energypoint41

πως μπορεις να κρινεις εκ των προτερων ενα κοστος επισκευης χωρις να το δει καποιος τεχνικος πρωτα?Πηγαινε το σε ενα service ,δεν θα σου προτεινα Γερμανο,ζητα ενα κοστος και εαν σου κανει προχωρα. Τα W800-W700-W810-P990-S3-VS7,φορανε το ιδιο μικροφωνο το οποιο ειναι smd αρα θελει κολλητηρι κατα συνεπεια εχεις και καποια εργατικα παραπανω.

χτες μου εσκασε και το γραμματακι απο το σαρακακη για ραντεβου και ελεγχο του χειροφρενου......

:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

τηλεφωνο σου εχει προβλημα στο power amplifier,κλασσικη βλαβη για τη σειρα τ και βγαζει προβληματα οπως χρονο αναμονης,εικονικο σημα,μη πραγματοποιηση κλησης με ενα "τακ" απο το ακουστικο την ωρα του κοβει την κληση.Αυτη η βλαβη δεν εχει σχεση με υγρασια.

εχει σταλει επιστολη,οι ενδιαφερομενοι,θα ενημερωθουν με περεταιρω επιστολη:D

στην δικια σου περιπτωση δεν υπαρχει γιατρειά...μου εχει τυχει με πελατες που θελουν φαχ τηλεφωνο χωρια και δεν γινεται....:cry::cry:

αυτο που γραφει ο ALEX λιγο με μπερδευει καπου το χανω με τις γραμμες του.Εγω το εχω κανει και στο φον1 εχω το 210 μονο,και στο φον 2 το 213.Οταν με καλουν στο 210 θελω και δειχνει οτι μιλαω.Μην απορεις απο την απαντηση της hol,οταν τους ρωτησα εαν γινεται να ξεχωρισω τις γραμμες μου ειχαν πει οχι,και παραυτα εγινε.........:wacko:

ψαξε σε προηγουμενα post υπαρχει τροπος να παει το 210 στο fon1 μονο και το 213 στο fon2, απο τις ρυθμισεις του router.. settings,telefony,extencions,iντερνετ line 2,line 2

http://www.saracakis.gr/inner3.cfm?menu_id=4&submenu_id=30&city_id=39&action_id=1 εδω θα τους βρεις ολους

το εχουμε ξαναθιξει το θεμα http://www.myphone.gr/forum/showthread.php?t=61525&page=81 και ολη η ιστορια ειναι για καποια μεμονομενα περιστατικα .Οσο για την επικοινωνια ακομη περιμενω και εγω......

υπαρχει θεμα εγγυησης και εχει να κανει με την εγγυηση του χρωματος,αν και δυσκολο πιστευω να καταλαβουν οτι εχεις βαψει κατι εκτος φυσικα εαν το βαψεις με ρολο για τοιχους.

παντως "βρισκει" αρκετες φορες με το υπαρχον υψος του,εαν το χαμηλωσεις μαλλον θα χρειαστει να βγαλεις τα δυο λαστιχα που βρισκονται στο κατω μερος δεξια και αριστερα του προφυλακτηρα , γιατι αλλιως θα εκτελεις χρεη γκρειντερ :lol:

εχεις κανει ελεγχο στα λαδια σου πρωι πριν την εκκινηση του κινητηρα που εχουν κατσει πλεον στο καρτερ αρκετη ωρα να δεις ενδειξη?Εαν ναι και εισαι χαμηλα,θα μπορουσε να μην εχεις σωστη σταθμη απο το εργοστασιο,εαν εισαι οκ θα μπορουσε να φταει η τρομπα λαδιου.Ουτως η αλλιως κανε ενα θεμα στο service.Εμενα παντως δεν μου εχει καψει σταλα.

Εξαρτάται το bmw... ε δεν ειπαμε και μ3 αλλα μεχρι διλιτρα ευκολα....ασε που τα περισσοτερα ειναι 116 και 318....

Ρε παιδιά κάτι άλλο...Από τότε που πήρα το αυτοκίνητο (Honda Civic TypeS) δεν υπάρχει περίπτωση να βρίσκομαι σε επαρχιακό δρόμο ή εθνική οδό και να μην αρχίσει να μου κολλάει κάποιος οδηγός για κόντρα. ;);)Μου έχει τύχει απο BMW μέχρι Opel Corsa, σήμερα δε ένα Suzuki Vitara!!! Tσ,τσ,τσ.... Τι κακό πράμα...! Γιατί έτσι? ναι ειδικα η bmw θα μας ριξει 2 με 3 καροτσες στην εκκινηση και αλλες τοσες μεχρι την αλλαγη της εκτης.........

εγω παλι βρισκω οτι τα τριξιματα ειναι ελαχιστα.Πρωτος εγω ειχα γραψει(απο οτι θυμαμαι εγω και ο bouhou ειμαστε απο τους πρωτους που το ειχαμε) οτι τριζει ελαφρα το ταμλπο το καλοκαιρι που ζεματαει ισως περισσοτερο,αλλα σιγουρα πιστευω οτι τριζει λιγοτερο απο αλλα "καλυτερα" αυτοκινητα.Δηλαδη δεν ξαναπερνω honda γιατι τριζει το ταμπλο κι ασ μην μου βγαζει ζημιες και ασ μου κανει τα χατηρια.θα παρω αλλο που καει λαδια καθε 1500χλμ θα τρεχω καθε τοσο στα συνεργεια για ψιλολογια,μαλλον δεν θα τριζει,αλλα δεν ειναι και σιγουρο και αν δεν τριζει φυσικα θα ειναι καλυτερο και πιο αξιοπιστο και θα το ξαναπαρω .... Οσο για το σκληρο της αναρτησης ναι κοπαναει αλλα εαν μας το εδιναν με λαστιχο σαν σαμπρελα απο νταλικα με 14αρα ζαντα,θα εφταιγε ο σαρακακης που δεν το φερνει με 17αρα ζαντα,αλλα παρολο αυτα δεν θα κοπαναγε......αρα ουτε προβλημα κοπανηματος θα ειχαμε. Σιγουρα το civic εχει τα λαθη του και τις αναποδιες του,αλλα στο κατω κατω δεν γινεται το τελειο αλλα και αν γινοταν θα επρεπε να το πληρωσουμε,αλλα και παλι θα γκρινιαζαμε γιατι θα ηταν ακριβο... Το θεμα ειναι τι ψαχνει ο καθενας απο το τουτου του .Εγω θελω να πηγαινω συνεργειο μονο για service και οχι γιατι μου επεσε το παραθυρο κλπ... Ειχα golf,audi ,polo,rallye, άλλα ετριζαν και άλλα δεν ετριζαν,αλλά σιγουρα τα πηγαινα συνεργειο περισσοτερο απο οτι το starlet(καλα δεν σπαει με τιποτα?????)η το honda. Προτιμω λοιπον να εχω το κεφαλι μου και την τσεπη μου σιγουρη,και ασ μου τριζει λιγο το ταμπλο. sorry για το μεγαλο post:cry:

kαινουργιο ειναι μυριζουν οι μπογιες.Οπου ναναι θα σταματησει.Ειναι κατι οπως οταν αλλαζεις εξατμιση και μυριζει η βαφη...ε φαντασου σε σε ενα καινουργιο μπογιες κερια κλπ..

Eγω δεν ειπα οτι υπαρχει προβλημα,απλα απο την τελευταια προταση της επιστολης αυτο καταλαβαινω.Την στιγμη που το προβλημα παρατηρηθηκε,οπου και αν εγινε αυτο θα γινει διορθωση ετσι κι αλλιως.Εαν θυμασαι στα opel astra πou γινοταν αναφλεξη την ωρα που εβαζες βενζινη απο στατικο ηλεκτρισμο,παρολο που δεν ειχαμε κρουσματα εγινε μετατροπη με ενα δακτυλιδι γειωσης.Δηλαδη το φτιαχνουνε εξω και εδω πρεπει ισως να σκοτωθει καποιος για να γινει κατι??? ?Επαναλαμβανω οτι δεν εχω προβλημα με το χειροφρενο αλλα απο την τελευταια προταση αυτο καταλαβαινω. Α και στο εξωτερικο ειχαμε πολλα κρουσματα (βλεπε civinfo)αλλα ουτως η αλλιως οι αγγλοι ειναι και λιγο για τα μπαζα...τι περιμενεις απο λαο που εχει αριστερα το τιμονι

σε γενικες γραμμες,να μην πατας το κουμπι οταν ανεβαζεις το χειροφρεινο.Οπου ναναι θα το παρετε ολοι το χαρτι και απο οτι καταλαβα καποια στιγμη θα μας φωναξουν για μετατροπη η αντικατασταση.

150 euro κοστιζουν,τα εχω βαλει,και δεν υπαρχουν σε μαγαζι αλλα μονο original extra αρα αντιπροσωπος προς το παρον.

κι ομως σημερα στην πατησιων περασε ενα civic 1.8 με θαυμασιες "αλυσιδενιες" αλυσιδες και δυστυχως δεν προλαβα να ρωτησω που τις πηρε...

εγω δεν ξερω εαν ειναι αληθεια η οχι,θελω να πουληθει η honda,και για να απαντησω στο ερωτημα σου απο επιχειρηματικης αποψης,μια εταιρεια την πουλας στο peak της κερδοφοριας της,αλλιως διαπραγματευεσαι τιμες λογω χρεων κλπ. Επισης μην ξεχνατε οτι και οταν η volvo ηρθε σαν volvo ελλας,πουληθηκαν αρκετα κομματια και λογω τιμης και λογο διαφημισης,ενω επι σαρακακη επαιρνες volvo και μηχανη + ροδες ηταν εξτρα.Sτην παρουσα παντως κατασταση με τον αντiπροσωπο της honda το καλο ειναι οτι το honda ειναι ακριβο,δεν κυκλοφορουν πολλα,αρα στην μεταπωληση δεν υπαρχουν πολλες επιλογες,κατα συνεπεια εχεις καλη τιμη μεταπωλησης με μικρο χρονο αναμονης, μεχρι να πουληθει. :D

μαλιστα...τελικα ολοι κατι εχουμε να πουμε...απο 14 δεκεμβιου χωρις τηλεφωνο και νετ επειδη δεν μου ειχαν στειλει σωστο αnnex.Eπρεπε β kai oxi a αλλα πρεπει να εισαι πυρινικος επιστημονας γαι να το ξερεις...Τελικα μετα απο 2 1/2 εβδομαδες χωρις τιποτα πηγα απο εκει τασμπουκας κακο βγαλαμε ακρη....Απο 4/1 ειχα νετ οχι τηλεφωνο (δουλευε οποτε ηθελε).21/1 του φτιαξανε.δουλεψε μεχρι την τεταρτη,προχτες τωρα δεν εχω νετ , και τηλεφωνο πρεπει να κανω 3 restart τη μερα για να εχω......:cry::cry::cry: α ΚΑΛΟ ΕΕΕ?

of topic φταει το power amplifier κλασσικη βλαβη σε τ28 και τ39.Επισης το πρωτο εγχρωμο κινητο δεν ηταν το s25 αλλα το s10 siemens σπανιοτατο κομματι το οποιο και διαθετω. Απο SE εχω ενα 174:D:D σπανιο και αυτο με 12 ωρες αναμονη,ενα gh197,gh198,ph 388,gf388, gh 317,ph788,gf788 και φυσικα απο νεοτερα τα δυο σημερινα μου τηλεφωνα s700 kai p990.

εκανα τεσσερις και δεν θελει....θα το παω στο Αγιο Κυπριανο για εξορκισμο:lol::lol: