minovg

Λόγω της σοβαρότητας του θέματος, μπορούν οι mod να σπλιτάρουν όλα τα μηνύματα που έχουν σχέση με το θέμα και να δημιουργήσουν νέο με θέμα το αεροπορικό δυστύχημα; Αν συμφωνούν και οι υπόλοιποι ας δράσει κάποιος mod. :)

Την έκφραση "Πέθαναν εν ζωή" πώς την ακούτε; :lol: :lol: :rotfl: :blink: :wacko: Και μάλιστα την παίζουν συνέχεια την δήλωση αυτή του ιατροδικαστή Κουτσάφτη... Ήμαρτον. Κοτζάμ επιστήμονας, δεν ξέρει να εκφράζεται; Άμα τον ακούσετε γενικώς λέει κοτσάνες. (στην δουλειά του όμως είναι εξπέρ)

O Καραμανλής και ο Σπηλιωτόπουλος πρέπει να ευχαριστούν το Θεό που δεν ήταν γραφτό να πέσει το αεροπλάνο σε κατοικημένη περιοχή. Ο Σπηλιωτόπουλος ειδικά ήταν στην Χρυσή Ακτή της Πάρου και έκανε το μπάνιο του εκείνη την ώρα, κάτι που έκανε από τις 30 Ιουλίου και θα έκανε μέχρι τις 18 Αυγούστου αν δεν υπήρξε αυτό το συμβάν. Ένα μήνα διακοπές ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας μιας χώρας... Και βγήκε ο γ.γ και έλεγε ότι ανά πάσα στιγμή ο ΥΕΘΑ είχε επίγνωση του χάρτη στο Αιγαίο από αέρος και θαλάσσης... Έγιναν και τραγικά πολιτικά λάθη αλλά οι συγκυρίες απλώς τα κάλυψαν. Τα f-16 απογειώθηκαν με μισή ώρα καθυστέρηση (έλειπε η πολιτική εντολή - οι πιλότοι αφού πήραν την εντολή σε 4λεπτά ήταν στον αέρα). Έχε χάρη που το αεροσκάφος έκανε κύκλους για αρκετή ώρα γύρω από την Τζια γιαυτό και το "πρόλαβαν" τα μαχητικά. Αλλιώς θα βρισκόταν ήδη στην Αττική πριν το βρουν τα f-16...

Αν το ρίξανε όντως (δεν πιστεύω να συνέβη τέτοιο γνώμη μου) δεν θα το λέγανε πιστεύω για τον εξής λόγο που είπες και μόνη σου. Η εταιρεία θα υποστήριζε ότι δεν είχε πρόβλημα και θα μπλέκονταν σε άλλα μετά. Μετά παίζανε ρόλο για το ποιος θα πλήρωνε τις αποζημιώσεις κλπ. Ακραίο, ακραιότατο σενάριο.... Φαντάζεστε να είδε τα σκούρα ο πιλότος και να την έκανε από καμιά πόρτα φορώντας κανά αλεξίπτωτο;;; :blink: Και έτσι δημιουργήθηκε και η αποσυμπίεση και όλα τα συναφή; Ήταν πολύ περίεργος χαρακτήρας λένε... Για να μην βρέθηκε πτώμα, κάτι περίεργο παίζει... Δεν το πιστεύω, απλά ένα ακόμα σενάριο θέτω... Σιγά μην εξαερώθηκε εντελώς. Έστω υπολείμματα κόκκαλων θα βρίσκονταν. Τόσες τραγωδίες με αεροπλάνα πάντα βρίσκονται έστω και αποκαϊδια από πτώματα...

Μπάγερν ναι όντως είχε καύσιμα μέχρι την Πράγα, αλλά σκέψου ότι η ώρα εξαντλήθηκε. Το αεροπλάνο ήταν να φτάσει σε 1 ώρα και 30λεπτά και έφτασε σε 3 ώρες αφού έκανε συνέχεια κύκλους πάνω από την Τζιά. Άρα υπερέβη ήδη την ώρα πτήσης.

E γιατί για μένα ρε Σπάρτακε τι είναι; :confused: Το μεσανατολικό; :p :lol: Απλά έκανα μια παρατήρηση για κάτι που γράφεται και δεν ισχύει. Τέλος. :O

http://www.myphone.gr/forum/showthread.php?p=950654#post950654 Για το password σου απάντησε ο φίλος. :)

Εγώ πιστεύω ότι υπήρξαν πολλαπλά προβλήματα και συνέπεσαν όλα μαζί. Δηλαδή: 1. Το air condition είχε πρόβλημα (αναφορά αεροσυνοδού ότι σε προηγούμενη πτήση υπήρχε ακόμα και πάγος μέσα στο αεροσκάφος!!!) 2. Αποσυμπίεση αποκλείεται να υπήρξε, γιατί σε τέτοια περίπτωση θα είχαν πεθάνει όλοι ώρα πριν. Μάλλον πρέπει να υπήρξε διαρροή δηλητηριωδών αερίων λόγω χαλασμένου υδραυλικού συστήματος και κακής ροής οξυγόνωσης της καμπίνας. 3. Οι εφεδρικές φιάλες οξυγόνου των πιλότων μάλλον θα ήταν εκτός λειτουργίας λόγω κακοσυντήρησης. 4. Για κάποιο λόγο κόλλησαν οι επικοινωνίες και χάλασαν όλα τα συστήματα επικοινωνίας. Έτσι με την εισροή δηλητηριωδών αερίων (κάτι που μπορεί να αποδειχθεί από την τοξικολογική έρευνα των πνευμόνων των επιβατών σε 10 το πολύ μέρες) όσοι δεν μπόρεσαν να βρούνε οξυγόνο ήρθαν σε λήθαργο και έπεσαν σε βαθύ κώμα (δεν πέθαναν ακριβώς, αλλά ουσιαστικά ήταν κλινικά νεκροί). Να σημειώσω εδώ ότι μην έχετε και πολύ υπόληψη στον Γερμανό πιλότο γιατί αποδεδειγμένα του είχε ανακληθεί η άδεια ασκήσεως επαγγέλματος από την Γερμανία και τελικά έπιασε δουλειά πριν λίγους μήνες στην εταιρεία ΗΛΙΟΣ!!!! Είχε περίεργη συμπεριφορά, δεν είχε φίλους όπου κι αν εργάστηκε κλπ... Απευθύνομαι προς τους αδελφούς Κύπριους: Με λίγα λόγια παιδιά εσείς εκεί κάτω είστε χειρότεροι και από μας. Υπήρξαν τραγικά λάθη στην οργάνωση και στην ασφάλεια των πτήσεων από την Λάρνακα. Να εξηγήσω: 1. Δόθηκε άδεια να πετάει η συγκεκριμένη εταιρεία κάτω από μυστηριώδεις συνθήκες και μόνο μετά από μεσολάβηση κάποιου υπουργού της Κύπρου. 2. Δεν γίνεται έλεγχος λέει σε κάθε αεροσκάφος που απογειώνεται από την Λάρνακα από την συγκεκριμένη εταιρεία!!!! Άκουσον άκουσον!!! Υπάρχει κράτος στην Κύπρο; Η αστυνομία σας γιατί περίμενε 30 ώρες για να κάνει "αιφνιδιαστικό" έλεγχο στα γραφεία της εταιρείας; Πολύ προκλητικό είδα τον Κύπριο υπουργό ονόματι Θράσσου (Συγκοινωνιών νομίζω) όπως επίσης τους στραβομούρηδες εκπροσώπους της ΗΛΙΟΣ (διευθύνοντα σύμβουλο και διευθυντή της εταιρείας). Είναι δυνατόν να μην υπάρχει λίστα επιβατών και πόσο μάλλον να μην ξέρουν την ακριβή ηλικία του πληρώματος; :blink: :wacko: Μπορεί να είστε πλούσιοι ως κράτος και ως πολίτες (από βιοτικό επίπεδο εννοώ) αλλά υπολείπεστε κι εσείς πάρα πολύ σε πολλούς τομείς του κράτους... Το αίμα νερό δε γίνεται αδελφοί... :O

Σωστό το σκεπτικό σου, αλλά... υπάρχει κάποιος τρόπος να γράφεις ελληνικά και όχι greeklish; :O Γιατί τα μάτια μας γίναν :shock:

Ρε Σπάρτακε δεν είδες πού είναι το πρόβλημα; :wacko: Ότι παρόλο που λέει στο σάιτ της εταιρείας ότι δέχονται πληρωμή μέσω e-banking ΕΘΝΙΚΗΣ, αυτό ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ. Γιαυτό και παρέθεσα την εικόνα. Βλέπεις να υπάρχει πουθενά πληρωμή ACN, Altec Telecoms; :O Αυτό είναι το θέμα. Άσε την προμήθεια. Δεν μίλησα για προμήθεια σε αυτή την φάση.

Ε πέστο ντε ότι είσαι του επαγγέλματος. :p Ενδιαφέρουσα η άποψή σου τότε. Όσον αφορά τον συγγενή, σύμφωνα με τα λεγόμενά σου πρόκειται για μεγάλη πατάτα. Γιατί όμως τα κανάλια το δείχνουν συνέχεια αυτό; (ρητορική ερώτηση...Δεν περιμένω απάντηση... :whistle: ) Κατηγορηματικά μπορείς να μας απαντήσεις στο εξής; Πώς ρίχνουν ένα πολιτικό αεροσκάφος (ή οποιοδήποτε αεροσκάφος τέλος πάντων) τα F-16 αν θέλουν να γίνει διακριτικά; Με βλήμα, με πυραύλους, με παρέκκλιση πορείας, με ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές; Θα ήταν ορατό από τον κόσμο που παρακολουθούσε από κάτω την ξέφρενη πορεία; Τι απ'όλα ισχύει; Γιατί θα μας τρελάνουν με την παραπληροφόρηση...

Η Vodafone μου προσφέρει το 1050 με 85€ μόνο λόγω επιδότησης. Αυτό μου συστήνει βασικά. Τι λέτε, αξίζει; :confused:

Βρες 10 φίλους/γνωστούς, στείλε το μήνυμα ενεργοποίησης και έχεις 10 μηνύματα για κάθε αριθμό. ;) Εγώ αυτό έχω κάνει. Έχω βρει 4 προς το παρόν και μου αρκούν, έτσι έχω 40 μηνύματα την ημέρα. :cool:

Το ποστ σου αυτό από όποια πλευρά και να το διαβάσει κανείς είναι λάθος και δεν βγαίνει νόημα. 1. e-banking είναι συγκεκριμένη υπηρεσία φίλε των τραπεζών, ξεκάθαρη. 2. "Ηλεκτρονικά τα χρήματα σε δεδομένο λογαριασμό" εννοείς την online κατάθεση από ΑΤΜ να υποθέσω; Αν ναι πρόκειται για άλλο τρόπο πληρωμής, εγώ δεν αναφέρθηκα σε αυτό. 3. Πού τα είδες τα συμπεράσματα; :wacko: Ό,τι είδα είπα. Γιαυτό και παρέθεσα την φώτο, αδιάψευστος μάρτυρας ότι δεν ισχύει αυτός ο τρόπος πληρωμής (τουλάχιστον ακόμα. Δε με νοιάζει αν έχει υπογραφεί η σύμβαση εμένα ως πελάτη και άρα είναι θέμα χρόνου να περαστεί στο σύστημα, το αποτέλεσμα βλέπω και αυτό είναι ότι ακόμα δεν μπορεί να γίνει πληρωμή μέσω e-banking Εθνικής). 4. Τι δεν χρεώνεται; Εσύ από μόνος σου είπες (και έχεις δίκιο) ότι μόνο οι δύο πρώτοι τρόποι πληρωμής χρεώνονται (ΕΛΤΑ και κατάθεση σε γκισέ τράπεζας)

Αγλέορα όντως έχουμε άπειρα ερωτήματα, αλλά στα δυο πρώτα είμαστε απόλυτα σίγουροι και είναι τα μόνα στα οποία έχουμε σαφέστατες απαντήσεις. Ανά πάσα στιγμή ξέραμε πού βρίσκεται το αεροπλάνο και δεν χάθηκε ποτέ από τα ραντάρ παρά μόνο όταν κατέπεσε. Να προσέχουμε τι λέμε ρε παιδιά... Δεν ξέρω πώς γίνεται ακριβώς, το άκουσα από τα πολλά που ακούστηκαν αυτές τις ημέρες από έναν πιλότο μαχητικού. Δεν έχω ιδίαν άποψη για το πώς μπορεί να συμβεί αυτό και αν θέλεις έχω τις ίδιες απορίες με τις δικές σου... Κι εμένα παράξενο μου φαίνεται... Ο φίλος hydro που είναι του στρατού ας ρωτήσει κανά φίλο του της αεροπορίας να μάθουμε πώς θα μπορούσαν να ρίξουν το αεροπλάνο τα μαχητικά F-16.

Αυτό είναι απάτη, δεν ισχύει! Αν ίσχυε θα ήμουν υπερευχαριστημένος, αλλά ορίστε επισυνάπτω και το e-banking της Εθνικής Τράπεζας όπου δεν αναγράφεται η Altec... Από πού το είδες γραμμένο αυτό ακριβώς; :confused: :worry: EDIT: Το είδα κι εγώ γραμμένο στο σάιτ. :O Πήρα το e-banking της Εθνικής και μου είπαν ότι ΘΑ γίνει, έχει υπογραφεί η σύμβαση αλλά ακόμα δεν έχει περαστεί... :wacko: http://img151.imageshack.us/img151/2882/ethniki5wr.jpg

Έσβησε η Βίκυ Μοσχολιού Την τελευταία της πνοή άφησε η μεγάλη Ελληνίδα τραγουδίστρια Βίκυ Μοσχολιού στο θεραπευτήριο Υγεία μετά από πολύμηνη μάχη με τον καρκίνο...

Φίλε δεν τα ξέρεις καλά τα πράματα. Οι σύγχρονες καταρρίψεις δεν είναι με βλήμματα και ρουκέτες αλλά με παρέκκλιση της πορείας και ακόμα πιο σύγχρονα με ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές. Κάτι που σημαίνει ότι δεν θα ήταν ορατό και δεν θα το μάθουμε ποτέ αν κατερρίφθη ή όχι. H θερμοκρασία πέφτει 2 βαθμούς ανά 1000πόδια. Οπότε σε 34.000 πόδια η διαφορά θερμοκρασίας είναι -68 βαθμούς Κελσίου από αυτήν του εδάφους. Εφόσον στο έδαφος ήταν περίπου 35, άρα είχε -33 σε εκείνο το ύψος.

Ήμουν στην Τελλάς εδώ και πολύ καιρό με προεπιλογή αλλά κάτι δεν μου κόλλαγε και θέλησα να αλλάξω. Έτσι μετά από σχετικό ψάξιμο διάλεξα ALTEC. Πιο πολύ με εντυπωσίασε η υπέροχη ιστοσελίδα και το γεγονός ότι γράφτηκα ηλεκτρονικά χωρίς γραφειοκρατικές διαδικασίες. Επίσης πολύ σημαντικό για μένα ότι μπορώ να παρακολουθώ online σε real time τον λογαριασμό μου. Επιπλέον ότι με 0,10€ μιλάς απεριόριστα σε αστικά και υπεραστικά. Ελπίζω να έκανα καλή επιλογή. Από ποιότητα πώς πάει; Δεν βλέπω κανείς να μιλάει για την ΑΛΤΕΚ. Δεν έχει πολλούς πελάτες εδώ μέσα; Το μόνο κακό απότι είδα με την ΑΛΤΕΚ είναι η αποπληρωμή των λογαριασμών. Δεν μπορώ να πληρώσω μέσω web-banking και γίνεται μόνο μέσω τράπεζας (απέκλεισα την πιστωτική, δεν γουστάρω να την χρεώνω). Δεν ξέρω σε ποιες τράπεζες και με τι προμήθεια όμως... Μάλλον θα την προτιμήσω και για ADSL 384 μιας και έχει πολύ δελεαστικές τιμές αλλά δεν γνωρίζω την ποιότητα του δικτύου της.

32 χρονών μαντράχαλος... :cry:

Φάρσα... τα περί μηνύματος μέσω κινητού από το μοιραίο αεροσκάφος Φαρσέρ αποδείχθηκε τελικά ο άνδρας που ισχυριζόταν ότι έχει λάβει γραπτό μήνυμα μέσω κινητού τηλεφώνου από επιβάτη του μοιραίου αεροσκάφους της Helios Airways πριν τη συντριβή του. Είπε ότι προέβη στην ενέργεια αυτή επειδή ήθελε ...δημοσιότητα. Πρόκειται για ιδιωτικό υπάλληλο ο οποίος εντοπίστηκε και οδηγήθηκε στην Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλονίκης. Είναι κάτοικος Θεσσαλονίκης και όπως είπε στους αστυνομικούς, όλα όσα είχε αναφέρει και είχαν δημοσιοποιηθεί από τηλεοπτικούς, κυρίως, σταθμούς ήταν αποκύημα της φαντασίας του. Είπε επίσης ότι προέβη στην ενέργεια αυτή γιατί έχει πάθος με τη δημοσιότητα. Ο φαρσέρ είχε ισχυριστεί ότι ένας εξάδελφός του βρισκόταν στη μοιραία πτήση και του είχε στείλει SMS από το κινητό του τηλέφωνο ότι «ο πιλότος είναι νεκρός και εμείς παγώνουμε». Πηγή: in.gr

Πλήρης λίστα θυμάτων της μοιραίας πτήσης... :cry:

Εδώ και λίγη ώρα λειτουργεί και πάλι κανονικά ο τράκερ του GT. :)

Η easyjet να σας πω την αλήθεια την θεωρούσα νούμερο ένα επικίνδυνη εταιρεία για πιθανό σοβαρό πρόβλημα... Η πολιτική της είναι χειρότερη από αυτήν της Helios...

Αδελφέ Κύπριε σίγουρα δεν είναι ό,τι ευχάριστο να συζητάμε για αυτό το θέμα τη στιγμή που θρηνεί ένας ολόκληρος λαός. Όμως προσωπικά είχα αυτή τη συζήτηση σε φιλική παρέα πριν λίγο καιρό. Για τις πτήσεις με χαμηλό κόστος εννοώ. Επειδή κι εγώ ταξιδεύω σχετικά συχνά με αεροπλάνο (2-3 φορές το χρόνο) έχω κάνει κάποιες σκέψεις σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας ορισμένων εταιρειών. Πετάω για Γερμανία συγκεκριμένα. Πέρσι είχα την δυνατότητα να επιλέξω μεταξύ Lufthansa και Air Germania που προσωπικά πρώτη φορά την άκουγα. Η διαφορά στην τιμή τεραστία. 300€ η Lufthansa, 100€ η Air Germania. Το αιτιολογικό ήταν ότι είναι φθηνή διότι δεν σερβίρει λέει φαγητό και δεν είχε καν αεροσυνοδούς. :wacko: Προσωπικά διάλεξα την Lufthansa. Όταν λοιπόν βρίσκεσαι αντιμέτωπος με τέτοια γεγονότα και τέτοιες πολιτικές των αεροπορικών εταιρειών, ποιος μου εγγυάται εμένα ότι δεν κάνει οικονομία και στην συντήρηση των αεροσκαφών; Να μειώνει αισθητά τους ελέγχους, να υποτιμά μερικά προβληματάκια που όμως ίσως δημιουργήσουν προβλήματα αργότερα. Κακά τα ψέματα. Τα φθηνά εισιτήρια στα αεροπλάνα ιδιωτικών εταιρειών δε σημαίνει ότι είναι και ασφαλή 100%. Έχουν μειωμένο προσωπικό και τεχνικούς, τεχνικοί έλεγχοι υποτυπώδεις (ίσα-ίσα να παίρνουν τα πιστοποιητικά), τεχνικός εξοπλισμός ελλιπέστατος κλπ. Γι'αυτό και δεν διαλέγω ποτέ εταιρεία αμφιβόλου ποιότητας λόγω χαμηλού κόστους. Το κράτος οφείλει να προστατεύσει τον πολίτη όμως με αυτή την πολιτική των εταιρειών. ΚΑΜΙΑ έκπτωση δεν πρέπει να γίνεται στους τεχνικούς ελέγχους και στην συντήρηση. Ένα αεροπλάνο για να πέσει πρέπει να συνδράμουν 3 και 4 διαφορετικοί και ανεξάρτητοι λόγοι. Έχει πολλαπλά συστήματα ασφαλείας. Άρα σε ένα άρτιο τεχνικά ελεγμένο αεροσκάφος είναι απειροελάχιστη εώς απίθανη η περίπτωση της πτώσης.