m_basilis

Θαυμαστικο αναβει και με ελλειψη υγρων φρενων(οχι ολικη,χαμηλα σταθμη αλλιως θα το καταλαβαινες :lol: ) Συνηθως θα σου αναβοσβηνε σε ανηφορες κατηφορες φρεναρισμα η κλειστες στροφες.

Εαν εχει φυγει το χρωμα υποτιθεται προστατευεται η λαμαρινα επειδη ειναι γαλβανισμενη. Φυλαγε παντως τα ρουχα σου και μην το διακινδυνευεις. Εχεις ρωτησει τα καινουργια φανοποιεια που βαφουν μονο τα χτυπηματα?? Τι λενε απο τιμη? και εργασια? Οσο για αυτες τισ αλοιφες μην περιμενεται θαυματα. Καταρχην δεν κανει για σενα γιατι ειναι για γρατζουνιες που εχει φυγει το βερνικι και εχει γδαρθει το χρωμα αλλα το χρωμα πρεπει να υπαρχει.στην ουσια το ξυνει απο την γυρς περιοχη και κανει το κομματι που ηταν χτυπημενο να δειχνει ομοιομορφο.

Ειναι πολυ απλο.Αzax για τα τζαμια.Λιγες σταγονες πανς και μαλακωνει.ΟΧΙ τριψιμο βγαινει ππολυ απαλα.

Και το ariel battery ειναι παναλαφρο.Ενσωματωνεται στο λογοτυπο των windows.

μια ερωτηση.Κατεβασα κατι pois το θεμα ειναι οτι δεν ξερω που πρεπει να τα ριξω.καποια συμβουλη?

καλημερα μια βοηθεια ρε παιδια,στο tsi μου ο προηγουμενος ιδιοκτητης ειχε συναγερμο(εχει ενα buttonaki με led διπλα στο τιμονι).Ψαχνοντας ειδα μια καρτα metasystem με ενα πενταψηφιο κωδικο.Υπαρχουν τιποτα οδηγιες για αυτο?? Να ξερουμε τι γινεται τουλαχιστον.

Τις οδηγιες τις εχω βρει.Καθοτι μεταχειρισμενο θα σε γελασω αλλα μαλλον την απλη εχει.Γραφει μεσα οτι πατας το κατω 2δευτ.να βγει εν ειναι σε καννενα menu και μετα ψαχνεις τισ ρυθμισεις.Εμενα μου εμφανιζει μονο το trip καταναλωσεις ωρες λειτουργιας κ.λπ. Παντως για να πω και τα καλα του ειχα ενα corolla του 2001. Παιδια καμια σχεση. Ακομα και το ηχοσυστημα που το κατακρινεται στο toyota με 6 ηχεια φαινεται επαγγελματικο και σε ενταση και σε ποιοτητα. δεν εχω βρει κατι κατωτερο απο το αυτοκινητο που ειχα.

δεν μπορω με τιποτα να μπω στο menu ρυθμισεις να αλλαξω γλωσσα και τετοια. Σταματημενο το αμαξι,με ανοιχτο το κλειδι και ψαχνω αλλα τιποτα. Εχει καννενα κολπο?

Καλημερα Εχω μια απορια,η θυρα OBD ειναι μονο για να διαβαζει σφαλματα? Μπορω μεσω αυτης να κανω ρυθμισεις? η ειναι μονο με εργοστασιακο προγραμμα?

Kαθε συσκευη καταναλωσης ηλεκτρικης ενεργειας δημιουργει μαγνητικο πεδιο.Καθε μαγνητικο πεδιο επηρεαζει τον ανθρωπο πολυ η λιγο. Βγαζε το απο την πριζα δεν παθαινει τιποτα. Κανονικα επρεπε να απαγορευσουν και τις συσκευες που υπαρχουν για παρακολουθηση του μωρου(ασυρματες)

Aπο το destinator ειναι το προβλημα. Εμενα μου αλλαζε καθε φορα που το ανοιγα την ωρα στο παγκοσμιο ρολοι πρωτα οπου απο εκει χτυπαγε και το ξυπνητηρι και το κανονικο ρολοι εδειχνε την σωστη ωρα.Αλλαξε την θερινη ωρα και θα στρωσει.

Το εκλεισα

Παιδια σας ευχαριστς sorry που σας παιδευς αλλα εδς εχει 2 χιλιαδες post :lol: Exei διζωνικο κλιματισμο(δυο οθονιτσες μικρες (λεει κατι αυτο?)

Kαλησπερα παιδια. Βρηκα ενα μεταχειρισμενο tsi σε αριστη κατασταση. Πως ξεχωριζω: ποια εκδοση ειναι? λεει sportline και αν ειναι τα 140hp? τα 122 δεν εχουν κομπρεσορα? Ειναι λιγο επειγον να πας να το κλεισω αυριο.

Ισως πρεπει να γινεις πιο σαφης σε τι αναφερεσαι. Απο τοτε που εφευρεθηκαν οι ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΕΩΣ εχουν τον ΙΔΙΟ ΚΥΚΛΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ (μια και το αναφερε ενας φιλος ποιο πανω ) αλλαζει μονο ο τροπος αναφλεξης. http://www.alfa-omega.gr/article.asp?AID=3199 - 22k - για οποιον ενδιαφερεται.

κανενα μεταχειρισμενο gt παιζει?

αλλαγη λαδιων καθε 30000 ειναι?

απο που το ξερεις φιλε μου και εισαι και απολυτως? Αν εχει υποψη σου (φανταζομαι το εχεις) diesel και βενζινη ειναι ιδιοι κινητηρες.

ευρω ανα ιππο astra me χιλια. Καταναλωση περιπου ιδια αλλα δεν εμπιστευομαι τη γραφει ο καθενας. Βασικο κομματι στην καταναλωση καυσιμου ειναι gr/kwh σε εξαρτηση με στροφες κινητηρα,αρα μιλαμε για ιδιες καταναλωσεις περιπου.

Γιατι το αναφερεις μια κατηγορια πιο κατω? αξιοπιστια και ποιοτητα ειναι μειον? ειχες προβληματα με το vectra? ποιοτητα? εσωτερικο ?χρωμα? σε τι? Βασικο για μενα ειναι η τιμη η οποια ειναι ιδια astra me tsi τι παραππανω εχει σε αξεσουαρ? καθοτι αν πρεπει να μιλαμε για ιδια αυτοκινητα πρεπει να μιλαμε για gt.

Kαλημερα. ΟΛΟΙ μα ΟΛΟΙ οι κινητηρες καινε λαδια. Αυτο το αναφερουν οι κατασκευαστες και η μοναδα τoy ειναι σε ποσοστο % ανα λιτρο καυσιμο. Δυστηχως δεν εχω scanner να σας ανεβασω prospectus απο βιομηχανικους κινητηρες turbo kαι μη να δειτε τη καινε.

διαβασα παρα πολλες απαντησεις και ειδα οτι εχετε χςριστει σε δυο στρατοπεδα. Σε αυτους που εχουν το αμαξι και προσπαθουν να πεισουν οτι δεν ειναι προβληματικο και σε αυτους που εχουν το αμαξι φιλοι και προσπαθουν να πεισουν οτι το αμαξι ειναι μπαζο. Να πω και εγω την γνωμη μου,αληθεια ποιος απο εσας δεν ειναι ικανος να σπασει ενα οποιοδηποτε αμαξι? Eιμαι μηχανικος 15 χρονια(μηχανες-κιν.εσ.καυσεως) διαβασα εδω οτι μπουρδα δεν εχω ακουσει ολα αυτα τα χρονια.Αποψη μου ειναι οτι καθε αμαξι θελει την μεταχειριση του.Ειναι τυχαιο οτι ολα τα ΓΕΜΑΤΑ συνεργεια ειναι απο οδηγους κατω των 25?(απο φιλο μεσα απο αντιπροσωπεια) Ειναι ισως τα μοναδικα?(ο ιδιος δουλευε στην toyota οταν πηρα το αμαξι ) Τα cellika και τα Tsport το ενα πισς απο τα αλλο. δυστηχως εδς στην Ελλαδα τα ξερουμε ολα καλυτερα απο τον καθενα(απο τον νεοτερο οδηγο,μεχρι τον μαστορα που ακομα βαζει λουκουμακι και καφε στο τρυπιο ψυγειο. Υ.Γ Ζηταω συμβουλη πιο απο τα δυο? golf gt η astra T?

Δυστηχως απο οτι ξερω δεν υπαρχει τροπος(διορθωστε με αν κανω λαθος). Ο μονος που ξερω ειναι μετατροπη σε .doc οπου γινεται οτι μετατροπη θες εκει και μετα μετατροπη σε pdf

με τι προγραμα το εχεις κανει?