Symos

Πάντως θα πρότεινα σε όλους να μην βιαστούν να εγκαταστήσουν την ICS μέχρι να λυθεί το πρόβλημα με την μπαταρία: http://code.google.com/p/android/issues/detail?id=22878 http://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=1399118 Κι εγώ από χθες που την εγκατέστησα έχω συνεχές battery drain από το πρόγραμμα "Android OS" ακόμα και σε standby mode.

Εγώ τα λέω αλλά δε μ'ακούς. Η μνήμη αυτή είναι η ROM, όχι η RAM. Και οι δύο τύποι έχουν 288ΜΒ ROM. Η διαφορά είναι στη RAM όπου το 32Α έχει 288 και το 32Β έχει 192.

Το κινητό κατά πάσα πιθανότητα είναι 32Β και ΟΧΙ 32Α. Η μνήμη 288ΜΒ που σου λέει είναι η ROM που είναι όντως 288ΜΒ. Για να σιγουρευτείς όμως μια και καλή, μπες σε fastboot όπως λέει ο vman. Κατά τ'άλλα εγώ με 32Β έχω βάλει αρκετές custom rom χωρίς να αλλάξω radio ή spl. Γενικά θα σου πρότεινα και να το αποφύγεις (ειδικά το spl) αν δεν είναι ανάγκη. Μεγάλη προσοχή οι rom που βάζεις να είναι φτιαγμένες για τον τύπο του τηλεφώνου σου (32Α ή 32Β).

Για RAM μιλάμε Spireto, όχι για ROM, μη το μπερδεύεις. Πάντως εμένα φίλος μου που το έχει ήδη το κινητό (δουλεύει στη google Ιταλίας και τους το έκαναν....Πρωτοχρονιάτικο δώρο!) μου είπε πως το κινητό ΔΕΝ θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη (μέσω carriers τουλάχιστον) και θα είναι διαθέσιμο μόνο online. Δεν ξέρω αν ισχύει και 100% αυτό βέβαια. Κατά τ'άλλα το κινητό είναι και από κοντά το ίδιο απίστευτα γρήγορο όπως και στα βίντεο, και φαίνεται ποιοτικά και κατασκευαστικά πολύ ομορφότερο και ανώτερο απ'ότι στις φωτογραφίες.

Το θέμα σε σχέση με την τιμή ρε παιδιά δεν είναι το κόστος κατασκευής. Πολλοί λένε "πόσο κοστίζει στην HTC να το φτιάξει;". Ας πούμε $200. Άρα η Google μπορεί να ακολουθήσει επιθετική πολιτική και να το πουλάει $200 και να μη βγάζει κέρδος. Το πρόβλημα είναι, τα σχεδόν $700.000.000 που ξοδεύει η HTC ετησίως σε R&D ποιός θα τα πληρώσει; Την επένδυση του ενός δις (ΔΙΣ!!!) δολλαρίων για το νέο R&D center; Κι ακόμα δεν έχω πάει καν στο marketing...

Εμένα πάντως το Magic μου δουλεύει κανονικά με Class 6. Το βλέπω δύσκολο να είναι ΟΚ το Magic αλλά όχι το Hero!

Destinator για Android υπάρχει, απλά αν το θες επίσημο δεν είμαι σίγουρος πώς μπορείς να το αγοράσεις (στο market δεν βλέπουμε paid apps από Ελλάδα και η εταιρεία σε παραπέμπει στο market). Μπορεί να υπάρχει όμως τρόπος, δεν έχω ασχοληθεί ιδιαίτερα. Υπάρχει επίσης το NDrive για Android. Κάτι άλλο (αξιόπιστο) χωρίς internet δεν ξέρω αν και εγώ δεν θα απέρριπτα το Google Maps Navigation πριν το δούμε στην πράξη.

Και η σχέση του με την Palm;

Κι εγώ έχω το ίδιο πρόβλημα με Vodafone. Διπλές επαφές δεν έχω, στην SIM δεν έχω καθόλου επαφές.

Τάβλι παίζει κανένας online? Εννοώ με λεφτά, όπως το poker... Γιατί βλέπω κάμποσα site τελευταία να ασχολούνται και αναρωτιέμαι αν έχει πέραση και στους Έλληνες που είναι και εθνικό σπορ.

Σχετικά με την πτώση του Concorde, είναι όπως τα λέει ο porcupine, ίσως λίγο πιο περίπλοκα, όχι πως έχει και πολύ σημασία.. -Το κομμάτι ήταν από κινητήρα άλλου αεροσκάφους και όχι ζώνη αφαλείας -Έσκασε το λάστιχο και κομμάτια από αυτό εκτοξέυτηκαν -Δε χτύπησαν τον κινητήρα αλλά τη δεξαμενή καυσίμων -Αυτή έσκασε από την πίεση του χτυπήματος και όχι από το ίδιο το χτύπημα -Τα καύσιμα άρχισαν να περνάνε μέσα από τη μηχανή και αναφλέγησαν πιθανόν από κάποιο καλώδιο -Η φωτιά έβγαλε εκτός τις μηχανές και κατέστρεψε το φτερό -....πάει Τα Tu-144 φυσικά και πέταξαν επιχειρησιακά επί Σοβιετικής Ένωσης. Αλλά όχι για πολύ κυρίως για λόγους κόστους (όπως και το Concorde, πόσο μάλλον που στην ΕΣΣΔ τα εισιτήρια δε μπορούσαν να έχουν τέτοιες τιμές) αλλά και επειδή υπήρξαν και άλλα ατυχήματα εκτός από αυτό στην πτήση επίδειξης στη Γαλλία.

Τα αεροδρόμια της Αμερικής δεν ανοιγόκλειναν για το Concorde. Ούτε κάνα τζάμι έσπασε επειδή πέρασε το Concorde 20 χιλιόμετρα πιο πάνω. Στην Αμερική υπάρχουν μέγιστα επιτρεπόμενα όρια θορύβου και το Concorde ήταν πάνω από αυτά τα όρια, εξ'ου και όπως σωστά είπε κάποιος φίλος παραπάνω επιτρεπόταν μόνο να πετάει πάνω από θάλασσα. Γι'αυτό πήγαινε στη Ν.Υόρκη αλλά δε μπορούσε να πάει πιο μέσα. Επίσης η μύτη δεν άλλαζε ούτε με το μοντέλο, ούτε με τον αέρα. Ήταν φτιαγμένη έτσι ώστε να αλλάζει κλίση και να είναι ίσια όταν πετάει και να στραβώνει προς τα κάτω στην απογείωση-προσγείωση για λόγους ορατότητας και μόνο.

Απλά οι λέξεις "σύγχρονος" και "καλύτερα οργανωμένος" δεν έχουν και πολύ αντικειμενική σημασία. Οπότε οποιοδήποτε (καινούριο) πλανητάριο μπορεί να το πει αυτό...

Ναι, είναι πράγματι εντυπωσιακό πως όλοι εδώ (οι Έλληνες) μιλάνε για τους Έλληνες που δεν ξέρουν Αγγλικά, δεν ξέρουν να ζήσουν σε μια ξένη χώρα κλπ. κλπ., και λένε Μαζεύονται, κάνουν, ξέρουν.. Ακόμα και η αφορμή είναι άκυρη, γιατί η κοπέλα είπε πως είναι η μόνη Ελληνίδα στο course, και άρα προφανώς εννοούσε για τους Κινέζους ότι δεν ξέρουν Αγγλικά, και όχι για άλλους Έλληνες. @alfiegen: Όσο για το αν είναι εύκολα εκεί, όχι, δεν είναι..Παντού εύκολα είναι

Εγώ που έκανα search δε βρήκα στοιχεία. Επειδή όμως μπορεί να μην έψαξα καλά, γιατί δε μας δίνεις ένα link;