gkostas

Καλησπέρα σε όλους Με λένε Κώστα και είμαι νέο μέλος. Διαβάζοντας κάποιες σελίδες απο τις 159 βλέπω οτι υπάρχουν αρκετά άτομα που γνωρίζουν πολλά για τους εκτελωνισμούς αυτοκινήτων. Θα ήθελα λοιπόν να κάνω μία ερώτηση για ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα που έχω. Συγνώμη προκαταβολικά αν κάποιος το θεωρήσει άσχετο, αλλά θεώρησα αυτή την συζήτηση την ποιο σχετική για το πρόβλημά μου. Εχω ένα MITSUBISI L200 επαγγελματικό, μοντέλο του 2006, στο οποίο θέλω να βάλω πολυεστερικό κάλυμα στην καρότσα, το κάλυμα που ο ουρανός του είναι στο ίδιο ύψος με τον ουρανό της καμπίνας των επιβατών. Γνωρίζοντας λοιπόν οτι πρέπει να το δηλώσω, παίρνω λοιπόν κι εγώ την άδεια μαζί με το βιβλίο του αυτοκινήτου τιμολόγια κλπ και πάω στο τελωνείο. Εκεί μία κυρία ανοίγει ένα βιβλίο και αφού προσπαθούσε επι μισή ώρα να βγάλει νόημα σε μία ασαφέστατη παράγραφο ενός σχετικού νόμου, μου απαντάει οτι για να είναι νόμιμο το πολυεστερικό μου κάλυμα πρέπει να πληρώσω --- κρατηθείτε παιδιά --- 9,000 ΕΥΡΩ!!!. Μετά απο έναν έντονο διαπληκτισμό που είχα με την εν λόγω κυρία, η οποία δεν φταίει γιατί στην συνέχεια έμαθα απο σχετικούς ανθρώπους πόσο κακογραμμένος είναι ο συγκεκριμένος νόμος, άφησα την υπόθεση στην άκρη, και το αυτοκίνητο ξεσκέπαστο. πριν απο 1,5 μήνα περίπου, συνάντησα ένα παλικάρι ο οποίος είχε επίσης επαγγελματικό TOYOTA HILUX και στο οποίο είχε βάλει ίδιο πολυεστερικό κάλυμα με ΜΗΔΕΝΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ. Απλώς πήγε τα χαρτιά του στο τελωνείο της περιοχής του, μετά στο παράρτημα του υπουργείου μεταφορών της περιοχής του, και η άδειά του είχε αλλάξει απο ανοιχτό σε κλειστό. Μία τρίτη εμπειρία άλλου πάλι κατόχου επίσης επαγγελματικού L200, ο οποίος πλήρωσε 500 ευρώ για την εγκατάσταση του καλύματος. Υπάρχει κάποιος που να γνωρίζει τι τελικά υσχύει για αυτά τα αυτοκίνητα? Έλαιος!! έχω δώσει ένα κάρο λεφτά για να το αποκτήσω και δεν μπορώ να μεταφέρω τα σκυλιά μου, ή τα εργαλεία μου όταν βρέχει, η επίσης να παρκάρω κάπου χωρίς να μου κλέψουν τα εργαλεία απο την καρότσα!! Τόσο μεγάλο έγκλημα είναι λοιπόν το να κλείσεις την καρότσα με κάλυμα???