giannhsX135

Έχει φίλτρο βενζίνης ενσωματομένο στην τρόμπα βενζίνης μην παιδευτείς άδικα ;)

ελά τώρα δεν είναι δυνατόν να συγκρίνεις ενα παπί-μύθος όπως το fx με το σχετικά νεοφερμένο crypton!:lol: Το μέλλον θα δείξει.

Σύγκρινε πρώτα τα μοτέρ. Άλλη τεχνολογία στο ένα, άλλη στο άλλο. Παλιά τεχνολογία στο ένα, καινούργια στο άλλο. Σιγουριά στο ένα, ρίσκο στο άλλο. Ο νέος είναι ωραίος αλλά...

Εγώ το 'χω ξανακούσει :lol:

Το τρίξιμο μου το κάνει και μένα ,αλλά οχι πάντα και αυτό είναι πραγματικά μυστήριο όσο για το γκάζι του συμφωνώ μαζί σου αλλά υπάρχει λόγος γι'αυτό.Δέν έχω καρφώσει καμία ταχύτητα ακόμα, αλλά γενικώς το σασμάν μου φαίνεται καλό. Μια φορά πάντως,στα 400 περίπου χλμ,δούλεψε για κάνα μισάωρο συνεχόμενα εντός πόλης και ξαφνικά κατάλαβα οτι κάτει βαράει δυνατά στο μοτέρ!!Σταματάω και ένιωθα οτι θα πεταχτεί καμια μπιέλα έξω:blink: Το μηχανάκι απο τότε δεν ξαναδούλεψε τόσο πολύ και γενικώς το κουνάω όσο το χρειάζομαι,δεν κάνω δηλαδή και πολλές βόλτες κτλ γι'αυτο εξάλλου έχουν περάσει 3 περίπου μήνες και το μηχανάκι μου είναι ακομα στα 940 χλμ:lol: Περιμένω το service.....

Θέλω καμιά 50ρια χλμ για τα 1000 και προχθες το βράδυ πήγα να βάλω μπροστά. Ανοίγω λοιπόν το διακόπτη και δεν γίνεται τίποτα! Ούτε η τρόμπα του λαδιού δούλεψε, ούτε τα λαμπάκια του.Έκλεινα το διακόπτη,τον ξανάνοιγα,την μία ψιλοέπιανε και πηγαινε να ανάψει, την άλλη (στο ΟΝ) αναβόσβηνε μόνο του και τέτοια.Έπαθα πλάκα.. Τελικά άναψαν οταν κουνήθηκα πάνω κάτω καθισμένος στο μηχανάκι!! και ακόμα ετσι παίρνει ΕΚΤΟΣ αν έχει ζεσταθεί,οπου όλα δουλεύουν μιά χαρά :lol: ''έλα μωρέ ,λέει, απ'το κρύο θα'ναι'' χαχα τι λέτε ρε? Τα 2300 γιατί τα δωσα? για να το βγάζω το καλοκαίρι? Κρύο? Υγρασία? Ότι και να'ναι είναι απαράδεκτο ρε παιδιά και στα 1000 που θα πάει στο γιατρό του θα δείξει.:worry:

Ξέρει κανείς γιατί δεν ξεβιδώνει ο δεξής καθρέπτης με τίποτα? Ο αριστερός βγήκε άνετα.Επισης ειδα οτι κατω απ τον καθρέπτη και πανω στο πλαστικό εχει μια τρύπα που μέσα φαίνεται μια αλενόβιδα 10ρα.. Μήπως είναι για να τον σφίγγει?

Συμφωνώ με τον φίλο Λακη 1000 φορές καλύτερα να βάλεις εξάτμιση η οποία να έχει κατασκευαστεί για αυτο το παπί και φυσικά να είναι γνήσια.Μην παρασύρεσαι απ'το "βαρύ" όνομα της yoshimura και γω τα ίδια άκουσα.Επίσης η γνώμη μου ειναι να κάνεις υπομονή 2000-3000 χλμ ακόμα για να ανοίξει λίγο το μοτέρ και να πιάσουν τόπο η εξάτμιση και τα λεφτά σου.Σκέψου οτι σε αυτό το διάστημα μπορεί να βγούν και άλλες. Μην βιάζεσαι..

Καλησπέρα σε όλους Είμαι νέο μέλος του forum και προσεχώς κάτοχος του X135 SE και ήθελα να πω ενα ευχαριστώ σε ολους οσους γράφουν σε αυτό το forum γιατί λύθηκαν κάποιες απορίες και αμφιβολίες που είχα για το παπί πριν το αγόρασω. Να 'στε καλα,να προσέχετε και τα λέμε οταν το παρω στα χέρια μου(τέλος εβδομάδας) bye