Aris_C50

Έτσι είναι, πολύ φίλοι μου, μου λένε να το κάνω τεσσάρι αλλα εγώ εκεί χάχα το κρατάω επίτηδες... τριάρι = δύναμη και ότι πρέπει για 400 μετρα κόντρα

Όχι μην κανεις το λάθος και βάλεις Takegawa καμπάνα! Είναι εντελώς μούφα (όσο και αν ακούγεται περίεργο) και πατινάρει του σκοτωμού.... καλύτερα με τα λεφτά αυτά να πάρεις μια Takegawa αντλία (αντίθετος από την καμπάνα, πολύ καλή) και να βρείς μια γνήσια 90αρα καμπάνα, εκεί θα σωθείς... εγώ με την 90αρα έχω να αλλάξω δισκάκια ενάμισι χρόνο, με τόσες κόντρες και καρφωτές και ξέσκισμα και ακόμη ούτε δείγμα από πατινάρισμα....

Το δικό σου το Supra ποσο είναι ?:P για πες λίγο το φτιάξιμο του :)

Όχι καθόλου. 90αρα φοράω.

Από κίνηση (δηλαδή ρολαριστες) και σε ευθεία. Βεβαια τα πήγαμε και σε ανάβαση (γιατί το δικό μου είναι τριάρι) και εκεί η διαφορα πια κανταντισε ξεφτίλα χάχά αφού το παιδί που είχε το Crypton στην κόντρα στο τέλος αφού είδε πως δεν γινόταν τίποτα έκοψε και έκανε σόυζα :P Το συγκεκριμένο Crytpon φοράει εξάτμιση SP (Σπηλιώτης χειροποίητη για Crypton X) Φίλτρο, μεγαλύτερο mpek νομίζω (η κάτι τέτοιο) και είναι γραναζομενο. Ναι σε μάστορα το φτιάχνω τον καλύτερο εδώ μπορώ να πω. http://www.bikepics.com/pictures/1789556/ Ορίστε και photo από Bikepics. Εδώ είναι με το 32ari Keihin CVK υποπίεση. Για Facebook δεν δίνω όνομα εδώ, βάλτε το email αν θέλετε μπορείτε να με βρείτε (eastrid3r@hotmail.com) :)

Φιλε απλά τέλειο!! Ομολογώ από τότε που είδα το video περιμένω να το ανεβάσεις και πηγαίνω στο video συχνά μήπως και έχεις link για download (είχα διάβαση από παλιά σε ένα σου comment ότι θα το φτιάξεις λίγο και θα το ανεβάσεις) Το μονο που δεν μου αρέσει είναι πως έχει άλλο μοτέρ πάνω, αν είχε ένα μοτέρ από C50/GLX και ένα FCR διπλα και φτερό από astra μπροστά θα ήταν το πιο γαμάτο mod ever (για εμενα) :p χάχα μπράβο για την υπομονή σου και την δημιουργικότητα σου! Μια και μιλάμε για video, να σας ρωτήσω παιδιά μήπως ξέρει κάποιος πως μπορώ να δώσω link από το Facebook πχ εδώ για να μπορέσετε να δείτε video από ανοίγματα? Όλα τα έχω στο Facebook ανεβασμένα (πχ με το Crypton X) δεν λέει να τα ανεβάζω όλα πάλι στο youtube :(

ναι 54αρι στροφαλο

Δε φοράω τίποτα το ιδιαίτερο, ένα TOP πιστόνι 53mm ένα RIK κύλινδρο, CDI και ένα FCR καθετου, όταν ανοίξαμε δε φορούσα το FCR αλλα ένα 32 Keihin CVK υποπίεσης

Δηλαδή το δικό μου που είναι 115 και είναι 4-5 μηχανάκια μπροστά από το Crypton X ποσα άλογα είναι?? Έλα ρε παιδιά μη λέμε ότι θέλουμε τα άλογα δεν είναι στραγάλια.... Δεν παίζει ένα 85cc να βγάλει τόσα....

Έχω δοκιμάσει Wenol αλλα μονο τρίβοντας με το χέρι. Δεν είχα και τόσο καλά αποτελέσματα :( θα δοκιμάσω με τρυπάνι και πανοβουρτσα να δω. Πάντως ευχαριστώ παιδιά :happy:

Ρε παιδιά έχω μεγάλο πρόβλημα με της nickel ζάντες μου. Οι ζάντες μου είναι UNION και τις είχα αγοράσει 65 euro την κάθε μια. Όταν τις πήρα ήταν nickel (βούτα) αλλα μετά από καιρό, από λάσπες βροχές κτλπ και επειδή δεν τις έπλενα έγιναν έτσι... http://img97.imageshack.us/img97/9665/dsc05500y.jpg ....... Τώρα είναι πολύ δύσκολο να καθαριστούνε και όσο και να τις καθαρίζω δεν γυαλίζουν όπως παλιά.... έχετε καμια ιδέα τι μπορώ να κάνω? Μήπως ξέρετε να μου προτείνεται κανένα προϊόν για τα nickel??

Δεν είναι τίποτα το σπουδαίο να έχει πολύ συμπίεση. Αντίθετα κακό είναι γιατί δημιουργιέται το φαινόμενο τις προανάφλεξης και έτσι το μηχανάκι δεν πάει... Με λίγα λόγια ένα μηχανάκι δεν πρέπει να έχει ούτε λίγη συμπίεση ούτε παρα πολύ. Αν μπορείς να πετύχεις τέτοια συμπίεση τότε το μηχανάκι θα γαζώνει. Εμενα είναι 53 full μπομπέ και είναι μπροστά από 56 αρια και 57αρια..... συμπίεση....? πιάνει μονο λίγο στα μεσαία που κατεβάζεις την μανιβέλα και αυτό ήταν.... ;)

Δε το έχω πάρει ακόμη το στροφόμετρο απλά έχω ένα φίλο που το μηχανάκι του έχει στροφόμετρο και αναρωτιέμαι που συνδέεται και δουλεύει... (ούτε και αυτός ξέρει έτσι το πήρε το GLX του)

Δεν κερδίζουν πάντα οι μάρκες. Πρέπει να ξέρεις να συνδυάζεις τα πράγματα που θα φορέσεις στο μοτεράκι σου για να έχει τις ανάλογες επίδοσης. Επειδή κάποιος φοράει Takegawa πιστόνι πχ δεν πάει να πει πως θα νικήσει κάποιον που φοράει TOP (μιλάμε ίδια κυβικά, χιλιοστά αν και πεζή ρολο και ο οδηγός) Αν κάτσεις και φτιάξεις το TOP στον τόρνο επίσης φτιάξεις την κεφάλι σου και όλα τα σχετικά τότε όπως είπε και το παιδί τα Takegawa θα τρώνε λεωφορεία και νταλίκες. Πάνω από όλα σωστός συνδυασμός και κατάλληλο χειροποίητο φτιάξιμο, αυτό κερδίζει και όχι να βάζουμε Takegawa και να νομίζουμε πως τα γ@μανε όλα. A και δεν νομίζω εφόσον μπαίνουμε στην διαδικασία να φτιάξουμε μοτέρ να μας νιαζί η κατανάλωση του... όταν πας για κόντρα δεν σε νιαζί ποσο θα κάψει αλλα ποιος θα είναι μπροστά άλλωστε γιαυτο τα πιο πολλά παιδιά φτιάχνουν ένα μοτέρ (όχι όλα υπάρχουν εξαίρεσης που τα θέλουν για σούζες πχ) τα φτιάχνουν για κόντρες... Εγώ φοράω 32ari καρμπιλατερ στο 53mm το μηχανάκι για τα χιλιοστά τους πάει πολύ πολύ καλά αλλα μου τρώει την βενζίνα στο πι και φι.... αλλα δεν με νιαζί εφόσον το μοτέρ έχει γκάζι.... Αυτά :)

Ρε παιδιά έχετε καμια ιδέα για το που πρέπει να συνδέσω το στροφόμετρο στο παπί για να λειτουργεί ?

τα takegawa ελατήρια μπαίνουν σε CDI κεφάλι?

Τελικά το μηχανάκι είχε κάψει βαλβίδες και δεν είχα πάρει πρέφα, γιαυτο m έκανε αυτά τα περίεργα..... επίσης ακριβώς την επομενη μέρα το μηχανάκι κόλλησε σε κόντρα ανάβαση..... επειδή δεν είχε λάδια... Τελικά την γλίτωσα με 100 euro αλλάζοντας μονο πιστόνι και βαλβίδες και βάζοντας πάνω στο 53mm στο 32ari το Keihin CVK :P Δουλεύει άψογα πάνω.... :)

Ναι και εγώ ξαφνιάστηκα, αλλα το παιδί δεν παίζεται στα μοτέρ και γενικά στα μηχανάκια..... αυτός έχει φτιάξει το μοτέρ μου 53mm και μέχρι στιγμής έχει πατήσει και 57 (καλο).... ;) Κατάλαβες για τι 53 μιλάμε...

Στο 57 η στο 53? Βασικά ρώτησα τον μηχανικό μου αν θα το δουλέψει και είπε πως θα το δουλέψει το 53... οποτε δεν έχει πρόβλημα ούτε στα 53 ούτε στα 57.... φυσικά όμως θα το βάλει ο μηχανικός μου το carb όχι εγώ

Πω πω δεν θα μπορέσω να κοιμηθώ απόψε... έχω τρελαθεί μην έχει χτυπήσει.... αν έχει χτυπήσει θα μαζέψω αλλα λίγα l7 (έχω μια 300ara στην άκρη) και θα το βάλω μέσα για 57mm.... κεφάλι CDI έχω μαζί με fuego εκκεντροφόρο, carb έχω Keihin CVK 32mm, ποσο λέτε να μου πάνε τα υπόλοιπα ανταλλακτικά μαζί με κόπο ? :S

Ρε παιδιά από χθες κάτι τρέχει με το μηχανάκι. Παίρνει δύσκολα μπροστά, σβήνει στα καλά του καθουμένου και κάνει ένα θόρυβο κάτι σαν να χτυπάει μέσα.... το κακό είναι πως το έλεξα για λάδια σήμερα και δεν είχε ΣΤΑΓΟΝΑ μέσα....!! Του έβαλα 200ml που βρήκα πρόχειρα και αύριο το πάω κατευθείαν στο μηχανικό για servece στο μοτέρ..... έχω ανησυχισει παρα πολύ μην έχει χτυπήσει μπιέλα... :S :S :S :S Λέτε να έπαθε κάτι που ήταν χωρίς λάδια???

Παιδιά, την τεταρτη το βάζω μέσα για να αλλάξω carb.... το μηχανάκι είναι 53χιλιοστά και θα του βάλουμε 32ari Keihin CVK από Kawasaki Ninja. Είναι με υποπίεση..... τώρα η ερώτησης μου... είναι καλά τα carb με υποπίεση? Τι διαφορα έχουν από τα αλλα και πως λειτουργούν? θα δω διαφορα σε δύναμη τελικές και στροφαρισμα?

πω πω αυτά είναι! Και εγώ ο βλάκας σκεφτόμουν να βγάλω την Takegawa και βάλω Daytona! Ευχαριστώ πολύ :P

ρε παιδιά εδώ Σάμο βλέπω παρα πολλούς να φοράνε αυτήν εδώ την ηλεκτρονική daytona http://www.akyriakopoulos.gr/shop/product_info.php?cPath=22_40&products_id=74&osCsid=d6d09feedc3e49d7e3de31f2db6ecf0a ..... είναι πιο καλή από την Takegawa http://www.akyriakopoulos.gr/shop/product_info.php?cPath=22_40&products_id=204&osCsid=d6d09feedc3e49d7e3de31f2db6ecf0a ??? Λέτε να βγάλω την Takegawa και να βάλω μια τέτοια Daytona??

Έτσι ακριβώς από τρίτη πάει νεκρά και μετά πρώτη. σιμπλεκταρισμα μπορώ να κάνω.... αλλα να καρφώσω ταχύτητα δε γίνετε... φαίνεται φταίει το σασμάν όχι η καμπάνα....