fonzi

Ξερετε κάποιον στην Πάτρα που να βάζει άζωτο? Ως τώρα μου ζητάνε 15 ευρω για πρώτη φορά να βάλω αζωτο (τα φουσκώνουν και τα αδειάζουν με αζωτο 2 φορες όταν πρωτοβάλεις άζωτο μου είπαν) και 30 ευρώ για να ξεμοντάρουν λάστιχα, να τα σκουπίσουν από υγρασία μέσα και να περάσουν και νέες βαλβίδες. Ψάχνω μήπως βρω κάποιον να τα κάνει όλα μαζί να τελειώνω διότι παρατράβηξε...

Oi βαλβίδες πρέπει να αλλάζουν όταν βάζεις καινούρια λάστιχα; Τώρα που κοίταξα είδα ότι έχει αλλάξει μόνο τις μπρος βαλβίδες. Πίσω άφησε τις παλιές!

Tα λάστιχα που έβαλα τα είχαν έξω και κάποιο είχε λίγο νερό μέσα που το άδειασαν πριν το φορέσουν στη ζάντα. Πρόβλημα;;

Αλλά μιάς και θα είσαι φοιτητής δεν αφήνεις πρώτα να πας εκεί να δεις τι "παίζει"; πχ κάποια προσφορά σε φοιτητές, κάποια μεταξύ σας συνεννόηση κλπ κλπ...

καστερ. Αλλά ρωτάω μπας και είναι έτσι σε ολα τα yaris. Τώρα για το GOLF: Το άζωτο βολεύει τελικά ή "σκληραίνει" αρκετά το ελαστικό; και σχετικά με τη ρεζέρβα: Να κρατήσω την 175/80/14 που ειχε απο μάνα του 5ετίας ή να βάλω ένα από τα 195/65-15 που φόραγα (επίσης 5ετίας). Τώρα βάζω (την Τρίτη) 205/60-15

Να ρωτήσω κάτι ακόμα μιάς και έχουμε και το ίδιο Yaris: Οταν στρίβεις λίγες μοίρες το τιμόνι ως προς την ευθεία, αυτό επανέρχεται μόνο του τελέιως ίσια; Διότι το δικό μου επανέρχεται όταν στρίψει >30 μοίρες αλλά όταν στρίψεις λίγο "ξεχνιέται" στριμμένο...

Παιδιά για το golf iv 1.6 που σας ζάλισα για 195/65-15 κατέληξα τελικά μεταξύ των παρακάτω επιλογών (κινούμαι κυρίως εθνική και κάνω λίγα χλμ/ετος -νορμαλ οδήγηση και με ενδιαφέρει κράτημα και φρενάρισμα): 1) continental premium contact 2 σε 195/65-15 με δείκτη Η 2) continental premium contact 2 σε 205/60-15 με δείκτη Η 3) gooddyear F1 με δείκτη V σε 205/60-15 Ξέρω ότι το f1 λέτε ότι είναι πολύ καλό αλλά είναι άραγε προτιμότερο απο το continental; Αν το βάλω θα πρέπει να πάω σε 205/60-15... Θα έχω πρόβλημα ρυθμίσεων λόγω 205 ή θα κάτσει ως εχει χωρίς πρόβλημα; Πείτε ποιό να βάλω: 1, 2 ή 3;

Μιας και ο λόγος για good year: Συνεχίζοντας σήμερα το ψάξιμο για 195/65-15 (μαλακό για να έχει κράτημα -δεν με ενδιαφέρει η αντοχή διότι κάνω λίγα κμ/έτος οπότε έτσι κι αλλιώς τα αλλάζω λόγω του ότι ξεραίνονται και όχι λόγω φθοράς) είδα τα contnental που μου φάνηκαν καλά αλλά σκληρά, ενώ ο λαστιχάς μου μου πρότεινε good year excellence. Το έχει δοκιμάσει κάποιος; 360 ευρώ. Αλλιώς μου προτείνει toyo cf1 που το είδα (καλό αν και μου φάνηκε λίγο περίεργο το εξωτερικό μάγουλο-υποπτεύομαι ότι θα μαγουλιάζει αρκετά στις στροφές).

Συγνώμη για την πλάκα -δεν ξέρω όμως να σου πω για το τι να κάνεις με τη γραμμή. Πάντως αν σκεφτείς ότι εγώ στην Καλαμάτα κάνω 3' να πάω στη δουλειά μου και 3' να γυρίσω σπίτι, σε 1' είμαι θάλασσα, κατεβάζω με 40, και γενικά ζω πολύ χαλαρότερα απο ότι στην Αθήνα, θα καταλάβεις ότι μάλλον δεν χάνεις και πολλά ζώντας επαρχία...

ή να μετακομίσεις....

Direction Actual Speed True Speed (estimated) Downstream 318 Kbps (39.8 KB/sec) 343 Kbps (inc. overheads) Upstream 109 Kbps (13.6 KB/sec) 117 Kbps (inc. overheads) Mε 384 ΟΤΕΝΕΤ στην Καλαμάτα...

Από την αρχή. Μάλλον κάτι γίνεται με τη γωνία καστερ...

Στη σελίδα της continental γράφει για τα 195/65-15 H: stock remainders only Αυτό σημαίνει άραγε ότι το καταργεί;;

Σωστό για τη γωνία καστερ, αλλά αυτή μπορεί να ρυθμιστεί;

Τι πρόβλημα μπορεί να εχει ατρακάριστο yaris που δεν επαναφέρει στην ευθεία το τιμόνι όταν στρίψεις μέχρι ~20 μοίρες; Οταν στρίψεις περισσότερο επανέρχεται κανονικά.

Κάποιος ανέφερε ότι τα uniroyal εχουν εγγύηση και αν τα αλλάξεις παίρνεις πίσω μέρος του κόστους των νέων (ανάλογα με το πόσα χρόνια τα έχεις). Παίζει κάτι με αυτό ή μπούρδες έλεγε?

Συγνώμη, εγώ έκανα λάθος. Αυτά που έβαλα όταν το πήρα είναι σειρά 195/65-15 που δίνουν ίδια ακριβώς διάμετρο με τα 175 της μάνας του. Με το φάρδος είναι που ίσως το παραεκανα...

Να ρωτήσω κάτι γιατί μπερδεύτηκα: Το golf 1.6 είχε 175/80-14 μαμίσια αλλά στο επετειακό είχε φορέσει 205/55-16. Εγώ όταν το πήρα έβαλα 195/60-15. Εκανα λάθος; Κάποιος μου λέει ότι το σκότωσα και έπρεπε να βάλω το πολύ 185/70-15. Εχει δίκιο; Τώρα απο μάρκες βρίσκω uniroyal 550, yokohama c-drive, toyo cf1, continental premium comntact2. Ολα παίζουν απο 320-390 ευρώ. Με δεδομένο ότι οδηγώ κυρίως εκτός πόλης (εθνική, άντε και κανα νησί το καλοκαίρι) και κάνω όχι πάνω απο 12000 κμ το χρόνο τι θα μου προτείνετε;

@SoKoFLiKo: Πως και στο yaris δεν έβαλες 185/55-15; Δεν ήθελες να αλλάξεις ζάντα; Εχει η γυναίκα μου ένα 1.3 και μάλλον θέλει ζαντολάστιχα. Φοράει energy απο τη μάνα του...

Δυστυχώς ακόμα και αν υπήρχαν τα exalto 2 δεν βγαίνουν σε 195/65-15. Οπότε βοηθήστε με λίγο για τα toyo, bridgestone, uniroyal που λέω στο προηγούμενο ποστ... Οδήγηση νορμαλ, κμ λίγα (όχι πάνω απο 12000/ετος).

Sorry λάθος μάλλον. Απ΄ότι βλέπω ουτε τα sport ούτε τα exalto2 υπάρχουν στη διασταση 195/65/15 που θέλω... Aρα μένουν τα toyo, τα bridgestone Potenza RE 080 ή Turanza ER 30 (και όχι τα 920), άντε και τα uniroyall 550 που δεν ανέφερα παραπάνω...

OK. Ας περιορίσω τις επιλογές μου στα εξής: 1) michelin pilot exalto 2 (οι έμποροι μου λένε ότι δεν το βγάζει πιά. Αληθεύει?) 2) michelin pilot sport 3) bridgestone potenza re920 4) toyo proxes cf1

Γιατί ρε φίλε; Εδώ όταν είσαι στο βρεγμένο δεν πρέπει να εχεις ασφάλεια;; (εννοείται όχι σε βάρος της απόδοσης στο στεγνό...)

Tα alpin της michelin λένε τίποτα; Δεν πάω στα χιόνια αλλά είδα ότι και στο βρεγμένο λένε ότι είναι καλύτερ απο τα pilot.

Γενικά συμφωνώ. Βέβαια, πέρα από την εμφάνιση, τα φαρδιά κρατάνε καλύτερα στις στροφές σίγουρα. Επίσης λόγω χαμηλότερου προφιλ δεν παραμορφώνονται στις στροφές. Επιπλέον, στην ίδια υποδύναμη με το δικό μου, έβγαζε το edition (ειδική επετειακή έκδοση με εξώραφα καθίσματα, κλπ) που φόραγε 205! Γι αυτό το σκέφτομαι...