Cloud

Σίγουρα είναι λίγο επίφοβο να επέμβεις με τέτοιο τρόπο (να τρυπήσεις το φανάρι, τσιμούχες κτλ) εάν είναι να βάλεις aftermarket xenon... Μήπως η αντιπροσωπεία έχει την δυνατότητα να σου περάσει φώτα xenon? Το R32 έχει φώτα bi-xenon, μήπως γίνεται να μπούν απο το R32...? Αυτή νομίζω είναι η διαφορά απο τα κανονικά με τα bi-xenon... http://www.volkswagen.by/_modules/_ctext/images/26_1_clean.jpg

Παιδιά μην ψαρώνετε ο stroggilofanaros απλά μας δουλεύει... Φιλαράκο πως το έχεις 59mm aasa απο την στιγμή που βγαίνει μέχρι 58mm όπως λέει ο Grider (και όπως γνωρίζω εγώ...) Και το άλλο που δν γίνεται είναι πως η τετραβάλβιδη έχει 2 εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες και χρησιμοποιεί δικό της πιστόνι! Κεφαλή -->http://monkeybike.co.uk/acatalog/342-Takegawa_DOHC_head_kit_xl.jpg Πιστόνι -->http://www.takegawa.nl/img/big.php?id=611 Στην φωτογραφία φαίνεται ξεκάθαρα πως είναι διαμορφωμένο το πιστόνι ώστε οι βαλβίδες να χτυπούν το πιστόνι...:O ΔΕΝ ΒΓΑΖΕΙ τέτοιο πιστόνι η Aasa! Σε ευχαρίστούμε για το παραμύθι σου αλλά δυστηχώς δν θα σε πιστέψουμε... ΙΣΩΣ να σε πιστέψουμε πως δεν έχεις φρένα... ΑΛΛΟΥ τα ψέματα, δν χρειάζεται να χαλάσει το thread απο μερικούς ψεύτες οι οποίοι θέλουν να κάνουν εφε... :)

Καλώς ήρθες Grider! Καλή επιλογή για να σου κρατήσει το 52mm αλλά γτ να κάνεις ρεκτιφιέ τον ίδιο κύλινδρο δν λέω είναι ο εργοστασιακός αλλά γτ να μπλέκεσαι με τόρνους... Εγώ σου πρωτείνω να πάρεις ένα καινούριο κύλινδρο δν θα σου στοιχίσει πολύ...;) Προτιμότερο να ρίξεις τα λεφτά για ένα καλύτερο πιστόνι όπως το Daytona...;)

Παιδιά απο ότι κατάλαβα νομίζω πως θα υπάρχουν κάποια καταστήματα που θα υποστηρίζουν αυτό το πρόγραμμα π.χ Πλαίσιο, e-shop κ.α όπου θα πηγαίνουμε θα διαλέγουμε ένα laptop στα 800 ευρώ χωρίς Φ.Π.Α και απλά δείχνοντας το πάσο και δίνοντας τα 200 ευρώ το laptop θα είναι δικό μας...!:happy: Μακάρι να γίνει... Αυτό θα είναι σίγουρο πως θα γίνει όταν το πει και ο πρωθυπουργός στην Δ.Ε.Θ.

Επίσης καλό θα ήταν να μην γράφεις με κεφαλαία γιατί είναι σαν να ΦΩΝΑΖΕΙΣ...! Φιλικά πάντα :)

Αυτά που χρειάζονται για την εγγραφή σε ΑΕΙ - ΤΕΙ είναι τα εξής: 1. 5 φωτογραφίες. 2. Επικυρωμένο αντίγραφο απολυτηρίου. 3. Επικυρωμένο αντίγραφο πρόσβασης. 4. Ακτινογραφία θώρακα σφραγισμένη απο Δημόσιο Νοσοκομείο. Καλό θα ήταν να τηλεφωνήσεις στην γραμματεία της σχολής σου και να ρωτήσεις ακριβώς ποια είναι τα απαραίτητα δικαιολογητικά. :)

Δηλαδή με 6000 χιλιάρικα είσαι κομπλέ απο R32....:O Thanx για τα links...! :)

Φοβερό το netcarshow!!! Μήπως γίνεται να κάνει κάποιος ένα flashback στο βιντεάκι με τα 240km/h...? Thanx...:)

Παιδιά χαλαρώστε... Είτε το 100cc έπερνε είτε το 50c αυτά εχουν ίδια κάρτερ... Λοιπόν φτιάξιμο μέχρι 300-400 euros... 1. Πέρνεις κεφαλή astrea (ιμιτασιόν) --> 40-50E 2. Εκκεντροφόρο fuego 5ο στάδιο μαζί με τις απαραίτητες βαλβίδες κ ελατήρια --> 70Ε χονδρικά... 3. Κυλινδροπίστονο Αλουμινίου σε λογικά επίπεδα 51mm ώστε να μην χρειαστείς να ανοίξεις τα κάρτερ -->80Ε 4. Στροφαλόμπιελο Aasa 54mm διαδρομή ή 56mm (τριγωνικό) --> 80Ε 5. Τρόμπα λαδιού astrea --> 30Ε 6. Μετατροπή της υπάρχουσας καμπάνας --> 40Ε 7. Καρμπυρατέρ αν μπρορείς να βρείς Keihin 18mm 8. Μπουζόνια 3-4Ε 9. Μια εξάτμιση (δν είναι απαραίτητο να πάρεις εξάτμιση που θα περνάς απο δίπλα κ θα βαράνε συναγερμοί κ δν θα μπορούν να κοιμηθούν οι άνθρωποι της γειτονιάς...) Ελπίζω να μην ξέχασα τίποτα... Με αυτά τα ολίγα πας αμέσως στα 110cc (54mm διαδρομή στροφάλου) κ στα 114cc (56mm διαδρομή στροφάλου)

Αυτό ισχύει σε ΑΕΙ και ΤΕΙ έτσι? Μακάρι να γίνει αυτό...:) Δν πιστεύω να γίνει λαδιά και να μην δώσουν σε αυτούς που είναι Β Εξάμηνο γιατί μετά έχει διαδήλωση στην ΔΕΘ...!:p

Ενώ είχα μια Porche Carrera GT... τώρα έβαλα photo απο το "νησί μου"(κ όχι απο το χωριό μου!:p ) (Σκόπελος - Αϊ Γιάννης) http://img450.imageshack.us/img450/1170/13082006010bq0.th.jpg Αυτό που με τράβηξε ήταν τα χρώματα της θάλασσας...

Άλλαξα καλώδιο τροφοδοσίας κ μεταφοράς δεδομένων... Του έκανα ένα ωραίο format κ δουλεύει μέχρι στιγμής ρολόι...:p Έκανα backup κ το μόνο σίγουρο είναι πως θα πάρω ένα σκληρό που καιρό χαλβαδιάζω... WD 320 Sata II.... Ελπίζω να μην καταλήξει κ αυτός στην κατάσταση του παππού του...:p Thanx 4 all guys!!:)

Δν ξέρω αλλα δν βρίσκω μέτρο σύγκρισης για το ΜΙΝΙ με το Golf... Είναι η μέρα με την νύχτα για μένα... +1 στο Golf! Όσο για τα λαδάκια πολύ σωστά όπως είπε κ ο porcupine είναι καλό να τα αλλάζεις νωρίς...;) Για τον συναγερμό και εδώ στον Βόλο STERN βάζουν...(τουλάχιστον πριν 2- 3 μήνες)...:worry: Μήπως ξέρετε αν γίνεται κ αν ναι πόσο κοστίζει το γνήσιο "κοστούμι" απο R32...? Αξίζει άραγε...? Δν είμαι κ πολύ υπέρ τον μοντίφων γενικότερα...:worry:

Ωραίο, ωραίο...! Photoshop να φανταστώ...?:ninja:

Υπάρχουν πολλοί τρόποι βελτίωσης... Ο κινητήρας είναι αντιγραφή με τα Honda Astrea Grand, Honda Astrea Supra, Honda GLX μιζάτο...:happy: Ανάλογα με τα χρήματα που μπορείς να διαθέσεις μπορείς να κάνεις και την ανάλογη βελτίωση...:)

Εγώ πίνω χυμούς πολλούς χυμούς...Πορτοκάλι, ροδάκινο κ.α Αλλά φοβήθηκα για μία στιγμη μετά απο όσα είπε ο Ευαγγελάτος. Coca cola πίνω ΜΟΝΟ άν έχω probs με το στομάχι...:p Παιδιά όσο για την Coca cola light να προσέχετε ιδιαίτερα γτ άκουσα πώς η ασπαρτάμη είναι κάπως επικίνδυνη ουσία...:(

Τα ατυχήματα προκαλούνται απο πολλούς παράγοντες... Όπως η έλλειψη ωριμότητας στο τιμόνι, απροσεξία, εμπειρία κ.α Όσο για τους "15άρηδες" δεν φταίνε μόνο τα παιδιά αλλα και οι ίδιοι οι γονείς τους που τους αγοράζουν τα μηχανάκια χωρίς διπλώματα. Το λέω αυτό γιατί ένας οδηγός με δίπλωμα είτε με μηχανάκι είτε με αυτόκίνητο θα μάθει να "σέβεται" τον Κ.Ο.Κ . Ένας οδηγός στους σημερινούς Ελληνικούς δρόμους πρέπει να είναι προσεχτικός και να περιμένει την παραμικρή "βλακεία" απο τους άλλους οδηγούς, όπως το άνοιγμα της πόρτας του αυτοκινήτου, παραβιάση του κόκκινου, stop, την τεράστια λακούβα που έχει στην επόμενη γωνία κ.α. Επίσης ο οδηγός είναι πάλι υπεύθυνος εάν δν έχει καλά λάστιχα, φρένα, ρουχισμό κ.α. Γι αυτό λοιπόν δν είναι σωστό να λέμε πως φταίνε τα "μηχανάκια" αλλα δυστηχώς φταίει ο ίδιος ο οδηγός καθώς και οι γύρω του... Και γι αυτό ΠΡΟΣΟΧΗ και ΠΑΝΤΑ ΖΩΝΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΡΑΝΟΣ!

Φοβερό Sportec...! Το έδωσες να φανταστώ...?:( CL55 AMG στο Βόλο...;) http://img172.imageshack.us/img172/3332/26072006001kt9.th.jpg

Όχι 2βάλβιδη είναι αλλα είναι πολύ superb... Είναι ψαγμένη κεφαλή καθώς την φοράνε πολ΄"ψαγμένα" παπιά... Μου το είχε πει ένας "ψαγμένος" μάστορας ο οποίος έφτιαχνε μηχανάκια για Σέρρες...;)

Έχω ένα Western Digital 40GB ATA ώς Slave (ευτυχώς 7200rpm:p ) και αντιμετωπίζω το εξής prob... Ξαφνικά κει που σερφάρω ή ακούω music ακούγεται ο σκληρός σαν να κλείνει κ να ανοίγει (ένα κλικ) και freezάρουν για λίγο τα win...:( Κάνω κ defrag...αλλα τπτ... Δν το κάνει πάντα όμως... Μήπως πρόβληματα στην τροφοδοσία...? Χάλασε επειδή είναι κάπως παλιός...? (Στο κατεβαστήρι δουλεύω 20GB και είναι ακούραστος) Για ρίχτε τα φώτα σας...:O

Βόλος εδώ...! Tellas... Είχα 512 και έγινε 1024... Εκεί που κατέβαζα με 50-55kb/s max τώρα 60-65 kb/s... Κάτι μου βρωμάει εδώ...:wacko: Δν θα έπρεπε σαν 1024 να κατεβάζει παραπάνω...??:worry: (modem έχω, ακόμη δν είμαι κάτοχος router...)

Hello κ απο Βόλο... Tellas εδώ... Είχα 512 και έγινε 1024/256... Το θέμα είναι πως γτ κατεβάζω "μόνο" 60-65kb/s? (Με την 512 κατέβαζα max 54-55kb/s). Μήπως δν έχει ολοκληρωθεί...? Μήπως τόσο τελικά κατεβάζει? Μήπως απλά η γραμμή αναβαθμίστηκε και αλλά παρέμεινε στο 512? Έχω ακόμη το Usb μόντεμ... μήπως θα δώ διαφορά με το router....? I m a bit confused....:wacko:

Πάντα το έλεγα... Τα F1,F2,F3 είναι άχρηστα κουμπιά...:p Αυτό θα πεί ΚΑΨΙΜΟ!

terasglx_180cc βιάζεσαι... περίμενε... Λοιπόν απο ότι κατάλαβα θέλεις να το κάνεις κοντροσκοτώστρα ή κοινώς σφαχτήρι...:ninja: ΥΠΟΨΙΝ ΔΝ ΕΙΜΑΙ ΥΠΕΡ ΑΥΤΩΝ ΑΛΛΑ... Λοιπόν aasa 56mm τριγωνικός κατα προτίμηση, ελάφρωμα μπιέλας...(Θα φορεθεί πολύ ο Aasa φέτος :P) Κύλινδρο 56mm (όπως του παιδιού απο πάνω) πιστόνι Daytona με τα σχετικά ελαφρώματα... Τετράγωνο το παπί μετά..Εκκεντροφόρο Takegawa R20 ή fuego 5ο στάδιο, Βαλβίδες τιτανίου κομπλέ με ελατήρια κατα προτίμηση kitaco ή suzuki:shifty: ...Ελάφρωσε κ αυτές.. Κεφαλή αν βρείς απο c70 πλατινένια ή FB 100 κεφαλή (Suzuki) είναι σαν την Takegawa, πλάκωσε την θυρίδωμα τέρμα καθώς κ άνοιγμα εισαγωγής εξαγωγής, μεταλική φλάντζα κυλινδροκεφαλής... καρμπυρατέρ κατα προτίμηση keihin αλλά καλό είναι στην συγκεκριμένη περίπτωση ένα mikuni 28 με τα σχετικά ζιγκλέρια... Σαζμάν αν μπορείς να βρείς χειροποιήτο αλλα καλό είναι κ το 4άρι...Ελάφρωμα κ αυτό, ρεύμα βάλε kitaco ή daytona, πολαπλασιαστή απο NSR, ελάφρωμα κ ζυγοστάθμιση το βολάν... Πω πω τι λέω πάλι ο τύπος... Το παπάκι θα κ$λ#πηγαίνει μετά... Κτ εποχές με κεφαλές suzuki... αλλα που να τις βρείς τωρα... Πώ πω ας μου κλείσει κανείς το στόμα θα πω κ άλλα που δν πρέπει... Τώρα που θα πάω κ μηχανολόγος... :X

Όντως φίλε μου πρέπει να είναι το φυγόκεντρο αλλα αν δεν ακούσουμε τον θόρυβο δν γίνεται να καταλάβουμε κ πολλά... Μπορείς να ανεβάσεις τον ήχο αν μπορείς φυσικά...:happy: