Εκει που πηγαινα ενα ωραιο πρωι στη δουλεια μου, πεταγεται ενας παππους (72 ετων) με το αμαξι παραβιαζοντας το STOP και πεφτω πανω του. Ευτυχως δεν επαθα τιποτα αλλα το μιχανακι μου Ηonda GLX 50 cc αχρηστευτηκε. Εκτος απο το μπροστινο ψαλιδι και τη ροδα, στραβωσε και ο σκελετος και η ασφαλεια εβγαλε το μηχανακι αχρηστο και με αποζημιωνει για πληρη αντικατασταση με περιπου 700 ευρω οπως μου ειπαν. Το προβλημα ειναι οτι το Super Cub μου ηταν σε καλη κατασταση,δεν εκαιγε λαδια, δε με ειχε αφησει ποτε και γενικα εκανα τη δουλεια μου και δεν ειχα σκοπο να το αλλαξω. Ψαχνω για παπι παντα στα 50 cc και δυστυχως ειμαι αναγκασμενος με κρυα καρδια να καταφυγω σε ενα απο τα νεα μοντελα. Απ' οσα ειδα και διαβασα οι δυο επικρατεστερες λυσεις ειναι το activ 50 της KYMCO και το FORCITY. Oμολογω οτι κανενα απο τα δυο δε μου αρεσει ιδιαιτερα εξωτερικα σε σχεση παντα με GLX αλλα αναγκαστικα πρεπει να επιλεξω κατι. Το KYMCO λογω σχεσης με τη HONDA μου εμπνεει μια ασφαλεια ως προς την ποιοτητα κατασκευης, ενω το FORCITY εχει αποθηκευτικο χωρο και εμφανησιακα ειναι πιστευω καπως καλυτερο. Δυστυχως GLX μεταχειρισμενα δε μπορεσα να βρω στα καταστηματα της Θεσ/νικης.