Spl1981

Στον Παζαροπουλο μου είπαν πως δεν θα ξαναβγει Sportline και πώς θα αντικατασταθεί απο το Gt Sport, έιναι πολύ ποιο όμορφο πάντως το Gt Sport ειδικά απο μούτρα!!:happy:

Να βάλεις τα longlife και να πάς αργότερα!!!:p

Αν επιτρέπεις απο ποιόν αντιπρόσωπο το πήρες? Εγώ το παρήγγειλα απο Παζαρόπουλο και μου είπε να πάω στα 15000 για το πρώτο που θα μου κοστήσει περίπου 100-120euro και μετα στο μεγάλο στα 30000 που 8α πάει μέχρι 150 euro...Κοίτα όμως να δείς τώρα τι μου είχε πει η Auto Marine, οτι δεν έχει πρώτο και δεύτερο και ότι θα πάω μια και καλή στα 30000km. για το κόστος τότε δεν είχα ρωτήσει! Τελικά το πήρα από τον Παζαρόπουλο γιατι είχε έκπτωση η GT sport έκδοση 800 euro και χαμηλότερο επιτόκιο απο την Auto marine... Πληροφοριακά να αναφέρω αν ενδιαφέρετε κάποιος για τα επιτόκια πως το χαμηλότερο το έχει ο Φιλοσίδης στον Βύρωνα, ο οποίος μου είχε πει πως χωρίς δωράκι (δερμάτινα αισθητήρες παρκαρίσματος και συναγερμό) θα μου έκανε διακανονισμό με 5,5% επιτόκιο(Τέλειοοο:blink:) δεν το έκανα όμως επειδή μου πέφτει μακρυα για τα service!!! Η Auto Marine δουλεύει με 8,3% και ο Παζαρόπουλος με 7,5% και αν δεν επιλέξεις δέρμα παρα μόνο αισθητήρες και συναγερμό σου κόβει 800euro ...δεν είναι και λίγα!! Από τον φιλοσίδη πάλι αν κάποιος έχει σκοπό μακροπρόθεσμο διακανονισμό αξίζει 8α έχει κέρδος περίπου 2500 euro για όλο το ποσό εννοώ κοντά στις 21000 που έχει το αμάξι για δάνειο 72 μηνών...ελπίζω να σας φάνηκε χρήσιμο και συγνώμη για την φλυαρία μου!!!:X

Ρε σύ??? δεν έμεινε τιποτα απο την Alfa μέχρι και οι πόρτες άνοιξαν!:blink:και τα είχα σε εκτίμηση τα 147:X

Καλησπέρα! Έχεις δίκιο δεν είμουν ξεκάθαρος, για το Overboost μιλούσα 2,5 bar! Χθές μιλούσα με έναν φίλο σχετικά με τους εγκεφάλους των αυτοκινήτων και θέλω να απαντήσω σε ένα μύνημα ενός φίλου που έγραψε οτι είχε πρόβλημα με τον 3ο κύλινδρο και το πιστόνι του που τελικα του έσπασε... Λοιπόν υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να είχε βάλει άλλο πρόγραμμα και μιλάω για after market εκτός cosmocar και το λέω αυτό για τον λόγο οτι πολλοί που κατεβαίνουν τα βράδυα στην μαύρη και στην βούτα δεν γυρνούν με το αμάξι σπίτι αλλά με ταξί...!!! Ο μάστορας του φίλου μου του είχε πεί χαρακτηριστικό παράδειγμα με Audi S3 που ο τύπος το πήγε για σφάξιμο και ήθελε να το φτάσει άνω των 500Hp πράγμα που του είπε δεν είναι εφικτό λόγο του περίεργου εγκεφάλου που φοράνε τα Audi ο συγκεκριμένος του το έφτανε το αμάξι στα 350 αξιόπιστα άλογα, ο τύπος έφυγε πήγε αλλού, άλλαξε εγκέφαλο το έφτρασε στα 520Hp και μετα από 1 χρόνο έσπασε! Αυτό για όσους δεν αρκούνται σε αυτό που πέρνουν και ψάχνουν το κάτι παραπάνω!

Καλέ μου φίλε ευτυχώς για μερικούς που διαθέτουν τα φράγκα γίνεται και γίνεται μονο στα πολλά κυβικά απο 1600 και άνω για να βγάλεις και υψηλή ροπή (αλλιώς θα το σπάσεις) το συγκεκριμένο punto φοράει μοτερ 1600 απο coupe και εχει γίνει ρεκτιφιε τα περισσοτερα απο μέσα εχουν αλλαχθει και φοράει 3,5 τουρμπίνα... αντέχει πολύ υψηλότερη πίεση απο αυτήν ανέφερα αλλα για τον λόγο που είπα δεν ανεβάζει... πάντως για το golf gt έτσι είχα διαβάσει overboost 2.5 bar και ναι το λογικό ειναι να δουλέυει 1,5-1,6 όταν το punto gt είχε overboost 2 και δούλευε 1,1-1,2...

Ευχαριστώ για την διόρθωση, αλλα και πάλι είναι αρκετή η πίεση τότε που είχε βγεί το punto gt δούλευε με 1,1 και έλεγαν τα ίδια οσο αναφορά την αξιοπιστία τους αλλα δεν έβγαλε προβλήματα εβγαλε σε αυτούς που είχαν βαρύ πόδι και εννοώ τους κοντράκιδες που κάθε μέρα πήγαιναν κόφτες την 1η και την 2η ταχύτητα! Μην τα θέλουμε όλα δικά μας, όπως θα του φερθείς θα σου φερθει!

Εννοείτε δεν είπε κανεις οτι πάς με το αυτοκίνητο που παραλαμβάνεις απο τον Παζαρόπουλο. Πάντως μπορεί να το λένε μερικοί πιεσμένο αλλα εχει κατασκευαστεί για να αντέχει ακόμα περισσότερες πιέσεις και αν δεν κάνω λάθος (διορθώστε με) το GT δουλευει στα 2,5 Bar??? Εκεί που αλλοι ιδιοκτήτες πρέπει να πλήρώσουν αδρα για μια τέτοια μετατροπή που να αντέχει τόσα Bar...χαρακτηριστικά φίλος με Punto Gt 1600 420Hp μπορει να το δουλέψει με 3 Bar αλλα είναι κάτι που δεν του το συνέστησε ο μηχανικός για μακροζωία του κινητήρα!

Καλησπέρα σε όλο το Forum, είμαι νέο μέλος και μελλοντικός κάτοχος ενός κόκκινου Golf Tsi 140Hp Gt Sport το οποίο θα παραλάβω στα μέσα Δεκεμβρίου. Το έκανα 2 φορές Test Drive και μου άφησε τις καλήτερες εντυπώσεις τόσο με την ευστροφία του κινητήρα όσο και με την οδική συμπεριφορά του που νομίζεις οτι το έχεις οδηγήσει ξανά. Τώρα οσο αναφορά τους επικριτές του θα πώ πληροφοριακά οτι οι κινητήρες Tsi εχουν δοκιμαστει από την Volkswagen στα 300.000 km χωρίς να έχουν παρουσιασει προβλήματα και πως το Gt ετοιμάζετε να μπεί στο Vw Cup με βελτιωμένο κινητήρα απο 170Hp σε 230Hp μόνο με την εισαγωγή ενός βελτιωμένου φίλτρου αέρος, εξάτμισης και τροποποίηση στο πρόγραμμα ecu...! Επίσης η διαρκεια ζωής του κινητήρα κρέμετε και από την χρήση του οδηγού!:cry: