mikeioannina

κεφαλή έχω μια 72άρα ανοιγμένη, από έναν φίλο που το είχε 53, απο εκκεντροφόρο δεν ξέρω τι έχει όμως

παιδιά τελικά θα το κάνω 53mm με 90άρα διαδρομή και μετατροπή σε ηλεκτρονικό. τώρα κάθομαι και λύνω τα κάρτερ για να τα δώσω για άνοιγμα... ο μάστορας μου είπε 20 με 30 ευρώ για άνοιγμα κάρτερ καλά είναι; ά και 22 καρμπυρατέρ καλά είναι για αυτά τα κυβικά και να μην τρώει και πολύ βενζίνη;

ο μαμίσιος στρόφαλος σε c50 μέχρι πόσα mm αντέχει χωρίς να βγάλει σύντομα πρόβλημα?

πλατινοφόρο 50άρι είναι... πο ρε άμα δεν ταιριάζει ο στρόφαλος πρέπει να δώσω άλλα πόσα για να το κάνω ηλεκτρονικό......

άμα φτιάξω το c50 53mm με στρόφαλο 90άρη και το αφήσω με πλατίνες θα βγάζει προβλήματα?

άμα δεν το βάλω μπρος για μια μέρα πχ και λύσω το μπουζί μετά έχει λάδια πάνω

πετάει σπινθήρα κανονικά... τι φταίει και λαδώνει συνέχεια το μπουζί όμως;

Παιδία έχω πρόβλημα... πήγα σήμερα να βάλω μπρος το μηχανάκι και δεν έπαιρνε και έκανε τσαφ τσαφ από το καρμπυρατέρ. Το πήγα σε μια κατηφόρα και πήρε αλλά έκανε σαν να μπούκωσε και έσβησε. Έβγαλα το μπουζί, έιχε λαδώσει και το καθάρισα, πήρε για λίγο και ξανά σαν να μπουκωσε και έσβησε. Το μοτέρ δεν έχει ανοιχτεί μέσα για να δω σε τι κατάσταση είναι, έχω αλλάξει μπουζί, καινούριο καρμπυρατέρ και καθάρισα το ρεζερβουάρ μέχρι στιγμής. Τι μπορεί να φταίει πάλι;; χτες έπαιρνε κανονικά.

εντάξει πήρε μπροστά

μήπως ξέρετε ποιά καλώδια βραχυκυκλώνουμε από τα 4 που έχει για να δουλέψει το στρογγυλό χωρίς κλειδί... έχει χάσει το κλειδί ο θείος μου εδώ και 2-3 χρόνια και δεν έχω πως να βάλω μπρος το μηχανάκι τώρα που μου το έδωσε... υπάρχει σε μαγαζί να αγοράσεις καινούρια κλειδαριά με το κλειδί της?

πόσα ml λάδι παίρνει ένα c50?

Σύμφωνα με αυτά που είπε ο svouros_gr βγαίνει 386 ευρώ και δεν συμφέρει καθόλου, αν είναι όμως 210 όπως λες BlackX είναι πολύ λιγότερα και συμφέρει

τόσο είναι σίγουρα? γιατί πριν ο svouros_gr άλλα μου είπε, πολύ περισσότερα

πωω ρε το καλό είναι ότι μου το δίνει τσάμπα... αλλά είναι πολλά τα λεφτά για τη μεταβίβαση... αυτό με τα χαρτιά που λες πως θα το κάνω??

το μηχανάκι είναι του θείου μου... αν κρατήσω την άδεια στο όνομά του είμαι νόμιμος, δηλαδή άμα με σταματήσουν μπορούν να με γράψουν?

παιδιά αν η άδεια έχει 21 χρόνια να θεωρηθεί πόσα πρέπει να πληρώσει κάποιος για μεταβίβαση;

ήθελε να το κάνει ο κολλητός μου γιατί δεν έχει λεφτά να τα αλλάξει όλα από τώρα και είπε μιας και θα ανοίξει τα κάρτερ, να αλλάξει τον στρόφαλο για να μη χρειαστεί αργότερα ξανά άνοιγμα, να φτιάξει από κυλινδρο και μπροστά αργότερα να ρωτήσω και κάτι άλλο, μήπως γνωρίζει κανείς αν ταιριάζει το πίσω φτερό (το σιδερένιο) απο στρογγυλοφάναρο 12v στο παλιό το c50 με αποσπώμενο ντεπόζιτο?

έχω μια απορία: γίνεται να βάλεις 54mm στρόφαλο σε c50 και να αφήσεις μανήσια κυλινδροπίστονα κλπ. απο 50άρι? θα δουλεύει το μηχανάκι? θα πάει καθόλου?

4άρι σασμάν από glx ταιριάζει σε c50 6v? και πιρούνι νίκελ απο glx πάλι ταιριάζει σε c50 6v?

γειά σας παιδιά έχω ένα στρογγυλοφάναρο και θέλω να το φτιάξω μπορείτε να μου πείτε πόσο περίπου θα μου κοστίσουν αυτά τα πράγματα: κυλινδροπίστονο aasa 53 στρόφαλος τριγωνικός aasa 56 καμπάνα c90 σασμάν 4άρι glx κεφαλή astrea εκκεντροφόρο τι να βάλω και πόσα € περίπου καρμπιρατέρ για αυτά τα χιλιοστά τι να βάλω (να μην είναι πολύ μεγάλο και καίει 100 ευρώ τη μερα) και πόσα € περίπου επίσης τι γρανάζωμα ταιριάζει σε αυτά τα χιλιοστά; ευχαριστώ:D

ορίστε το glx του φίλου μου http://bikepics.com/members/perisioannina/ το πήρε σε χάλια κατάσταση αλλά το φτιάχνει σιγά σιγά

ε αυτά κανει :blink: δεν το έχει στρώσει καν

δεν χάνει λάδια από πουθενά και δεν φαίνεται να βγάζει καπνό :wacko: το παπί φοράει μοτέρ glx50 θα σας πω σε λίγο τί έχει πάνω

γεια σας παιδιά είμαι καινούριος εδώ. λοιπόν η απορία είναι για ένα φίλο μου, έχει ένα glx πειραγμένο δεν θυμάμαι τώρα τι φοράει και μάλλον καίει λάδι. σε 2 εβδομάδες που το κυκλοφόρησε ανοίγει να δει τη στάθμη και έλειπε αρκετό. το συμπλήρωσε αλλά σε λίγες μέρες πάλι τα ίδια. αλλά το περίεργο είναι ότι δεν βγάζει καπνό να φαίνεται ότι καίει λάδι ούτε μυρίζει. ξέρετε τι είναι???