spiroscc

λοιπόν θα κανονίσουμε καμιά εκδρομούλα με τα μοτεράκια μας; Σε συνδυασμό με καφέ και συζητησούλα!

το ίδιο έπαθα και εγώ φίλε μου! Μέχρι και πρότεινως είχα απεριόριστο internet και τώρα ξαφνικά μου έφαγε μία κάρτα σε μόλις λίγα λεπτά πλοήγησης.

Τα περισσότερα που λές σωστά! Αλλά επειδή το έχω οδηγήσει αρκετά (το έχει φίλος μου) το γκάζι του υστερεί φανερά σε σχέση με το Χ

Συμφωνώ και εγώ με αυτό αλλά όλα τα μηχανάκια του ανταγωνισμού κάπως έτσι είναι, κομμένα και όχι πιο δυνατά!. Τώρα όσον αφορά φρένα, μπροστινό σύστημα και ταχύτητες είναι υποδεέστερα κάποιων άλλων, αλλά και των προσδοκιών του κάθε κατόχου ή υποψήφιου αγοραστή.

αναλόγως πως εννοείς το τίποτα! Μια χαρά είναι οι επιδόσεις του. Εάν θέλεις κάτι δυνατότερο υπάρχει μεγάλη γκάμα μοτοσυκλετών να διαλέξεις.

κούλαρε μεγάλε μπορείς να εκφράσεις και πιο ταπεινά την άποψη σου. Χωρίς τα: "π@π@ριες" και "τέλος".

Μειονεκτήματα έχει! Προβλήματα όχι!

Κοίταξε, 10 χρόνια είχα kazeR και εφόσον ήμουν και μικρότερος είχα ορέξεις και πήγα διάφορα ταξίδια με αυτό! Ιωάννινα-Καστοριά-Θεσσαλονίκη-Πελοπόννησο κα. Το χάρισα στον αδερφό μου με 90.000χλμ πέρυσι και πήρα το crypton X. Αυτή τη στιγμή έχει περίπου 100.000χλμ και δεν έχει βγάλει το παραμικρό πρόβλημα! (εκτός εάν θεωρήσεις πρόβλημα το ότι έχω αλλάξει 2 φορές λάμπα μπροστινή και καμιά δεκαριά φορές πισινή.) Λογικά το Χ με υδρόψυξη, περισσότερα κυβικά, και επίστρωση στον κύλινδρο θα αντέχει τουλάχιστον το ίδιο!

Εάν έχεις κότσια κάνε το γύρω του κόσμου! Δεν θα πάθει τίποτα!!

Ενδιαφέρον φαίνεται...

όλα γίνονται απλά δεν θέλουν!!και ξέρετε γιατί δεν θέλουν; για να υπάρχει επαναληπτική πώληση!

Σωστότατος!

Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες. Και εγώ σκεφτόμουν σωληνάκι υψηλής και μία ρυθμιζόμενη μανέτα για καλύτερη αίσθηση αλλά όχι μεγάλη δισκόπλακα (τουλάχιστον για μένα).

Συμφωνώ αλλά ποιό είναι το ιδανικό λάδι για το συγκεκριμένο σασμάν που θα το κάνει να λειτουργεί πιο γλυκά; Εμένα στο Yamaha Center Χαλανδρίου που του κάνω sevice βάζει τα Valvoline Durablend.

Α μάλιστα δεν το κάνει μόνο σε εμένα! Όντως είναι εκνευριστικό να είναι τόσο σκληρές και ιδίως σε κάποια κατεβάσματα. Μακάρι στα "+" να είναι αυτά που λές! Είναι απαράδεκτο το θέμα κόστους να περιλαμβάνει τα φρένα!!! Είναι θέμα ασφάλειας και το σημαντικότερο νομίζω. Δεν μπορεί να έχεις φίλος μου 50άρι κινέζικο των 800€ με μπρος-πίσω δισκόφρενα και να σταματάει πολύ καλύτερα από εμένα!! Ας βάζανε και στο δικό μου φρένα από Κινέζικο στην τελική. Δεν θα επεκταθώ σε άλλες ελλείψεις διότι θα μακρηγορήσω και δεν τις θεωρώ και τόσο σημαντικές. Τα φρένα όμως είναι μείζονος σημασίας μειονέκτημα, το οποίο στερεί σημαντικούς πόντους στη συνολική εικόνα του παπιού. Υ.Γ.: Εάν υπήρχε τόσο μεγάλο πρόβλημα κόστους ας βγάζανε και μία άλλη έκδοση (π.χ. special) θα περιλάμβανε κάποια εξτρά και άς κόστιζε 3000€ ακόμη και 4000€ για κάποιους που έχουν τη δυνατότητα να το αγόραζαν.

Καλημέρα και καλή εβδομάδα σε όλους! Εγώ μπορώ να πώ ότι έχω κάποια παράπονα από το μηχανάκι παιδιά. Τώρα έχω 6.000χλμ και παρατηρώ δυσκολία στις αλλαγές ταχυτήτων (πολύ σκληρές) και απαράδεκτα φρένα τουλάχιστον για τη δύναμη που έχει το συγκεκριμένο δίκυκλο. Εδώ θα προσθέσω και το πολύ μαλακό μπροστινό αλλά και την γενικότερη αίσθηση (έλλειψη στιβαρότητας) σε δρόμο με μερικές ανωμαλίες και κυρίως σε δικάβαλο. Δεν κατηγορώ το μηχανάκι αλλά βλέπω κάποια μείον του που με προβληματίζουν. Εσείς έχετε ανάλογα προβλήματα; Οι αλλαγές των ταχυτήτων είναι μαλακές;

Kαι εγώ με ασημί Crypton και το αράζω μπροστά από το μαγαζί σου (μάλλον) εάν δεν κάνω λάθος στο ποιός είσαι, θα πρέπει και εσύ να με κατάλαβες... Υ.Γ. Δεν δίνω περισσότερες λεπτομέρειες μέσω του Forum. Θα σου στείλω p.m.

kx13 ωραίο το εργαλείο σου! Σαν να το έχει πάρει το μάτι μου στο Περιστέρι... ή κάνω λάθος;

Μπράβο, αυτό δεν ξέρω και εγώ. Δηλαδή ότι τα Α είναι ανάλογα με το μέγεθος της μπαταρίας.

Καλημέρα σε όλους! Μήπως ξέρετε πόσα A (Ampere) είναι η μπαταρία μας και εάν μπορούμε να την αλλάξουμε με μεγαλύτερη;

Φίλε μάλλον έχεις μπερδέψει τις έννοιες. Άλλο γρηγορότερο και άλλο καλύτερο. Και ένα ford escort μπορείς να το φτιάξεις με 500 άλογα αλλά δεν θα είναι ποτέ καλύτερο από μία bentley (γρηγορότερο ίσως). Να σου φέρω και ένα πιο απτό παράδειγμα από το χώρο των δικύκλων. Το zx-12r του 2001 είναι αρκετά πιο γρήγορο από zzr 1400 kai hayabusa 2008+2009 χωρίς να είναι καλύτερο όμως!

Αν είναι δυνατόν...

Καλή ιδέα!!!

Απίστευτο!!! Θα πάω με την πρώτη ευκαιρία να τον απενεργοποιήσω!!!

και είναι άχρηστοι. Είχα ρωτήσει τον Βύνιο(γιατι βάση προσφοράς ήταν καλοί οι διαφημιζόμενοι συναγερμοί) εάν είναι αυτοτροφοδοτούμενος ο συναγερμός και μου είπε ότι στα παπιά βάζουν έναν άλλο που δεν είναι αυτοτροφοδοτούμενος αλλά πάρα πολύ καλός και εγώ ο ΧΑΖΟΣ τον εμπιστεύτηκα! Το οξύμορο είναι ότι εφόσον έμαθα ότι δεν είναι ένας από τους επώνυμους που διαφημίζει δεν ήθελα να τον βάλει και αυτός επέμενε ότι είναι καλός! Την πάτησα!!