apostolis15

οντως αυτης της ηλικιας ειμαστε,για εμενα ειναι το δευτερο μου παπι και ξαναδιαλεξα παπι γιατι ειναι πολυ πιο ανετο ελαφρυτερο και λοιπα απο μια μηχανη 125(και φυσικα πιο φτηνο) και φυσικα θα εχει μειονεκτιματα και πλεονεκτιματα οπως το καθε αντικειμενο που υπαρχει,για εμενα το address εχει πολυ καλα φρενα...και αν αλλαζα δισκοπλακα θα την αλλαζα πιο πολυ για μουρη...ναι εχει αποτομο δαγκωμα αλλα σε πολλα μηχανακια που εχουν δοκιμαστει(και μιλαω πιο συγκεκριμενα για την braking...απο εμενα αποψη μου περαν της ομορφιας...ειναι και το πως θα πατησεις την μανετα γιατι και με την μαματη δισκοπλακα μπορει να σου γυρισει το τιμονι...και να σοριαστεις...στο θεμα κρατιματος στα μηχανακια που εχει δοκιμαστει και εχω δοκιμασει εγω ο ιδιος δεν εχω παρατηρησει καποιο προβλημα)για το φιλτρο αποροφητηρα δεν εχω να πω κατι για εμενα δεν ειναι καλη ιδεα....αυτο το κουτακι λοιπον....επειδη πριν λιγες μερες το ειχα στα χερια μου και αυτη τη στιγμη πανω στο μηχανακι μου...δεν περιμενα να δω τεραστια διαφορα αλλα κατα καποιο τροπο ειδα την διαφορα που ηθελα,στην περιπτωση του address ο εγκεφαλος ειναι ρυθμισμενος να δουλευει οικονομικα...αυτο φυσικα κατα καποιο τροπο σου κοβει αυτη την λιγη παραπανω δυναμη που θα μπορουσε να εχει το address..οι κατασκευαστες ξερουν πολυ καλα...αλλα παιζουν και αυτοι το παιχνιδι...γιατι και αυτοι περνουν μερος στο κομματι της βελτιωσης....(δεν μιλαω συγκεκριμενα για το μηχανακι μας αλλα γενικα)...οσο για το μαγαζι εγω που μιλησα μου ειπε πως δεν το εχει δοκιμασει σε address...γι αυτο...και στο χαρτι που εχει το τσιπακι μαζι ελεγε πως δεν εχει εγγυηση γι'αυτο το λογο που γραφει παραπανω...μπορει η yoshi να προτεινετε απο την εταιρια...αλλα ξερεις για εμενα τι θα ηταν το πιο σωστο?οταν ας πουμε θα πηγαινες να βαλεις την εξατμιση σε ενα συνεργειο της suzuki να σου ρυθμιζαν επισης και τον εγκεφαλο...για να δουλευει σωστα με την εξατμιση....και ερχομαι παλι στο κουτακι..που το εβαλα και αυτο βλεπω....οτι δουλευει πιο σωστα το μηχανακι..ο ιαπωνας φυσικα και ξερει...αλλα ξερει οτι υπαρχουν και ανθρωποι σαν και εμας(η yoshimura ειναι και αυτη βελτιωτικη εταιρια,οπως και η take οπως και αλλες πολλες)και ετσι φροντιζουν να βγαζουν διαφορα μαραφετια....να κερδιζουν τα λεφτα τους και ισως να ικανοποιουν και καποιους πελατεσ με το προιον που τους πουλανε...η βελτιωση παει παντα διπλα με την λεξη μηχανη,μηχανακι,αυτοκινητο και παει λεγοντας...και μην ξεχνας οτι πεταμε τα λεφτα μας ασκοπα(που αυτο ισως το καταλαβουμε μετα απο καιρο)γιατι αυτη ειναι η κ@^λ@ μας....:D

το πρωτο πιο ειναι? ακριβως....

2310514576 το τηλεφωνο....ιστοσελιδα δεν εχει,απο τον αποροφητηρα?θα κανει δουλεια ομως?

ναι αλλα μην ξεχνας οτι απο τα συγχρονα παπια ειναι πολυ πιο γρηγορο...σε σχεση με το z ναι δεν ειναι οτι καλυτερο αλλα μην ξεχνας οτι το Ζ δεν κυκλοφορησε για οικονομικη μετακινηση και ανεση μεσα στην πολη.....για κατι τετοιο κυκλοφορησε το Χ και επειδη η yamaha θελει να ειναι μπροστα το εκανε ετσι τωρα η τιμη ειναι αλλο θεμα....πως θα κερδισουν....:X

φιλε μου συμφωνω.φυσικα στην ηλικια που ειμαι οπως και ολοι οι υπολοιποι θελουν το μηχανακι τους να ειναι γρηγορο και ομορφο....και οι εταιριες το εχουν καταλαβει αυτο..για την μονοπιστονι δαγκανα δεν εχω να πω και παρα πολλα...γιατι ηταν επιλογη της εταιριας αυτο,να μου πεις ποσα λεφτα διαφορα εχει η μονοπιστονη με την διπιστονη?οπως και τα λαστιχα...για εμενα του X τα λαστιχα ειναι τα χειροτερα(σε σχεση με του innova που εχει dunlop tt900,και σε σχεση με του address που μπορει να μην ειναι γνωστη η μαρκα iRC αλλα για τα 7.700 km που τα ειχα με ειχαν βγαλει ασπροπροσωπο...)σκεψου ομως οτι το Χ ειναι μακραν καλυτερο απο αυτα τα παπια...και σε δυναμη και σε περιφεριακα.και ομως αν βαλεις μια μεγαλη δισκοπλακα και σφηξεις και λιγο το ταμπουρο το μηχανακι σταματαει αμεσως...και μην ξεχνας πως η μονοπιστονη με ενα αποτομο πατημα δεν θα σε τρομαξει(να σου φυγει η μουρη η κατι τετοιο)το πιρουνι και η αναρτηση ειναι φυσικα σεταρισμενες για να κυκλοφορεις με ανεση...ετσι το βλεπω εγω τουλαχιστον και απ'οτι εχω δει κρατανε καλα,οπως και το πλαισιο του που ειναι κορυφαιο και νιωθεις παναλαφρο το μηχανακι...τα παπια που μπορεις να ταυτησεις με το Χ(fx,z)σε θεμα περιφεριακον και κατα καποιο τροπο γκαζιου ηταν εξισου ακριβα σε σχεση με αλλα παπακια....γιατι ειχαν πανω τους πραγματα που δεν ειχαν τα αλλα παπια + η δυναμη...σε καθε μηχανη-μηχανακι αυτοκινητο,υπαρχουν και τα αρνητικα....που εκει μπαινει η βελτιωση....θες γκαζι το φτιαχνεισ,θες ομορφια το φτιαχνεισ,θες φρενα το ιδιο.θες να μπαινει στισ στροφεσ παλι το ιδιο...ειναι κατι σαν αλυσιδα...αγοραζεις κατι δεν σε ικανοποιει το κανεις καλυτερο.....και παει λεγοντας...συνηθως(και ετσι οπως το βλεπω εγω)δεν υπαρχει κατι που να μας ικανοποιει πληρως....γι'αυτο και υπαρχει η βελτιωση....:cool:

δεν νομιζω πως ειναι καλη ιδεα...ειδικα τωρα το χειμωνα..

δεν βγαινει για το address :cry:

φιλτρο οχι.....εξατμιση ναι...

το nitro fuel commander

παιδια εβαλα το τσιπακι....εντυπωσεις....μπερδευει πολυ λιγοτερο...μου φαινεται πως επιταχυνει λιγο καλυτερα....το εχω στο 3+4...και πρεπει να κανω μερικα χιλιομετρα ακομα για να δω διαφορα.....

60 euro ετσι μου ειπε ο φιλος παραπανω

εμενα παντως για braking μου μοιαζει δεν ξερω πως ειναι η jtbraking

ναι η braking ειναι....για το δικο μας μηχανακι ομως η την πηρε απο αλλο?

πω πω γαματη...ποσο εκανε?απο τι μηχανακι την εβαλες?η βγαινει για το address?

ειρθαν τα πραγματα,ο εκκεντροφορος δεν κανει,και τωρα εχω 2 επιλογεσ η να παρω κατι αλλο η να μου δωσουν τα λεφτα μου πισω,μπορει να μην μου δωσει ουτε 1 ιππο αλλα μπορει να καλυψει τα κενα που εχει το μηχανακι(αυτα τα μπερδεματακια που κανει)και αν δεν μου δωσει τιποτα η οχι δεν το ξερω ακομα θα σασ πω ομως..μαλλον αυριο θα το βαλω πανω...

εχθες τα παρηγγειλα πιστευω να ερθουν αυριο....

κανουν οι δισκοπλακες απο shogun και kazer παρειγγειλα τον εκκεντροφορο και το τσιπ απο τον μαβριδη :-)

και εγω ετσι νομιζω...κανα 80αρι...η δισκοπλακα δεν νομιζω να ειναι πολυ ακριβη(40-50??)αλλα καλυτερα με αυτα τα λεφτα να παρεις καμια μαργαριτα παιδια την δευτερα θα παραγγειλω το fuel commander να ρωτησω και κατι αλλο,ξερει κανεις το μαυρο το πλαστικο(αυτο που ειναι μαζι με την καρινα)ποσο περιπου κανει?

ακριβως ημιπομπε ειναι οτι πρεπει...εγω σου προτινω ροικη οπωσδηποτε και ενα ελαφροματακι στο βολαν......

+1....μια ροικη εξελιξη και ενας εκκεντροφορος και θα εισαι κομπλε μετα

ναι θα εχει,αλλα παιζει και ρολο και το πιστονι...

τα aassa ειναι made in japan...ειναι πραγματικα πολυ καλα......δοκιμασμενο απο φιλους....αν εχεις πολλα λεφτα...ψαξου με takekawa και daytona....ακομα και kitaco οπως ειπε και ο φιλος πιο πανω...και εγω assa σου προτινω γιατι τα βελτιωτικα της ειναι καλα και σε αξιολογες τιμες...οσο για τον nikasil ναι δεν ειναι ακριβως.....αλλα αντεχει......ενας φιλος μου το εχει κανει 54mm με κυλινδρο assa και κανει ολο σουζες και ετσι και το μηχανακι παει καλα,αδερφος του το εχει φτιαξει 56 με 90αρι στροφαλο της assa(αν δεν ειναι 90αρις,ειναι τα ιδια mm που εχει ο στροφαλος του astrea...αλλα λει πως ειναι για glx,c100 και ετσι)και αυτος ειναι ευχαριστημενος..αν ομως εχεις λεφτα....εφυγες για take & daytona

ενας φιλος στο cryptonaki του εχει βαλει την protech την κοντη και 34-15 και το μηχανακι πηγαινε παρα πολυ καλα.....αυτα τα 2 σου προτινω και εγω οπως και ο φιλος παραπανω

μπαααα......εγω που πειρα τηλεφωνο τον μαυριδη για το τσιπακι που εχει μου ειπε πως κανει αλλα δεν του εχει τυχει κανενα address για να ξερει πως θα το συνδεσουμε,και στο innova που το δοκιμασε ειπε πως παιδευτικε πολυ για να βρει πιο καλωδιο παει με πιο,το σηζητησα με τον μαστορα μου και μου ειπε αν ειναι να το παρω και να ψαχτουμε λιγακι και να βρουμε πανω σε ποια καλωδια πρεπει να συνδεθει....αυτο σκεφτομαι να παρω τωρα τα χριστουγγεννα....μετα δεν ξερω ομως τι να κανω ροικη εξελιξη η εκκεντροφορο(στην εξατμιση εχω τον μαματο λαιμο :-(

παιδια :-( σημερα κοιταζα εξονοιχιστικα ενα addrress που ηταν λυμενο στο συνεργειο...εψαξα παντου και δεν βρηκα αισθητηρα αερα...ρωτησα τον μαστορα και μου ειπε πως δεν εχει αυτο σημαινει πως μαλλον δεν κανει το fuel commander :-(