iliasandro

@sonicsotos Έχω οδηγήσει αυτοκίνητο με πολυ πολυ περισσότερους απο 200 ίππους (και για αρκετό καιρό)... Εδώ όμως μιλάμε για το gt. Δε με ενδιαφέρει η κατανάλωση. Γράφω 600 χλμ την εβδομάδα εντός πόλης και δεν πληρώνω και λίγο. Σε ταχύτητα το έχω μέχρι τα 200. Το πηγαίνω με τις πόρτες (αυτό είναι μεγαλύτερη διασκέδαση). Απλά δε θέλω να κάνω το αυτοκίνητό μου made by barba-mitsos και προσωπικά τα +30 άλογα δε με ενδιαφέρουν... Αλήθεια...τα +30 άλογα σε κάνουν ένα με το κάθισμα;;;

1. Με ποιον τρόπο θα κρατήσουμε σταθερή την κατανάλωση αυξάνοντας όμως ροπή και ιπποδύναμη; 2. Δε σου λέω πως ο κινητήρας δεν αντέχει. Σαφως όμως επιβαρύνεται. Ποιος ο λόγος να το κάνεις; Για να κοντράρεις τα hot hatch, για να έχεις κάποια επιπλέον χιλιόμετρα τελικής ή για να λες οτι το αμάξι σου βγάζει παπάδες... Προσωπικά δεν πηγαίνω το αμάξι στους κόφτες, ποτέ δε θα δω την τελική του και επομένως δε μου χρειάζονται τα +30 άλογα

Έχετε σκεφτεί οτι μπορεί να είστε εκτός θέματος;:rtfm: Στο θέμα μας: Τα +30 άλογα αξίζουν πραγματικά; Δε νομίζω... 1. Αυξάνουμε την κατανάλωση 2. Επιβαρύνουμε τον κινητήρα για να κερδίσουμε ουσιαστικά λίγα (άχρηστα) δεύτερα στα 0-100 και 1 κιλό ροπής που δε θα είναι και πολύ εμφανές 3. Παρεμβαίνουμε σε κάτι που μπορεί να επηρεάσει την ασφάλειά μας. Αλήθεια... έχετε οδηγήσει με απενεργοποιημένο το esp; Ποια η συμπεριφορά του αυτοκινήτου; Ποια η συμπεριφορά του με +30 άλογα; Ποια η συμπεριφορά του (σε ένα χρόνο) με +30 άλογα και ελαστικά μισοφθαρμένα;

Έκανα το σέρβις των 15.000 χλμ. (130 ευρω). Το αυτοκίνητο δεν είχε κάψει σταγόνα λάδι. Εγώ έχω 2 προβλήματα: 1. Στο τέρμα των στροφών του, το τιμονι κάνει ένα περίεργο τρίξιμο (σαν να μη λειτουργεί η υποβοήθηση) 2. Τα παράθυρα, απο τότε που το πήρα ανοίγουν μόνα τους μέχρι τη μέση όταν το αυτοκίνητο είναι κλειδωμένο (δε συμβαίνει πάντα αλλά συμβαίνει συχνά). Έχω ήδη αλλάξει εγκέφαλο άνεσης και το πρόβλημα παραμένει. Μέσα στο μήνα θα αλλάξω μοτέρ παραθύρων και βλέπουμε...

Παρακολουθώ το thread αλλα ομολογώ οτι αρχίζει να με κουράζει πολύ... Να ρωτήσω κάτι κι εγώ; Γιατί μερικοί ζορίζετε τα αυτοκίνητά σας; Διαβάζω για κάτι 1ες και 2ες στον κόφτη και σκέφτομαι αν σε κανένα χρόνο θα μας φταίει η παλιοVW με τους αναξιόπιστους κινητήρες της.

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150072215838&sspagename=ADME:L:AAQ:US:1

Η τιμή που πήρα απο τον Καλογερόπουλο για το gateway 300 ήταν 335 €. Ομολογώ οτι είναι αρκετά τσιμπημένη και πραγματικά δεν καταλαβαίνω το λόγο. Το προϊόν κοστίζει 219€ + 50€ (τοποθέτηση) = 265€ Συγκριτικά με το Xcarlink πιστεύω οτι το gateway 300 αξίζει περισσότερο μόνο για κάποιον που ενδιαφέρεται να έχει usb + ipod μαζί.

@ GaNgBaNg: Καλοτάξιδο... Ελαφρύ πόδι μικρέ ;) @ Glouf125_Innova: Εγώ περιμένω τιμή για αυτό: http://www.dension.com/icelinkgateway300.php Αν ήταν να επιλέξω dvd-nav θα περίμενα γι αυτό: http://www.navigadget.com/index.php/2006/11/20/pioneer-avic-d3-with-ipod-connection/ http://www.pioneerelectronics.com/pna/v3/pg/press/release/detail/0,,2076_310069589_372897088,00.html

Πολλά τα 28000 για ένα 1400cc αυτοκίνητο αλλά μήπως και το c30 δεν είναι πολύ ακριβό για αυτά που προσφέρει; (Σίγουρα για να το επιλέξεις θα έχεις σκεφτεί κάποια πράγματα και δε θέλω να πω οτι έκανες λάθος επιλογή...) 125hp-165Nm: Απέχει απο το διασκεδαστικό. Εσωτερικοί χώροι-υλικά: Πλησιάζει στο άνετο. Σύγκριση με άλλα της κατηγορίας του (to golf V gt δεν ανήκει σε αυτά): :( ;;; Μάλλον λοιπόν είναι θέμα αναγκών, αισθητικής και τρόπου θέασης κάποιων πραγμάτων. Όπως και να χει καλοτάξιδο. Να έχεις πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα.

Έχεις σκεφτεί την περίπτωση να είναι ταυτόχρονα και διασκεδαστικό αυτοκίνητο; Υπάρχει κάποιο εξίσου διασκεδαστικό με χαμηλότερη τιμή (κτήσης και χρήσης);

Στο gt απο τα 9000 χλμ περίπου.

Τρίζουν τα άτιμα...:mad: Κι εγώ πήγα στην αντιπροσωπεία αλλά τίποτα... Έχω μάλιστα την εντύπωση οτι δεν τα κοίταξαν καν.

Εγώ έχω βάλει στο πρόγραμμα αυτό (δεν έχω ρωτήσει τιμή αλλά φαίνεται αρκετά ελκυστική λύση): http://www.kalogeropoulos.gr/ProductList.asp?ITMID=6764 Για περισσότερες πληροφορίες: http://www.dension.com/icelinkgateway300.php Μια πρώτη σκέψη είναι να δοκιμάσω να το τοποθετήσω (με πατέντα) στο ντουλαπάκι οδηγού (αν χωράει)

ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ Φίλε konv καλοτάξιδο. Περιμένουμε εντυπώσεις...

@Gka: Συμφωνώ. Στη Γερμανία το έχουν γύρω στα 30.000 χλμ Το λάδι που αγόρασα ήταν 10w-40 με ετικέτα vw (απο karenta). Για όσο είμαι στην εγγύηση θα αναγκαστικά θα τα σκάω :( @dj_aris: Απο την αρχή δεν έβλεπα φως στο χώρο αποσκευών αλλά δεν το έιχα ψάξει... Αύριο το πρωι θα κοιτάξω εκεί που μου λες... @opus: Καλοtακsiδο...