aggelakis

οκ για πες μου τοτε ποσο το εχεις και με τι διαδρομη τι κεφαλη και τι εκκεντροφορο.

η καλυτερη ηλεκτρονικη ειναι παντα η μανισια αν δεν εχεις αλλαξει την διαδρομη απο το στροφαλο. αυτα που λετε γαι ηλεκτρονικες με σκαλες δεν μπορουν να δουλεψουν πανω σε μαμα διαδρομη διοτι το avance πρεπει να ειναι ρυθμισμενο να δινει σπινθηρα μεσα σε 45 μοιρες απο τις 360 που κανει το βολαν σε ενα κυκλο. οποτε για μανισια διαδρομη το καλυτερο αβανσ το ξερει ο κατασκευαστης τωρα αν ψαχτειτε και αλλαξετε διαδρομη στροφαλου για πιο πολυ ροπη και δυναμη τοτε θα πρεπει να αλλαξετε οποσδηποτε ρευμα οχι για τιποτα αλλο αλλα για να μπορει να γινετε σωστα η καυση στον κινητηρα. οκ????

δεν κοβει στροφαλο ο πολλαπλασιαστης απο αμαξι αλλα απο το πολυ ρευμα σου ανοιγει τρυπα στο πιστονι. το ειχε δοκιμασει ο αδερφος μου σε ενα lead 50

και αποc cr πολυ καλος ειναι.

αν θελεις το κατι παραπανω κοιτα να παιξεις με κανενα εκκεντροφορο η κανενα χιλοστο παραπανω. με ρευματα δεν θα δεις τιποτα αν το μοτερ σου δεν εχει ψυχη. μην προσπαθεις να βγαλεις απο την μηγα ξιγκι.

εγω στο δικο μου ειχα απο nsr 125 αν μπορεσεις να βρεις ειναι πολυ καλος.

τι να τον κανεις τον παλλαπλασιαστη? δεν θα σου δωσει απολυτως τιποτα αν δεν εχεις ολο το κιτ απο βολαν και πηνια εως μπουζοκαλωδιο και ηλεκτρονικη για να ρυθμισεις το απολυτο αβανς αναλογα με την διαδρομη του στροφαλου σου. μονο τοτε θα δεις βελτιωση και οχι τοσο στα γκαζια απλα θα γινετε καλυτερη αναφλεξη και πιο σωστη λειτουργεια. τα εχω φαει με το κουταλι

το μπουζοκαλοδιο παει μαζι με τον πολλαπλασιαστη του nsr και το 250 εχει 2 κυλινδρους των 125 οποτε τα ρευματα σε καθε κυλινδρο ειναι ιδιαμε το nsr 125. καταλαβες?

shindengen χωρις σκαλες ειναι αλλα εχει δυνατοτητα να κανει χαρτογραφηση τον πολλαπλασιαστη

οχι τα racing δεν εχουν καθολου βολαν στροφαρισμα στο τερμα. ο φιλος μου φοραει 15 40 αλλα εχει πολυ μακρυ σασμαν

16 37 για βολτα 13 η14 37 για κοντρα αναλογα με τι μηχανακι θα τρεχω

γυρω στα πενηντα ευρω.αν το μοτερ εχει ψυχη θα παει. με το ρευμα παιζεις στο τελος της βελτιωσης για το τελειο αποτελεσμα. καλυτερα να ρυθμισεις τα μαμα ρευματα με καλυτερο avance αν το μηχανακι ειναι μανισιο.

α εχω και πολλαπλασιαστη απο nsr 125. κοιτα το βολαν εχει το μισο βαρος απο το δωδεκαβολτο αλλα μπορεις να εχεις φωτα την μεγαλη διαφορα την κανουν τα αστεροειδη πηνεια. στελνουν πολυ περισσοτερο ρευμα στον πολλαπλασιαστη απο οτι τα απλα πηνεια

ναι ειμαι δεκαεννια χρονων εχω τελειωσει μηχακικος και ο πατερας μου εχει συνεργειο αυτοκινητων

λοιπον το πηρα πενηνταρακι και μεσα σε ενα μηνα πεταξα το μοτερ πηρα καρτερ απο cub πενηταρακι γιατι εχουν θεση για τεσσαρι σασμαν πηρα και ενα σασμαν astrea εκοψα τις βεργες και τον μυλο και με λιγο πατεντα εβαλα astrea σασμαν πανω σε πενηνταρακι καρτερ. μετα πηρα βολαν απο cub εξαβολτο μαζι με αστεροειδη πηνεια στροφαλο 54 με κοντη μπιελα gb5 για περισσοτερο στροφαρισμα.κυλινδρο 59 με χιτωνιο νικασιλ και ασσα 59 πιστονι κεφαλη j1 με ροικη εξεληξη εισαγω εξαγωγη εκκεντροφορο vertex 330 Μοιρες και καρμπυρατερ keihin pwk 33. Κοστος 800 ευρω αλλα χαλαλι για το αποτελεσμα

απο που εισαι? γιατι και εδω κατερινη ολη μερα κυνηγητο εχει

θελεις να σου πω ακριβως τι το εχω κανει?

ελευθερας με την μεγαλη ταπα

daytona sprinter μαμα το εχεις?

daytona sprinter. μαμα το εχεις?

εσυ τι μηχανακι εχεις?

ε αμα πας στραγγισμενος ολη μερα τι θα κανει ειναι πολυ υπερτετραγωνο το μοτερ και εχει πολλες φθορες

αυτα ακριβως και τιποτα αλλο αν και η βελτιωση δεν εχει ορια αλλα υστερα δεν θα αντεξει στροφαλομπιελα απο 50αρακι

ναι στροφαλος απο 50αρακι με διδρομη 39,5. ****** τα μηδεν ροπη αλλα τρελο στροφαρισμα. δθναμη εχει μονο στα πολυ ψηλα

ναι ειναι λιγο μεγαλο στα χαμηλα πνιγετε αλλα οταν ανοιγει ο εκκεντροφος παει πολυ δυνατα για τα κυβικα του