glx53mm

Καλησπέρα στα μέλη του φόρουμ. Θα ήθελα τις γνώμες σας για καπνούς στριφτού αλλά κυρίως για συνδυασμούς (χαρτάκια κλπ) που να αφήνουν το στριφτό ελαφρύ. Καταρχάς θέλω να πω ότι δεν είμαι κανένας φανατικός chain smoker, καπνίζω ένα χρόνο σχεδόν, το πολύ έως 4-5 στριφτά την ημέρα. Το πρόβλημά μου είναι πως δεν έχω βρει κάποιο συνδυασμό ο οποίος να μην με χτυπάει άσχημα στο κεφάλι και να με ζαλίζει. Είχα αρχίσει από malboro gold, και μετά από πειραματισμό και περιέργεια προχώρησα σε old holborn κίτρινο, van nelle μπλε, golden virginia πράσινο (έχω κάνει τράκα και τον κίτρινο), καρέλια τον βαρύ και μετά τον 'ελαφρύ' αλλά και οι 2 με μπούκωναν εξίσου. Ο μόνος καπνός που έχω κάνει και μου φάνηκε ανάλαφρος είναι ο phillip moris ο κόκκινος, αν και γνωρίζω ότι υπάρχει και ο μπλε που είναι ακόμα πιο ελαφρύς. Φιλτράκια ρίζλα ultra slim, χαρτάκια ξεκίνησα με rizla γαλάζια και τώρα παίζω με τα ασημί και τα micron. Ωστόσο ακούω ότι τα micron έχουν περισσότερα χημικά απ'τα ασημί και δεν έχω δει πουθενά να τα καπνίζουν, αληθεύει;

Καλησπέρα παίδες! Έχω ένα μικρό προβληματάκι με το κινητό, συγκεκριμένα με τον ήχο κλήσης. Έχω κατεβάσει κάποια mp3 απ'τον υπολογιστή και έχω βάλει ένα απ' αυτά για ήχο κλήσης, αλλά μετά από 15-20 δεύτερα ο ήχος σταματάει τελείως (ενώ συνεχίζουν να με καλούν). Αυτό έχει γίνει θέμα διότι μερικές φορές με καλούν και δεν ακούω το τηλέφωνο. Ξέρετε τι κάνουμε;

Λοιπόν παιδιά..Παραγγείλαμε με τον φίλτατο και κάφρο αδελφό μου μια ηλεκτρονική CDI takegawa (τώρα το παπί είναι στα 53mm). Αυτή τη στιγμή φοράει μια ημιτασιόν ηλεκτρονική για glx. Θα δει διαφορά σε επιτάχυνση, τελική κλπ;

Η ηλεκτρονικη του glx είναι μονο ή διπλο φις;

Αααχ, πολλά μου τα λες αγόρι μου! Μην τα διαβάσει ο μικρος γτ θα μου αδειάσει την τσέπη! :lol: Ροϊκή τί ακριβώς είναι; Κεφαλή είναι astrea γνήσια απείραχτη.

Παιδιά μετά απο πολύ καιρο απουσίας απ'τα μηχανάκια έχω ένα θέμα. Αγόρασε ο αδερφός μου, glx 90αρι απείραχτο και όπως καταλαβαίνετε στα 16 του είναι και το έχει σαπίσει στο φτιάξιμο παρά του ό,τι του λέω. Τεσπα δεν είναι εδώ το θέμα, το πρόβλημα του είναι πως ήθελε το παπί να βγάζει παραπάνω δύναμη και τελική. Το παπάκι εντάξει 90αρι μαμα 4αρι σασμαν ευθεία έβγαζε καμια 80αρα, επειδη βασικά η 4η μετά τα 75 κρέμαγε. (γρανάζια 14-36 παρεπιπτόντως). Το έχει κάνει απο 90αρι 53 χιλιοστα με εκκεντροφόρο 4ο στάδιο και καρμπυρατερ 22αρι. Εγώ μια βόλτα που το πήρα το μηχανάκι έχει παρα πολλη δυναμη. Αυτος τώρα μου λέει πως η 4η κρεμαει πάλι και του βγαζει 90-95 στην ευθεία ενώ ξέρει πως μπορεί να βγάλει μέχρι και 100-105, επειδή λέει τόσο τερματίζει κανονικά. Δε ξέρω ρε παιδιά το μηχανάκι είναι πολύ καλα στρωμένο, έχει συμπίεση μηχανής και συνολικά πιστεύω πως τα πράγματα που έχει πάνω είναι καλης μάρκας. Τι λέτε να κάνουμε; Αυτό που θέλουμε είναι να τερματίζει η 4η στην ευθεία.

Λοιπον παιδια βρηκα στο thread εδω χρησιμες πληροφοριες που ηθελα περι μιζας.Μερικες φωτο δηλαδη για να καταλάβω το σύστημα της μίζας.Αυτο ειναι το γραναζάκι που λετε οτι τρωει τον στροφαλο?(κόμπλερ).Τα εξαρτήματα της μίζας περιορίζονται απ'τη μεριά των πηνίων,δηλαδή για να βγουν δε θέλει λύσιμο το μοτέρ; http://s284.photobucket.com/albums/ll3/mpakas01/?action=view&current=DSC00073.jpg http://s284.photobucket.com/albums/ll3/mpakas01/?action=view&current=DSC00071.jpg

Ενα TTR :rolleyes:

Λοιπόν παιδιά πήγα σημερα στο συνεργειο (ειχα παει το παπι για να αφαιρέσω τα μέρη της μίζας).Μου δώσανε λοιπον ενα αλυσιδάκι και ενα γραναζακι και μου ειπαν οτι αυτα τα βγάλανε απτα πηνια.Τα έβγαλα για τον μόνο λόγο ότι θέλω να πηγαίνει πιο καλά το μηχανάκι.Μήπως χρειάζεται να βγει τίποτα άλλο; Μην με κακολογείτε δεν τα κάνω για καγκουριά μου το παπι το πουλάω σε ένα φίλο και θα το πάει μάλλον σε κόντρες (θεός χωρέστω..:cry:) και μου είπε να βγάλω τα εξαρτήματα που κόβουν ροπή και τελική.

Την μιζα δε μπορω να την βγαλω διοτι μετα θα εχει κενο!Αυτο που λες μπορω να το κάνω αν βγάλω το αλυσιδακι και το γραναζάκι (να βγάλει παραπάνω ροπή και τελική εννοώ);

Παιδια απτη μεριά των πηνιων αν αφαιρέσω το αλυσιδάκι και το γραναζάκι της μίζας κερδίζω τιποτα σε αποδοση;Επίσης γινεται να βγει ή θα εχω προβλήματα;

Παιδιά μετά αφου μπει καινουργιο κυλινδρος και πιστόνι στα πόσα χμ επιτρέπεται το πρώτο ανοιγμα;(Όχι σπάσιμο,ανοιγμα..καμια 70-80χμ)

Που το ξέρεις;Τί ακριβώς σου έκανε;

Ρε παιδιά αυτοι οι κύλινδροι οι νικασιλ που λετε τι παραπανω εχουν;Που βρίσκεται αυτή η επιστρωση και πως στο καλό δουλεύει;

Ξέρει κανεις κανα συνεργείο που κάνει πατέντες ρεκτιφιέ κλπ στη ΧΙΟ; Αν όχι κανα καλο συνεργείο που να μπορούν να μου βάλουν αξιόπιστα ενα κυλινδροπιστονο που θέλω;