v@gelis

De gnwrizw ti akrivws yliko exei xrhsimopoih8ei gia to S100 kai den anaferetai se kapoio documentation. De nomizw oti einai anodiwmeno alouminio, kapoio allo krama metallou...

To kapaki pou skepazei th mpataria einai metallo, to idio akrivws pou exei xrhsimopoih8ei kai gia olo to ypoloipo case ths syskeyhs.Mono to kommati pou skepazei thn keraia einai plastiko(kai malista mporeis na diakrineis th diafora sto xrwma) kai akrivws logw ayths ths diaforas ylikou yparxoun kai provlhmata me "mikrotriksimata" se ayto to mikro kommati(kai einai to mono shmeio pou den exei sxediastei swsta kata th gnwmh mou sto S100). Gia dokimase na afhseis to S100 se ena kryo dwmatio kai meta 8a katalaveis pianontas to kapaki to yliko... Gia to 4700 symfwnw,ekei exoun epilegei safws akrivotera ylika (krama magnhsiou).

Etsi eikazetai,allwste kai Germanoi epixeirhsan na epikoinwnhsoun me th xhra tou pilotou,alla den ta kataferan. Oti prepei dhladh kai edw gia trela senaria ston typo kai thn thleorash (akousa na syzhtietai akoma kai to oti isws den eixe mpei pote sto aeroplano.Hmarton...) :!:

Ma akrivws ayth h "pikantikh" plhroforia, pou 8a anevaze thn thle8eash energopoihse ta megala diktya ana ton kosmo na kanoun to dystyxhma ayto prwto 8ema.Den egine kati antistoixo me ta alla 2 aeroporika atyxhmata twn hmerwn(Italia kai Venezouela) giati htan "synh8ismena". Dystyxws,ekei exei ftasei h katantia mas...

De 8a anafer8w sta ypoloipa,ka8oti polles gnwmes mporoun na akoustoun,alla gia to 8ema poiothta eimai kathgorhmatikos. To S100 einai apo ta liga kinhta h pocket pc me toso kalh poiothta sta ylika kataskeyhs. Pantou xrhsimopoieitai metallo, akoma kai sto kapaki (spanio gia forhtes syskeyes), ektos apo to kommati pou skepazei thn keraia, gia eynohtous logous...

Πλεον οριστικά όπως φαίνεται απο τα πρώτα στοιχεία απο την εξέταση του ενός "μαύρου" κουτιού, το αεροσκάφος έπεσε αφού τελείωσαν τα καύσιμα (πρώτα έσβησε ο αριστερός κινητήρας και μετά απο περίπου 10 λεπτά και ο δεξιός). Αναφορικά τώρα με τα περι τσακωμών και χτυπημάτων, είναι σε ένα βαθμό Φωσκολικά, γεγονός είναι όμως οτι υπήρξε πρόβλημα συνεννόησης και επιβεβαιώνεται ο ιδιόρρυθμος χαρακτήρας του Γερμανού πιλότου και αυτό απορρέει απο το γεγονός οτι οι υπεύθυνοι της Helios ζήτησαν να μιλήσουν με το συγκυβερνήτη κάποια στιγμή για να του δώσουν περισσότερες οδηγίες, αλλά αυτό δεν κατέστη ποτέ δυνατό...

Eikasies kai ypo8eseis gia th donhsh mporoun na ginoun polles.Se ena thlefwno aytwn twn diastasewn mporouse ki epivallotan na exei topo8eth8ei ena mikro moteraki gia mia ypotypwdh-alla shmantikh gia pollous- donhsh. Pantws afou etsi epelexe h Nokia de mporei na ginei alliws, opoios den enoxleitai idiaitera apo ayth thn elleipsh to agorazei...

Gia to 8ema ths donhshs exeis syzhth8ei poly kairo prin kai eixe epivevaiw8ei oti den exei,alla gia na leme olh thn alh8eia, an pragmatika h8elan 8a mporousan na exoun valei. Epeidh anafer8hkes sta communicator,gia to 9500 symfwnw oti dyskola mporouse na ginei diaforetika,alla gia to 9300 kai gia to N90 sthn prokeimenh periptwsh apla h Nokia epelexe na mh to efodiasei, en anti8esei p.x me to Nokia 7710 pou einai sta idia epipeda mege8ous kai varous me to 9300 kai to N90...

Το σεναριο να έφυγε ο πιλότος απο την "πίσω πόρτα" και απο εκεί να προήλθε η αποσυμπίεση ακούστηκε και απο άλλους, αλλά το βρίσκω υπερβολικό. Αναφορικα με τις σιλουέτες που εθεάθησαν στο πιλοτήριο, υπάρχει πιθανότητα να ήταν αυτό που αναφέρθηκε παραπάνω, δηλαδή η μια αεροσυνοδός και ένας φροντιστής , που είχε δίπλωμα πιλότου. Αν αυτό συνέβη, τότε τα προβλήματα του αεροπλάνου σίγουρα ήταν πολλαπλά( πρόβλημα με τον κλιματισμό και πιθανή εκπομπή CO, εκτός λειτουργίας τα συστήματα επικοινωνίας και παροχής οξυγόνου προς τους πιλότους).

Μα απο Ελλάδα για Πράγα είναι περίπου 2:10, και αν υπολογισεις και ενα εφεδρικο ποσο ,τοτε ευκολα συμπεραινεις οτι ειχε ακομα καυσιμα το αεροσκαφος. Οσο για τα 20000 ευρω ειναι 'για τα πρωτα εξοδα των συγγενων' οπως αναφερθηκε. Το αφηνω ασχολιαστο...

Συμφωνώ με τις περισσότερες απο τις σκέψεις σου, απλά θα πρέπει να είναι διαβολική σύμπτωση να συνέβησαν τόσα πολλά προβλήματα ταυτόχρονα, αλλά δε μπορεί να εξηγηθεί λογικά κάπως αλλιώς. Για την τοξικολογική ανάλυση κι εγω θα περιμένω τα αποτελέσματα απο τον ιατροδικαστή. Πάντως, σε σημερινή ανακοίνωσή του ανέφερε πως και οι 26 επιβάτες που εξέτασε εώς τώρα ήταν εν ζωή την ώρα της πρόσκρουσης!

Οχι, όπως έγινε γνωστό απο άτομα σχετιζόμενα με την τροφοδοσία των αεροσκαφών στην Κύπρο,το συγκεκριμένο αεροπλάνο είχε καύσιμα και για το δεύτερο σκέλος της πτήσης μέχρι την Πράγα!

Για τεχνικούς λόγους συνηθίζω να γράφω σε greeklish, αλλά στην προκειμένη περίπτωση και εφόσον μπορώ θα γράφω ελληνικά. Καποια σκέψη για αυτά που ανέφερα? Και στα 3 αυτά ερωτήματα είναι ενδιαφέρον κάποιοι να δώσουν απαντήσεις, γιατί προσωπικά δεν πείθομαι απο τα σενάρια που ακούγονται για αποσυμπίεση και πτώση απο έλλειψη καυσίμων (χωρίς να θέλω να υπαινιχθώ οτι υπήρχε κατάρριψη, το αντίθετο ,κατά τη γνώμη μου, δεν υπάρχει τέτοιο ενδεχόμενο).

Paidia, sigoura einai palavo na pisteyoume ola osa akougontai se MME, alla einai kapoia pragmata pou opws kai an ta 8eseis, de mporeis na pareis logikes apanthseis. Otan o Iatrodikasths leei oti apo ta 20 peripou 8ymata pou exetase, sxedon ta misa vriskontan en zwh, estw oti apla ta zwtika organa leitourgousan, tote ayto erxetai na anatrepsei ta panta. Ayto DE mporei na ginei an yphrxe aposympiesh, opote 12 ton ari8mo lepta paroxh oxygonou gia tous epivates kai kat'epektash de mporei na yparksei ixnos zwhs meta apo 3 sxedon wres pthshs! Kai poioi mpainovgainan sto pilothrio meta toses wres?O pilotos tou F16 (to onoma tou opoiou kai h akrivhs martyria de 8a do8ei sth dhmosiothta) anefere xarakthristika oti eide anais8hto sygkyvernhth kai 2 ton ari8mo atoma( enas sth 8esh tou pilotou kai enas or8ios) na prospa8oun na elegxoun to skafos.Alh8eia, aytoi vlepontas to F16 den ekanan kanena nohma, kanena shma, ontas se apognwsh? Telos, to aeroskafos eixe kaysima gia thn pthsh mexri thn Praga, dhladh panw apo 3 wres, ara sxedon sigoura eixe akoma kaysima otan katepese. Mporei kapoioi na exoume fantasia kai na kanoume diafores ypo8eseis, alla ayta pou proanefera einai dedomena kai de mporoun na amfisvhth8oun,ta pragmata loipon periplekontai para poly...

Kai se synexeia tou post mou,antigrafw apo to link pou pare8ese o filos gkr41: "...Με αφορμή τα προβλήματα ασφάλειας του συγκεκριμένου Boeing, τις αλλαγές των μηχανικών και των υπευθύνων ασφάλειας της εταιρείας, ο δημοσιογράφος Πέτρος Θεοχαρίδης της εφημερίδας «Ο Φιλελεύθερος», ο οποίος καλύπτει τον τομέα της Πολιτικής Αεροπορίας, αναφέρεται σε πληροφορίες που έχει ότι υπήρξαν προειδοποιήσεις προς τις αρμόδιες Αρχές για ευνοϊκή μεταχείριση και εύκολες παραχωρήσεις εγκρίσεων και πιστοποιητικών που έθεταν σε αμφισβήτηση την πραγματική τήρηση των διαδικασιών, σε αντίθεση με τους ελέγχους και τις πιστοποιήσεις που απαιτούνταν για απαιτήσεις άλλων εταιρειών, μεταξύ των οποίων και οι Κυπριακές Αερογραμμές. Η ίδια εφημερίδα αναφέρθηκε προ μηνός σε «παράξενες» συμπεριφορές του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας σε σχέση με την παροχή εγκρίσεων για χρήση από την «Ηλιος» αιγυπτιακών αεροσκαφών για την καλοκαιρινή περίοδο. Επισημαίνεται επίσης η ανεπάρκεια (ποσοτική και ποιοτική) του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας σε διάφορους τομείς, μεταξύ των οποίων και αυτός της αεροπλοϊμότητας και της ασφάλειας των αεροσκαφών. Το υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε κατεπειγόντως, πριν από 30 μήνες, θέσεις για τους εξειδικευμένους αυτούς τομείς, που ποτέ δεν πληρώθηκαν. Τότε η Κύπρος βρισκόταν υπό την πίεση της Ε.Ε. για εναρμόνιση και πέρασε τους ελέγχους με «κρυφές μετακινήσεις προσωπικού και εξοπλισμού από το ένα πόστο στο άλλο»... " To pio anhsyxhtiko einai,loipon, otan yparxoun-estw yponoies- gia anamixh kai politikwn paragontwn se tetoiou eidous provlhmata. Kakoi epixeirhmaties yparxoun kai 8a yparxoun panta(xwris na yponow kati gia th sygkekrimenh etairia,allwste h ereyna einai se plhrh exelixh kai kaneis de mporei na pei kati prin exax8oun ta aparaithta porismata),alla to 8ema einai ti ginetai me aytous pou exoun epilegei apo to lao na frontizei gia thn asfaleia tous...

Pragmati,polla kai dyskola na apanth8oun erwthmata(akoma kai meta to telos twn ereynwn pi8anologw oti 8a einai dyskolo na apofan8oun 100% gia to ti pragmatika egine se ayth th moiraia pthsh). Ayto pou me enoxlei emena einai ola ayta pou akougontai kai ta symferonta pou kryvontai pisw akoma kai apo ayth thn tragwdia. Kapoioi lene gia paradeigma sta Mesa Mazikhs Enhmerwshs," mhn petate me tis low-cost etairies,pate me tis "akrives" .Dhladh akoma ki edw exyphretountai symferonta??? Kai giati kaneis den anaferetai sthn armodia Yphresia Politikhs Aeroporias( sthn prokeimenh periptwsh ths Kyprou), h opoia otan dinei adeies se tetoies "low-cost" etairies prepei na einai se 8esh na mporei na elegxei apolyta kai o,ti exei na kanei me tis apaitoumenes energeies gia thn asfaleia twn pthsewn. Allwste,exei diafanei pws akoma kai etaireies xamhlou-kostous ana ton kosmo exoun kataferei na diathroun se ypshlotata standards ton tomea asfaleia kai na exoun kai idiaitera xamhlo eisithrio...

Etsi einai kai kata pws fainetai ayth htan h megalh atyxia,oti den yphrxe oxygono gia tous pilotous... Gia th 8ermokrasia einai peripou -2 ka8e 1000 podia, ara mallon swsto einai to eyros -30 me -50.

To 8ema me to sms/klhsh kai alla pou akousthkan fainetai na pairnei telos. O an8rwpos pou to yposthrixe synelhf8h... Kai kati sygklonistiko,mias kai xekinhse h iatrodikastikh exetash twn prwtwn 8ymatwn pou anagnwristhkan.Symfwna ,loipon,me tis prwtes endeixeis apo ton iatrodikasth,kapoioi epivates zousan mexri kai thn wra pou synetrivh to aeroskafos.Ayto erxetai na anatrepsei ola ta senaria gia provlhma aposympieshs sto aeroskafos(giati an yphrxe tetoio 8ema se 15-20 lepta 8a eixe teleiwsei h paroxh oxygonou kai ara to moiraio 8a eixe epel8ei gia olous tous epivates). Ektos an apla kapoioi epivates h to plhrwma xrhsimopoihsan tis efedrikes fiales oxygonou(3-4 ton ari8mo)... Megalo mysthrio kai prepei na eimaste prosektikoi se o,ti vlepoume kai akoume ka8oti to olo 8ema 8a xeka8arisei oristika me ta prwta porismata twn ereynwn...

O 8eos na anapaysei tis psyxes twn adikoxamenwn an8rwpwn... O,ti kai na poume edw 8a einai eikasies, poso mallon ka8oti fainetai na yparxoun polla-dyskola na apanth8oun- erwthmata. Sxedon sigoura prokeitai gia provlhma sto systhma paroxhs oxygonou-diathrhshs ths pieshs,alla kai ths 8ermokrasias sto aeroskafos,alla giati den prolavan oi pilotoi na katevasoun to aeroskafos se xamhlo epipedo,wste na yparxei oxygono( de leitourghse to systhma sto pilothrio tou aeroplanou kai gia ayto pi8anws o pilotos metakinh8hke gia na parei tis fiales oxygoun...?) kai pws kapoia atoma(plhrwma h epivates), pou e8ea8hsan apo ta F-16 sto pilothrio sth synexeia eixan kataferei na antexoun stis toso xamhles 8ermokrasies kai sthn elleipsh oxygonou(pou parepimptontws gia tous epivates opws anafer8hke parapanw,h paroxh oxygonou einai anexarthth kai diarkei peri ta 15-20 lepta, enw sto pilothrio panw apo 1 wra)??? Kai,telos, ti egine kai katepese to skafos? Teleiwsan ta kaysima(ena pi8ano senario)? Evgale kapoios ton aytomato piloto( pou apoti fainetai eixe meinei sto teleytaio programmatismeno shmeio)? Dystyxws polles atyxies kai dysaresta gegonota prepei na synevhsan gia na symvei ayto to moiraio atyxhma...

Xmm,eida ta post gia to Sideways. Egw 8a elega pws einai apo tis pio aples tainies pou exw dei kai synama pou exoun na poun tosa polla. Ekplhktikh ermhneia apo ton Paul Giamatti, poly omorfh eikona kai poly kalos syndyasmos xioumor me provlhmatismo... Sigoura oute ayto,oute to Paris, Texas pou proteina endeiknyntai gia osous den exoun ypomonh kai protimoun kati pio grhgoro kai analwsimo( no offense on that).

8a proteinw ki egw 2 tainies,mia kainouria kai mia palioterh,oti prepei gia 8erino sinema h kai DVD. -Sideways (plagiws) 2 filoi, xekinoun gia ena "bachelor" taxidi me to aytokinhto, sta plaisia tou epikeimenou gamou tou enos.Mia evdomada,pou 8a dwsei th dynatothta ston ka8ena na kanei thn aytokritikh tou kai na dei to xrono me diaforetiko mati. Ena pothri krasi einai idaniko gia na synodeyei thn provolh ths tainias. -Paris,Texas (1984, tou Wim Venders) Wdh sth monaxia tou an8rwpou kai sthn elleipsh epikoinwnias. H kalyterh tainia tou Wim Venders gia mena, me ekplhktikh koryfwsh sto teleytaio eikosalepto kai ekplhktikh mousikh apo ton Ry Cooder.Axizei na th deite,toulaxiston mia fora...

Nai,gia Cambridge Online mporeis na ta deis EDW. Epishs,gia osous endiaferontai exoun vgei kai ta apotelesmata tou EDEXCEL kai mporeite na ta deite EDW (klik sto plaisio sto panw meros ths selidas). Kalh epityxia se olous!

Dystyxws,fainetai xeka8ara pws h HTC prospa8ei na mhn kanei eswteriko antagwnismo sta alla montela pou 8a synodeysoun thn eleysh tou Wizard( Universal,alla kai alla 1-2 pou 8a parousiasei sthn poreia). Pleon me Hardware keyboard kai Wi-Fi kai me ena dynato epexergasth 8a htan monodromos gia tous perissoterous,logw mege8ous kai kostous. Den yparxei allh exhghsh gia thn kinhsh ayth ths HTC...

Etsi einai ta pragmata,dystyxws... Twra vevaia einai dedomeno oti gia allh mia fora 8a...xrhmatodothsoume th Nokia kai 8a to agorasoume kai to N90,alla ayto einai mia allh istoria :)

Kati asxeto,alla epeidh etyxe shmera na kanw mia sygkrish se polles syskeyes, to 3230 einai makran to kalytero se poiothta kataskeyhs apo opoiodhpote series 60 exei ftiaxtei(ayto pou eixa anaferei otan to eixa prwtodei,exakolou8w na to pisteyw). Makari na to doume kai se alla montela ths Nokia sto mellon,alla fovamai oti mallon sxediastikos peiramatismos ths finlandikhs etairias htan... :worry: