δεν αρκεί να βγεί από τα σύνορα και να ξαναπεράσει μέσα...πρέπει να περάσουν άλλοι 6 μήνες για να μπορεί να ξανακυκλοφορήσει στην Ελλάδα. Αυτό ισχύει σε όλες τις χώρες της Ε.Ε και ας μην κλαιγόμαστε πάλι για την Ελλαδάρα μας...
Ο μόνος τρόπος να αποδείξει κάποιος πότε μπήκε στην Ελλάδα το όχημα είναι το Δ.Α.Ο (Δελτίο Άφιξης Οχήματος) το οποίο μπορεί να πάρει από το λιμάνι ή από όποιο άλλο σημείο μπεί στη χώρα. Έτσι μπορεί να ελεγχθεί πότε είχε ξαναμπεί και μπορεί να το δείξει και ο οδηγός σε τυχόν έλεγχο της τροχαίας.
Όσον αφορά την μετοικεσία...δεν είναι μετοικεσία όταν ένας ξένος υπήκοος έρχεται να μείνει μόνιμα στην Ελλάδα ( όπως οι γυνάικες κάποιων που αναφέρετε), αλλά ένας Έλληνας να είναι μόνιμος κάτοικος εξωτερικού και να αποφασίσει να επιστρέψει για μόνιμη εγκατάσταση στην Ελλάδα. Σε αυτή την περίπτωση και μόνο μπορεί να φέρει το όχημά του εντελώς αφορολόγητο.
-
Αυτα που γραφω μου τα ειπαν οταν πριν 20 μερες παρηγγειλα το νεο μου CRV .
Το ότι στο είπαν από την αντιπροσωπεία δεν σημαίνει ότι είναι και απαραίτητα σωστό.
Για μεταχειρισμενα απο Ελλαδα σιγουρα δεν ισχυει απαλλαγη . Για εισαγομενα ας κρατησω επιφυλαξη.Από Ελλάδα φυσικά δεν υπάρχει απαλλαγή γιατί έχει πληρωθεί το τέλος κατά την αρχική εισαγωγή του οχήματος. Από το εξωτερικό όμως δεν υπάρχει λόγος να μην ισχύει.
-
(Ενημερωτικά εγώ δεν έβγαλα ούτε ασφάλεια ουτε πινακίδες και αναγκάστικα και το φορτωσα σε τρέιλερ για να το μεταφέρω ,γιατί είχα αρχίσει να τα παίρνω στο κρανίο με τα προβλήματα που δημιουργούνταν)
Τα ίδια και με την μηχανή που πήρα εγώ...ούτε πινακίδς ούτε ασφάλεια μου έβγαζαν οπότε την φόρτωσα σε φορτηγάκι μέχρι το πλοίο...
-
Erwtisi parekseni :
Milisa ( proswpika ) me emporo apo Italia gia aftokinito pou me endiaferei kai mou eipe to eksis : Aftos leei prepei na aposyrei tis pinakides tou aftokinitou ekei, kai mono tote tha mporesw na to ektelwnisw ki egw edw. Tha to ferw me pinakides pou tha isxuoun 5 meres, tha tou tis steilw na tis aposyrei kai tha mou steilei ta aparaitita xartia gia na ektelwnisw egw edw. To mono kako einai oti tha prepei na to ektelwnisw syntoma, enw ypologiza na to kathysterisw ligo alla den me peirazei. O typos einai entaksei kai ton exw tsekarei kai apo allon alla afto einai ligo parakseno pou eipe. Isws omws na einai ok.
Kapoia gnwmi? Efxaristw.
Από όσο γνωρίζω από Ιταλία για να πωληθεί το όχημα εκτός χώρας πρέπει να παραδοθούν οι πινακίδες και να διαγραφεί από το σύστημά τους ως "εξαγόμενο".
Θα παραμείνει στα χέρια σου όμως ένα άλλο έντυπο που χρησιμοποιούν και είναι ο τίτλος κυριότητας του οχήματος. Με αυτό το έντυπο (σαν καρτέλα είναι) και το τιμολόγιο αγοράς θα γίνει ο εκτελωνισμός.
-
Xairetw olo ton kosmo edw mesa. Einai to prwto mou post kai eimai vathytata sygkinimenos :)
Ekana ton athlo kai diavasa kai tis 130 selides pou exoun graftei ( tis prwtes 90 se mia olonyktia ) kai thewrw eafton arkountws enimeromeno pleon sta themata eisagwgis aftokinitou apo xwra tis E.E.
Twra vevaia me to Elliniko dimosio pote ( ma pote ) den mporeis na eisai sigouros gia tipota, pantws o dialogos pou ginetai edw mesa kai oi plirofories pou prosferontai einai, kata ti gnwmi mou, yliko arketa diafwtistiko wste na mporei kapoios na ypologisei to kostos ektelwnismou enos aftokinitou apo monos tou, me sxetiki akriveia ( xwria tin genikoteri sfairiki enimerwsi gyrw apo to thema ).
Par' ola afta :p kai symfwna me to pliroforiako deltio pou katethese o filos Pontios76 prosfata ( kai an egw katalava kala ), den mporw na paw se opoio telwneio thelw para mono se ekeino pou anagrafetai stin Dilwsi Afiksis Oximatos. Epipleon prepei mexri tis 15 tou epomenou mina apo afton kata ton opoion eisixthi to aftokinito, na katathesw kapoia dilwsi kai kapoia dikaiologitika se afto to sygkekrimeno telwneio, alla ypothetw den ennoei na kanw tin idia tin taksinomisi? Ekeino exei perithwrio 6 mines....swsta?
Afta ta dyo exw aporia pros to paron. Eyxaristw.
Όταν λέμε να "περάσει τελωνείο" εννουύμε να ταξινομηθεί...άρα είναι το ίδιο πράγμα.
Τα υπόλοιπα είναι όπως τα λες και ισχύει η διορία μέχρι τις 15 του επόμενου μήνα!
-
Ακόμα και το DVD της AUDI αναφέρει ότι από Ελλάδα έχει μόνο την Αθήνα. Έχω το 2008 αλλά δεν το έχω δοκιμάσει...θες να στο ανεβάσω κάπου να το δοκιμάσεις?
-
Μια ερώτηση από μένα στο κατά πόσο όλα τα μοντέλα του VAG είναι "ίδια"...
Το σκεπτικό δηλαδή του VAG είναι να βγάζει τα SEAT και τα SKODA για τους έξυπνους και τα VW και AUDI για τα κορόιδα που θα δώσουν ένα σκασμό λεφτά για κάτι που είναι "ίδιο" με κάτι πολύ φτηνότερο?
Δε λέω ότι τα SEAT/SKODA δεν είναι καλά αυτοκίνητα αλλά δε μπορώ να δεχτώ με τίποτα ότι είναι ίδια με τα AUDI...
-
Μιας και μιλατε για ...κολπα υπαρχει τροπος στο CRV που θα παρω τελος του μηνα να μην εχει κοκκινες πινακιδες λογω τριτεκνου ????
Ευχαριστω.
Νομίζω ότι δεν υπάρχουν πλέον "κόκκινες" πινακίδες, κανονικές νομίζω θα έχεις.
Βέβαια δεν καταλαβαίνω το λόγο γιατί να σε απασχολεί κάτι τέτοιο. Ούτως ή άλλως οι περιορισμοί που ισχύουν για αυτά τα οχήματα ισχύουν ότι χρώμα κι αν είναι οι πινακίδες...!!!
-
Τα υβριδικά δεν πληρώνουν τελωνείο...
1. Ανάποδα, πρέπει να είναι 6 μηνών και να έχει 6.000χλμ για να θεωρηθεί μεταχειρισμένο για να μην πληρώσεις ΦΠΑ.
2. Δεν είναι εντελώς δωρεάν, δίνουν ένα πολύ μικρό ποσό για το σήμα (δεν θυμάμαι πόσο αλλά είναι πολύ μικρό). Μέχρι στιγμής είναι για πάντα. Ακούγεται όμως ότι αυτό θα αλλάξει όταν τα τέλη θα υπολογίζονται πλέον με τα καυσαέρια, οπότε τα υβριδικά θα είναι σε ευνοϊκότερη θέση αλλά θα πληρώνουν κάτι, έστω και λίγο.
-
Όχι δεν θεωρείται μεταχειρισμένο...
-
Pontie,
Κοίταξα αλλά δεν ειδα κατι για την συγκεκριμένη ερώτηση.
Ο έμπορος μου είπε ότι θα έχει ένα registration το αυτοκίνητο, στο όνομα τις εταιρίας, διότι για να ισχύει το service, κλπ σε άλλες χώρες έτσι πρέπει να είναι.
Ξέρει κανεις, αν το τελωνείο θα μου δημιουργήσει πρόβλημα?
Διάβασε αυτό που λέει ο rallis ακριβώς από πάνω...
-
Δείτε κι αυτό...φρέσκο...πληροφοριακό δελτίο από το τελωνείο...
http://rapidshare.com/files/125353938/plir_entypo_epiv_el_ext.pdf.html
-
Περί μετοικεσίας τα έχουμε γράψει μερικές σελίδες πίσω...ρίξε μια ματιά!
-
wraia..loipon endiaferomai gia to golf gt pou vgike prin dio xronia nomizw..1400 kivika 170 ps..,timi germanias dn gnwrizw..auto thelw na mathw..poso tha mou vgei peripou mazi me telwneio apo germania.dn thelw akrivws thn timi..sto peripou..k xiliometra mexri 80000 xiliometra..mia timi sto peripou.euxaristw polu.
Μάλλον πλάκα κάνεις ε?
-
Λοιπόν...ας το πιάσουμε απ'την αρχή!
1. Στο excel πρέπει να προσέχετε σε ποιά καρτέλα κάνετε τους υπολογισμούς σας. Κάτω αριστερά έχει 4 διαφορετικές καρτέλες ανάλογα με την κατηγορία καυσαερίων που είναι το όχημα και φυσικά υπολογίζει τον φόρο με τα ανάλογα ποσοστά.
2. Το excel υπολογίζει τον φόρο με βάση την εργοστασιακή αξία (CIF) του οχήματος, με τις ανάλογες απομειώσεις λόγω μηνών ηλικίας και χιλιομέτρων. Αυτό διότι κατά 99% όλοι πάιρνουν τιμολόγια αγοράς πολύ χαμηλότερα από αυτή την τιμή. Στην περίπτωση όμως που το τιμολόγιο αγοράς ξεπερνά την τιμή CIF-απομειώσεις, τότε πάνε όλα περίπατο και απλά βάζουμε το ανάλογο ποσοστό φόρου σε αυτή την τιμή και τέλος.
3. Σύντομα ευελπιστώ το excel να γίνει απολύτως ακριβές. Αυτή την στιγμή το μόνο που δεν υπολογίζει είναι τα έξοδα μεταφοράς και ασφάλισης που χρεώνει το τελωνείο. Γνωρίζω ήδη ότι το ποσό είναι στάνταρ ανάλογα με τα κυβικά του οχήματος και είναι 510 ευρώ για τα 1,800κ.εκ και 600 ευρώ για τα 2.000κ.εκ.
4. Για το παράδειγμα του φίλου για το Ζ4 και με δεδομένο ότι είναι EURO4 (είναι?) αφού τελικά η αξία μετά τις απομειώσεις όπως την υπολόγισε ο φίλος rallis είναι μικρότερη από τις 19.000 ευρώ του τιμολογίου, απλά βάλτε το 50% στις 20.000 ευρώ (τιμολόγιο αγοράς + έξοδα μεταφοράς και ασφάλισης) οπότε το τελωνείο θα κοστίσει περίπου 10.000 ευρώ.
-
geia sas.mporeite na mou peite an mporw gurw sta 15000-17000 eurw na ferw ena golf tsi(propersino-persino) h ena golf gt h ena mini cooper s?me 50000-80000 xiliometra..k an oxi me posa xrimata?apo germania..euxaristw polu.
Φίλε μου και 100 φορές να γράψεις την ίδια ερώτηση, δεν μπορεί κανείς να σου απαντήσει αν δεν αναφέρεις πληροφορίες για το όχημα που λες.
Τιμή αγοράς στη Γερμανία
Έτος κυκλοφορίας
Χιλιόμετρα
Και πάλι θα πάρεις μια εκτίμηση και όχι ακριβές νούμερο...
-
geia sas.mporeite na mou peite an mporw gurw sta 15000-17000 eurw na ferw ena golf tsi(propersino-persino) h ena golf gt h ena mini cooper s?me 50000-80000 xiliometra..k an oxi me posa xrimata?euxaristw polu.
Φίλε μου πώς μπορούμε να ξέρουμε πόσο θα το αγοράσεις???:wacko::wacko::wacko:
-
μια απλη ερωτηση....
με τις νεες διαταξεις απο 1-1.2008 που διαβασα στο a.tr.μπoρεις να φερεις πιο παλιο απο 5χρονων αυτοκiνητο ?...
"Προβλέπει ελάχιστες μειώσεις στη φορολογία για τα αυτοκίνητα πάνω των 5 ετών, που δεν πληρούν τις ισχύουσες αντιρρυπαντικές προδιαγραφές."
(ο λογος που το ρωταω ειναι ο εξης ..αγοραζω ενα τρακαρισμενο 1000ε 10..15 ετων...το φτιαχνω εδω ..με συμφερει ?...ποση ειναι η εργοστασιακη αξια του αφου δεν παραγεται ?...)
και γενικα προς ολους τι αυτοκηνιτο σε συμφερει να εισαγεις απο Ευρωπη...
φυσικα κατω των 50.000 και κατω απο 2000cc ...
Η φορολογία για οχήματα παλαιότερης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας είναι εξοντωτική πλέον. Οι 5ετίες κλπ δεν έχουν πλέον κανένα νόημα, αυτό που μετράει είναι σε ποιά κατηγορία EURO (καυσαέρια) ανήκει.
Τρακαρισμένο δε θα μπορέσεις να το φέρεις γιατί πρέπει να περάσει από ΚΤΕΟ.
Ακόμα κι αν δεν παράγεται πλέον ένα όχημα, η εργοστασιακή του αξία είναι αυτή που είχε όταν εισαγόταν στην Ελλάδα μειωμένη φυσικά ανάλογα με την ηλικία του και τα χιλιόμετρα.
-
Paidia, 3erw sas exw zalisei ligo. Alla apo Amerikh ean fereis motosikleta pou kukloforei Eurwph kai Ellada (px. Kawasaki Z1000), h timh upologizetai apo to timologio pou thn phres sthn Amerikh, h apo thn a3ia ths sthn Ellada? Kai an upologizetai apo thn a3ia ths sthn Ellada, tote gia pion logo na kaneis tetoia kinhsh?
Epeishs prepei na bgalei deltio tupou ean kukloforei to montelo auto?
Η τιμή θα είναι είτε η εργοστασιακή στην Ελλάδα μετά από τις ανάλογες μειώσεις λόγω ηλικίας και χιλιομέτρων είτε αυτή που αναγράφει το τιμολόγιό σου...όποια από τις δυο είναι μεγαλύτερη.
Τα μηχανάκια δεν εκτελωνίζονται ανάλογα με τις εκπομπές καυσαερίων τους, οπότε ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΙΜΑΙ ΑΠΟΛΥΤΑ ΣΙΓΟΥΡΟΣ, η εκτίμησή μου είναι δεν θα χρειαστεί έγκριση τύπου.
-
ΕΙΜΑΙ ΜΕΛΟΣ ΤΡΙΤΕΚΝΗΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ ΚΑΙ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΕΧΩ ΠΛΗΡΗ ΑΠΑΛΛΑΓΗ ΑΠΟ ΚΟΣΤΟΙ ΤΕΛΩΝΕΙΟΥ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΤΩ ΤΩΝ 2000 ΚΥΒΙΚΩΝ. ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΑΙ ΝΑ ΦΕΡΩ ΕΝΑ Ζ3. ΠΟΣΟ ΘΑ ΜΟΥ ΚΟΣΤΙΣΕΙ Η ΟΛΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΝ ΑΠΕΥΘΥΝΘΩ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ΕΙΣΑΓΟΓΕΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ?
Το να είσαι μέλος της τρίτεκνης οικογένειας δεν σου δίνει αυτό το δικαίωμα. Μόνο αν είσαι εσύ ο τρίτεκνος.
Επιτρέψτε μου να γκρινιάξω λίγο πάλι...κάτι τέτοιες κινήσεις είναι που με απογοητεύουν πλήρως...σου σου δίνει κάποιος ένα προνόμιο , επειδή είσαι τρίτεκνος και ζορίζεσαι οικονομικά, να πάρεις ένα φτηνότερο-μεγαλύτερο-ασφαλέστερο αυτοκίνητο για την πολυμελή σου οικογένεια...κι εσύ πας και φέρνεις διθέσιο cabrio και coupe για να βγάζεις γούστα...!!! Την στιγμή μάλιστα που από το αυτοκίνητο για το οποίο ενδιαφέρεσαι φαίνεται ότι οικονομικά δεν είσαι ιδιάιτερα ισχυρός...
Φυσικά είναι δικαίωμά σου να κάνεις ότι θέλεις, δε θα σου υποδείξω εγώ τίποτα...απλά μια γνώμη λέω...
-
Το ότι πρέπει να πληρώσεις το κατακρίνω κι εγώ, από τη στιγμή όμως που υπάρχει ο νόμος όλοι προσπαθούμε να τον "παρακάμψουμε" πράγμα που σε άλλες χώρες και ειδικά στην Αμερική ο μέσος πολίτης δεν το σκέφτεται καν...
-
Δες το ανάποδα...αν προσπαθούσες να περάσεις κάτι ανάλογο στην Αμερική, υπήρχε ποτέ περίπτωση να σε αφήσουν???
Στην Ελλάδα φωνάζουμε ότι όλα είναι μπ@υρδέλο αλλά όταν ερχόμαστε φάτσα με το νόμο αρχίζουμε τη γκρίνια.
-
Mια βοηθεια ρε παιδια για οποιον ξερει!
Θελω να φερω απο Αμερικη ενα lexus 400h το οποιο ειναι υβριδικο και απ'οτι καταλαβα δεν εχει τελωνειο εκτος απο ενα 10% + το Φ.Π.Α!
Ποια ειναι τα προβληματα για εισαγωγη αυτοκινητου απο Αμερικη?
Καταρχας γινετε να φερουμε αυτοκινητο απο Αμερικη?
Τι γινετε με την εγκριση τυπου,χρειαζετε?
Και τι αλλο χρειαζετε?
Αν υπαρχει γνωστης τον πραγματων εδω μεσα θα το εκτιμουσα αν βοηθουσε!
Εχω και Αμερικανικη υπηκοτητα αλλα ζω τα τελευταια 30 χρονια μονιμα στην Ελλαδα!
Τα πράγματα είναι όπως τα λες, θα πληρώσεις ΦΠΑ και 10% εισαγωγικό δασμο.
Γίνεται να φέρεις αυτοκίνητο από Αμερική, αρκεί να πληρώσεις αυτά που είπαμε παραπάνω.
Από όσο γνωρίζω πρέπει να πιστοποιηθεί ότι πληρεί τα όρια εκπομπής καυσαερίων, επειδή όμως είναι υβριδικό ίσως να μην χρειαστεί καθόλου αυτό.
Σε κάθε περίπτωση πριν προβείς στην αγορά πρέπει οπωσδήποτε να συμβουλευτείς περισσότερους από έναν εκτελωνιστές.
Αφού μένεις τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα η Αμερικάνικη υπηκοότητα δε μπορεί να σε βοηθήσει σε κάτι στην συγκεκριμένη περίπτωση.
Ποιo αυτοκίνητο οδηγείτε;
in My Cars and Bikes
Δημ.
Υπάρχει c230k 1800cc ???