Jump to content

Konin

Members
  • Δημοσιεύσεις

    123
  • Εγγραφή

  • Αξιολογήσεις

    0%

Everything posted by Konin

  1. Εγώ δεν έχω τριξίματα (μετά από 7 μήνες και 12500 χλμ) Άρη μήπως λείπουν οι "γνωστές" βίδες από τον κεντρικό αεραγωγό? (υπάρχει ολοκληρο thread γι' αυτό σε άλλο forum)
  2. Ποσοι μπορεί να είναι αυτοί με GT που σε 1,5 χρόνο εχουν κάνει 100.000 χλμ (δηλ περίπου 200 χλμ την ημέρα κατά μέσο όρο) ? Και μάλιστα ΟΛΟΙ τους (!!!!) είχαν καμμένα μπέκ !!! (Υπάρχει καμμία δημόσια αρχή στην Γερμανία που καταγράφει ΟΛΟΥΣ τους κατόχους GT με τα καμμένα μπέκ???) Μήπως γράφονται απερίσκεπτα πάλι υπερβολές ?
  3. 4.Ερχονται με διάφορα (το δικό μου με Continental SportContact 2, καλό λαστιχο..) 6. Σε διαφορα περιοδικά (και ξένα) μετα από δυναμομέτρηση εχουν το TSI ~155 και το GT 185~194 7.Σηκώνει πίσω ηχεία αλλά για να μπούν στις προβλεπόμενες θέσεις πρέπει να περαστούν καλώδια που είναι σχετικά δυσκολο(ξηλώνεις μοκέτες κλπ) Καλλίτερα να τα βάλεις στο παταράκι του πορτμπαγκάζ..
  4. 12000 Κm και όχι ¨ψόφια" και το GT is alive and kickin' !!!! Τα 2+2 χρόνια ισχύουν και για τα GT(τουλαχιστον το καλοκαίρι που το πήρα εγω)
  5. Λοιπόν σήμερα που το παρατήρησα καλλίτερα, ναι, υπάρχει μιά μικρή καθυστέρηση στην εμπλοκή της 2ας και ένα τράνταγμα (αυτό το είχα εντοπίσει ήδη γιατί είναι αρκετά δυνατό και δεν περνάει απαρατήρητο). Άρα αυτό που σε έβαλε σε συναγερμό μάλλον είναι φυσιολογικό...
  6. Δεν μου έχει συμβεί ποτέ αυτό το κόλλημα (και εχω αλλάξει αρκετες φορές στον κόφτη..)Το τράνταγμα ναι, το είχα και 'γω μόλις έμπαινε η ταχύτητα όμως, όχι πριν, και όχι πάντα (μάλλον σε γυαλιστερο οδόστρωμα το έκανε αν θυμάμαι καλά) Ίσως να κολλάει το πεντάλ στο πατάκι (αν έχεις δευτερο, πάνω από το "μαμά") αυτό μου είχε συμβεί σε άλλο αυτοκίνητο... Αλλιώς ψαξτο στο Service
  7. Ηλεκτρονικό σύστημα που διαχειρίζεται την μεταβίβαση της ροπής στους τροχούς ώστε να μην χάνει το αυτοκίνητο την πρόσφυση σε ακραίες συνθήκες (μειώνει την υποστροφή ή υπερστροφή) Έχει δυναμομετρηθεί από 185 ώς 193 ΗΡ
  8. Πραγματικά ή πρώτη επαφή με το ηλεκτρικό γκάζι είναι... κάπως. Μόλις το συνηθίσεις δεν θα σου κάνει εντύπωση (και κυρίως το θέμα της ανταπόκρισης) Η κατανάλωση, σε πολύ μικρές διαδρομές (και μαλιστα αν είναι μικρές ταχύτητες) μπορεί να είναι μεγάλη.Είδες σε τι απόσταση (πόσα χλμ) αντιστοιχεί η κατανάλωση και με τι μέση ωριαία ταχύτητα?
  9. Προϋπόθεση για να έχεις σωστή μέτρηση είναι να φουλάρεις και την πρώτη φορά και την δευτερη μέχρι πάνω, γιατί μερικές φορές ο βενζινάς δεν έχει υπομονή να γεμίσει εντελώς το ρεζερβουάρ (αν αφρίζει η βενζίνη, διακόπτεται η τροφοδοσία και πρέπει να αφήσει να καθίσει κλπ). Έτσι υπάρχει πιθανότητα να βάλεις την δευτερη φορά είτε περισσότερη είτε λιγότερη βενζίνη από την πρώτη. Πιό ακριβές αποτέλεσμα θα έχεις αν κάψεις σχεδόν όλο το ρεζερβουαρ και προσέξεις να φουλάρει ο βενζινάς τελείως και τις δυό φορές. Εγώ το έχω κάνει δυό φορές και η απόκλιση από το trip ήταν μικρή (περίπου 0,2 lt)
  10. Το ομολογώ...μας επιασε κορόϊδα η VW και μας πουλησε χάντρες και καθρεφτάκια :lol: (δηλ +30 hp, 17αρες ζάντες, Esp, μεγαλύτερους δισκους, κλπ)για 4000€ ενώ είναι πασίγνωστο ότι στο Μοναστηράκι κάνουν 150€ (ίσως και 130 αν το παζαρεψεις λίγο):grin:
  11. Value for money είναι να επιλέξεις το ΚΑΛΛΙΤΕΡΟ προϊόν στα χρήματα που ΔΙΑΘΕΤΕΙΣ (σε κάθε περίπτωση)
  12. ....Και θα ήθελα να παρακαλέσω, αν γίνεται να γράφουμε όλοι με ελληνικούς χαρακτήρες, γιατί αλλιώς το κείμενο είναι δυσανάγνωστο και κουραστικό (πέραν του ότι αποθαρρύνεται και η χρήση greeklish από τον δικτυακό τόπο που μας φιλοξενεί, σύμφωνα με τους όρους χρήσης...)
  13. To RCD300 φαίνεται σε foto προς το τέλος της σελίδας που ποστάρισα και έχει το gagetaki... και ναι, εάν στην κάρτα μνήμης έχεις mp3 θα το διαβάζει ο αντάπτορας (δηλ το ...gadgetaki) και θα μεταβιβάζει ηχητικό σήμα στο CDplayer (μαζί με άλλες πληροφορίες πχ για το ποιός φακελος παίζει ποιο track κλπ, σαν να έχεις δηλαδή συνδέσει αντι το ανταπτοράκι ένα εξωτερικό CD changer). Περισσότερα δεν ξέρω γιατί δεν το έχω βάλει στο αμάξι μου... Για τον Vasili 2006 (καλή αρχή) Α - Μοντέλο:GT Β - Lit/100km:10,4 (το ψιλοπατάω το γκαζάκι ...όπου μπορώ) Γ - Km:1870 Δ - Πολη-Εθνική-Επαρχιακό Δρόμο (%): 80-0-20 (πολυ χονδρικος υπολογισμός) Ε - Total Km:11200
  14. GT αν θυμαμαι καλά.. ε Konv??
  15. 1)Είναι λίγο νωρίς ακόμη για service, ώστε να έχει διαμορφωθεί άποψη (τουλαχιστον από όσους έχουν για πρώτη φορά VW) 2) Εχω αφήσει τα εργοστασιακά 3) Το gadgetάκι που βρήκα ενδιαφέρον είναι αυτό: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150058371238&sspagename=ADME:L:RTQ:US:1 (αναφέρεται στο post #1924 του lafiera)
  16. Βρε τι γίνεται... :dizzy: Υπομονή όμως... Σε ...λίγο που θα βγάλει η VW τον TSI 1,2 με 120 άλογα (..λέεεμε τώρα) θα τσακώνωνται οι TSI 120 HP με τους ΤSI 140 HP :chair: :vava: και θα ησυχάσουν οι GTδες :whistle:
  17. Πάλι τα ίδια θα λέμε.... Διαφορές GT με TSI (sportline): +30 ΗΡ +πιό σκληρη ανάρτηση +ΕSP +ζαντολάστιχα 17'' +μάσκα +διπλή απόληξη εξάτμισης +μεγαλύτερα δισκόφρενα +λειτουργια Winter (είναι λίγα???.. μήπως ξέχασα και τίποτα.. )
  18. Κάποιο λάθος κάνεις στον υπολογισμό σου. 177+177Χ19%(ΦΠΑ)=210,63 € 210,53:12=17,55 €/λίτρο (μαζί με το ΦΠΑ) !!!!!
  19. Φίλε Hydro δεν είναι όλοι οι οδηγοί της ίδιας νοοτροπίας σαν αυτούς (τους λίγους θα έλεγα και ενίοτε άσχετους με την πραγματική σπορ οδήγηση) που πηγαίνουν συνέχεια με "ανάποδα" και "καρφωτές" αλλαγές στον κόφτη, ή κάνουν κόντρες στην παραλιακή, ή βαριούνται γρήγορα το καινούριο αυτοκινητάκι που τους έφερε ο Αϊ Βασίλης, για να ψαχτούν οπωσδήποτε για αυξηση της ιπποδύναμης.. Είναι και ανθρωποι που αγαπούν μεν την γρήγορη οδήγηση αλλά έχουν και άλλες υποχρεώσεις και ανάγκες και θέλουν ένα αυτοκίνητο που καλύπτει τις περισσότερες από αυτές με τον καλλίτερο δυνατό τρόπο...
  20. Φίλε μου καλώς ήρθες, αλλά αυτά που γράφεις έχουν ξαναγραφεί στην αρχή του thread και έχουν απαντηθεί με 109 σελίδες εδώ (και 200+ στους 4Τ) Κάνε ένα κόπο και διάβασε μερικές γιατί θα φάμε άλλες 100 με το να απαντάμε σε ήδη απαντημένα θέματα...:p :p
  21. Μεσαία και μεγάλα: Η7 Θέσεως: ψείρες (2GL) Προβολάκια: ΗΒ4 (λεγονται και 9006) Yπάρχει όμως και περίπτωση τα προβολάκια να έχουν άλλο τυπο λάμπας (υπάρχουν δύο τύποι που τοποθετούνται στο Golf, θα πρέπει να ξεβιδώσεις το προβολάκι αφού βγάλεις το μαύρο διακοσμητικό πλαστικό που το περιβάλλει για να δείς τον τύπο της λάμπας.Το πλαστικό βγαίνει αν ξεβιδώσεις την μικρή βίδα που υπάρχει και το τραβήξεις με προσοχή-είναι κουμπωτό)
  22. Golf GT 0-100 km/h σε 7,2 sec???!!!:p
  23. ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ !!!!
  24. Αυτό από που προκύπτει??
  25. Περίεργο αυτό..το δικό μου έχει (παραλαβή Ιούλιος '06)
×
×
  • Create New...