Να πω και εγω την αποψη μου για το kristar εχοντας κανει τα πρωτα 250 μου klm.
Απο ποιοτητα κατασκευης, στιβαροτητα και αντοχη το μηχανακι τα σπαει. Τιποτα δεν τριζει,τιποτα δεν χτυπαει τιποτα δεν ακουγεται.
Τα πισω αμορτισερ κανουν καλη δουλεια, αποροφουν τις ανωμαλιες, δεν χτυπανε καθολου και γενικοτερα η συμπεριφορα τους ειναι υποδειγματικη.
Φρενα πολυ καλα, ιδιαιτερα το πισω δισκοφρενο ειναι εντυπωσιακο. Το μπροστινο δεν εχει τοση δυναμη, εχει σπογγωδη αισθηση και δεν μπλοκαρει ευκολα.
Το τιμονι δεν κοβει τοσο πολυ οσο θα περιμενα.
Το μοτερ παιρνει ευκολα μπροστα ακομα και εντελως αστρωτο, και κραταει ανετα ρελαντι. Το τελευταιο ομως ειναι αρκετα ψηλα, με αποτελεσμα να δημιουργει καποια μικρο μπλοκαρισματα στον συμπλεκτη.Μεχρι στισμης απο τραβηγμα δεν με εχει εντυπωσιασει, προφανως επειδη δεν εχει "ανοιξει" ακομα. Παντως, με τα χιλιομετρα φαινεται σιγα σιγα να βρισκει τα εαυτο του.
Εχω ενα μικρο "μπουκωμα" στο μοτερ οταν προσπαθω να ξεκινησω με γκαζι αποτομα.Θα παω να το δουν μηπως θελει καποια ρυθμιση το καρμπυρατερ
Το μπροστινο φως δεν εχει μεγαλη δυναμη, αλλα η μεγαλη σκαλα ειναι πολυ καλη
Κουμπια, κονσολα, κα8ρεφτες, σελα ολα σε αψογη κατασταση.
Πολυ μεγαλος (για παπι) αποθηκευτικος χωρος κατω απο την σελα.
Τρεμουλο στο τιμονι για το οποιο αποδειχτηκε οτι εφταιγε το πισω βαλιτσακι (!!!).
Ο κινητηρας εχει ενα υπεροχο μεταλλικο ηχο. Ελπιζω με το στρωσιμο να μην αλλαξει χροια.
Γενικοτερα ειμαι πολυ ευχαριστημενος μεχρι στιγμης. Ειναι μια πολυ καλη και τιμια αγορα.