dj_aris

Από που το βγάζεις αυτό;;; 7400 δοκιμασμένο καθημερινά... Εξάλλου σε κάθε videaki 0-100 στο youtube μπορεί επιβεβαιωθεί αυτό...

Thanks! Θα τα δοκιμάσω το απόγευμα, εκτός απροοόπτου!

COOL!!! Βέβαια, εγώ έχω ακόμα WM5 επάνω (στα οποία δεν αλλάζουν τα Softkeys, άρα να ένα σημείο που τα xml σου σίγουρα ΔΕΝ μου κάνουν, αλλά μπορεί να δουλεύουν με αυτή την εξαίρεση), γιατί προς το παρόν παίζω με WM6 roms για το Prophet μου, που το χρησιμοποιώ σαν δεύτερο τηλέφωνο. Το 8310 είναι το κύριο τηλέφωνό μου (μακράν καλύτερο σαν τηλέφωνο και αυτή είναι διαφορά ανάμεσα σε smartphone & ppc) και μόλις βγει κάποια 100% δοκιμασμένη και σταθερή rom θα την περάσω. Aν και για να είμαι ειλικρινής, αυτή η perfect english μου φαίνεται πολύ δελεαστική... BTW, ας μας πείτε εσείς οι crossbowers τις εμπειρίες σας μέχρι τώρα. Και κυρίως τι μειονεκτήματα έχουν αυτές οι roms σε σχέση με τα wm5. Από μπαταρία ή wifi & BT πχ;

Παιδιά, έχει βρει κανένας κάποιο xml που να δίνει όψη wm6 στο 8310? Ξέρω ότι τα softkeys δεν αλλάζουν, αλλά νομίζω η υπόλοιπη homescreen μπορεί να γίνει έτσι...

Ή πήγαινε στο site της adobe και κατέβασε έναν acrobat για smartphones. Δωρεάν είναι.

Δεν έχει συγχρονιζέ, όπως έχουν όλες οι άλλες ταχύτητες.

Αναλαμβάνει να βρει αυτό τον gps δέκτη σου και μετά εξομοιώνει μια com την οποία τελικά χρησιμοποιεί το πρόγραμμα πλοήγησης. Δεν ξέρω αν όλα αυτά σε ενδιαφέρουν όμως, γιατί δεν ξέρω αν υπάρχει σε έκδοση smartphone! Αυτή που το δοκίμασα εγώ είναι για ppc!

Η όπισθεν είναι ασυγχρόνιστη.

Ακριβώς έτσι. Και μάλιστα είναι πιο έντονο όταν είναι ζεστό παρά κρύο. Όμως αφού το πρόβλημα είναι μόνο στη 2α, γιατί σου άλλαξαν & την 5η; Και γιατί και δίσκο πλατώ; Πως μπορώ να ξέρω αν και εγώ θα χρειαστώ αλλαγή σε αυτά;

Εγώ πάλι έχω το Royaltek GPS mini και δουλεύει επίσης άψογα ΧΩΡΙΣ απολύτως καμία ρύθμιση. Απλά το έκανα pair με το 8310 και το SP το βρήκε αμέσως... Να φανταστείς ότι ακόμα και το S200 μου που υποτίθεται ότι στο destinator έχει ρυθμίσεις δεν το έβρισκε με τίποτα πριν βάλω το gpsgate...

Σχετικά με το πρόβλημα με το σασμάν έχω επίσημη απάντηση. Το πήγα για έλεγχο, το έγραψαν από μόνοι τους στο βιβλίο με τις παρατηρήσεις και μου είπαν λοιπόν ότι το πρόβλημα βρίσκεται στο συγχρονιζέ της δευτέρας, αλλά μπορεί να μείνει έτσι αρκετό καιρό, καθώς δεν αλλάζει μόνο το αυτό, αλλά είναι σετ μαζί με το γρανάζι της δευτέρας, άρα ότι ζημιά και να έχει γίνει δεν έχει σημασία. Την επόμενη εβδομάδα θα το παραγγείλει και μόλις έρθει θα γίνει αντικατάσταση, κανονικά μέσα στα πλαίσια της εγγύησης. Επίσης, μου είπαν ότι θα μου βρουν άλλο αυτοκίνητο όσο το δικό μου θα είναι μέσα (3-4 μέρες). Δεν ξέρω αν το παραπάνω σας φαίνεται άσχετο, αλλά θεώρησα σημαντικό να το αναφέρω. Αυτά προς το παρόν.

Νομίζω ότι έχω το πρώτο σοβαρό πρόβλημα. Όταν οι στροφές είναι πάνω από 4500-5000 και αλλάζω σε 2α (είτε από 1η είτε από 3η ή και από 4η -από 4η το κάνει και με 2500σαλ) το κιβώτιο ακούγεται έντονα. Μάλλον είναι πρόβλημα στο συγχρονιζέ της 2ας. Επειδή είχα μια υποψία και παλιότερα, είχα ρωτήσει και μου είχαν πει ότι δεν είναι κατι συνηθισμένο στα Golf, όμως, μιας και το αυτοκίνητο είναι στην εγγύηση το καλύτερο που έχουμε να κάνουμε είναι να αλλάξουμε όλα το σασμάν με ένα καινούριο, οποιαδήποτε στιγμή εντός της εγγύησης. Δε λέω, καλή λύση, και φυσικά είναι πολύ καλό να βρεθώ με ένα νέο σασμάν στις 20000χλμ, μιας και θα είναι ούτως ή άλλως καλύτερο από ένα μεταχειρισμένο που έχω αυτή τη στιγμή. ΟΜΩΣ: 1) Αν όντως έτσι είναι τα πράγματα είναι κάπως απογοητευτικό... 2) Αν μου τύχαινε μετά από τη λήξη της εγγύησης θα χρειαζόμουν 5000+ ευρώ... 3) Αν τελικά το αλλάξουν θα μείνω χωρίς αυτοκίνητο μερικές μέρες... και το σημαντικότερο: 4) Προσωπικά διαφωνώ με επεμβάσεις σε ζωτικά μέρη του αυτοκινήτου. Το να αλλάξεις ολόκληρο το κιβώτιο απαιτεί να λύσεις το μισό αυτοκίνητο στο πάτωμα του συνεργείου. Και, συγγνώμη κιόλας, αλλά δεν εμπιστεύομαι πλήρως κανέναν μηχανικό να μου το ξανασυναρμολογήσει, αφού δεν πρόκειται για το δικό του αυτοκίνητο... Προς το παρόν το συνεργείο είναι κλειστό. Μόλις έχω νεότερα θα σας ενημερώσω. Αν ξέρει κάποιος κάτι για το θέμα ας πει...

Επιτέλους αξιώθηκα να πάρω BT GPS δέκτη. Να πω ότι το Tornado μου τον διάβασε χωρίς κανένα πρόβλημα και, παρότι το SP δεν έχει καθόλου ρυθμίσεις για com κτλ, δουλεύει κανονικότατα...

Παιδιά έχω μια χαζή απορία. Αν βάλω κάποια εικόνα σαν φόντο στην today screen μου τη δείχνει θαμπή, τι φταίει!;

Πέρυσι. Φέτος βγήκε το Cupra.

Υπάρχει όμως από τη Vicky στο Fifth Gear (στην προηγούμενη season αν δεν κάνω λάθος), όπου -αναμενόμενα- τους άρεσε... Άντε πάρτε και το λινκ: http://fifthgear.five.tv/jsp/5gmain.jsp?lnk=d01&featureid=587&pageid=-1 To video είναι στο 7ο επισόδειο της 10ης season

Παιδιά ξέρει κανείς αν υπάρχει κάποιο πρόγραμμα που να μετρά το χρόνο που μιλάμε και να τον αφαιρεί από ένα όριο που έχουμε καθορίσει εμείς; Κάπου είχε πάρει το μάτι μου (αλλά τώρα δεν το βρίσκω) ένα plugin για την homescreen στο οποίο έβαζες στα settings πχ 3 ώρες (αν τόσο χρόνο ομιλίας έχεις) και μετά από κάθε κλήση αυτός ο χρόνος είχε αφαιρεθεί. Έτσι, με μια απλή ματιά στη homescreen βλέπεις πόσο χρόνο ομιλίας έχεις ακόμα. Υποθέτω ότι δεν είναι και πολύ δύσκολο ακόμα και να το φτιάξει κάποιος και θα το θεωρούσα πολύ χρήσιμο... Επίσης μια ερώτηση για όσους χρησιμοποιούν WM6: Επιτέλους υπάρχει δυνατότητα να λάβουμε μέσω BT αρχεία πάνω από 3MB? Υπάρχει δυνατότητα να τα αποθηκεύουμε απευθείας στην κάρτα μνήμης; Δε μιλάω για την alpha rom του tornado, αλλά για τα κανονικά wm6 που σε λίγο προφανώς θα είναι διαθέσιμα. Πάντως μέχρι και τα wm5, ότι έχει σχέση με BT είναι πολύ πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό... Κρίμα...

Sorry αλλά έχω βαρεθεί τους "έξυπνους" στις αντιπροσωπείες που προτείνουν αλλαγή λαδιών νωρίτερα "λόγω κλιματολογικών συνθηκών". Ρε παιδιά συγνώμη, η VW και οι άλλες εταιρείες δεν ξέρουν τι γράφουν στα manuals? Αν ήταν έτσι δε θα έλεγε "στις χώρες με υψηλές θερμοκρασίες κτλ"? Και στην τελική που νομίζετε ότι γίνονται οι δοκιμές; Στη Γερμανία ή στη Γαλλία; Όχι, γίνονται στη βόρεια Σουηδία, κοντά στον Αρκτικό και στην Death Valley στην Αριζόνα... Μη μας κοροιδεύουν κιόλας... Εγώ άλλαξα κανονικά τα πρώτα λάδια στις 15200χλμ και όλα μια χαρά. Τώρα λίγο φρέον μου φαίνεται ότι θέλει γιατί δεν πολυπαγώνει αλλά κατά άλλα μια χαρα...

E καλά μην το παίρνεις προσωπικά, απλά τυχαίνει να μη μου αρέσουν οι μαύρες ζάντες σε ένα αυτοκίνητο... Δεν ξέρω, ας πουν και οι άλλοι τη γνώμη τους καλύτερα εγώ να :X

Εντελώς μεταξύ μας, αν το έπαιρνα θα του έβαζα αμέσως τις κανονικές 18άρες του GTI και όχι αυτές τις μαύρες που έχει...

Εγώ έχω βάλει πράσινο νέον, αυτοκόλλητα στις πόρτες, μπλε λεντάκια στα πιτσιλιστήρια και spinners στις ζάντες. :ninja: Μετά από όλες αυτές τις επεμβάσεις ουσίας νιώθω το αυτοκίνητο πιο σταθερό στο δρόμο, έχει κερδίσει +20 χλμ τελική και είναι 10% πιο οικονομικό. :p :p :p ΥΓ: Αμάν πια με τους kaggoures...

Και η ίδια η VW δίνει τέλος στις φήμες κατάργησης του TSI. Και με τον καλύτερο τρόπο. Τοποθετεί ακόμα ισχυρότερη εκδοχή του σε απαιτητικότερο όχημα (200 bhp από τον γνωστό 1,4): http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/gcf/newsID/2070628.004/volkswagen/new-vw-tiguan-first-pictures

Μόνο αυτό, τίποτα άλλο...

Θα μου επιτρέψεις να διαφωνήσω. Επειδή παρακολουθώ και postaρω στο thread από την αρχή (btw, 200ρίσαμε βρε!), έχω δει ότι το υπ' αριθμόν 1 επιχείρημα όλων των πολέμιων του TSI ήταν η υποτιθέμενη περιορισμένη αξιοπιστία του, προφανώς λόγω της πρωτοφανούς ειδικής ισχύος. Όσοι παρακολουθούν τα posts μου θα έχουν παρατηρήσει ότι κατά καιρούς απέρριπτα τις όποιες αυτές μομφές, απαντώντας πάντα με επιχειρήματα. Τώρα έχω ως επιπλέον επιχείρημα όλα τα παιδιά του forum που -με περισσότερα ή λιγότερα χιλιόμετρα- δεν έχουν αναφέρει κάποια βλάβη. Η αξιοπιστία του TSI πρέπει να θεωρείται δεδομένη, πόσο μάλλον από τη στιγμή που σταδιακά καταργούνται οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες (σε όλα τα αυτοκίνητα), πράγμα που έρχεται να επιβεβαιώσει την ορθότητα της κίνησης της VW με τους TSI. Συν τοις άλλοις, παρότι εμμένω στο ότι δεν αφορά το thread το αν χαλάνε τα παράθυρα των Golf (διάβασε τον τίτλο του thread!), πρέπει να επισημάνω την απροβλημάτιστη λειτουργία ΟΛΩΝ των επιμέρους συστημάτων του GT μου (το οποίο κατά βάση είναι ένα Golf σαν όλα τα άλλα, που κατά την ταπεινή μου άποψη είναι από τα πιο ποιοτικά μοντέλα της κατηγορίας) και, με την ευκαιρία, να ζητήσω από όλους τους κατόχους TSI να μας υποδείξουν τυχόν βλάβες ή δυσλειτουργίες. ΥΓ1: Τα παράθυρα των GTI & R32 χαλάνε; ΥΓ2: Αν εννοείς το γνωστό πρόβλημα του ότι το παράθυρο πέφτει μέσα στην πόρτα και ...μένει εκεί, να αναφέρω ότι είναι κουσούρι του mk4 και όχι του mk5.

Μην ψαρώνεις... :lol: :lol: :lol: http://www.netcarshow.com/volkswagen/2006-thunder_bunny_concept/ konv sorry για το spoiler... :p :p :p