kostas125

ρε μαγκες διαβαστε και λιγο πιο πισω. εχουμε φτασει να επαναλαμβανουμε τα θεματα λαστιχα και εξατμιση 200 φορες σε ολη την συζητηση. για την διευκολυνση σας καντε μια αναζητηση μεσα στο θεμα.... ;)

νομιζω οτι τα A ειναι αναλογα του μεγεθους της μπαταριας. δλδ αν παρεις με περισοτερα Α τοτε μπορει να μη χωραει στην θηκη της μπαταριας που εχει το μηχανακι ;)

φιλε μηπως φοβασαι να ανοιξεις το μηχανακι ?? στα 90 δεν εχει μπει καλα καλα ο κοφτης της τριτης. για δως του λιγο ακομα... αντεχει μη το φοβασαι

Να μαι και εγω. εχω καιρο να ποσταρω αλλα διαβαζω κανονικα οτι γραφετε. τραβηξα ενα βιντεακι απο την Αλιμου εως την γεφυρα του πρακτικερ και το ανεβασα στο youtube. εχω 4800χλμ και εχω μαιμου yoshi (η οποια κανει αψογα την δουλεια της) και 14αρι γραναζι μπροστα. οδηγουσα με το ενα χερι μεσα στην κινηση και στο αλλο ειχα το κινητο γι αυτο δεν εχει καλη ποιοτητα. ο η αποσταση ηταν περιπου 300μετρα και ο δρομος ελαφρια κατηφορα και οχι γκρεμος. τα σχολια δικα σας

thanks φιλος θα το δοκιμασω και θα σας πω;)

θελω να τον βγαλω για να δοκισαω με την εξατμιση τη διαφορα. βγαινει ευκολα η πρεπει να κατεβασω ολα τα πλαστικα? για δωστε οδηγιες πως βγαινει οποιος ξερει...

μαγκες επειδη βαριεστε να διαβαζετε παλιοτερα posts εγω ειμαι 105 κιλα και με yoshi και 14αρι γραναζι εχω δει μεχρι 130 στο κοντερ. αν καποιος ειναι τα μισα μου κιλα ειναι πολυ ευκολο να δει και παραπανω.

ρε συ φιλος, διαβασε λιγο καλυτερα. απαντησα σε καποιον αλλο φιλο που ελεγε οτι η μαιμου yoshi κανει 250€. δεν ανεφερα πουθενα την gpr... ;)

φιλε ψαξου καλυτερα γιατι εγω πριν απο 3 μηνες την πηρα 160€. μη λεμε και οτι θελουμε ή μαλλον οτι μας λεει ο πρωτος κλεφτης της αγορας.... ;)

πιο θεωρεις καλο λαστιχο και γιατι??

φιλε μου να σου πω την δικη μου εμπειρια. απο τα 1000χλμ και μετα που το ανοιγα ειχα το ιδιο θεμα. μετα τα 2000 ομως μπορω να πω οτι ως δια μαγειας χαθηκε. δεν ξερω αν εκανε κατι ο μηχανικος μου και το εφτιαξε αλλα αν ηταν θα μου το ελεγε. βεβαια υπαρχει και η αλλη εκδοχη να το συνηθισα. παντως οταν μου το εκανε με φοβιζε μετα τα 100. αν εισαι κατω απο 2000χλμ περιμενε λιγο μπας και....:confused:

απο το R εχω παρει original 14αρι. το λιμαρισμα το θελει στην ασφαλεια που θα βγαλεις απο το μηχανακι σε μια απο τις δυο τρυπες. την ασφαλεια που θα βγαλεις μαζι με το γραναζι, θα την ξαναχρησιμοποιησεις αφου λιμαρεις την μια απο τις δυο τρυπες για να πεσει η τρυπα ακριβως στο ιδιο σημειο που ειναι οι βολτες της βιδας του γραναζιου του καινουριου. το γραναζι που πηρα απο το R ειχε δυο θεσεις για βιδες οχι μονο μια.

ενα ελαφρι λιμαρισμα θελει. οχι τρυπα ;) ρε φιλαρακι Σπυρο να κανω μια παρενθεση αλλα μας εβγαλες τα ματια με την ορθογραφια σου..... τωρα για τις ερωτησεις σου, λιγες σελιδες πισω ή ακομα καλυτερα αν χρησιμοποιησεις την επιλογη αναζητηση επανω δεξια, θα βρεις απαντηση για ολες τις αποριες σου... φιλικα παντα ;)

κοιτα.. το σιγουρο ειναι οτι λογο του βαρους μου το μηχανακι στην 4η δεν φορτωνε με αποτελεσμα να θελω οντως γκρεμο για να δω πανω απο 110. τωρα με το γραναζι ολες οι ταχυτητες ανοιγουν πολυ πιο γρηγορα και μου βγαζει ανετα τα 120. αν συγκρινω το παλιο γραναζι (15) με το καινουριο (14) σε γκρεμο, τοτε με το 15αρι μπορει να εχω 135+ ενω με το 14αρι 130 με κοφτες. σε κανονικες συνθηκες δρομου ομως το 14αρι βοηθαει πολυ το μηχανακι να ανοιξει παντα στην κατασταση που βρισκεται ο κινητηρας του απειραχτος. ελπιζω να εγινα κατανοητος

Φιλε Μιχάλη, συγχαρητηρια... Μακαρι να ειχα την οικονομικη ανεση να βαλω τις αναρτησεις και το ψαλιδι που εβαλες. Μια ψευτο yoshi του εχω βαλει και ενα 14αρι γραναζι μπροστα μηπως και ξυπνησει λιγο. Οσον αφορα τις τελικες εχω να πω οτι ορθιος απο το φαναρι της βουτας μεχρι την γεφυρα του praktiker στον Αλιμο(κατηφοριτσα ναι αλλα οχι γκρεμος) για οσους γνωριζουν εχω 120+ και το βαρος μου ειναι 100 κιλα και υψος 1.93. Εχω ξαναπει και παλιοτερα οτι για οσους δεν το πιστευουν περναω απο εκει καθε μερα μετα την δουλεια μου και μπορω να το αποδειξω στον οποιδηποτε εχει αμφιβολιες. Και παλι συγχαρητηρια γιατι σημασια δεν εχει η τελικη αλλα η ασφαλεια πρωτα ;)

πολυ καλο και σωστο αρθρο.:up:

διαβαζω διαβαζω διαβαζω και βλεπω πολλες ανακριβειες... το μηχανακι ειναι injection οπως ολοι ξερουμε αλλα χωρις λ οπως μερικοι ξερουν. Εχω το Χ 1 χρονο με 6000κλμ και μαιμου yoshi επανω για περιπου 8 μηνες. Μενω αθηνα, δεν εχω φαει κληση χωρις ταπα, δεν εχω μεγαλυτερη καταναλωση, δεν εχω μειωση στην αποδοση, δεν μου εχει χαλασει βαλβιδες, το παω οσο παει. Ερωτηση: πως ειναι δυνατον να καιει περισσοτερο το μηχανακι εφοσον ειναι ελεγχομενη η εισαγωγη του μειγματος λογο του injection. Υ.Γ. Διαβαστε και καμια σελιδα ποιο πισω να μη λεμε τα ιδια και τα ιδια. Η επιλογη search βοηθαει πολυ...

τι εννοεις φιλε οταν λες πως γινεται? απλα γινεται. ο λ ειναι ενας αισθητηρας που αναλογα με τον εγκεφαλο της μηχανης αν τον υποστηριζει μπαινει αν οχι δεν μπαινει.

οποτε να του απαντησουμε και εμεις οτι δεν το εχουμε κανει και εαν ξερει αυτος καποιο τροπο να μας τον πει για να το κανουμε. ε ε ε???

λοιπον παιδια μη σας κοροιδευουν με λαλακιες. το μηχανακι ειναι 100% injection και δεν εχει αισθητηρα λ. το σωληνακι που υπαρχει πριν απο τον πρωτο καταλυτη ειναι μονο και μονο εισαγωγη αερα για καθαροτερα καυσαερια. οταν αλλαξετε εξατμιση δεν προκειται να σας αναψει κανενα λαμπακι απλα το μονο προβλημα ειναι η εξτρα ρυπανση του περιβαλλοντος. ολα αυτα τα εχουμε πει εκατονταδες φορες σε προιγουμενες σελιδες. ριξτε και μια ματια πιο πισω για να μην επαναλαμβανονται τα ιδια και τα ιδια.... :blink:

για racing carburetter μου μοιαζει...

δεν κοιταω μονο το video...κοιταω αυτο που σημαινει ο ορος compact + super zoom σε τιμη οπως ειπες κι εσυ γυρω στα 250.

με μια ματια που εριξα εκτος του οτι ειναι ακριβοτερες δεν εχουν και HD video εκτος απο την FZ28 η οποια εχει 370€!!! δεν νομιζω οτι θα εδινα τοσα χρηματα για μια compact

z1012 250€ Dimensions W × H × D: 108.5 × 74.2 × 76.6 mm Weight 325 g z1015 300€ Dimensions W × H × D: 118.2 × 83.2 × 77.6 mm Weight 391 g (without SD card and battery); 435 g (with SD card and battery) απο το επισημο site της KODAK

καλη ερωτηση...και για αυτη σκεφτομαι. βεβαια εχει περισοτερο βαρος και ειναι μεγαλυτερη σε μεγεθος. ειδομεν