dj_aris

Νομίζω πως η σειρά κινητήρων TSI δε συνδυάζεται με απλά αυτόματα κιβώτια παρά μόνο με DSG. Αυτό βέβαια είναι κάτι που μπορείς να το διαπιστώσεις από 1) την ταχύτητα των αλλαγών και 2) από το γεγονός ότι στη χειροκίνητη λειτουργία θα βρεις 6 ή 7 σχέσεις (ενώ τα κλασσικά αυτόματα του Golf ήταν 5άρια) Όχι, το κιβώτιο δεν αλλάζει! Επίσης το TSI 122 είναι μοντέλο που μετράει μήνες στην αγορά, όχι 3 χρόνια! Πριν από 3 χρόνια υπήρχαν μόνο ατμοσφαιρικά Golf. Μήπως οδήγησες κάποιο FSI με απλό αυτόματο κιβώτιο; Άποψή μου: Μεταβολή προς άλλη αντιπροσωπεία! Αν ο πωλητής σου είπε όλα όσα λες τότε προφανώς σε κοροϊδεύουν και σου λένε ψέμματα! Πες τους μάλιστα ότι έχουμε προϊστορία 300 σελίδες στο myphone και δε μπορούμε να ακούμε τέτοιες... (άντε μη το πω πρωί πρωί...)

Προφανώς όσο μικρότερη η ροπή τόσο πιο εύκολο το έργο ενός οποιουδήποτε αυτόματου κιβωτίου. Το μόνο θέμα που υπάρχει είναι ότι αυτό το νέο DSG-7 είναι ολοκαίνουριο και δεν έχει δοκιμαστεί. Παράλληλα, με 8 (7+1) σχέσεις σίγουρα είναι πολύ πολύπλοκο σαν κατασκευή. Τώρα όσον αφορά στη συνεργασία με τον κινητήρα, θεωρητικά οι περισσότερες σχέσεις προσφέρουν καλύτερη αξιοποίηση της δύναμης (=επιδόσεις+οικονομία), γιατί υπάρχει πάντα η κατάλληλη σχέση για την περίσταση. Όμως δεν πρέπει να το παρακάνουμε γιατί μετά θα χάνουμε χρόνο στις αλλαγές! Κατά τη γνώμη μου οι 7 σχέσεις σε αυτοκίνητο τόσο ευρείας παραγωγής είναι υπερβολή. Αντίθετα, θα μπορούσαν ίσως να εξελίξουν ένα CVT με μικρότερο κόστος και με παρόμοια αποτελέσματα. Αυτό όμως είναι η δική μου άποψη και σε καμία περίπτωση δε σημαίνει ότι το DSG-7 δεν είναι καλό! Δεν περιμένεις καλύτερα μερικά τεστ από περιοδικά ώστε να σχηματίσεις άποψη;

Κλασικά γρανάζι δευτέρας, αλλά μου άλλαξαν κ κάτι στο compressor με την ευκαιρία. Τώρα ναι μεν οι ταχύτητες αλλάζουν μια χαρά, μόνο που προς το παρόν έχει πολύ σφιχτή αίσθηση (σαν καινούριο). Προφανώς πρέπει να χρησιμοποιηθεί λίγο για να στρώσει.

Μόλις πήρα το αυτοκίνητό μου από το συνεργείο. Φαίνεται ότι ο επιμένων νικά. Τη Δευτέρα με πήραν μόνοι τους τηλέφωνο (χωρίς να έχω επιχειρήσει να επικοινωνήσει μαζί τους μετά από τη διαφωνία που είχαμε) καιμου έκλεισαν ραντεβού για Τετάρτη πρωί, προτείνοντάς μου μάλιστα να μου δώσουν όχημα αντικατάστασης πριν προλάβω να το ζητήσω. Όταν πήγα στο συνεργείο εξυπηρετήθηκα αμέσως και μάλιστα συμπεριελήφθει και το μεγάλο service (30.000) στις εργασίες χωρίς να έχω κλείσει ραντεβού για κάτι τέτοιο. Παρέλαβα το αυτοκίνητό μου σήμερα το μεσημέρι, με όλες τις προγραμματισμένες επισκευές και με πολύ λογικό κόστος για το service (230€). Παρά λοιπόν την απαράδεκτη συμπεριφορά τους αρχικά, οφείλω να παραδεχτώ ότι με εξυπηρέτησαν άψογα.

Προσωπικά δεν έχω βάλει σχεδόν ποτέ 100άρα βενζίνη. Έχω δει όμως διαφορά ανάμεσα σε 95ρες, όχι τόσο ανάλογα με τη μάρκα, όσο με το πρατήριο. Έτσι έχω καταλήξει σε ένα και μόνο. Δε νομίζω πάντως ότι είμαι σε θέση να διακρίνω μια πιο "καλή" βενζίνη από μια χειρότερη όσον αφορά στις επιδόσεις, δεδομένου ότι το αυτοκίνητο δεν είναι αργό ώστε να φαίνονται αυτές οι διαφορές. Μπορώ όμως να διακρίνω διαφορά στην κατανάλωση. Πήγα κ γύρισα Αθήνα (από Πάτρα) με λίγη κίνηση εντός Αθήνας και το ρεζερβουάρ είναι πάνω από το 1/4... Γιατί δεν υπάρχει! Σοβαρά τώρα, στην Ελλάδα πωλείται μόνο 95αρα κ 100αρα. Μη ρωτάς το γιατί...

Επειδή δεν έχω καταλάβει. Δεν ειναι δουλειά της Κοσμοκαρ να ειναι ικανοποιημένος ο κάθε πελάτης της VW? Αυτό δεν ισχύει για όλες τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων στην Ελλάδα; Από εδώ το είδα: Κι εγώ λοιπόν που ζητάω το ίδιο είμαι παράλογος;;; Και είναι και αστοχία υλικού που να πάρει! Δεν ευθύνομαι εγώ. Τι σημαίνει "για κάποιον"; Για σένα είναι σωστό δηλαδή; Εδώ είναι το όλο θέμα, ότι κρατάμε όλοι παθητική στάση! Τι ακριβώς εννοείς; Όταν είπα για την Toyota πριν, το είπα μόνο και μόνο επειδή έχουν το καλύτερο after sales. Μιας και το Golf είναι όμως καλύτερο αυτοκίνητο, δεν αλλάζει η επιλογή μου. Απλά είναι κρίμα που έπεσα στη χειρότερη αντιπροσωπεία που μου έχει τύχει μέχρι τώρα στα αυτοκίνητα που είχαμε (Seat, Fiat, Renault & Toyota). Δε σου επιτίθεμαι dis. Μην το βλέπεις έτσι. Απλά λέω να ξυπνήσουμε σαν καταναλωτές! Τα αμερικανάκια είναι έτη φωτός μπροστά. Αν ήμασταν στην Αμερική θα μας είχαν πάρει τηλέφωνο, θα μας είχαν επισκευάσει τα αυτοκίνητα και θα μας ζητούσαν κ συγγνώμη. Ενώ εδώ παλεύουμε για το αυτονόητο και πρέπει να βάλουμε βύσμα και στα συνεργεία για να κάνουν τη δουλειά τους...

Ξαναλέω ότι δεν απαίτησα αυτοκίνητο. Τους το πρότεινα, συμφώνησαν και όταν έφτασε η ώρα απλά δεν το είχαν. Αν μου έλεγαν από την αρχή ότι δε γίνεται τότε απλά θα ρώταγα σε άλλη αντιπροσωπεία. Προφανώς προτίμησαν το ψέμα από το να χάσουν οριστικά την πώληση. Ναι, αλλά γιατί να μην ενδιαφερθούν να λύσουν το πρόβλημα; Δεν άκουσα να μου λέει κανένας: "Θα επικοινωνήσω εγώ με την αντιπροσωπεία να τους αναφέρω το πρόβλημά σας". Αντίθετα άκουσα: "Α, εμάς μη μας ανακατεύετε, βρείτε τα μεταξύ σας". dis, χωρίς παρεξήγηση, αλλά είσαι λάθος. Και όχι επειδή λες κάτι που δεν ισχύει, αντίθετα, έχεις απόλυτο δίκιο, αλλά επειδή -όπως και όλοι σχεδόν- έχεις συμβιβαστεί με μια κατάσταση που είναι εις βάρος του καταναλωτή. Εγώ αυτό πάω να αλλάξω τώρα. Είμαι τυχερός, γιατί το αυτοκίνητό μου δεν έχει βλάβη που να το ακινητοποιεί, ώστε να χρειάζομαι άμεση επέμβαση, άρα έχω όλο το χρόνο να κινήσω διαδικασίες. Θα μιλήσω και με τη Γερμανία και με το Ινστιτούτο Καταναλωτή και με όποιον χρειαστεί ώστε να γίνω "αγκάθι". Μακάρι να το έκαναν όλοι αυτό και να μην είχαν τη λογική της υποταγής. Που έχει ακουστεί να παρακαλάμε για να τους δώσουμε 25.000 ευρώ και μετά να μας γράφουν κανονικά;

Χτες λοιπόν με πήραν τηλέφωνο από την Kosmocar. Eίπαμε τα ακόλουθα. Σχετικά με το όχημα αντικατάστησης - Κανένας αντιπρόσωπος / εξουσιοδοτημένος επισκευαστής δεν είναι υποχρεωμένος να παρέχει όχημα αντικατάστασης στον πελάτη. Αυτό γίνεται σε όποιες περιπτώσεις κρίνει το συνεργείο. Εγώ το ονομάζω επιλεκτική μεταχείριση. Σχετικά με το ότι το συνεργείο έχει τα ανταλλακτικά μου από τα μέσα Γενάρη αλλά κανείς δεν έχει ενδιαφερθεί να κλείσει ραντεβού μαζί μου - Η Kosmocar δεν είναι υπεύθυνη για τη συμπεριφορά των εκάστοτε αντιπροσώπων και συνεργείων. Είναι εισαγωγέας αυτοκινήτων και ανταλλακτικών, όχι υπεύθυνη εξυπηρέτησης πελατών. Εγώ το ονομάζω αδιαφορία, μιας και ο μλκς έχει ήδη αφήσει τα ωραία του λεφτά. Τα παραπάνω τα είπε εκπρόσωπος την Kosmocar (έχω τα στοιχεία του). Θέλω να ρωτήσω αν κάποιος έχει e-mail επικοινωνίας με την κεντρική διοίκηση στη Γερμανία. ΥΓ: Toyota, κανείς;

Δεν postάρω απλά παρακολουθώ. Η αλήθεια είναι ότι έχω ξενερώσει απίστευτα με την αντιπροσωπεία της Πάτρας. Έχω παραγγείλει τα ανταλλακτικά από το Νοέμβριο (η γνωστή βλάβη στο σασμάν + ο κεντρικός αεραγωγός + μια τροχαλία στο compressor που μου είπαν ότι χρειάζεται) και ακόμα δεν έχει μπει το αυτοκίνητο συνεργείο. Πέρα από το γεγονός ότι με δική μου πρωτοβουλία έμαθα ότι έχουν έρθει τα ανταλλακτικά (άραγε δεν πρέπει να ειδοποιήσουν ώστε να κλείσουμε ραντεβού;), τους είπα απλά και ξεκάθαρα το εξής: Επειδή δε θέλω να μείνω χωρίς αυτοκίνητο, πείτε μου εσείς πότε να το γέρω, ώστε να πάρω όχημα αντικατάστασης. Τόνισα μάλιστα ότι δε με πειράζει όσο και να περιμένω αρκεί να έχω όχημα. Μάλιστα μου λένε και μου κλείνουν για μια εβδομάδα μετά. Μια μέρα ΠΡΙΝ το σέρβις, παίρνω τηλέφωνο για επιβεβαίωση. Και μου λένε φυσικά ότι δεν υπάρχει διαθέσιμο όχημα, συμπληρώνοντας -με αφοπλιστική ειλικρίνεια- ότι δε μπορούμε να ξέρουμε πότε θα υπάρχει διαθέσιμο όχημα εκ των προτέρων. Με άλλα λόγια οργάνωση μηδέν. Έτσι λοιπόν τους είπα ότι "δεν έχω χρόνο γι' αυτά, αν αποφασίσετε να με εξυπηρετήσετε τότε έχετε το τηλέφωνό μου, παρακαλώ επικοινώνήστε μαζί μου". Νομίζω ότι είναι δικαίωμά μου να έχω αυτοκίνητο αντικατάστασης, από τη στιγμή που η επισκευή κρατάει 2-3 μέρες. Σημειώνω ότι αν δεν επικοινωνήσουν μαζί μου σε 10 μέρες τότε θα τους στείλω σχετική επιστολή στην Κοσμοκάρ με κοινοποίηση προς την αντιπροσωπεία, ώστε να μου υποδείξουν εκείνοι που θα επισκευάσω το αυτοκίνητό μου. Αν βέβαια η ζημιά ήταν εκτός εγγύησης και πλήρωνε ο μλκς θα με είχαν πάρει 100 τηλέφωνα. Είναι κρίμα γιατί πραγματικά είμαι πολύ ευχαριστημένος από το αυτοκίνητό μου και σκοπεύω να το αντικαταστήσω με το νέο VW Scirocco, αλλά η συγκεκριμένη παράμετρος είναι ανασταλτική. Συγνώμη για το μεγάλο post.

Βρε σεις, φτάσαμε στις 300 σελίδες, το πήρατε χαμπάρι; :lol::lol::lol:

Τίποτα σε WM6.1; :rolleyes:

Βασικά η μόνη συσκευή με παρόμοια χαρακτηριστικά ΚΑΙ GPS είναι το Artemis. Αλλά δεν υπάρχει Artemis με 200 ευρώ... Άποψή μου είναι πάντως ότι 200 ευρώ είναι πολλά για μεταχειρισμένο Prophet. Εγώ δίνω το δικό μου 250 και με δέκτη BT GPS αυτή τη στιγμή! Edit: Sorry, λάθος! Τώρα κατάλαβα τι είπες! Καταραμένα greeklish!

Έχω φτιάξει μια σύνδεση GPRS με τη οποία συνδέομαι κανονικά από το PPC. Όταν πάω να τη μοιράσω όμως μέσω του Modem Link, απλά δεν εμφανίζεται. Tι μπορεί να φταίει;

http://www.fischermotorsport.de/ :lol:

Προσπαθώ να βρω έναν Midlet Manager που να δουλεύει σωστά. Δυστυχώς κανένας δε δουλεύει και μάλιστα εμφανίζοντας διαφορετικά προβλήματα. Ο JBlend δε με αφήνει να γράψω! Δε μπορώ να χρησιμοποιήσω δηλαδή το πληκτρολόγιο, ούτε τα softkeys... Ο Esmertec JBed φορτώνει μεν αλλά με το που τρέχεις καποιο midlet crashάρει... καμιά ιδέα;;; Edit: ΟΚ, βρήκα μια έκδοση του JBlend που παίζει κανονικά. Όμως, κάθε φορά που θέλω να χρησιμοποιήσω το δίκτυό μου (wifi ή gprs) μου ζητάει επιβεβαίωση... Δηλαδή για να ανοίξει το http://www.google.gr θέλει επιβεβαίωση 3 φορές :-)

Nitrogen, υπάρχει κάτι που να φέρνει στη Homescreen το χρονόμετρο κλήσεων; Απλά ότι λέει ο μετρητής χρόνου κλήσεων (μέσα στο Ιστορικό) να το βλέπουμε συνέχεια στη homescreen...

Αυτό που λέει ο φίλος είναι χρήσιμο και μάλιστα δωρεάν με την εξής εφαρμογή: http://www.airfagev.com/downloads.asp?sfor=&cat=Utilities&NAV=2 (στο κάτω μέρος της σελίδας) Επίσης προσθέτει και led flash για τις ειδοποιήσεις κάτι που μέχρι τώρα είχαν (άγνωστο γιατί) μόνο τα ppc και όχι τα smartphones Μια ακόμα light εφαρμογή θα μπορούσε να ειναι αυτή: http://oldsap.blogspot.com/2006/11/os-regtweaker-freeware-smartphone.html Τα συγκεκριμένα sites έχουν πολλά utilities και είναι όλα δωρεάν, αν έχει κάποιος χρόνο να ασχοληθεί όλο και κάτι καλό μπορεί να βρούμε...

Καλημέρα σε όλους. Τελικά έπρεπε να αρρωστήσω και να κάτσω -αναγκαστικά- σπίτι για να περάσω στα WM6... Εντυπώσεις (από την 5η έκδοση του Nitro): Πολύ γρήγορη και σταθερή rom. Έχει ήδη αρκετά πράγματα ενσωματωμένα (ορισμένα αμφιβόλλου χρησιμότητας κατ' εμέ, βέβαια) και μένει να προσθέσει κανείς ελάχιστα ακόμα. Μεγάλο ατού η πολλή διαθέσιμη ram. Δεν έχω δοκιμάσει ακόμα όλες τις λειτουργίες, αλλά ό,τι δοκίμασα δουλεύει καλά. Κάποιες παρατηρήσεις: - Ο ήχος που κάνει η splash screen με το logo σου Nitro είναι -αν μη τι άλλο- δυνατός! Μπορούμε έστω να το χαμηλώσουμε λίγο; - Έχω εντοπίσει ένα bug, αλλά δεν ξέρω που οφείλεται: Κάθε τόσο "χάνεται" το πλήκτρο απόρριψης/τερματισμού κλήσης, σε όλα τα μενού. Σα να μην υπάρχει, το πατάς και δε συμβαίνει τίποτα... - Μια καλή προσθήκη για το επόμενο Update θα ήταν να βάλουμε μια επιλογή reset στην quicklist. Όχι ότι δεν το κάνουμε και μόνοι μας, αλλά μας κακομαθαίνετε κύριε πρέσβη :P (http://forum.xda-developers.com/showthread.php?p=1551832) - Επίσης, έχω παρατηρήσει ότι πολλά από τα προγράμματα στο start menu δεν εμφανίζουν το εικονίδιό τους. Βρήκα αυτή τη λύση (http://www.ppczone.net/forum/showthread.php?t=15849), δεν ξέρω αν μπαίνει φυτευτή και στη rom βέβαια... - Δοκίμασα και το πακετάκι "αύξησης" της ανάλυσης, αλλά δε θα το χρησιμοποιήσω τελικά. Έχει κάποια bugs (όπως για παράδειγμα τα "χαλασμένα" σύμβολα του T9, abc κτλ στην iconbar, ή το ότι το start menu εξακολουθεί να είναι grid 3x3 αντί για 4x3 που χωράει πλέον!) και κάποια μειονεκτήματα (όπως το ότι σε ένα μενού με πολλές επιλογές μόνο οι 10 από αυτές αντιστοιχίζονται σε νούμερα του πληκτρολογίου- κάτι απόλυτα λογικό βέβαια...) ενώ τα πλεονεκτήματα δεν είναι και τόσα όσο δείχνει εξαρχής. Μάλλον οι 2,1 ίντσες είναι λίγες για τέτοιο εγχείρημα. Αυτά προς το παρόν! Ευχαριστούμε για την προσπάθειά σου!

Κανείς βρε παιδιά;;;

Παιδιά ξέρουμε κάποιο homescreen plugin που να μας δείχνει το μετρητή χρόνου κλήσεων; Δηλαδή με μια ματιά στη homescreen να ξέρεις πόσο χρόνο έχεις χρησιμοποιήσει. Δε θα ήταν άσχημα να συνδυαζόταν με ένα μετρητή δεδομένων gprs βέβαια...

Update: Ο προηγούμενος πάροχός μου δεν έλεγε να ξεκολλήσει. Όμως αυτό τελικά δεν ήταν απαραίτητο. Για την ακρίβεια, άλλαξα απλώς username και password και πλέον μπαίνω με τη Vodafone, ενώ αν βάλω πάλι τα παλιά επίσης μπαίνει κανονικά! (?) Όμως, εξακολουθούν να υπάρχουν δυο προβλήματα: Πρώτον ότι η γραμμή μου είναι 768kbit αντί για 1024kbit που αναγράφεται ΡΗΤΑ στο συμβόλαιό μου. Τους το ανέφερα για δεύτερη φορά και είπαν ότι έχει δρομολογηθεί και ότι θα διορθωθεί κτλ κτλ Δεύτερον ότι παρά τα 768 ονομαστικά, χτες έκανα ένα speedtest και πιάνω 250-300... Το ξέρω ότι δεν είναι ακριβή αυτά τα tests, αλλά υπάρχει μια ένδειξη. Εξάλλου και το ίδιο το ιντερνετ σέρνεται ακόμα και στην πλοήγηση... Γι' αυτό άραγε φταίει ο ΟΤΕ ή η Vodafone;

Tις έβγαλα όσο πιο καθαρές γινόταν. Προφανώς το πολύχρωμο ειναι τροφοδοσίας (backlit) ενώ το άλλο είναι για το σήμα...

Όχι δε με κατάλαβες! μου περισσεύει μια οθόνη λαπτοπ! αυτή η οθόνη λοιπόν ήταν προορισμένη για εσωτερική χρήση (ήταν η οθόνη του λαπτοπ!), οπότε τα βύσματα τροφοδοσίας και σήματος είναι ειδικά φτιαγμένα για να κουμπώνουν στη συγκεκριμένη μητρική που είχε εκείνο το λάπτοπ. Όμως, το λάπτοπ πετάχτηκε και φυσικά δεν υπάρχει περίπτωση να βρεθεί παρόμοιο (είναι πολύ παλιό). Η οθόνη όμως δουλεύει κανονικότατα και προκειμένου να την πετάξω θα μπορούσα να τη μετατρέψω σε μόνιτορ άλλου υπολογιστή. Απλά θέλω να μάθω αν υπάρχει κάποιος αντάπτορας για αυτά τα βύσματα ή αν μπορούμε να ξέρουμε τα χρώματα από τ καλωδιάκια της οθόνης σε τι αντιστοιχούν ώστε να φτιάξω εγώ έναν!

Υπάρχει τρόπος να χρησιμοποιήσω κάπως μια παλιά 15άρα lcd που μου περίσσεψε από καμμένο laptop? Την έχω αφαιρέσει από το υπόλοιπο λαπτοπ, αλλά έχω δυο βύσματα, ένα τροφοδοσίας και ένα προφανώς για το σήμα αλλά δεν ξέρω που και πως να τα συνδέσω. Το laptop ήταν ένα acer 1605dlc, από τότε που έβγαιναν 15'' και όχι 15,4'' καμιά ιδέα;

Όχι! Δε θα έφευγα από το ιδιόκτητο μιας εταιρείας για να πάω σε μιας άλλης, εκτός αν η πρώτη ήταν ο ΟΤΕ :p