aggelakis

απο πισω ειναι ολο πενηνταρακι και μποροστα εχει πιστονι ναριτα για κοντη διδρομη ημιπομπε 51 χιλοστα κεφαλη 90αρα ε14 εκκεντροφορο fuego 5σταδιο 320 μοιρες και ενα 22αρι cm

ναι με τον εξης τυπο ακτινα επι ακτινα επι 3,14 επι διαδρομη δια 1000

γιατι το ινοβα ειναι κανενα γκαζι? ειναι αργοστροφο εως αηδιας και το 51 κοντο ειναι αλλαγμενο ολο το μοτερ απο μπροστα και εχει ενα στροφαρισμα στο θεο. και σε τελικι το φευγει

το 51 κοντο ειναι 83 κυβικα και παπαρωνει 125 τι αλλο θες

παιδια εχει κανενας σας spinter πανω απο 58? θελω να ανεβωσω μια φωτο δικια μου το εχω 59 διαδροματο αλλα δεν ξερω πως να ανεβασω την φωτο.

αν θες να πας λιγο πιο γρηγορα καντο 51 κοντο με ημιπομπε πιστονι και μια ενενηνταρα κεφαλη με καλο εκκεντροφορο και 22cm δομιμασμενο πραμα. ετσι το εχει ο κολλητος μου και μαμα ινοβα βγαζει κυαλι

τριγωνικο στροφαλο η αασα βγαζει μονο με 56 διαδρομη την οποια δεν θα σου συνηστουσα να βαλεις διοτι με τοσο μεγαλη διαδρομη 56αρι πιστονι δεν θα μπορει να στροφαρει. επεισης η κεφαλη cdi δεν κανει για 56 φουλ πομπε διοτι θα χτυπαει πυρακια εκτος αν αγορασεις απομημηση cdi η οποια ειναι πιο μεγαλη αν και παλι δεν θα κανεις δουλεια. κατα την γνωμη μου το πιο σωστο θα ηταν να βαλεις 54 διαδρομη και 56 πιστονι με κεφαλη j1 και ενα καρπυρατερ keihin pwk 28. μονο ετσι θα μπορεσεις να δεις τι δυναμη μπορει να βγαλει ενα 56 διαδροματο.

Κοιτα συμπτωση εχει ο κολλητος μου εχει ενα και πριν κανενα χρονο του εβαλε επανω μοτερ χοντα και τωρα το εχει 57 χιλιoστα το suzukaki παει σαν χαζο κατι glx 56 διαδροματα τα κανει χαζι. ασε που ειναι ελαφρυτερο απο glx. βαλε μοτερ θα σωθεις

εχεις δικαιο μερικα ειναι καλα εμενα το μονο που μου εβγαλε ηταν ενα προβληματακι στην καμπανα αλλα το εκανα. βασικα δεν εχω αφησει και πολλα πραγματα λιφαν μεσα κεφαλη εχει αλλη στροφαλο αλλο κυλινδροπιστονο αλλο βολαν αλλο μονο το σασμαν και η καμπανα ειναι λιφαν ακομα και το βολαν αλλαξα οχι οτι ολλα αυτα τα αλλαξα επειδη μου βγαλαν προβλημα αλλα το πηρα απο την αρχη για να το φτιαξω δεν ηθελα να το κρατησω μανισιο. εσυ powermam95 τι μηχανακι εχεις?

daytona sprinter me moter lifan alla ti lifan...........

to crypton sou paei dynata?

αλλο κανονικα και αλλο να ξυριζει για να μπορει να στροφαρει καλα ενας κινητηρας πρεπει να ειναι υπερτετραγωνος δλδ το πιστονι να ειναι μεγαλυτερο απο την διαδρομη. οποτε ενα 60αρι πιστονι θα ηταν λουκουμι.

νομιζω 58 αλλα για να στροφαρει μια διαδρομη 58 χρειαζετε τουλαχιστον 60 χιλιοστα πιστονι

δλδ το μηχανακι σου ειναι 123 κυβικα. ε με 123 κυβικα πειραγμενο ειναι τροπη να κολας σε μαμα innova εγω καποτε το ειχα 52 με ενενηνταρι στοφαλο 106 κυβικα και τα ιννοβα οχι μονο σε μπαμ αλλα ουτε σε τελικες με περνουσανε. δοκιμασε τα με κανενα fx μανισιο που εχετε τα ιδια κυβικα αλλα εκεινο δεν εχει 54 διαδρομη αλλα 49,5. α και η διαδρομη του ιννοβα δεν ειναι 58 αλλα 57 και εχει 9,5 αλογα η διαδρομη του spike einai 49.5 to λεει στο σιτε της kymco απλα βγαζει τοσα κυβικα επειδη εχει πιστονι 55,6 ρε παιδια μηπως ξερετε πως μπορω να ανεβασω μια εικονα οπως ο φιλος με το daytona

to daytona ποσο το εχεις 50αρακι η ειναι πειραγμενο?

καθολου δυσκολο. στην κατερινη εχουμε ενα crypton πιο παλιο απο το δικο σου με πιστονι 54 daytona και ολα τα σχετικα και με τα μανισια τα Modenaς κοβονται πανε σχεδον ισα. ποτε μην υποτιμας τα τετραχρονα ειναι πολυ πιο βελτιωσιμα απο τα διχρονα. η J1 ειναι για πανω απο 55 χιλιοστα και για πομπε πιστονια γιατι εχει τεραστιο χωρο καυσης και δεν χτυπει πυρακια. απο την αλλη η astrea για μενα ειναι η καλυτερη κεφαλη για μηχανακια μεχρι και 55 χιλιοστα. φυσικα και τα φτιαγμενα με πατανε αλλα στην κατερινη τα φτιαγμενα ειναι ολα και ολα 3 ζετακια. και απο αυτα τα δυο ειναι 57αρια με χειροποιητες εισαγωγες ριντακια και ολα τα καλα και το αλλο εχει κυλινδρο απο wr200. κι ομως ενα fx Που εχουμε τα κανει χαβαλε και τα τρια. δεν σημαινει οτι επειδη ειναι διχρονα πρεπει να ειναι και γρηγορα.

εξαρταται απο το ποσα λεφτα θελεις να δωσεις. με λιγα λεφτα μπορεις να βαλεις κανενα μεγαλυτερο καρμπυρατερ μεχρι 22 χιλιοστα εκκεντροφορο και καμια εξατμισουλα.αν παλι θελεις να το κανεις πυραυλο παρε μια κεφαλη j1 ειναι απομιμηση της 72αρας πλατινοφορας εχει τεραστιες βαλβιδες και χορο καυσης. ενα πιστονι 56 πομπε aasa και μια διαδρομη 54 aasa εκκεντροφορο fuego 5 σταδιο και καρμπυρατερ 28 koso και κυλινδρο nikasil. ετσι εχω το δικο μου και κατι modenas και zetakia μανισια στα 400 μετρα τρωνε τον αμαζευτο

δεν ειναι ετσι με τον σωληνα παει πολυ καλυτερα αλλα επειδη ολοι ειναι ασχετοι βαζουν οτισωληνα να.ναι πρεπει να βαλεις τα καταληλα χιλιοστα σωληνα αναλογα με τα χιλιοστα που φορας και αν το πιστονι ειναι ισιο η πομπε. για να μην καθεσαι κAI τρως τ κεφαλι σ να υπολογιζεις βαλε μια KERKER και εισαι αρχοντας

καλυτερα να δωσεις λεφτα σε μηχανικο παρα να προσπαθησεις να τ κανεις μονος σου. το πιθανοτερο ειναι να μην μπορεσεις να κεντραρει τν στροφαλο και κατα πασα πιθανοτητα αν το μηχανακι ειναι δυνατο το πολυ σε κακα μηνα θα σου στριψει στροφαλο οποτε για να εχεις τ κεφαλι σ ησυχο πανε σε μαστορα