konv

Η σκάστρα για όσους ενδιαφέρονται, αυτή που έχουμε στο Gt είναι ηλεκτρική η οποία δουλεύει με πηνίο και όχι μηχανική! Γι'αυτό προσέξτε καλά τι σας λένε!!!

ευχαριστώ πολύ

Πως μπορώ να καλέσω από Ελλάδα τον παρακάτω αριθμό στη Γερμανία ξέρει κανείς; Telefon 0180-5452001* *(14 Cent je angefangene 60 Sekunden im Festnetz der Deutschen Telekom) Ευχαριστώ

ΓΙΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ (ΠΟΥ ΚΟΛΛΑΕΙ ΣΤΙΣ ΥΨΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ) ΤΟ ΕΙΧΑ ΚΙ ΕΓΩ! ΙΣΩΣ ΕΙΜΟΥΝ Ο ΠΡΩΤΟΣ ΠΟΥ ΤΟ ΕΙΧΕ. ΕΝΩ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΔΕΝ ΗΞΕΡΕ ΚΑΝΕΙΣ ΠΗΓΑ ΠΑΖΑΡΟΠΟΥΛΟ ΣΤΗ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ ΚΑΙ ΞΕΝΟΙΑΣΑ. ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ, ΟΠΩΣ ΑΝΑΚΑΛΥΨΑΝ ΚΙ ΕΝΗΜΕΡΩΣΑΝ ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΟΙ, (ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΣΤΟΝ ΠΑΖΑΡΟΠΟΥΛΟ ΤΗΣ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ) ΟΤΙ ΘΕΛΕΙ ΑΛΛΑΓΗ ΔΙΣΚΟ-ΠΛΑΤΩ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ! ΓΙ'ΑΥΤΟ ΛΟΙΠΟΝ ΟΣΟΙ ΕΧΕΤΕ ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΗ ΧΑΝΕΤΕ ΧΡΟΝΟ...;)

Έχει κανείς ή ξέρει που μπορώ να βρω κάλυμμα για οθόνη 2 din για Golf V και καπάκι που να ταιριάζει για να καλύψει το κενό μεταξύ οθόνης και ταμπλώ; Eυχαριστώ

Nαι αλλά η τιμή δεν είναι δελεαστική για € 4.000-5.000 φθηνότερα; :cool:

Παιδιά υπάρχει και το Opel Astra 1.600 με 180 ίππους στις € 21.000!!!

W610i ή K550i και γιατί; Παρακαλώ δικαιολογήστε την άποψή σας. Απ'ότι βλέπω μια διαφορά είναι ότι το ένα έχει μνήμη 64ΜΒ ενώ το άλλο όχι! :worry:

+1000 ;)

έχεις πμ :!:

Ρε παιδιά ας βοηθήσει όποιος ξέρει, Θα θελα γύρω στα 50 ευρώ με καλή ποιότητα ήχου mp3, fm radio με εγγραφή και καλή αυτονομία. Τι προτείνετε;

Υπαρχει κάτι ανάλογο αλλά επιπλέον να εχει και εγγραφή από fm radio ξέρεις;

ΤΣΑΜΠΑ ΕΙΝΑΙ !!!! ΜΕΓΑΛΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑ :!: :X

Ρε παιδιά ποια η γνώμη σας για Sony NW-E505 512 MB MP3 Player στα 50 € ;

Aυτό εννοώ κοροιδία για τον φίλο παραπάνω που ρωτάει! :lol: Ευχαριστώ ploiarxos που μ'εβγαλες από τον κόπο! ;)

Xωρίς παρεξήγηση πάντω στο είπα γιατί βλέπω τις τιμές που κυκλοφορούν στην αγορά και γενικά κλέβουν ασύστολα...

Καλό κορόιδο είσαι που πλήρωσες τουλάχιστον τα 3πλάσια και πλουτίζει άλλος εις βάρος σου! :lol: Πάντως να τα χαίρεσαι :D Πριν από κάθε αγορά μας όμως κάνουμε έλεγχο, μη ξεχνάτε :!:

Για το πρόβλημα με το συμπλέκτη Tελικά, μετά την αλλαγή από τρομπάκια, εξακολουθεί να υφίσταται το προβλημα. Όπως μ'ενημέρωσαν από την αντιπροσωπεία, το αυτοκίνητο πάει για αλλαγή δίσκου-πλατό κτλ. Οι Γερμανοί τους ενημέρωσαν ότι εντόπισαν το πρόβλημα και ότι χρειάζεται ν'αλλαχτει ο δίσκος-πλατό. Ελπίζω να διορθωθεί το πρόβλημα μ'αυτό...:mad: αναμονή για ραντεβού...:worry:

Tι πρόβλημα υπήρχε με το συμπλέκτη και πλέον δεν υπάρχει;

Σίγουρα έκανες πολύ καλα και να δεις ότι θα το γουστάρεις πολύ... Ασε τους αλλους να λένε ότι θέλουν... ;)

Παιδιά παρουσιάστηκε σε κανέναν το παρακάτω; Εαν ναι τι κάνατε; Μου ξεκόλησε το πλαστικό προστατευτικό καπάκι της οθόνης από τη μέσα πλευρα.

Που είναι το Ιntercooler?

Παιδιά συγνώμη για την καθυστέρηση, σήμερα το πρωί το πήγα στην αντιπροσωπεία, διαπίστωσαν αυτά που ήδη έχω γράψει και η απάντηση στο πρόβλημα φαίνεται να είναι στο τρομπάκι. 'Οπως είπαν χαρακτηριστικά απ'την αντιπροσωπεία, έχει 2 τρομπάκια ο συμπλεκτης και θα τ'αλλάξουν και τα 2 προληπτικά. Τη Δευτέρα που θα το πάω με το καλό, θα σας πω αν ήταν τελικά αυτό το πρόβλημα έτσι ώστε σε όποιον παρουσιαστεί το ίδιο να το διορθώσει.

Παιδιά ΔΕΝ έχω αλλο πατάκι εκτός από το μαμα και δεν φταίει το οτι δεν πατιέται καλά ο συμπλέκτης. Δηλαδή μόνο πάνω από 6.000 στροφές δεν τον πατάω καλα; Μη λέμε τωρα ότι θέλουμε... Θα το πάω από Τρίτη να δω τι θα μου πούνε στην αντιπροσωπεία...

Συγχωρέστε με που δεν γνωρίζω επειδή ποτέ δεν είχα αυτοκίνητο του Group και είναι το πρώτο Golf που πήρα αλλά σε όλα τα άλλα αυτοκίνητα που είχα τέτοιο πράγμα δεν ξανασυνάντησα! Σήμερα άνοιξα το Gt μου στον κόφτη για πρώτη φορά μετά από 3.000 km! Διαπίστωσα ότι όταν άλλαξα 2α πάνω από 7.000 στροφές και τρίτη γύρω στις 6.800 (πριν τις 7.000 που κοκκινίζει το στροφόμετρο) ο συμπλέκτης μου έμεινε κολλημένος στο τέρμα για κάποιο-α δευτερόλεπτα κι εκεί που πήγαινα να κάνω την αλλαγή τον έψαχνα... Βέβαια μετά επανερχόταν απότομα πίσω και δημιουργόταν ένα τράνταγμα στο αυτοκίνητο μέχρι να βάλω την ταχύτητα. Αυτο που θέλω να ρωτήσω είναι αν φυσιολογικά συμβαίνει αυτό σε όλους, λόγω ότι το αμάξι προσπαθεί να κρατήσει εκεί τον συμπλέκτη για να σταθεροποιηθούν οι στροφές κοντά στις 7.000 ή συμβαίνει κάτι άλλο με το δικό μου -κάποιο πρόβλημα- και πρέπει να πάω να το ελέγξουν; Σε άλλα αυτοκίνητα που είχα, ο κοφτης δεν άφηνε τις στροφές ν'ανέβουν πάνω από κάποιο ορισμένο σημείο αλλά δεν συνέβαινε ποτέ κάτι τέτοιο με τον συμπλέκτη. Παρακαλώ όποιος ξέρει ας απαντήσει γιατί ψιλοτρελλάθηκα...:wacko: Ευχαριστώ για το χρόνο σας.