hondaglx52

Παιδια help γρηγορα!Εχω ενα astrea στα 52mm shark και μας εκλεψαν την κεφαλη απ'το μηχανακι (!!)(το παπι ειναι του πατερα μου και το κυκλοφορει εκεινος)..Δεν εχω ιδεα αν υπαρχει αλλη τετοια κεφαλη εδω γυρω,οποτε αν μπορειτε να μου προτεινεται μια αξιοπιστη κεφαλη αλλα οχι μουφα..Παντως αν βρω ξανα astrea θα παρω astrea ΗΑΕΜΑ-1 εγραφε πανω.

Ρε παιδια παρατηρησα οτι η sebring των 35ε απ'το stelpet ειναι διαφορετικη απ'τη γνησια...Πρωτον λεει sebring type και απο κατω δεν εχει τα αναγλυφα της αυθεντικης που λεει κατι made in sweeden η κατι τετοια...επισης κοιταζα και κοιταζα αλλα δεν εβλεπα διαφραγματα...ελευθερας ειναι;

Σωστο σε βρισκω...Εχω 3 χρονια κυλινδρομπιστονα shark 52mm και το παπι το εχω για σκισιμο κοντρες βολτες κλπ ολα μαζι....τπτ δεν εχουν παθει και να παθουν ειναι πολυ φτηνα να τα αγορασεις και καλα στις επιδοσεις

Ετσι οπως τα λες με 90αρη στροφαλο και 51mm εισαι γυρω στα 100cc ετσι? εχεις 22αρι καρμπ και βγαζει μονο 75??το μαμα το astrea βγαζει 100 τελικη χωρις τιποτα.. μαλλον αυτο που θες ειναι παραπανω συμπιεση και ισως κατι να παιζει με το καρμπ..διοτι το 90αρι το μοτερ με 14-36 γραναζωμα πρεπει να βγαζει πολλα παραπανω.....

Λοιπον παιδια εχω προβλημα....Το προβλημα αυτο το ειχε παρει το ματι μου καπου εδω στο thread αλλα δε ξερω κατι εγινε και σβηστηκε η σελιδα και επι καμποσες μερες δε μπορουσα να ποσταρω...Λοιπον...Ειναι πολυ απλο..το μηχανακι μολις ζεσταθει αποκταει πολυ νευρο αλλα δεν κανει σχεδον καθολου ανοιγματα..Ανοιγει δηλαδη νευρικα σαν να γρινιαζει και οπως καταλαβαινεται χωρις ανοιγματα δεν υπαρχει τελικη...Μηχανικο προβλημα δεν υπαρχει..Εκει που κανονικα βγαζει 100-105km βγαζει με το ζορι 90 (!!) <το μηχανακι δεν πατιναρει>...Θελω να πω οτι αμα ζεσταθει ζοριζεται τρομερα οταν ανοιγω γκαζι να πιασει τελικη.Το μονο που με ενοχλει και δε ξερω αν μπορει να φταιει ειναι οτι μερικες φορες οταν το σβησω και μετα απο κανα 20λεπτο το βαλω μπρος ειναι μπουκωμενο..και ξεμπουκωνει οποτε θελει,πεταει ακαυτες η εξατμιση δεν εχει νευρο και ολα τα σχετικα.. (δεν φταιει το καρμπ διοτι μου το εκανε και πριν οταν ακομα ειχα το μαμα 18αρι keihin)..τα παιδια λενε οτι φταιει η ζεστη..(μαλ...ς κατα τη γνωμη μ)..Τι λετε;

Πως μπορω να βαλλω φωτο σαν υπογραφη;Η βοηθεια απ'το πανελ δε βοηθα και πολυ...

Δεν καταλαβα τι εννοεις 3μαρσο;3αρι σασμαν? τι στροφ εχει; 85 με 3η η 4η;

Παιδια μπορει οποιος θελει απο εδω που εχει εμπειρια με glx 90αρι να μου πει ειτε εδω ειτε με pm τις τελικες που εχετε πιασει με το συγκεκριμενο παπακι σε ευθεια (χωρις αερα εννοειται κλπ) και σε κατηφορα;αν ειστε απο 47-52mm δεκτες γνωμες και εννοειται με απειραχτο στροφαλο (μονο με 49.5mm)

fuego 4o η 5ο σταδιο..Εχει συμπιεση.. αν δεν ειχε οταν ανοιγω την κεφαλη το πιστονι θα εκανε πανω κατω αλλα ειναι οκ.Θα δοκιμασω 24 καρμπ αλλα δε νομιζω να φταιει αυτο για τις τελικες..Απλως δε στροφαρει οσο μπορει σε ευθεια

Τι μπορω να κανω για να δουλευει πιο καλα μετα τα 80;Ειμαι σιγουρος οτι με το καταλληλο φτιαξιμο βγαζει σιγουρα 100 με 105χμ...Παιζει μεγαλο ρολο η συμπιεση;Αυτη τη στιγμη νιωθω τη δυναμη του εκκεντροφορου μετα τα 60 δηλαδη απ'τα 60 μεχρι τα 90 δουλευει πολυ καλα..αλλα μεχρι εκει μετα ψοφος :P

Μπα δε πρεπει να φταιει το γραναζωμα εχω δει glx 53mm με 17αρι (!) καρμπ να πιανει 105-110 σε ευθεια αλλα ειναι 53στροφ και οχι 49.5 π εχω εγω..τεσπα.Μεγαλυτερο καρμπ δε παιζει να σηκωνει γιατι αυτο που εχω τωρα ηταν παλια σε 125cc παπι και εγω ουσιαστικα ειμαι στα 105cc..Αν βαλω ακομα μεγαλυτερο θα τα τιναξει..Συμπιεση εξαρταται.Αλλες φορες κατεβαινει και με το χερι (δυσκολα) η μανιβελα και αλλες τις δινω με ολη μου τη δυναμη και κατεβαινει μεχρι τη μεση μονο..(ο κυλινδρος ειναι σε καλη κατασταση αν αυτο εννοεις..).Το προβλημα ειναι στις στροφες γτ λεω σε ελαφρα κατηφορα πιανει 100αρες αλλα στο ισιομα το νιωθω και εγω οτι δε στροφαρει τερμα με τερμα γκαζι..(όταν τερματιζει τρανταζει το μοτερ)..μπας φταιει η ηλεκτρονικη ή τπτ τετοιο;

Καμπανα δε ξερω,90αρα λογικα.Το καρμπ πρεπει να ειναι οκ γτ ουτε μπερδευει ουτε μπουκωνει και ανοιγει ομαλα,εξατ sebring

Γεια σε ολους στην παρεα και καλως ηρθα! :p Λοιπον παιδες εχω ενα προβληματακι με το glx......Το ειχε παρει αρχικα ο πατερας μου και μ το εδωσε αργοτερα μολις εγινα 16.Λοιπον το παπι ειναι τυπου super cub (βαθυ μπλε χρωμα) σαν το 50αρι το glx.Λοιπον οταν το πηραμε το παπι φορουσε καρμπ 18αρι keihin,κεφαλη astrea γνησια, και μανισιο κυλινδροπιστονο 50mm (97 διαδρομη)..Το μοτερ μας το πουλησαν 90αρι,(αν και δε πηγαινε ακριβως για 90αρι) αλλα λεω οτι το μοτερ τουλαχιστον ειναι 90αρι μαμα επειδη εχει μακρυα μπιελα glx90..λογικα και τα υπολοιπα ανταλ 90αριου θα ειναι... Τωρα στο παπι εχω βαλει 22αρι keihin,εκκε 4ο σταδιο,κεφαλη την ιδια,κυλινδροπιστονο shark στα 52mm,μοτερ το ιδιο... Το προβλημα:...Το παπι παει καλα αυτη τη στιγμη μπορω να πω απο μπαμ και επιταχυνση..Το μονο μ προβλημα ειναι η τελικη..(14-36 φοραει).....Η 3η σπαει στα 75-80 μετα μολις καρφωσω τεταρτη πιανει στο ισιωμα 85-90(ΟΧΙ ΣΠΑΣΜΕΝΑ! αλλα οσο και να ανοιξω παλι 85-90 θα γραφει) στην κατηφορα (ελαφρη κλιση) πιανει και 100...Με αλλα λογια δεν βγαζει ολη τη δυναμη ψηλα..Τί παιζει να φταιει;Μου ειχαν πει οτι μπορει να πατινιαρει αλλα δεν τελικα...