iliasandro

@sonicsotos Έχω οδηγήσει αυτοκίνητο με πολυ πολυ περισσότερους απο 200 ίππους (και για αρκετό καιρό)... Εδώ όμως μιλάμε για το gt. Δε με ενδιαφέρει η κατανάλωση. Γράφω 600 χλμ την εβδομάδα εντός πόλης και δεν πληρώνω και λίγο. Σε ταχύτητα το έχω μέχρι τα 200. Το πηγαίνω με τις πόρτες (αυτό είναι μεγαλύτερη διασκέδαση). Απλά δε θέλω να κάνω το αυτοκίνητό μου made by barba-mitsos και προσωπικά τα +30 άλογα δε με ενδιαφέρουν... Αλήθεια...τα +30 άλογα σε κάνουν ένα με το κάθισμα;;;

1. Με ποιον τρόπο θα κρατήσουμε σταθερή την κατανάλωση αυξάνοντας όμως ροπή και ιπποδύναμη; 2. Δε σου λέω πως ο κινητήρας δεν αντέχει. Σαφως όμως επιβαρύνεται. Ποιος ο λόγος να το κάνεις; Για να κοντράρεις τα hot hatch, για να έχεις κάποια επιπλέον χιλιόμετρα τελικής ή για να λες οτι το αμάξι σου βγάζει παπάδες... Προσωπικά δεν πηγαίνω το αμάξι στους κόφτες, ποτέ δε θα δω την τελική του και επομένως δε μου χρειάζονται τα +30 άλογα

Έχετε σκεφτεί οτι μπορεί να είστε εκτός θέματος;:rtfm: Στο θέμα μας: Τα +30 άλογα αξίζουν πραγματικά; Δε νομίζω... 1. Αυξάνουμε την κατανάλωση 2. Επιβαρύνουμε τον κινητήρα για να κερδίσουμε ουσιαστικά λίγα (άχρηστα) δεύτερα στα 0-100 και 1 κιλό ροπής που δε θα είναι και πολύ εμφανές 3. Παρεμβαίνουμε σε κάτι που μπορεί να επηρεάσει την ασφάλειά μας. Αλήθεια... έχετε οδηγήσει με απενεργοποιημένο το esp; Ποια η συμπεριφορά του αυτοκινήτου; Ποια η συμπεριφορά του με +30 άλογα; Ποια η συμπεριφορά του (σε ένα χρόνο) με +30 άλογα και ελαστικά μισοφθαρμένα;

Έκανα το σέρβις των 15.000 χλμ. (130 ευρω). Το αυτοκίνητο δεν είχε κάψει σταγόνα λάδι. Εγώ έχω 2 προβλήματα: 1. Στο τέρμα των στροφών του, το τιμονι κάνει ένα περίεργο τρίξιμο (σαν να μη λειτουργεί η υποβοήθηση) 2. Τα παράθυρα, απο τότε που το πήρα ανοίγουν μόνα τους μέχρι τη μέση όταν το αυτοκίνητο είναι κλειδωμένο (δε συμβαίνει πάντα αλλά συμβαίνει συχνά). Έχω ήδη αλλάξει εγκέφαλο άνεσης και το πρόβλημα παραμένει. Μέσα στο μήνα θα αλλάξω μοτέρ παραθύρων και βλέπουμε...

Παρακολουθώ το thread αλλα ομολογώ οτι αρχίζει να με κουράζει πολύ... Να ρωτήσω κάτι κι εγώ; Γιατί μερικοί ζορίζετε τα αυτοκίνητά σας; Διαβάζω για κάτι 1ες και 2ες στον κόφτη και σκέφτομαι αν σε κανένα χρόνο θα μας φταίει η παλιοVW με τους αναξιόπιστους κινητήρες της.

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150072215838&sspagename=ADME:L:AAQ:US:1

Η τιμή που πήρα απο τον Καλογερόπουλο για το gateway 300 ήταν 335 €. Ομολογώ οτι είναι αρκετά τσιμπημένη και πραγματικά δεν καταλαβαίνω το λόγο. Το προϊόν κοστίζει 219€ + 50€ (τοποθέτηση) = 265€ Συγκριτικά με το Xcarlink πιστεύω οτι το gateway 300 αξίζει περισσότερο μόνο για κάποιον που ενδιαφέρεται να έχει usb + ipod μαζί.

@ GaNgBaNg: Καλοτάξιδο... Ελαφρύ πόδι μικρέ ;) @ Glouf125_Innova: Εγώ περιμένω τιμή για αυτό: http://www.dension.com/icelinkgateway300.php Αν ήταν να επιλέξω dvd-nav θα περίμενα γι αυτό: http://www.navigadget.com/index.php/2006/11/20/pioneer-avic-d3-with-ipod-connection/ http://www.pioneerelectronics.com/pna/v3/pg/press/release/detail/0,,2076_310069589_372897088,00.html

Πολλά τα 28000 για ένα 1400cc αυτοκίνητο αλλά μήπως και το c30 δεν είναι πολύ ακριβό για αυτά που προσφέρει; (Σίγουρα για να το επιλέξεις θα έχεις σκεφτεί κάποια πράγματα και δε θέλω να πω οτι έκανες λάθος επιλογή...) 125hp-165Nm: Απέχει απο το διασκεδαστικό. Εσωτερικοί χώροι-υλικά: Πλησιάζει στο άνετο. Σύγκριση με άλλα της κατηγορίας του (to golf V gt δεν ανήκει σε αυτά): :( ;;; Μάλλον λοιπόν είναι θέμα αναγκών, αισθητικής και τρόπου θέασης κάποιων πραγμάτων. Όπως και να χει καλοτάξιδο. Να έχεις πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα.

Έχεις σκεφτεί την περίπτωση να είναι ταυτόχρονα και διασκεδαστικό αυτοκίνητο; Υπάρχει κάποιο εξίσου διασκεδαστικό με χαμηλότερη τιμή (κτήσης και χρήσης);

Στο gt απο τα 9000 χλμ περίπου.

Τρίζουν τα άτιμα...:mad: Κι εγώ πήγα στην αντιπροσωπεία αλλά τίποτα... Έχω μάλιστα την εντύπωση οτι δεν τα κοίταξαν καν.

Εγώ έχω βάλει στο πρόγραμμα αυτό (δεν έχω ρωτήσει τιμή αλλά φαίνεται αρκετά ελκυστική λύση): http://www.kalogeropoulos.gr/ProductList.asp?ITMID=6764 Για περισσότερες πληροφορίες: http://www.dension.com/icelinkgateway300.php Μια πρώτη σκέψη είναι να δοκιμάσω να το τοποθετήσω (με πατέντα) στο ντουλαπάκι οδηγού (αν χωράει)

ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ Φίλε konv καλοτάξιδο. Περιμένουμε εντυπώσεις...

@Gka: Συμφωνώ. Στη Γερμανία το έχουν γύρω στα 30.000 χλμ Το λάδι που αγόρασα ήταν 10w-40 με ετικέτα vw (απο karenta). Για όσο είμαι στην εγγύηση θα αναγκαστικά θα τα σκάω :( @dj_aris: Απο την αρχή δεν έβλεπα φως στο χώρο αποσκευών αλλά δεν το έιχα ψάξει... Αύριο το πρωι θα κοιτάξω εκεί που μου λες... @opus: Καλοtακsiδο...

@konin: Εγώ δεν βλέπω κάτι. Και υποτίθεται οτι είναι παραγωγή του 2007 (σύμφωνα με τα χαρτιά του) @konv: Εγώ θα προτιμήσω την αντιπροσωπεία (η τιμή που έδωσα είναι τιμή αντιπροσωπείας χωρίς εργατικά) @aneuthinos: Συμφωνώ σε όλα. Να σημειώσω μόνο για την αλλαγή λαδιών: Ζήτησα απο την αντιπροσωπεία να κάνω το σέρβις στα 10.000 χλμ. και μου είπαν οτι δε χρειάζεται (δε μου έκλεισαν ραντεβού) @bouhou2: οικολογικά προϊόντα χρησιμοποιούν εδώ και πολλά χρόνια. Στα δυο προηγούμενά μου αυτοκίνητα (ένα golf 4 του 2000 και ένα corolla του 2002) δεν είχα ποτέ τέτοιο πρόβλημα. @celica1972: Είναι φυσιολογικό να καίει λάδια (μέχρι ένα βαθμό). Νομίζω οτι το ψάχνουμε περισσότερο επειδή ακούγονται πολλά. Το "πρόβλημα" φαίνεται μιας και αλλάζουμε λάδια πολύ αργά (15.000 χλμ). Παλιότερα, πριν προλάβουμε να δούμε κάψιμο αλλάζαμε λάδια...

Στα + Είμαι στα 10.000 χλμ. και δε μου έχει κάψει λάδια... (Μιας και το έφερε η κουβέντα, η τιμή του λίτρου είναι 25 ευρώ. Αγόρασα ένα για ώρα ανάγκης) Η μέση κατανάλωση εντός πόλης είναι 10 lt/100 χλμ... Στα - Το κάθισμά μου τρίζει λίγο... Τα φρένα σφυρίζουν πολύ... Την Πέμπτη αλλάζω "εγκέφαλο άνεσης" γιατί κατεβάζει μόνος του τα παράθυρα (στο θέμα αυτό έχω ήδη αναφερθεί) Δεν έχει φως στο χώρο αποσκευών και μου τη σπάει...

Είναι φυσιολογικό...

Για αλλαγή της γλώσσας στην αντιπροσωπεία (το έχω ρωτήσει κι εγώ αλλά μάλλον το έχω συνηθίσει και δεν θα το κάνω) Όσοι έχουν τον υπολογιστή ταξιδιού plus μπορούν να κάνουν ρυθμίσεις από το χειριστήριο του αυτοκινήτου. Εμείς οι υπόλοιποι με σύνδεση στον υπολογιστή του συνεργείου της αντιπροσωπείας. @ *Dimis* Τριξίματα υπάρχουν σε όλους άρα είναι μάλλον φυσιολογικά. Ακόμα και σε αυτούς που βάζουν κατοστάρα βενζίνη συμβαίνει (ανάμεσα σε αυτούς είμαι κι εγώ)

Δεν το έχω σκεφτεί. Απο τους συγκεκριμένους μπορώ να διεκδικήσω πράγματα γιατί τους έδωσα και κάποια χρήματα. Τι να πεις όμως για αντιπροσωπεία που αν τρακάρεις σου κλείνει ραντεβού για ένα μήνα μετά (μου το έλεγε μια φίλη και δεν το πίστευα μέχρι που συνέβη στην αδερφή μου)...

2 προβληματάκια: - Αντιμετωπίζω πρόβλημα με τα παράθυρα. Όσο κιαν φανεί αστείο, ανοίγουν μόνα τους, ενω το αυτοκίνητο είναι με συναγερμό. Το πιο τρελό είναι οτι ενώ έχω κάτσει επι ένα πεντάλεπτο και τα έχω παρατηρήσει ασφαλίζουν μια χαρά. Όταν στη συνέχεια φεύγω και επιστρέφω, τα βρίσκω ανοιχτά (όλα μέχρι τη μέση) λες και θέλουν να μου σπάσουν τα νεύρα. Αντιμετωπίζει κανείς το ίδιο πρόβλημα; Στην αντιπροσωπεία που πήγα μου είπαν το κορυφαίο: πρέπει να μας το αφήσεις λίγες μέρες να το ανοίγουμε και να το κλείνουμε για να δούμε τι φταίει ή να μείνεις χωρίς συναγερμό για ένα μήνα προκειμένου να στείλουμε την πλακέτα για έλεγχο... Εγώ ρωτώ εσάς: Ο συναγερμός δεν είναι μέσα στην εγγύηση; ΝΑΙ Αφού λοιπόν είναι γιατί να μη μου τον αντικαταστήσουν παρά τον στέλνουν για έλεγχο. Και πες οτι τον επισκευάζουν γιατί να πάρω αυτόν τον επισκευασμένο και να μην είμαι και σίγουρος για την ασφάλεια του αυτοκινήτου μου; Στην περίπτωση που ΔΕΝ αποδειχτεί ελαττωματικός δε μπορούν να τον χρησιμοποιήσουν σε άλλο αυτοκίνητο; ΓΙΑΤΙ ΤΟΣΗ ΤΑΛΑΙΠΩΡΙΑ ΚΥΡΙΟΙ ΤΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ; - Είμαι 74 κιλά το το κάθισμά μου τρίζει. Ή το έχουν φτιάξει για αυτούς που πάσχουν απο νευρική ανορεξία ή η ποιότητα είναι ΓΤΠ καβάλα.

Το παραθέτω για μετατροπή μετά την εγγύηση. Έτσι για να ανανεωθεί το ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο... Αυτή τη στιγμή δε νομίζω να είναι απαραίτητη γιατί ακόμα δεν έχουμε ευχαριστηθεί τις δυνατότητές του. ;)

http://www.bb-automobiltechnik.de/bb2004/en/produkte/motoren/vw/golf/V/mvw_golf_v_14tsi.php Ρίξτε μια ματιά περίπου στη μέση... Με 998 ευρώπουλα και μικρές αλλαγές (το +0,2 bar νομίζω πως δεν θα επιβαρύνει πολύ τον κινητήρα) έχεις 200 αλόγατα.

:blink: Έλεγξε αν υπάρχουν μέσα τα δυο turbo... :lol: Τι ρωτάς ρε συ; Ό,τι θα έλεγχες σε οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο...

@ Lefterian, aoratos: Ευχαριστώ...;)